Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII (2002-2006)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Система смазки двигателя (кроме HYBRID и V6): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки двигателя (кроме HYBRID и V6): Диагностика Honda Accord VII

Система смазки двигателя 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Индекс устранения симптомов

ПризнакДиагностическая процедураТакже проверьте наличие
Чрезмерное потребление моторного маслаПроверьте ослабление маслозаправочной крышки двигателя, болта слива масла и масляного фильтра. Проверьте наличие утечек масла. Проверьте наличие изношенных направляющих (-ей) клапанов (см. " ПРОВЕРКА КЛАПАНОВ ") или изношенного уплотнения (-ий) штока клапана (см. " ПРОВЕРКА КЛАПАНОВ "). Проверьте наличие поврежденного или изношенного поршневого кольца (-й) (см. " ЗАМЕНА ПОРШНЕВОГО КОЛЬЦА "). Проверьте наличие поврежденных или изношенных внутренних деталей двигателя (стенка цилиндра, поршни и т.д.) (см. " ПРОВЕРКА БЛОКА И ПОРШНЯ "). (ref-217082-S22840729002006012800000)(ref-217082-S22840729002006012800000)(ref-217083-S33122239232006012800000)(ref-217083-S30244844822006012800000)
Индикатор низкого давления масла не загорается при включенном выключателе зажигания (II)Выполните функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Проверьте реле давления масла (см. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "). (ref-217158-S21518230112006012800000)(ref-217084-S36004075082006012800000)Обрыв в проводе между модулем управления манометром и реле давления масла
Индикатор низкого давления масла остается включеннымПроверьте уровень масла в двигателе. Выполните функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Проверьте реле давления масла (см. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "). Проверьте давление масла в двигателе (см. " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "). Проверьте масляный фильтр на засорение. Проверьте масляную сетку на засорение. Проверьте предохранительный клапан. Проверьте масляный насос (см. " ПРОВЕРКА МАСЛЯНОГО НОГО НАСОСА "). (ref-217158-S21518230112006012800000)(ref-217084-S36004075082006012800000)(ref-217084-S19828452932006012800000)(ref-217084-S37248059402006012800000)Провод, замкнутый на массу между модулем управления манометром и реле давления масла

ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ

Схема №3
  1. Снимите провод YEL/RED (А) с датчика давления масла в двигателе (В).
  2. Проверьте целостность цепи между положительной клеммой (C) и двигателем (земля). Должна быть непрерывность с остановленным двигателем. При работающем двигателе не должно быть преемственности.
  3. Если переключатель не срабатывает, проверьте уровень масла в двигателе. Если уровень масла в двигателе в порядке, проверьте давление масла в двигателе. Если давление масла в порядке, замените переключатель давления масла (см. " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "). (ref-217084-S36004075082006012800000)
Схема №4
  1. Отсоедините разъем сигнализатора давления масла, затем снимите сигнализатор давления масла.
  2. Удалите всю старую прокладку для жидкости из выключателя и монтажного отверстия выключателя.
  3. Нанесите жидкую прокладку на резьбу нового реле давления масла, затем установите реле давления масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Использование слишком большого количества жидкой прокладки может привести к попаданию жидкой прокладки в масляный канал или конец нового реле давления масла.

Опрессовка масла

Если сигнальная лампа давления масла горит при работающем двигателе, проверьте уровень масла в двигателе. Если уровень масла правильный

Схема №5
  1. Снимите сигнализатор давления масла в двигателе, и установите манометр давления масла (А).
  2. Запустите двигатель. Если манометр не регистрирует давление масла, немедленно отключите его. Перед продолжением устраните проблему.
  3. Дайте двигателю достичь рабочей температуры (вентилятор включается не менее двух раз). Давление должно быть: Температура моторного масла: 80°C Давление моторного масла: На холостом ходу: 70 к Па (0,7 кгс / см 2, 10 фунт / кв. дюйм) мин. При 3 000 об / мин: 300 к Па (3,1 кгс / см 2, 44 фунт / кв. дюйм) мин.
  4. Если давление масла НЕ соответствует спецификациям, осмотрите следующие пункты: Проверьте масляный экран на предмет засорения. Осмотрите масляный насос (см. " ОСМОТР МАСЛЯНОГО НАСОСА "). (ref-217084-S37248059402006012800000)
Схема №6
  1. Прогрейте двигатель.
  2. Выверните сливной болт (А), и слейте моторное масло.
  3. Вновь установите сливной болт с новой шайбой (Б).
  4. Заправить рекомендованным маслом (см. " СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ "). Емкость при замене масла: 4,0 л (4,2 US qt) При замене масла, включая фильтр: 4,2 л (4,4 US qt) После капитального ремонта двигателя: 5,3 л (5,6 US qt) (ref-243635-S16141335772008060200000)
  5. Проработайте на двигателе более 3 минут, затем проверьте, нет ли течи масла.
  6. ' 06-07 модели: Сбросить индикатор ресурса масла двигателя (см. " СБРОС ОТОБРАЖЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ О ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-243635-S10136367202006090600000)

Другие статьи — Система смазки двигателя (кроме HYBRID и V6)