Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII (2002-2006)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Система подачи топлива (кроме гибридных и V6): Снятие и уст…
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Система подачи топлива (кроме гибридных и V6): Снятие и установка Honda Accord VII

Приборы и панель приборов 50 иллюстраций ~10 мин чтения

Как снять топливопровода/быстроразъемное фитинга

ПримечаниеПрежде чем приступать к работе с топливопроводами и фитингами, прочитайте раздел " Меры предосторожности при работе с топливопроводами / фитингами быстрого соединения " (см. раздел " Меры предосторожности при работе с топливопроводами / фитингами быстрого соединения "). (ref-217094-S03996477062006012800000)

Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-217094-S07311119182006012800000)
  2. Проверьте топливный быстроразъемный фитинг (А) на наличие грязи и при необходимости очистите его.
  3. Поместите тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга. Удерживая соединитель (А) одной рукой, другой рукой сожмите фиксирующие язычки (В), чтобы освободить их от фиксирующих язычков (С). Потяните разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (D) или другие детали. Не используйте инструменты. Если разъем не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно тяните и толкайте разъем до тех пор, пока он не оторвется легко. Фиксатор с фала не снимать; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
  4. Проверьте контактную площадку (А) линии (Б) на наличие грязи или повреждений. Если он грязный, очистите его. Если он ржавый или поврежден, замените топливный насос, топливный фильтр или линию подачи топлива.
  5. Для предотвращения повреждения и предотвращения попадания посторонних предметов закройте отсоединенный разъем и концы линии пластиковыми пакетами (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Фиксатор не может быть повторно использован после снятия его с линии. Замените фиксатор при: замене топливной рейки. Замене топливоподающей магистрали. Замене топливного насоса. Замене топливного фильтра. Замене узла отправки топливного манометра. Он был снят с линии. Замене линии продувки EVAP. Замене канистры EVAP.

Как установить топливопровода/быстроразъемное фитинга

ПримечаниеПрежде чем приступать к работе с топливопроводом и фитингами, ознакомьтесь с разделом " Меры предосторожности при работе с топливопроводом / быстроразъемным фитингом " (см. раздел " Меры предосторожности при работе с топливопроводом / быстроразъемным фитингом "). (ref-217094-S03996477062006012800000)

Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Проверьте контактную площадку (А) линии (В) на наличие грязи или повреждений, при необходимости очистите ее.
  2. Установите новый фиксатор (A) в штуцер (B), если фиксатор поврежден, или после: замены топливной рейки; замены топливоподающей магистрали; замены топливного насоса; замены топливного фильтра; замены узла отправки топливомера; снятия фиксатора с магистрали; замены продувочной магистрали EVAP; замены канистры EVAP.
  3. Перед подсоединением новой топливной трубки/быстроразъемного фитинга в сборе (А) снимите старый фиксатор с соединительной линии.
  4. Совместите быстроразъемные соединения с линией (A), и совместите фиксирующие язычки фиксатора (B) с язычками соединителя (C), затем нажмите быстроразъемные соединения на линию до тех пор, пока обе собачки фиксатора не зафиксируются со звуком щелчка. ПРИМЕЧАНИЕ: Если соединение затруднено, положите небольшое количество нового моторного масла на конец линии.
  5. При повторном соединении разъема со старым фиксатором убедитесь, что соединение надежно, а язычки (А) прочно зафиксированы на месте; проверьте визуально, а также потянув за штуцер (Б). При замене топливопровода на новый, убедитесь в том, что вы сняли кольцо тянуть (С) вверх после того, как вы подтверждаете, что соединение является безопасным. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем снять тягу кольца, убедитесь, что соединение топливной магистрали надежно. Если соединение небезопасно, то при попытке его удаления может сломаться кольцевая тяга.
  6. Подсоедините отрицательный кабель к аккумулятору и включите выключатель зажигания (II). Топливный насос проработает около 2 секунд, и давление топлива повысится. Повторите это два-три раза, и проверьте, нет ли утечки в системе подачи топлива.
Схема №47
  1. Снимите блок топливного бака (см. " Модель Non-SULEV "). (ref-217094-S13329359322006012800000)
  2. Снимите зажим (А).
  3. Снимите регулятор давления топлива (Б).
  4. Установите регулятор в порядке, обратном снятию, с новыми уплотнительными кольцами (C). Убедитесь, что регулятор установлен дренажным отверстием (D) вниз.
Схема №48
  1. Снимите блок топливного бака (см. " Модель SULEV "). (ref-217094-S08671470772006012800000)
  2. Снимите держатель (А).
  3. Снимите регулятор давления топлива (Б).
  4. Установить регулятор в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С).ПРИМЕЧАНИЕ: Покрыть уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.

Как заменить топливный фильтр

Топливный фильтр следует заменять всякий раз, когда давление топлива падает ниже указанного значения (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "), предварительно убедившись в исправности топливного насоса и регулятора давления топлива. (ref-217094-S07311119182006012800000)

Схема №49
Схема №50
  1. Снимите блок топливного бака, модель не-SULEV (см. " Модель не-SULEV ") или модель SULEV (см. " Модель SULEV "). (ref-217094-S13329359322006012800000)(ref-217094-S08671470772006012800000)
  2. Снимите комплект топливных фильтров (А).
  3. Проверьте эти пункты перед установкой блока топливного бака: При подключении жгута проводов убедитесь, что соединение надежно закреплено, а разъемы (В) прочно зафиксированы на месте. При установке блока отправки показаний топливомера (С) убедитесь, что соединение надежно, а разъем прочно зафиксирован на месте. Будьте осторожны, чтобы не согнуть или чрезмерно не закрутить его.
  4. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новой прокладкой основания (D) и новыми уплотнительными кольцами (E). При установке блока топливного бака совместите метки на блоке и топливном баке (см. " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО БАКА "). ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей, не относящихся к SULEV, замените контргайку блока топливного бака и прокладку основания в комплекте. (ref-217094-S01432418722006012800000)

Как заменить блок подачи топливного насоса/датчика топлива

Требуются специальные инструменты

Ключ датчика топлива 07AAA-S0XA100

Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-217094-S07311119182006012800000)
  2. Снимите колпачок заливки топлива.
  3. Снимите пол багажника.
  4. Снимите панель доступа (А) с пола.
  5. Отсоедините топливный насос 5P штуцера Б.
  6. Отсоедините быстроразъемный штуцер (В) от блока топливных баков.
  7. С помощью специального инструмента ослабьте контргайку блока топливных баков (А).
  8. Отверните контргайку (А) и снимите блок топливного бака.
  9. Снимите топливный фильтр (Б), узел подачи топливомера (В), гильзу (Г), жгут проводов (Д) и регулятор давления топлива (Е).
  10. Проверьте эти пункты перед установкой блока топливного бака: Убедитесь, что соединение надежно, а всасывающий фильтр (G) прочно соединен с топливным насосом (H). При подключении жгута проводов убедитесь, что соединение надежно, а разъемы (I) прочно зафиксированы на месте. При установке блока отправки топливомера убедитесь, что соединение надежно, а разъем прочно зафиксирован на месте. Будьте осторожны, чтобы не согнуть и не перекрутить его чрезмерно.
  11. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новой базовой прокладкой (J), новой контргайкой и новыми уплотнительными кольцами (K), совместив метки (L) на блоке (M) и топливном баке (N).

Требуются специальные инструменты

Ключ датчика топлива 07AAA-S0XA100

Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-217094-S07311119182006012800000)
  2. Снимите колпачок заливки топлива.
  3. Снимите пол багажника.
  4. Снимите панель доступа (А) с пола.
  5. Отсоедините топливный насос 5P штуцера Б.
  6. Отсоедините быстроразъемный штуцер (В) от блока топливных баков.
  7. Снимите блок топливных баков (А).
  8. Снимите корпус сетчатого фильтра (A), блок отправки показаний топливомера (B) и жгут проводов (C).
  9. Установите деталь в порядке, обратном снятию, с новой прокладкой основания (D) и новым уплотнительным кольцом (E), затем проверьте следующие пункты: Убедитесь, что соединение надежно и всасывающий фильтр (F) прочно соединен с топливным насосом (G). При подключении жгута проводов убедитесь, что соединение надежно закреплено и соединители (H) прочно зафиксированы на месте. При установке блока отправки указателя топлива убедитесь, что соединение надежно закреплено и соединитель прочно зафиксирован на месте. Будьте осторожны, чтобы не перегнуть или не перегнуть его чрезмерно.
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-217094-S07311119182006012800000)
  2. Слейте топливо из топливного бака (см. " СЛИВ ТОПЛИВА ИЗ ТОПЛИВНОГО БАКА "). (ref-217094-S06058408892006012800000)
  3. Слегка ослабьте гайки задних колес, затем поднимите автомобиль, и убедитесь, что он надежно поддерживается. Снимите задние колеса.
  4. Отпустите стояночный тормоз.
  5. Модель SULEV: Снимите крышки топливного бака (А).
  6. Снимите глушитель выхлопа (см. " ЗАМЕНА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ И ГЛУШИТЕЛЯ "). (ref-217085-S13797665212006012800000)
  7. Не-SULEV модель: Отсоедините трубку заправочной горловины (А) и шланг суфлирования (В).
  8. Модель SULEV: Отсоединить трубку заправочной горловины (А), трубку рециркуляции паров топливного бака (В) и сигнальную трубку паров топливного бака (С).
  9. Отсоедините паропровод (A) от емкости EVAP (B). Затем отсоедините топливопровод (С).
  10. Отсоедините разъем 2Р датчика колеса (А).
  11. Если на транспортном средстве имеются задние барабанные тормоза, перейдите к шагу 14. Если на нем имеются задние дисковые тормоза, снимите зажим (А), трос стояночного тормоза (В), два болта суппорта (С) и корпус суппорта (D).
  12. Снимите кронштейн тормозного шланга (А).
  13. Зацепите корпус суппорта (А) за демпферную пружину (В), затем перейдите к шагу 17.
  14. Отсоедините тормозную магистраль (А) и зажим тормозного шланга (В).
  15. Снимите болты (А) с тормозной пластины (Б).
  16. Снимите трос стояночного тормоза (А).
  17. Снимите болт фланца (А).
  18. Снимите кронштейн троса стояночного тормоза (А).
  19. Снимите теплозащитный экран (А). Под подрамник подвески поместите домкрат или подставку. Снимите крепежные болты (В). Снимите подрамник задней подвески.
  20. Отверните болты (А) и снимите накладки топливного бака (Б).
  21. Поднимите топливный бак из подрамника.
Схема №72
Схема №73
  1. Установите накладки бака (А), и затяните болты (Б).
  2. Установите под подрамник задней подвески домкрат или подставку, совместив штыри (А) с отверстиями в подрамнике задней подвески.
  3. Остальные детали устанавливайте в порядке, обратном снятию.
  4. Если система оборудована барабанными тормозами, после установки тормозного шланга (см. раздел " ЗАМЕНА ТОРМОЗНОГО ШЛАНГА ") стравите давление из тормозной системы. Если нет, перейдите к шагу 5. (ref-217109-S11316491222006012800000)
  5. После установки проверьте центровку колес (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-217106-S35184490802006012800000)

Модели 2003-2004 гг.

ПримечаниеПринципиальную схему системы топливомеров см. в разделе " Принципиальная схема датчиков " (см. " ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА "). (ref-217158-S37098215992006012800000)

Схема №74
  1. Выполните поиск и устранение неисправностей в режиме A (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - B-CAN система Диагностика проверка MODE A "). Если проблем не обнаружено, перейдите к шагу 2. Если отображается расшифровка кода ошибки B1175, перейдите к поиску и устранению неисправностей в расшифровка кода ошибки B1175 (см. " расшифровка кода ошибки B1175: топливо Указатель SENDING INGALS ININPUT ERROR ERERROR BIX "). (ref-217145-S15411960982006012800000)(ref-217158-S08596850882006012800000)
  2. Проверьте предохранитель № 21 МЕТР (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под тире.
  3. Проверьте цепь привода манометра (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПРИВОДА МАНОМЕТРА "). Если игла манометра протягивается от минимального до максимального положения, а затем возвращается к минимальному значению, манометр в порядке. Перейдите к шагу 4. Если игла манометра протягивает неправильно, замените узел манометра и повторите испытание. (ref-217158-S36613361462006012800000)
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Снимите пол багажника.
  6. Снимите панель доступа (А) с пола.
  7. Отсоедините штуцер Б агрегата топливного бака.
  8. Не-SULEV модель: Снимите блок топливного бака с топливного бака (см. " ЗАМЕНА БЛОКА ОТПРАВКИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА / ТОПЛИВНОГО МАНОМЕТРА "). (ref-217094-S26060841772006012800000)
  9. Модель SULEV: Извлеките блок топливного бака из топливного бака (см. " Модель SULEV "). (ref-217094-S08671470772006012800000)
  10. Измерьте сопротивление между выводами № 1 и № 2 топливного бака Блок 5p длиной 215,9 мм Разъем 590 с поплавком в положениях E (EMPTY), 1 / 2 (HALF FULL) и F (FULL). Если вы не получили следующие показания, замените блок отправки топлива; модель Non-SULEV (см. " Модель non-SULEV ") или модель SULEV (см. " Модель SULEV). (ref-217094-S13329359322006012800000)(ref-217094-S08671470772006012800000)

ПримечаниеВынуть предохранитель № 15 BACK UP (40 A) из подкапотной коробки предохранителей / реле не менее чем на 10 секунд после завершения поиска и устранения неисправностей, в противном случае индикация топливомером правильного уровня топлива может занять до 20 минут.

Схема №75
Схема №76

Модели 2005-2006 гг.

ПримечаниеПринципиальную схему системы топливомера см. в Принципиальной схеме датчиков; модели 2003-2005 (см. " ' 03-05 MODELS ") или модель 2006 (см. " ' 06 MODEL "). (ref-217158-S29293864522006012800000)(ref-217158-S21334567882006012800000)

Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
  1. Перед испытанием проверьте предохранитель № 21 МЕТР (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью.
  2. Выполните диагностику системы B-CAN в тестовом режиме A (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ B-CAN В ТЕСТОВОМ РЕЖИМЕ A "). Если никаких проблем не обнаружено, перейдите к шагу 3. Если указано расшифровка кода ошибки B1175 или B1176, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. (ref-217145-S15411960982006012800000)
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Снимите пол багажника.
  5. Снимите панель доступа (А) с пола.
  6. Отсоедините штуцер Б агрегата топливного бака.
  7. Измерьте напряжение между клеммами разъема № 1 и № 2 блока 5п топливного бака при включенном выключателе зажигания (II). Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Если напряжение в норме, перейдите к шагу 8. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте наличие: - короткого замыкания в проводе YEL/BLK на массу. - обрыва в проводе YEL/BLK или BLK/WHT.
  8. Выключите выключатель зажигания.
  9. Не-SULEV модель: Снимите блок топливного бака с топливного бака (см. " ЗАМЕНА БЛОКА ОТПРАВКИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА / ТОПЛИВНОГО МАНОМЕТРА "). (ref-217094-S26060841772006012800000)
  10. Модель SULEV: Извлеките блок топливного бака из топливного бака (см. " Модель SULEV "). (ref-217094-S08671470772006012800000)
  11. Измерьте сопротивление между блоком топливных баков 217p и клеммами разъема № 1 и № 2 с поплавком (EMPTY) 57IN.1 мм. (низкий (низкий топливо INDICATOR), 1 / 2 (HALF FULL) и F (FULL). Если вы не получили следующие показания, замените блок подачи топлива; модель без SULEV (см. " Модель Non-SULEV ") или модель SULEV (см. " S5p "). (ref-217094-S13329359322006012800000)(ref-217094-S08671470772006012800000)
  12. Подсоедините 5P штуцер агрегата топливного бака.
  13. Вынуть предохранитель № 15 BACK UP (40 А) из подкапотной коробки предохранителей/реле не менее чем на 10 секунд, после чего установить его заново.
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Проверьте, что стрелка топливомера указывает «F» с поплавком при F. Если стрелка топливомера не указывает «F», замените узел манометра. Если датчик исправен, испытание завершено. ПРИМЕЧАНИЕ: Стрелка топливомера возвращается в нижнюю часть лимба манометра при выключенном выключателе зажигания, независимо от уровня топлива. Выньте предохранитель № 15 BACK UP (40 A) из подкапотной коробки предохранителей/реле не менее чем на 10 секунд после завершения поиска и устранения неисправностей, в противном случае индикация топливомером правильного уровня топлива может занять до 20 минут.

Другие статьи — Система подачи топлива (кроме гибридных и V6)