Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII (2002-2006)/Руководство по ремонту/Полуоси/Трансмиссия/ось (V6): Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Трансмиссия/ось (V6): Капитальный ремонт Honda Accord VII

Полуоси ~3 мин чтения

Как разобрать карданный вал

Требуются специальные инструменты

  1. Резьбовой переходник, 24 x 1,5 мм 07XAC-001020A
  2. Щипцы для пыльников, коммерчески доступные
  3. Скользящий молоток, 5/8" -18 UNF, серийно выпускаемый
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
  1. Снять установочное кольцо с внутреннего соединения.
  2. Снять загрузочные ленты. Будьте осторожны, чтобы не повредить загрузочную ленту. Если загрузочная лента сварного типа (A), обрежьте загрузочную ленту (B). Если загрузочная лента двухпетлевого типа (C), поднять конец ленты (D) и вставить его в зажим (E). Если загрузочная лента низкопрофильного типа (F), зажать загрузочную ленту с помощью коммерчески доступных пинцетов загрузочной ленты (G).
  3. Сделайте отметку (A) на каждом ролике (B) и внутреннем соединении (C), чтобы определить расположение роликов и канавок во внутреннем соединении. Затем снять внутреннее соединение на полотенце (D). Будьте осторожны, чтобы не уронить ролики при отделении их от внутреннего стыка.
  4. Сделайте отметку (А) на роликах (В) и крестовине (С) для идентификации мест расположения роликов на крестовине, затем снять ролики.
  5. Снять стопорное кольцо (D).
  6. Отметить крестовину и карданный вал (E), чтобы определить положение крестовины на валу.
  7. Снять крестовину.
  8. Оберните шлицы на приводном валу виниловой лентой (А), чтобы предотвратить повреждение багажника.
  9. Извлечь внутреннюю загрузку. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников.
  10. Удалить виниловую ленту.
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
  1. Снять загрузочные ленты (A). Поднять три язычка (B) отверткой. Будьте осторожны, чтобы не повредить багажник и динамический демпфер.
  2. Сдвинуть внешний кожух (A) частично во внутреннюю сторону соединения. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников.
  3. Протереть смазку, чтобы обнажить приводной вал и внутреннюю обойму забортного соединения.
  4. Нанести метку (А) на карданный вал (В) в том же положении, что и конец забортного соединения (С).
  5. Осторожно зажать карданный вал в тисках.
  6. Снять наружное соединение (A) с помощью специального инструмента и имеющегося в продаже скользящего молотка 5/8" -18 UNF (B).
  7. Снять карданный вал с тисков.
  8. Снять стопорное кольцо с карданного вала.
  9. Оберните шлицы на приводном валу виниловой лентой (А), чтобы предотвратить повреждение багажника.
  10. Снять забортный пыльников. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников.
  11. Удалить виниловую ленту.

Как разобрать промежуточный вал

Требуются специальные инструменты

  1. Привод масляного уплотнения 07947-SB00100
  2. Основание полувала 07NAF-SR30101
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
  1. Снять установочное кольцо (A), внешнее уплотнение (B) и внешнее стопорное кольцо (C).
  2. Выпрессуйте промежуточный вал (А) из подшипника промежуточного вала (В) с помощью пресса. Будьте осторожны, чтобы не повредить металлические кольца (С) на промежуточном валу при разборке.
  3. Снять внутреннее стопорное кольцо.
  4. Выпрессуйте подшипник промежуточного вала (А) из опоры подшипника (В) с помощью специальных инструментов и пресса.
Схема №207

Требуются специальные инструменты

  1. 07749-0010000 водителя
  2. Крепление, 52 x 55 мм 07746-0010400
  3. Крепление, внутренний диаметр 35 мм 07746-0030400
  4. Привод масляного уплотнения 07GAD-PH70201

Примечание(Рисунок 67) по мере необходимости во время данной процедуры.

Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
  1. Разобранные детали очистить растворителем, а просушите сжатым воздухом. Запрещается промывать резиновые детали растворителем.
  2. Запрессуйте подшипник промежуточного вала (А) в опору подшипника (В) с помощью специальных инструментов и пресса.
  3. Установить, затем установить внутреннее стопорное кольцо в канавку опоры подшипника.
  4. Запрессовать промежуточный вал (А) в подшипник вала (В) с помощью специального инструмента и пресса.
  5. Установить, затем установить внешнее стопорное кольцо (А) в канавку промежуточного вала (В).
  6. Установить наружное уплотнение (А) в подшипниковую опору (Б) с помощью специального инструмента и пресса.
  7. Установить наборное кольцо.
Схема №214
Схема №215
Схема №216
  1. Использовать растворитель или очиститель тормозов для тщательной очистки участков, где промежуточный вал (А) соприкасается с трансмиссией (дифференциалом), и просушите их сжатым воздухом. Вставить промежуточный вал в сборе в дифференциал. Удерживайте промежуточный вал горизонтально во избежание повреждения масляного уплотнения дифференциала (В).
  2. Установить фланцевый болт (А) и два дюбеля (Б).
  3. Установить теплозащитный экран (A) и кронштейн (B) заднего трехходового каталитического нейтрализатора (задний Wu-TWC).
  4. Установить выхлопную трубу А (см. шаг 28 в разделе " УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ").
  5. Установить правый карданный вал (см. раздел " УСТАНОВКА КАРДАННОГО ВАЛА ").
  6. Заправить трансмиссионную жидкость. Ручная коробка передач (см. " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ") Автоматическая коробка передач (см. " ЗАМЕНА ATF ")

Другие статьи — Трансмиссия/ось (V6)