Предосторожность
| Предупреждение | Этот автомобиль оснащен дополнительным ремнем безопасности (SRS). После того, как транспортное средство перестало работать, на транспортном средстве устанавливается аварийная система безопасности. В случае неисправности или поломки транспортного средства срабатывают аварийные выключатели и предохранительные кожухи. Если аварийный выключатель не сработал, необходимо отключить систему аварийного отключения. |
|---|
HINT
В системе подушек безопасности датчик центральной подушки безопасности, датчики передней подушки безопасности левого и правого борта, датчик боковой подушки безопасности ЛЕВ и правый борт, датчик задней подушки безопасности левый и правый бок, а также датчик подушки безопасности заднего пола вместе называются датчиками подушки безопасности.
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ДАТЧИКАМИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Перед началом выполнения следующих операций подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи: Замена датчиков подушки безопасности. Регулировка передних / задних дверей автомобиля, оснащенных боковыми подушками безопасности и навесными щитовыми пневмоподушками (регулировка посадки).при подключении или отключении разъемов датчика подушки безопасности убедитесь в том, что каждый датчик установлен на автомобиле. Запрещается использовать датчики подушки безопасности, которые были сброшены во время эксплуатации или транспортировки.
- ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, УЧАСТВУЮЩЕГО В АВАРИИ Когда подушка безопасности не сработала, подтвердите коды неисправностей, проверив сигнальную лампу SRS. Если есть какие-либо неисправности в системе подушки безопасности SRS, выполните поиск неисправностей. Когда какая-либо из подушек безопасности сработала из-за столкновения, обязательно замените все датчики на поврежденных участках и центрируйте узел датчика подушки безопасности.
- Разъем SRS: разъемы для блокировки разъема, расположенные рядом с разъемом. Разъемы Sr S полностью закрывают клеммы для подключения к разъему. Зажимы для защиты от короткого замыкания. (2 шт.). Клеммные колодки с разъемами для блокировки разъемов. (3 шт.).
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
| Передающий ЭБУ (передатчик) | Приёмный ЭБУ | Сигнал | Способ связи |
|---|---|---|---|
| Датчик центральной подушки безопасности | ECM | Сигнал обнаружения аварии | CAN |
| Датчик центральной подушки безопасности | Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Сигнал переключения пряжки сиденья водителя | |
| Датчик центральной подушки безопасности | Комбинированный счетчик | Сигнальная лампа SRS по сигналу запроса Сигнальный световой сигнал SRS- мигающий сигнал запроса Сигнал обнаружения пассажира, занимающего пассажирское сиденье Сигнал переключения пряжки пассажирского сиденья Сигнал диагностики (расшифровка кода ошибки) | |
| Комбинированный счетчик | Датчик центральной подушки безопасности | Сигнал опроса диагностики измерителя скорости транспортного средства | |
| ECM | Датчик центральной подушки безопасности | Сигнал скорости двигателя Информация угла открытия акселератора Сигнал угла открытия акселератора Сигнал положения сдвига Сигнал режима тестирования Сигнал остановки |
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
- ОБЩИЙ. В сочетании с противоаварийной защитой безопасности для переднего столкновения, задними подушками безопасности и защитными панелями безопасности. Задний амортизатор подушки безопасности предназначен для защиты передней части автомобиля от удара. Таким образом, передняя панель безопасности предназначена для того, чтобы уменьшить удар о голову, грудь и колени водителя и переднего пассажира. Эта система является системой подушки безопасности 3-сенсорного типа, которая обнаруживает столкновение во время переднего столкновения с помощью центрального датчика подушки безопасности и передних датчиков подушки безопасности.
- Датчик безопасности воздуха. Встроенный сенсор безопасности, расположенный на передней панели автомобиля. Датчик заднего вида, установленный на датчике безопасности воздуха, включает в себя задний датчик безопасности. Аварийный датчик безопасности с датчиком безопасности и датчиком безопасности, установленным на задней панели.
- ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Если от датчика заднего сигнала зажигания, показанного на рисунке ниже, срабатывает датчик срабатывания подушки безопасности, то при срабатывании датчика аварийного отключения в зависимости от того, сработает ли задний датчик зажигания. Датчик аварийной подушки включает аварийный датчик и датчик замедления. Аварийный датчик предназначен для включения с более низкой скоростью торможения по сравнению с датчиком замедления. Центральный датчик воздушной подушки определяет, требуется ли зажигание, основываясь на сигналах датчика замедления и датчика передней подушки безопасности.
Процедура режима проверки
ПримечаниеВведите " сигнал проверить " (проверка сигнала) на экране " расшифровка кода ошибки проверить ", отображаемом в Techstream для сброса выходных данных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (как текущих, так и прошлых).
HINT
- Расшифровка кода ошибки могут храниться более чувствительно в режиме проверки, чем в обычном режиме диагностики.
- Проверку режима проверки следует выполнять при подозрении на неисправность в каждой цепи пиропатрона даже после вывода нормального кода системы путем проверки режима нормальной диагностики.
- Проверить MODE PROCEDURE (Using the Techstream) Выключите двигатель. Подключите Tech Stream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG), включите Tekstream. Выберите " сигнал проверить " и продолжайте проверку с помощью Technspream.