Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII (2002-2006)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система (диагностические коды и…

Содержание

Электросхемы Раздел: Подушки безопасности

Дополнительная удерживающая система (подготовка)

Дополнительная удерживающая система (сервисные спецификации)

Все разделы

Дополнительная удерживающая система (диагностические коды и тесты симптомов): Диагностика Honda Accord VII

Подушки безопасности 89 иллюстраций ~71 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеС / Навигационная система: После выключения выключателя двигателя дисплей и дисплей навигационного модуля (навигационной системы) регистрирует различные типы памяти и настроек. В результате, после отключения выключателя двигателей обязательно дождитесь указанного в следующей таблице ВРЕМЕНИ перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Время ожидания до отсоединения кабеля от отрицательного (--) Состояние клеммы аккумулятора Время ожидании Автомобиль, зачисленный в систему безопасного подключения Пока транспортное средство не зарегистрировано в системе безопасного подключения 1 минута При отключении кабеля необходимо подождать 1 минуту (ref-568869-S34783293032013072400000)

Схема №215

Рис. 215: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord VII

ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Rh. См. Xb выходной датчик 2, отключите двигатель. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Замените передний датчик подушки безопасности на Rg и подключите к ним разъемы. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумулятора и дождитесь как минимум 2 секунды. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите как минимум 60 секунд. Снимите переключатель, хранящийся в памяти. B1610 B1615 B1610 B1615 B1610 B1615 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВ. (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S31539101812013072400000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

Схема №216

Рис. 216: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord VII

Схема №217

Схема №218

ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите двигатель. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Проверьте правильность подключения разъемов к датчику центральной подушки безопасности и датчику передней подушки безопасности Rh. OK Разъемы правильно подключены. Ng -- > CONNECT разъёмы RELEVALLY OK: Переходите к следующему шагу
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и датчика передней подушки безопасности Rh. Убедитесь, что разъемы (со стороны датчика центральной подушки безопасности и с правой стороны переднего датчика подушки безопасности) не повреждены. OK Соединители не деформированы и не повреждены ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик фронтальной подушки безопасности Ng -- > заменить жгут и разъём OK: Перейти к следующему шагу
Tsr), 2-й разъем для подключения к шине массы (см. Xg). 2-я клемма для подключения кабеля питания (см. (Рис. 1). 3-й клеммный разъем для подсоединения кабеля питания к шинопроводу. (См. 2). A17 A17 A17 A17 A17 A17 A17 A17
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ1 Подключите разъемы Xb к центральному датчику воздушной подушки. Замените датчик передней подушки безопасности Lh на Rh.п одключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите в течение не менее 60 секунд. Очистите датчики, хранящиеся в памяти. Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка выключателя двигателя ". B1612 B1613 B1617 B1618 B1617 B1618 B1612 B1613 B1612 B1613 B1617 B1618 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
Клемма Tsr для подключения к шине питания (разъем Xs). Всегда подключать кабель питания к шинопроводу, расположенному под шинопроводом (разъем питания Xmc1).контроль состояния: Провод массы к шнуру питания к корпусу датчика (разъем управления Xr2).переключение кабеля питания к датчику состояния системы (Разъем питания) -шину питания к контактному разъему (разъем подключения к двигателю * 7).вп-вид спереди GA4-1 GA4-2 GA4-1 GA4-2 GA4-1 GA4-2 GA4-1 GA4-2
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВ. (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S31539101812013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)

Схема №219

Рис. 219: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord VII

ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Lh. См. Xt > выходной датчик 2. Отключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Замените передний датчик подушки безопасности на Ln и подключите к ним разъемы. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумулятора и подождите как минимум 2 секунды. Включите выключатель двигателя (IG), а затем дождитесь по крайней мере 60 секунд. Выключите переключатель, хранящийся в памяти, см. раздел " Очистка B1615 B1610 B1610 B1615 B1610 B1615 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S31539101812013072400000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

Схема №220

Схема №221

ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите двигатель. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности и переднему датчику подушек безопасности Lh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы RULLY OK: Переходите к следующему шагу
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и датчика передней подушки безопасности Lh. Убедитесь в том, что разъемы (со стороны датчика центральной подушки безопасности и с левой стороны переднего датчика подушек безопасности) не повреждены. OK Разъемы не деформированы и не повреждены ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик передней подушки подушкиl H * 2 Центральный датчик подушки безопасности Ng -- > заменить жгут и разъём OK: Перейти к следующему шагу
Разъем SSL для подключения к шине Xl (1 шт.), подключение к шинопроводу Ts (2 шт.), подсоединение к шпуле XSS (3 шт.) и масса к шину XSM (4 шт.). A18 A18 A18 A18 A18 A18 A18 A18
ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Lh Не Xb выходное время X4. Подключите разъемы Xc к центральному датчику воздушной подушки. Замените передний датчик воздушной подушки Lg на правый и подключите разъемы. Подсоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора и подождите в течение по крайней мере 2 секунд. Включите двигатель (IG) и подождите не менее 60 секунд. Очистите датчики, хранящиеся в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". B1617 B1618 B1612 B1613 B1612 B1613 B1617 B1618 B1612 B1613 B1617 B1618 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
Масса Tsl - разъем питания XSL + клемма массы XSS, расположенная под панелью управления (см. (Рис. 1).объем для подключения к шине питания (см. 2).выключение кабеля питания (см. табл. 3).напряжение на корпус датчика (см. поз. 4).подсоединение разъема питания к шину питания (Рис. 5).кабель питания к корпусу датчика (см-3) -изд. GA4-3 GA4-4 GA4-3 GA4-4 GA4-3 GA4-4 GA4-3 GA4-4
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S31539101812013072400000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

Схема №222

Рис. 222: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord VII

Схема №223

Проверить FOR расшифровка кода ошибки Включить этот выход двигателя (IG). Очистить вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненный в памяти. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xtc4 ". Выключить переключатель двигателя см. другой шаг включения двигателя (Ig) и подождать не менее 60 секунд. Проверьте наличие коды неисправностей. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬ / СБРОС AGTC ". Результат Результат Перейти к выводу DCTCX0 и XTAG1 - это не выход B1630 B1635 B1635 B1630 B1630 B1635 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
См. ЗАДНИЙ ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Rh. См. выходной датчик Xb, 2 секунды. Отключите выключатель двигателя от отрицательного (-) разъема аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Замените датчик задней подушки безопасности на Rg и подключите к ним разъемы. Подсоедините кабель к отрицательному (--) разъему аккумуляторной батареи и дождитесь как минимум в течение 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите как минимум 60 секунд. Снимите переключатель, хранящийся в памяти. B1630 B1635 B1635 B1630 B1630 B1635 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
ПРОВЕРИТЬ ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Lh. См. Xb на выходе датчик 2. Отключить выключатель двигателя. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Заменить датчик задней части воздушной подушки Lg на Rн и подключить к ним разъемы. Подсоедините кабель к отрицательной клемме аккумулятора и ждать не менее 2 секунд. Включить переключатель двигателя (IG) и ожидать не менее 60 секунд. Очистить реле температуры, хранящееся в памяти см. B1630 B1635 B1630 B1635 B1630 B1635 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНИЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S27783973762013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНИЙ согласно СНЯТИЮ
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)

Схема №224

Рис. 224: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord VII

Схема №225

Схема №226

Схема №227

Схема №228

Схема №229

ПРОВЕРКА НА расшифровка кода ошибки Не выключайте выход двигателя. ПОДСКАЗКА: Если возникает ошибка связи, коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для сторон Xh и Rx будут храниться одновременно. Область неисправности может быть идентифицирована путем выключения выключателя двигателя и последующего включения (IG) снова. Включите переключатель двигателя (Ig) и подождите в течение как минимум 60 секунд. Проверьте наличие коды неисправностей. См. " Проверка / Очистка Xtc ". Результат B1633 B1638 B1638 B1633 B1633 B1638 (ref-569063-S25659930492013072400000)
ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите двигатель. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь в том, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и датчику задней подушки безопасности Rh. OK Разъемы правильно соединены. Ng -- > CONNECT разъёмы CORRECTLY OK: Переходите к следующему шагу
ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и датчика задней подушки безопасности Rh. Убедитесь, что разъемы (со стороны датчика центральной подушки безопасности и с правой стороны заднего датчика подушки безопасности) не повреждены. OK Разъемы не деформированы или не повреждены ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик задней подушки воздуха Rн * 2 Датчик центральной подушки воздуха Ng -- > заменить FLOOR провод OK: Переходим к следующему шагу
Разъем для подключения кабеля к шине 4 (центр подушки безопасности датчик - задняя шина), всегда подключать кабель к шину 4 (-) Подключение кабеля к клемме для подключения аккумулятора и ждать не менее 2 секунд. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Датчик подушки безопасности Rh * 2 Центр датчика воздушной подушке * 3 Провод от пола * 4 Разъем C * 5 Коннектор для подключения к задней шине
ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ ДАТЧИКА БЕЗОПАСНОСТИ Rh. Перейдите к исходному датчику Xb, нажмите кнопку Xt и нажмите клавишу Xtc *.выключите датчик Xd на 90-м месте и подключите разъемы к нему. Подсоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите в течение не менее 60 секунд. Очистите датчики, хранящиеся в памяти. Обратитесь к разделу " Проверка расшифровка кода ошибки / сброс " выключателя двигателя. B1633 B1638 B1638 B1633 B1633 B1638 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
Проверьте сторона подушки безопасности датчик Rh. Замените датчик Xb 2 задней подушки безопасности на правый и подключите разъемы к ним. Подключите кабель к отрицательному (-) разъему батареи и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключите выключатель двигателя. B1633 B1638 B1638 B1633 B1633 B1638 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Проверьте правильность подсоединения разъемов к датчику центральной подушки безопасности и датчику задней подушки безопасности лев. OK Разъемы подключены правильно. НГ --> СОЕДИНИТЕ СОЕДИНИТЕЛИ ПРАВИЛЬНО ОК: Переходите к следующему шагу
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и датчика задней подушки безопасности Lh. Убедитесь в том, что разъемы (со стороны датчика центральной подушки безопасности и с левой стороны заднего датчика подушки безопасности) не повреждены. OK Разъемы не деформированы и не повреждены ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик ПРАВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ * 2 Датчик средней подушки безопасности Ng -- > заменить № 2 FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
RMS - масса, корпус, провод 3 (разъем подушки безопасности) -напряжение Rmb, контакт с корпусом 4 (разъем для подключения к корпусу Rm) -объем массы, контакт для подключения кабеля Rs - контакт для подсоединения к разъему Rhl-1 (разъем питания Rh).выключите кабель к разъёму Lg * 2 (разъем безопасности C * 6). вид провода сзади
ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Lh. Нажмите кнопку Xb, чтобы получить сообщение о том, что на выходе установлен датчик Xt (см. (Рис. 3) и нажмите кнопку Tc для получения сообщения об отключении датчика Xd (см. (Рис. 2). Включите выключатель двигателя и подождите в течение не менее 60 секунд. B1633 B1638 B1633 B1638 B1633 B1638 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
Проверьте сторона подушки безопасности датчик Lh. Замените датчик Xb 2 задней подушки безопасности на правый и подключите разъемы к ним. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме батареи и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Отключите выключатель двигателя. B1633 B1638 B1633 B1638 B1633 B1638 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S38459235592013072400000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ПРАВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S38459235592013072400000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНИЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S27783973762013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНИЙ согласно СНЯТИЮ
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)

Схема №230

Схема №231

Схема №232

Схема №233

Схема №234

Проверить FOR расшифровка кода ошибки Выключите двигатель. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DAC " - результат Перейдите к DEC B1642 и xtegx1 не выводятся A DCC B1647 выводится B на выходе DCA B1642 может выводиться C HINT коды, отличные от DSC см. в разделе " Время XTAG 4 ". B1647 B1642 B1647 (ref-569063-S25659930492013072400000)
ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите двигатель. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь в том, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и датчику задней подушки безопасности Rh. OK Разъемы правильно соединены. Ng -- > CONNECT разъёмы CORRECTLY OK: Переходите к следующему шагу
ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и датчика задней подушки безопасности Rh. Убедитесь, что разъемы (со стороны датчика центральной подушки безопасности и с правой стороны заднего датчика подушки безопасности) не повреждены. OK Разъемы не деформированы или не повреждены ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик задней подушки воздуха Rн * 2 Датчик центральной подушки воздуха Ng -- > заменить FLOOR провод OK: Переходим к следующему шагу
Разъем для подключения кабеля к шине 4 (центр подушки безопасности датчик - задняя шина), всегда подключать кабель к шину 4 (-) Подключение кабеля к клемме для подключения аккумулятора и ждать не менее 2 секунд. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Датчик подушки безопасности Rh * 2 Центр датчика воздушной подушке * 3 Провод от пола * 4 Разъем C * 5 Коннектор для подключения к задней шине
ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Убедитесь, что разъем правильно подключен к датчику боковой подушки безопасности Rh. OK Соединитель правильно подключен. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Отсоедините разъем от датчика боковой подушки безопасности Rh. Убедитесь, что разъем (с правой стороны датчика боковой надувной подушки безопасности) не поврежден. OK Соединитель не деформирован и не поврежден ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик боковой подушкиr H * 2 Датчик задней подушки безопасности Рн Ng -- > заменить жгут и разъём OK: Перейти к следующему шагу
Масса Bcg-датчик - всегда подключено к разъему массы 1 (Bc) -объем для подключения 4 (-) -напряжение Rv + Bs, подключенное к разъёму массы 2 (Ohr).выключить разъем питания Qb-Tu x (+) -изгрузка 1.обкладка для подключения к разъёму питания Rh * 2зд.
ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Rh. Нажмите кнопку Xb, чтобы отключить датчик воздушной подушки на 2-й шаг. Включите Xc, а затем нажмите кнопку Tg. Для того, чтобы выключить датчик воздушной подушки на 3-м шаге, нажмите кнопку DAG. Не включайте (-) Датчик воздушной подушки.датчик и не выключайте). Выключите двигатель как минимум на 2 секунды. B1642 B1647 B1647 B1642 B1642 B1647 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
Проверьте, что сторона подушки безопасности датчик Rh. Замените датчик Xb 2 на задний и отсоедините разъемы от них. Подключите кабель к отрицательному (-) выводу аккумулятора и подождите не менее 2 секунд. Включите двигатель (IG) и подождите как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. " Проверка / Очистка расшифровка кода ошибки ". Выключите выключатель двигателя. B1642 B1647 B1647 B1642 B1642 B1647 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
BCIG-корпус - заземляющий кабель (Bkg) -объем для подключения к шине массы, разъем Rh (2 шт.).обнаружение с помощью кабеля питания Qv (4 шт.).выполнить подключение к шинопроводу (1 шт.) -изгрузочный кабель (3 шт.).
ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Проверьте правильность подсоединения разъемов к датчику центральной подушки безопасности и датчику задней подушки безопасности лев. OK Разъемы подключены правильно. НГ --> СОЕДИНИТЕ СОЕДИНИТЕЛИ ПРАВИЛЬНО ОК: Переходите к следующему шагу
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и датчика задней подушки безопасности Lh. Убедитесь в том, что разъемы (со стороны датчика центральной подушки безопасности и с левой стороны заднего датчика подушки безопасности) не повреждены. OK Разъемы не деформированы и не повреждены ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик ПРАВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ * 2 Датчик средней подушки безопасности Ng -- > заменить № 2 FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
RMS - масса, корпус, провод 3 (разъем подушки безопасности) -напряжение Rmb, контакт с корпусом 4 (разъем для подключения к корпусу Rm) -объем массы, контакт для подключения кабеля Rs - контакт для подсоединения к разъему Rhl-1 (разъем питания Rh).выключите кабель к разъёму Lg * 2 (разъем безопасности C * 6). вид провода сзади
ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Убедитесь, что разъем правильно подсоединен к датчику боковой подушки безопасности Lh. OK Соединитель подключен должным образом. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Отсоединить разъем от левого датчика боковой подушки безопасности. Убедиться в отсутствии повреждений разъема (на левом датчике боковых подушек безопасности).ОК Соединитель не деформирован и не поврежден.ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик боковины подушки безопасности ЛЕВЫЙ * 2 Датчик задней подушки безопасности ЛЕВ Нг -- > ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
Rmsd Состояние кабеля 1. Масса - подключение к разъему Bcg (2 шт.) -напряжение к разъёму аккумуляторной батареи (2 шт.).выключение массы (3 шт.) -объем подключения к разъёмам питания (4 шт.) + Bhb o C-левый (5 шт.) - Подключение к разъемустройству массы (6 шт.) -1.
ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ1. Нажмите кнопку Xb, чтобы отключить датчик воздушной подушки и датчик боковой подушки безопасности Lh. Поменяйте местами датчик задней подушки безопасности с правой и подключите к ним разъемы. Подсоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите в течение не менее 60 секунд. Снимите переключатель " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". См. B1642 B1647 B1642 B1647 B1642 B1647 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
ПРОВЕРЬТЕ сторона подушки безопасности DENSOR Lh. Замените датчик Xb 2 задней подушки безопасности на левый и подключите к ним разъемы. Подключите кабель к отрицательному (-) разъему аккумулятора и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и дождитесь по крайней мере 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. " Проверка / Очистка расшифровка кода ошибки ". Выключите двигатель. B1642 B1647 B1642 B1647 B1642 B1647 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
Bcl-провод массы 1 (ЗАДНЯЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) - разъем для подключения кабеля питания 2 (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРНАЯ ПАНЕЛЬ Lh). Всегда подключайте кабель питания к разъему питания № 2 на передней дверце Lh. ТЕКСТ * 1 боковая подушка безопасности LCH * 2 Датчик защиты от помех Lx * 3 Провод передней дверцы Lg * 4 № 2 Напольный провод * 7
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ПРАВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S38459235592013072400000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНИЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S27783973762013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНИЙ согласно СНЯТИЮ
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S38459235592013072400000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

Схема №235

Рис. 235: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord VII

Схема №236

Схема №237

Проверить FOR расшифровка кода ошибки (OCCUPANT CLASSIFICATION ECU) Включите выключатель двигателя (IG) и подождите не менее 10 секунд. Проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) классификации водителя или пассажиров ECU.Д ля ПРОВЕРКИ / ОЧИСТКИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Сообщение о том, что сигнал OK на выходе отсутствует. Ng -- > См. шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-569063-S25659930492013072400000)
Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CENTER подушки безопасности датчик) Включите выход двигателя (IG) и подождите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дт3 ". Выключите двигатель. Включите выключатель двигателя (Ig), и подождите в течение по крайней мере 60 секунд.проверьте наличие коды неисправностей. См. " Проверка / Очистка Dtc xtag0 - это не показано на выходе. B1650 B1650 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите двигатель. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности и классификации пассажиров ECU. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЕ КОННЕКТОРЫ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и блока управления для классификации пассажиров. Убедитесь в том, что разъемы (со стороны датчика центральной надувной подушки безопасности) не повреждены. OK Разъемы не деформированы или не повреждены.ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Классификация пассажиров ECU * 2 Датчик центральной подушки безопасности Ng -- > ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ OK: Перейдите к следующему шагу
RAME- состояние корпуса Датчик состояния электропривода 1-й ступени (Fsr). При помощи сервисного провода, подключенного к разъему 16-й или 24-й секции разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: не следует принудительно вставлять сервисный провод в клеммы разъема. TEXT IN EXPECTURE * 1 Occupant Classification ECU * 2 подушки безопасности датчик * 3 разъём E * 5
Rmsr (Qai- состояние корпуса 1). Измерьте напряжение питания 2 в соответствии с разъемом для подключения датчика к корпусу 1. Подключите кабель к шине FSOR, расположенный под корпусом 1. Подсоедините провод массы к шинопроводу (см. (Рис. 2). (См. Док. 3). Установите разъем для подключения кабеля на корпус 1 (см. табл. 4). Присоедините его к клемме питания (см. 7).
ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПИ, УКАЗАННЫЕ В ВЫХОДНЫХ коды неисправностей. См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)

Схема №238

Проверить FOR расшифровка кода ошибки Включить выключатель двигателя (IG). Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка Дтц ". Выключите выключатель двигателя. Включите переключатель двигателя (Ig) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие коды неисправностей - см. раздел " Контроль / сброс Dtc.в ыключение DCTC0 не выводится. HINT: Коды, отличные от DTS xtag1, могут выводиться на этом шаге. B1656 B1656 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Проверьте правильность подсоединения разъемов к датчику центральной подушки безопасности и внутреннему ремню переднего сиденья лев. OK Разъемы подключены правильно. НГ --> СОЕДИНИТЕ СОЕДИНИТЕЛИ ПРАВИЛЬНО ОК: Переходите к следующему шагу
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и внутреннего ремня переднего кресла Lh. Убедитесь, что разъемы (на стороне датчика центральной подушки безопасности и внутреннем ремне переднего сиденья) не повреждены. OK Соединители не деформированы или не повреждены ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик внутренней подушки безопасности Ng -- > заменить № 2 FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Lmg-2 Корпус с заземлением - состояние корпуса 1 (по центру ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ - ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ЛЕВ) Всегда подключайте кабель к отрицательному (-) разъему аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 сек. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Передний ремень Lh * 2 Центр датчика воздушной подушки * 3 № 2 Напольный провод * 4 Разъем C * 5 Разъем B - * Вид спереди для подключения электрического жгута R12 R12 R12 R12 R12 R12
Проверить передний Сиденье INNER BELT Lh. (Подсказка о ремне безопасности) Соедините разъемы с центральным датчиком подушки безопасности и внутренним ремнем переднего сиденья. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора и подождите, по крайней мере, 2 секунды. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". Отключите переключатель двигателя. B1656 B1656 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
ЗАМЕНИТЬ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ЛЕВ. Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Замените внутренний ремень переднего сидения в сборе лев. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ". ПОДСКАЗКА: Проведите осмотр с использованием деталей нормально функционирующего автомобиля, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-569137-S23232049592013072400000)
Проверить CENTER подушки безопасности датчик Подключите кабель к отрицательному (-) выходному разъему аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG), проверьте текст * и подождите в течение как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Отключите двигатель. Выключите переключатель двигателя (Ig) и дождитесь по крайней мере на 60 секунде. Проверка выходного сигнала может быть выполнена в соответствии с разделом " Проверка DTP / очистка XTC. B1656 B1656 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569137-S23232049592013072400000)

Схема №239

Рис. 239: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord VII

Схема №240

Схема №241

Схема №242

Схема №243

Схема №244

Схема №245

Проверить пассажир подушки безопасности ON / OFF INDICATOR CONDITION Включить выключатель двигателя (IG). Проверить работу индикатора включения / выключения подушки безопасности пассажира. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к нормальному состоянию индикатора вкл / выкл подушки безопасности пассажиров. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Перейдите к пункту Always on A Off B -- > См. Шаг 7 А: Перейти к следующему шагу (ref-569063-S01514708852013072400000)
ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите двигатель. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь в том, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и индикатору включения / выключения пассажирской подушки безопасности. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы RULLY OK: Go to next step
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и индикатора включения / выключения пассажирской подушки безопасности. Убедитесь, что разъемы (со стороны датчика центральной подушки безопасности и со стороны индикатора вкл. / выкл. Пассажирская подушка безопасности) не повреждены. OK Соединители не деформированы и не повреждены ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 индикатор вкл / откл.
ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Подключите разъем к индикатору включения / отключения подушки безопасности пассажира. Подсоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте работу индикатора включения / выключения подушки безопасности пассажира. OK Индикатор включения / выключения. Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу
ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 1. Выключите выходной переключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Подключите разъем к центральному датчику воздушной подушки. Подсоедините трос к отрицательной клемме аккумулятора, и подождите как минимум 2 секунды. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите по крайней мере 60 секунд. Снимите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка AGTC / сброс. B1660 B1660 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
Разъем для подключения к шинопроводу (4 дюйма). (3 дюйма), масса. (5 дюймов), подключение к шпуле. (8 дюймов). Датчик состояния системы (2 дюйма).нагрузка на массу. (6 дюймов).переключатель с подключением к шнуровому разъему. (1 дюйм). H32 H32 H32 H32 H32 H32 H32 H32
ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите двигатель. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь в том, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и индикатору включения / выключения пассажирской подушки безопасности. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы RULLY OK: Go to next step
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и индикатора включения / выключения пассажирской подушки безопасности. Убедитесь, что разъемы (со стороны датчика центральной подушки безопасности и со стороны индикатора вкл. / выкл. Пассажирская подушка безопасности) не повреждены. OK Соединители не деформированы и не повреждены ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 индикатор вкл / откл.
Разъем для подключения к шинопроводу (4 шт.) Корпус с заземлением, подключенный к шнуро- (3-х позиционн.) клемма для подсоединения к шиберному разъему, подключенному к шине массы (1-й разъем для подсоединения к шпуровому разъёму, 2-й клеммный отсек к шунтирующему разъему контакту), подключенная к штопору- (2-х / м) клеммному разъёмному разъётоку для соединения с корпусом. H32 H32 H32 H32 H32 H32 H32 H32
ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА: (ИСТОЧНИК НАПРЯЖЕНИЯ) Выключите выключатель двигателя. Подключите разъемы к центральному датчику пневматической подушки. Подсоедините кабель к отрицательному (-) контакту аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение с навигационной системой без навигационной системы Переключатель подключения тестера Состояние включенного состояния H4-3 (IG) - Система включения массы H32
ПРОВЕРИТЬ НАВИГАЦИОННУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Подключите разъем к индикатору включения / выключения подушки безопасности пассажира *.отключите разъемы от центрального датчика подушки безопасности. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумулятора и ждите не менее 2 секунд. Проверьте индикатор в соответствии со значением (-ами), приведенным в таблице ниже.
ПРОВЕРКА ЦЕНТРА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Подключите разъемы к центральному датчику подушки безопасности. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумулятора и ожидайте не менее 2 секунд. Включите двигатель (IG) и подождите по крайней мере 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " AGTC проверить / сброс ". B1660 B1660 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ЗАМЕНИТЕ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ
ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА (ЩИТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ОТОПИТЕЛЯ). См. раздел РАЗБОРКА
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)

Схема №246

Рис. 246: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord VII

Схема №247

Схема №248

Схема №249

Проверить COMBINATION METER (SOURCE напряжение) Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Извлеките комбинированный измеритель с подключенным разъемом. Отключите разъем от датчика центральной подушки безопасности. Подключите кабель к отрицательной клемме аккумулятора и дождитесь не менее 2 секунд. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенными в таблице ниже. Стандартная комбинация напряжения Тестер Подключение Выключатель Состояние указанного состояния G5-R / R
ПРОВЕРИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ ПРОВОД (ЦЕНТР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК - КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОР) Заземляющий переключатель 3 в соответствии со стандартом Напряжение на корпусе 3 Всегда отключать выключатель двигателя. Заменить стрелочный индикатор * 1 Комбинированная панель * 2 Центральное сопротивление Датчик * 3 Приборная панель Провод * 4 Разъем C * 5 Соединитель B - - * Вид спереди соединителя жгута проводов (к комбинированному датчику) * B вид сзади разъема жгутов (к центру датчика подушки безопасности) Отсоединить кабель от отрицательного (разъединителя)
Проверить CURTAG CUTOFF выключатель Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Снимите переключатель отсечки подушки безопасности шторки. См. " УДАЛЕНИЕ ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера соединение переключателя Условие Указанное положение 4 (Sw) - 1 (E) Выключатель подушки безопасности занавеса находится во включенном положении ниже 1 ом (ref-569056-S29912316102013072400000)
ЗАЗЕМЛЕНИЕ, ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, ПРОВОД - (ЦЕНТР, ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ7) Заземляющий переключатель, расположенный под корпусом, всегда должен находиться в положении " Включено / выключено " (см. (Рис. 4) Клемма массы, расположенная под корпусом (см. (Рис. 1) Разъем для подключения датчика газовой подушки (см. док. 2).объединение на корпусе (см. табл. 3) Кабель для подсоединения кабеля к центру
ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S29912316102013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)

Схема №250

ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите двигатель. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь в том, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и датчику подушек безопасности заднего этажа. OK Разъемы правильно соединены. Ng -- > CONNECT разъёмы RULLY OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Отсоедините разъемы от датчика подушек безопасности по центру и датчика подушки безопасности со стороны заднего пола. Убедитесь в том, что разъемы (на стороне датчика подушечек и со стороны задней части пола) не повреждены. OK Разъемы не деформированы или повреждены. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик подушки безопасности с задней стороны пола * 2 Датчик подушечки по центру Ng -- > заменить FLOOR провод OK: Перейдите к следующему шагу
Bs - состояние корпуса 1 (центр подушки безопасности датчик - задний корпус 2) Подключение кабеля к шине массы Qr-Tb (разъем для подключения к шинопроводу 1), подключенного к шину питания Qc (гнездо для подсоединения к шнуру 5).
Датчик воздушной подушки безопасности с задней стороны > Подключите разъемы к датчику воздушной подушки по центру. Временно замените датчик воздушной подушки со стороны заднего пола на новый. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и дождитесь не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. См. " Проверка / Очистка XTC ". Отключите переключатель двигателя, см. B1676 B1677 B1676 B1677 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНЕГО ЭТАЖА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S20302939052013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)

Схема №251

Рис. 251: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord VII

Схема №252

Проверить FOR расшифровка кода ошибки Включить этот выход двигателя (IG). Очистить вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. " Проверка / очистка Xtc ". Выключить переключатель двигателя см. другой шаг включения двигателя (Ig) и подождать не менее 60 секунд. Проверить на наличие коды неисправностей. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xt ".результаты Результат Перейти к выводу xtag0 и xtag1 для расшифровка кода ошибки не является выходом B1692 B1697 B1697 B1692 B1692 B1697 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь в том, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности, датчику задней подушки безопасности Rh и датчику боковой подушки безопасности r H. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы ПРАВИЛЬНО OK: Переходите к следующему шагу
ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности, датчика задней подушки безопасности ПРАВОГО и датчика боковой подушки безопасности Rh. Проверьте, что разъемы (со стороны датчика центральной подушки безопасности, с правой стороны заднего датчика подушки безопасности и датчика боковых подушек безопасности правого борта) не повреждены. OK Соединители не деформированы или не повреждены.ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик задней надувной подушки безопасности ПРАВЫЙ * 2 сторона Датчик надувной подушки-- Rн * 3
ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ ДАТЧИКА БЕЗОПАСНОСТИ. См. Xb и выходное положение Dh: 2 разъема для подключения к датчику центральной подушки безопасности и датчику боковой подушки безопасности. Замените датчик задней подушки безопасности на Tg и подключите разъемы к ним. Подсоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите по крайней мере 60 секунд. Очистите переключатель питания, хранящийся в памяти. B1692 B1697 B1697 B1692 B1692 B1697 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
Масса Bcg-датчик. Всегда подключать кабель питания 1 (Bc + Rh) к разъему массы 2 (Mb + Cr).переключатель для подключения кабеля питания 3 (Qs) -объединить разъем питания 4 (Tv-).выполнить подключение кабеля питания 1 к разъёму питания 2 (Rv).
См. сторона подушки безопасности датчик Rh. Нажмите кнопку Xt, чтобы получить сообщение о неисправности (см. (Рис. 2) и нажмите кнопку Tg для получения сообщения об неисправности (см. 3). Включите выключатель двигателя и подождите в течение не менее 60 секунд. B1692 B1697 B1697 B1692 B1692 B1697 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
BCIG-корпус - заземляющий кабель (Bkg) -объем для подключения к шине массы, разъем Rh (2 шт.).обнаружение с помощью кабеля питания Qv (4 шт.).выполнить подключение к шинопроводу (1 шт.) -изгрузочный кабель (3 шт.).
ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите двигатель. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь в том, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности, датчику задней подушки безопасности Lh и датчику боковой подушки безопасности LEH. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы RELEVALLY OK: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности, датчика задней подушки безопасности левого борта и датчика боковой подушки безопасности правого борта. Проверьте, что разъемы (со стороны датчика центральной подушки безопасности, с левой стороны заднего датчика подушки безопасности и со стороны бокового датчика воздушной подушки левого борта) не повреждены. OK Разъемы не деформированы или не повреждены.ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик задней надувной подушки безопасности левый борт * 2 сторона подушки безопасности датчик Lh * 3 Airfag сторона
ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Lh. Нажмите кнопку Xb, чтобы вывести данные с датчика воздушной подушки и бокового датчика газовой подушки Lh.н амените датчик задней подушки безопасности на Tg и подключите разъемы к ним. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите в течение не менее 60 секунд. Снимите переключатель " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". См. B1692 B1697 B1692 B1697 B1692 B1697 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
Rmsd - масса Разъем для подключения к шине питания 1 (подключено к шинопроводу 2). Подключение к шину питания 3 (подключен к шинам питания 4). Выключите питание кабеля массы (подключена к шнуру питания 1). (Подключено к разъему питания 3).
См. сторона подушки безопасности датчик Lh. Нажмите кнопку Xt, чтобы вывести Xtc на 2-й шаг, и нажмите кнопку Tg на 3-й угол, если не указано иное. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите как минимум 60 секунд. Выключите переключатель " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". B1692 B1697 B1692 B1697 B1692 B1697 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
Bcl-провод массы 1 (ЗАДНЯЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) - разъем для подключения кабеля питания 2 (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРНАЯ ПАНЕЛЬ Lh). Всегда подключайте кабель питания к разъему питания № 2 на передней дверце Lh. ТЕКСТ * 1 боковая подушка безопасности LCH * 2 Датчик защиты от помех Lx * 3 Провод передней дверцы Lg * 4 № 2 Напольный провод * 7
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ПРАВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S38459235592013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНИЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S27783973762013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНИЙ согласно СНЯТИЮ
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S38459235592013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)

ПримечаниеПри установке спирального кабеля и рулевого колеса необходимо обязательно отрегулировать спиральный кабель, так как он может сломаться, если руль повернут перед регулировкой спирального троса. См. " УСТАНОВКА ". ш / Навигационная система: После выключения выключателя двигателя дисплей навигационного модуля дисплей (навигационная система) фиксирует различные типы памяти и настроек. В результате после отключения выключателя двигателей обязательно дождитесь времени, указанного в следующей таблице, прежде чем отсоединить кабель от отрицательного (- см. раздел) клемма аккумулятора Время ожидания до отключения. (ref-569056-S15456840542013072400000)(ref-568869-S34783293032013072400000)

HINT

Чтобы выполнить метод моделирования, войдите в режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ", а затем покачивайте каждый разъем системы подушки безопасности или управляйте автомобилем на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-569063-S18600548472013072400000)(ref-569063-S01514708852013072400000)

Схема №253

Рис. 253: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord VII

Схема №254

Схема №255

Схема №256

Схема №257

TOK сторона PAD- (водитель сторона пиропатрон).выключите выключатель двигателя на 180 ° С и поверните кабель на 90 секунд. Отсоедините разъемы от рулевой подушки. Подключите белый провод SST (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему E (оранжевый разъем). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: никогда не подключайте тестер к рулевой площадке (со стороны водителя) для измерения. B1800 B1801 B1802 B1803 B1800 B1801 B1802 B1803 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST от разъема E. Убедитесь в том, что разъемы спирального кабеля (со стороны рулевой площадки) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сторона водителя пиропатрон * 2 Спиральный кабель * 3 Центр датчика подушки безопасности Ng: следующий шаг 7
Кабельный разъем 5 со стороны водителя Zib - Всегда отключать разъемы от центрального датчика подушки безопасности. См. кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора, и ждать не менее 2 секунд. Измерьте сопротивление в соответствии с значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано Условие z5-2 (D +) - Корпус Масса Включение двигателя (IG) Ниже 1 V выключателя массы (D-) (ref-569063-S01514708852013072400000)
Tct-датчик - Xtg * -шт. Xc-1 и Xs-4 - см. рис. 3шт, см. 2шт Xb - см. табл. 3 - см. " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ".отключите выключатель двигателя (изд.) и подождите не менее 60 сек. B1800 B1801 B1802 B1803 B1800 B1801 B1802 B1803 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
Клемма ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРОВОД * (ЦЕНТР ПНЕВМАТИКА ДАТЧИК) + Клеммный разъем для подключения к шине Xeтmc - всегда Клеммы Xoh + клеммные разъемы для подсоединения к шинопроводу 1, 2, 3, 4, 3-й клеммной колодке (см. таблицу ниже). Клемм для подсоединения к шнуровому контактному разъему с помощью клеммного разъема Xtx0-1 (d +). G29 G29 G29 G29 G29 G29 G29 G29 (ref-569063-S01514708852013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ПОДУШКУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S31069089362013072400000)
ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S40467881402013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

Схема №258

Схема №259

Схема №260

Схема №261

Схема №262

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПАССАЖИРСКИЙ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. (ПЕРЕДНЯЯ ПАССАЖИРСКАЯ КАБЕЛЬНАЯ КОРОБКА) 2 разъема для подключения к двигателю переменного тока x6, см. выключатель двигателя на отрицательной (-) клемме аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Отсоедините разъемы от пассажирской подушки безопасности панели приборов. Подключите сторону белого провода SST (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему E (оранжевый разъем). ВНИМАНИЕ: Никогда не подключайте тестер к пассажирской подушке B1805 B1806 B1807 B1808 B1805 B1806 B1807 B1808 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
Проверить разъём Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи, и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST от разъема E. Проверьте, что соединители проводов панели приборов № 2 (со стороны пассажирской подушки безопасности приборной панели) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Передняя пассажирская сторона пиропатрон * 2 Center Датчик воздушной подушки безопасности >
Кабельный разъем 1 для передней части пассажирской кабины - отогнанный кабель 2 для передней панели - подключенный к датчику подушки безопасности. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме батареи и подождите не менее 2 секунд. Измерьте напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано Условие F1-2 (P +) - Корпус Масса Включение двигателя (IG) Ниже 1 V Выключателя массы (ref-569063-S01514708852013072400000)
ПРОВЕРКА ЦЕНТРА БЕЗОПАСНОСТИ > Подключите разъемы к приборной панели Xb, а также к датчику центральной подушки безопасности. Подсоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора и подождите не менее 2 секунд. Включите переключатель двигателя (IG) и подождите как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключите выключатель двигателя. Включение переключателя двигателя (AGG) и дождитесь по крайней мере 60 сек. B1805 B1806 B1807 B1808 B1805 B1806 B1807 B1808 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРОВОД * (Центр ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ - 2 шт. Разъем для подключения датчика Xb) Всегда подключать кабель к клемме массы 3 к клеммной колодке трансформатора тока, расположенной под ним (см. (Рис. 1). Подключение кабеля КИП и А к байонетному кабелю (см. табл. 4). Подсоединить кабель питания к клеммам аккумуляторной батареи (см. поз.). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. GF1-1 GF1-2 GF1-1 GF1-2 GF1-1 GF1-2 GF1-1 GF1-2 (ref-569063-S01514708852013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА В СБОРЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S17675232172013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

Схема №263

Рис. 263: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord VII

Схема №264

Схема №265

ПРОВЕРЬТЕ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ Разъем 2ND STEP). Нажмите кнопку Xtb *.выключите клемму XTAG, расположенную рядом с разъемом St на расстоянии не менее 3-х секунд. Включите переключатель XTA, расположенный рядом с клеммой XAT2, и поверните его к разъему SST (сопротивление: 2,1 Ом). ВНИМАНИЕ: Никогда не подключайте тестер к рулевой подушке (2 шаг) для серьезной травмы. B1810 B1811 B1812 B1813 B1810 B1811 B1812 B1813 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите двигатель. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST от разъема E. Убедитесь, что разъемы спирального кабеля (со стороны рулевой подушки) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Боковая щеколда водителя 2-й шаг * 2 Спиральный кабель * 3 Центр Датчик воздушной подушки безопасности 8 См.
Масса Zib сторона (2 шт.) Разъем для подключения к разъему массы 2-позиционного кабеля 2-поз.объема - 2 дюйма, 2 дюйма - 1 дюйм, 3 дюйма - 4 дюйма, 6 дюймов - 1 дюйма - 2 см - 3 дюйма, 5 дюйма - 3 см - 4 см - 2 см. рис. - 1 мм - 1 см. - 2-4 дюйма - 7 см. 2ND (ref-569063-S01514708852013072400000)
TAG-датчик - 2-й датчик Xtb * -шт. 2-я клемма X6, соедините кабель с отрицательной (-) клеммой аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд. Включите переключатель двигателя (IG) и подождите в течение не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключите выключатель двигателя. Включить (AG), а затем дождитесь по крайней мере на 60 сек. B1810 B1811 B1812 B1813 B1810 B1811 B1812 B1813 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ЩИТОК ПРОВОД (ЦЕНТР ЗАЩИТЫ ОТ ТОКОПРОВОДОВ) 2-х Контактный разъем массы 3-х контактного разъема для подключения датчика к датчику температуры 2-го типа, 4-х позиционный разъем для подсоединения датчика температуры 1-й категории - см. рис. 3шт (см. 2шт. Xs), 2-я клемма для подключения индикатора температуры 3-го класса - см. таблицу ниже. Стандартное напряжение для подключения прибора 0-4 (D2 +) - корпус G29 G29 G29 G29 G29 G29 G29 G29 (ref-569063-S01514708852013072400000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ЗАМЕНИТЕ ПОДУШКУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S31069089362013072400000)
ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S40467881402013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)

HINT

Схема №266

Рис. 266: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord VII

Схема №267

Схема №268

См. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ подушки безопасности * (ПЕРЕДНЯЯ ПАССАЖИРСКАЯ СТОРОНА).выключите Xtiв строьте клемму Xt на 2-ой ступеньке, нажмите кнопку Xsb и поверните- Xs на 1-ю ступеньку. Нажмите кнопку SSTG *.объединение XIG на 3-й ступеньке- > Перещите переднюю стойку на 4-ю (-ую часть).шк передней пассажирской подушке. отключите не менее 90 секунд. отсоедините как минимум на 90 сек. 2ND B1815 B1816 B1817 B1818 B1815 B1816 B1817 B1818 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
Проверить разъём Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST от разъема E. Проверьте, что проводные разъемы приборной панели (со стороны пассажирской подушки безопасности приборной панели) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не повреждена или деформирована. ТЕКСТ В ПОРЯДКЕ ИЛЛЮСТРАЦИЯ * 1 Передняя пассажирская сторона Прищипка 2-й Шаг * 2 Центр Датчик воздушной подушки безопасности > Следующий
Переключить ПЕРЕДНИЙ ПАССАЖИРСКИЙ КАБЕЛЕОБЪЕМ: 2-х позиционный разъем для подключения к шине массы (см. (Рис. 1), всегда подключать кабель к шинопроводу (см. 2) или подключать его по крайней мере через 2 с - измеряйте напряжение в соответствии со значением (и) в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения датчика Указанное состояние F2-2 (P2 +) - подключать двигатель на массу 2ND (ref-569063-S01514708852013072400000)
ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 2-й разъем Xib на передней панели может быть соединен с подушкой безопасности пассажира и центральным датчиком воздушной подушки. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи, подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите не меньше 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключите выключатель двигателя. Отключите переключатель двигателя (AGG) и дождитесь как минимум в течение 60 сек. B1815 B1816 B1817 B1818 B1815 B1816 B1817 B1818 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
Провод ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ * (Центр ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ- 2 шт.) Кабель для подключения датчика XIG + Провод для подсоединения к клемме массы 2 (см. рис. 1, см. 2) Заземляющий разъем 2 (см. 3) Клемма для подключения к клеммному разъему для подключения измерительного прибора 1 (см-2) клеммный Разъем мная панель для подключения сенсора 2 (поз. 2, см-4). GF1-3 GF1-4 GF1-3 GF1-4 GF1-3 GF1-4 GF1-3 GF1-4 (ref-569063-S01514708852013072400000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ЗАМЕНИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА В СБОРЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S17675232172013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)

HINT

Схема №269

Схема №270

Схема №271

Схема №272

TST * SHEAD Rh (передний сторона пиропатрон).выключить X4-й разъем для подключения к разъему питания X2. Включить Xiв строенный разъем для подсоединения к разъёму питания x3, выключать Xtc и ждать не менее 90 секунд. Отсоединить разъем от передней подушки безопасности. Подсоедините красный провод к разъёму С (сопротивление: 2,1 Ом). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не подключайте тестер к переднему сиденью B1820 B1821 B1822 B1823 B1820 B1821 B1822 B1823 B1820 B1821 B1822 B1823 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
Проверить разъём Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST от разъема C. Проверьте, что разъем напольного провода (на правой стороне подушки безопасности переднего сиденья) не поврежден. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Передняя сторона Пиропатрон Rh * 2 Центр Переход датчика подушки безопасности: GO next
Sfr-ПРОВОД (ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ) - разъем для подключения к шине 1. Всегда отключать разъемы от центрального датчика подушки безопасности, подключать кабель к отрицательной (-) клемме батареи и ждать не менее 2 секунд. Измеряйте напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Переключатель подключения Указанное условие Q7-1 (SPHR +) - корпус Масса Выключатель двигателя включен (IG) (ref-569063-S01514708852013072400000)
ПРОВЕРКА ЦЕНТРА ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ. Подключите разъемы к Xb передней подушке безопасности переднего сиденья и датчику центральной воздушной подушки. Проверьте кабель на отрицательной (-) клемме аккумулятора, и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите по крайней мере 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " AGTC проверить / сброс ". Выключите двигатель. Отключите переключатель двигателя (Ig) и дождитесь как минимум в течение 60 секунд для проверки DCS. B1820 B1821 B1822 B1823 B1820 B1821 B1822 B1823 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S19392305922013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

Схема №273

Рис. 273: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord VII

Схема №274

Схема №275

Схема №276

TST * SIG Lh (передний сторона пиропатрон).выключить X4-й разъем разъема питания, по крайней мере, к разъему питания Xt. Включить X3-й разъём питания и выключать X5-й коннектор питания. B1825 B1826 B1827 B1828 B1825 B1826 B1827 B1828 B1825 B1826 B1827 B1828 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
Проверить разъём Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи, и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST от разъема C. Проверьте, чтобы разъемы напольного провода № 2 (на левой стороне подушки безопасности переднего сиденья) не были повреждены. OK Кнопка блокировки не вышла из зацепления, а клешня замка не деформирована или повреждена. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Передняя сторона Провод пиропатрон Lh * 2 Центр подушек безопасности > Замените
См. № 2 ПРОВОД ДЛЯ ПОЛА - (ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ) Разъем для подключения к передней части корпуса 1 (КОРПУС С РАЗЪЕМОМ 3, Lh цепь) Отсоедините соединители от центрального датчика подушки безопасности. Подсоедините кабель к клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Переключатель состояния R8-1 (Sfl +) - Корпус Выключатель двигателя включен (ref-569063-S01514708852013072400000)
ПРОВЕРЬ ЦЕНТР ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Подключите разъемы к Xb передней подушке безопасности и датчику центральной воздушной подушки. Соедините кабель с отрицательной (-) клеммой аккумулятора, и подождите не менее 2 секунд. Включите переключатель двигателя (IG) и подождите по крайней мере 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА AGT ". Выключите двигатель. Отключите выключатель двигателя (Ig) и дождитесь как минимум на 60 секунд ". B1825 B1826 B1827 B1828 B1825 B1826 B1827 B1828 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S19392305922013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

Схема №277

Рис. 277: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord VII

Схема №278

Клемма Tg * SHIELD Rh (CURTAIN SHEET 2).выключите Xib, по крайней мере, разъем для подключения к разъему питания Xs1. Нажмите кнопку X4 на передней панели и поверните сенсор Xc3 в положение " Вкл. / Выкл.2 ".переключите выключатель двигателя на переднюю панель. B1830 B1831 B1832 B1833 B1830 B1831 B1832 B1833 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
Проверить разъём Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST от разъема C. Проверьте, что разъем напольного провода (на правой стороне защитной завесы подушки безопасности) не поврежден. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Curtain Shield пиропатрон Rh * 2 Center Замените датчик подушки безопасности
Qs - кабельное соединение с заземлением (CURTAIN SHIELD подушки безопасности Rh цепь). Всегда отключать разъемы от центрального датчика надувной подушки безопасности; подключать кабель к разъему ICG, расположенному на расстоянии не менее 2 секунд. Измерять напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение тестер Подключение выключатель состояние Q6-1 (ICR +) - корпус масса включение двигателя (IG) (ref-569063-S01514708852013072400000)
ПРОВЕРКА ЦЕНТРА БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК Подсоедините соединители к Xtg Xh и датчику центральной подушки безопасности. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора, и подождите не менее 2 секунд. Включите переключатель двигателя (IG) и подождите как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " AGTC проверить / сброс ". Выключите выключатель двигателя. Отключите AGG и подождите по крайней мере 60 секунд для проверки DCS. B1830 B1831 B1832 B1833 B1830 B1831 B1832 B1833 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ С НАВЕСНЫМ ЩИТОМ ПРАВ. (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S05861057592013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

Схема №279

Схема №280

TST SHIELD * разъем для подключения к датчику безопасности 2 (CURTAIN Shield пиропатрон Lh). Нажмите кнопку Xt, чтобы отключить питание. См. " Выключение питания " на клеммах Tg и Sv C-1. Включите питание. B1835 B1836 B1837 B1838 B1835 B1836 B1837 B1838 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
Проверить разъём Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST от разъема C. Проверьте, что разъемы напольного провода № 2 (на левой стороне защитной оболочки занавеса) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Навесной щиток пиропатрон Lh * 2 Центр воздушной подушки безопасности >
КОНТРОЛЬНОЕ ПОКАЗАНИЕ1 Провод для подключения к полу (Экран 2 Цепь) Отсоедините разъемы от центрального датчика подушки безопасности. Подключите кабель к разъему аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд. Измерьте напряжение в соответствии со значением (-ами), указанным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Переключатель Указанное состояние R7-1 (ICL +) - Корпус заземлить выключатель двигателя (ref-569063-S01514708852013072400000)
ПРОВЕРКА ЦЕНТРА БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК Xtg Соедините разъемы с шторой Xb и датчиком воздушной подушки. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора, и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите по крайней мере 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " AGTC проверить / сброс ". Выключите двигатель. Отключите переключатель двигателя (LG), и дождитесь как минимум на 60 секунд для проверки DCS. B1835 B1836 B1837 B1838 B1835 B1836 B1837 B1838 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ С НАВЕСНЫМ ЩИТОМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S05861057592013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

Чтобы выполнить метод моделирования, войдите в режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ", а затем покачивайте каждый разъем системы подушки безопасности или управляйте транспортным средством на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-569063-S18600548472013072400000)(ref-569063-S01514708852013072400000)

Схема №281

Схема №282

Xt x Сиденье * Разъем для подключения к разъему Xtc. Xcb + 4, Xdg + 3, x2, x6, x5, x9, x8, x10, x7, x14, x11, x16, x20, x12, x18, x4, Tc1, xb, x0, x2- (см. рис.). B1850 B1851 B1852 B1853 B1850 B1851 B1852 B1853 B1850 B1851 B1852 B1853 B1850 B1851 B1852 B1853 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
Проверить разъём Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST от разъема C. Проверьте, что разъем напольного провода (на правой стороне подушки безопасности со стороны заднего сиденья) не поврежден. ОК Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Задняя сторона Провод пиропатрон Rh * 2 Center Go датчик
См. КОРПУС-ПРОВОД * (ЗАДНЯЯ СТОРОНА Xib Rh цепь) Всегда отсоединяйте разъемы от центрального датчика подушки безопасности (-), подключайте кабель к отрицательной клемме аккумулятора и подождите не менее 2 секунд. Измерьте напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Переключатель подключения Указанное состояние Q28-1 (SRR +) - заземляющий выключатель двигателя Q28 Q28 Q28 Q28 Q28 Q28 Q28 (ref-569063-S01514708852013072400000)
ПРОВЕРКА ЦЕНТРА БЕЗОПАСНОСТИ Датчик Xh Соедините разъемы с датчиком Xb на задней стороне сиденья и датчиком центральной подушки безопасности. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора, и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите по крайней мере 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключите переключатель двигателя (Ig) и дождитесь в течение как минимум 60 секунд проверки. B1850 B1851 B1852 B1853 B1850 B1851 B1852 B1853 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЗАДНЮЮ СПИНКУ КРЕСЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569051-S00826407342013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ЗАМЕНИТЕ ЗАДНЮЮ СПИНКУ КРЕСЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569051-S11433243332013072400000)

HINT

Чтобы выполнить метод моделирования, войдите в режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ", а затем покачивайте каждый разъем системы подушки безопасности или управляйте транспортным средством на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-569063-S18600548472013072400000)(ref-569063-S01514708852013072400000)

Схема №283

Рис. 283: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord VII

Схема №284

Xst * Разъем для подключения к разъему Xtc на задней панели, Xcb * клемма разъема XDAG 3. (Задняя панель с разъемом XST1).выключите клемму XCT2 или нажмите кнопку XTAG на заднюю панель управления. B1855 B1856 B1857 B1858 B1855 B1856 B1857 B1858 B1855 B1856 B1857 B1858 B1855 B1856 B1857 B1858 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
Проверить разъём Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST от разъема C. Проверьте, что разъемы напольного провода № 2 (со стороны заднего сиденья подушка безопасности левая сторона) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Задняя сторона Провод пиропатрон Lh * 2 подушки безопасности step
Тест NO2 Корпус с заземлением - разъем для подключения датчика SR1 (задняя часть Xib, цепь Lh) Всегда отсоединяйте разъемы от центрального датчика подушки безопасности. Подсоедините кабель к отрицательному разъему аккумулятора и подождите не менее 2 секунд. Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Tester Connection выключатель Specified Condition R13-1 (SRL +) -кузов выключатель двигателя R13 R13 R13 R13 R13 R13 R13 (ref-569063-S01514708852013072400000)
ПРОВЕРКА ЦЕНТРА ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Подсоедините разъемы Xh к шине задней части сиденья 2, а датчик центральной воздушной подушки. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора и подождите не менее 2 секунд. Включите переключатель двигателя (IG) и подождите как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключите выключатель двигателя (LG), и подождите по крайней мере 60 секунд для проверки. B1855 B1856 B1857 B1858 B1855 B1856 B1857 B1858 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЗАДНЮЮ СПИНКУ КРЕСЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569051-S34995093982013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ЗАМЕНИТЕ ЗАДНЮЮ СПИНКУ КРЕСЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569051-S26584635482013072400000)

HINT

Схема №285

Рис. 285: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord VII

Схема №286

Схема №287

Схема №288

См. СТ. № 1 ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ Разъем подушки безопасности (ВОДИТЕЛЬ СТОРОНА КОЛЕНО ЗАЖИМ).выключить XTC, по крайней мере, на 3-х секциях разъем для подключения к датчику температуры, 2-й секунде разъем St * -переключатель для подключения датчика давления. B1860 B1861 B1862 B1863 B1860 B1861 B1862 B1863 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
Проверить разъём Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST от разъема C. Убедитесь в том, что разъем провода панели приборов (на нижней стороне № 1 приборной панели подушки безопасности) не поврежден. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сторона водителя Провод наколенника * 2 Центр Датчик подушки безопасности > следующий Шаг
Dms1 Tpl (кабельный разъем для подключения к токопроводу) 2-позиционный разъем Xkb, расположенный под панелью управления, всегда подключайте кабель к клемме аккумуляторной батареи (-) и подождите не менее 2 секунд. Измерьте напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Выключатель Указанное состояние G19-1 (Dk +) - корпус Заземляющий переключатель двигателя включен (IG) G19 G19 G19 G19 G19 G19 G19 (ref-569063-S01514708852013072400000)
Xtg * ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Соедините разъемы с нижней панелью приборов № 1 и датчиком воздушной подушки. Подсоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора, и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА AGTC ". Выключите двигатель. Отключите переключатель двигателя (LG), и дождитесь по крайней мере на 60 секунд ". B1860 B1861 B1862 B1863 B1860 B1861 B1862 B1863 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ЗАМЕНИТЕ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ № 1, ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S13985312082013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)

HINT

Схема №289

Рис. 289: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord VII

Схема №290

Клемма XTC * ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ 2 (ПЕРЕДНЯЯ ПАССАЖИРСКАЯ СТОРОНА КОЛЕНО).выключите выключатель двигателя в положение " - ", не менее чем на 90 секунд. Отсоедините разъем от нижней приборной панели № 2. Подсоедините белый провод SST (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему C. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не подключайте тестер к нижнему приборному блоку № 2 B1865 B1866 B1867 B1868 B1865 B1866 B1867 B1868 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
Проверить разъём Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST от разъема C. Проверьте, что разъем провода панели приборов (на нижней стороне подушки безопасности приборной панели № 2) не поврежден. OK Кнопка блокировки не отцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Передняя пассажирская сторона коленный зажим * 2 Центр замены датчика подушки безопасности >
См. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРОВОД (ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) 2-контактный разъем массы Xib - Всегда отсоединяйте разъемы от центрального датчика подушки безопасности, подключайте кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора и подождите не менее 2 секунд. Измерьте напряжение в соответствии с значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Переключатель подключения Указанное состояние G20-1 (Pk +) - Корпус Заземленный выключатель двигателя включен (IG) G20 G20 G20 G20 G20 G20 G20 (ref-569063-S01514708852013072400000)
Xtg * ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Соедините разъемы с нижней панелью приборов № 2 и центральным датчиком воздушной подушки. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора, и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите по крайней мере 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА AGTC ". Выключите переключатель двигателя (LG), и дождитесь в течение как минимум 60 секунд проверки. B1865 B1866 B1867 B1868 B1865 B1866 B1867 B1868 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ЗАМЕНИТЕ НИЖНЮЮ № 2 ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ приборной панели В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S06873387672013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)

HINT

Схема №291

Рис. 291: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord VII

Схема №292

ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ * Разъем ВОЗДУХООХЛАДИТЕЛЬНОЙ.ОБОЗНАЧЕННЫЕ.ВЫХОД Xsib *.ПОЛОЖЕНИЙ.ЗАТЬ.ШТ РУБКАЧАЯ.ПЕРЕДЮТ.ТЕПЛА2 (3 шт.) Рис-КА С-Вып ".к ". (4 шт., изд.).не. (См.). (См. B1900 B1901 B1902 B1903 B1900 B1901 B1902 B1903 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
Проверить разъём Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST от разъема C. Проверьте, что разъем напольного провода (с правой стороны наружного ремня переднего сиденья) не поврежден. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Передний преднатяжитель пиропатрон Rh * 2 Перейти на СЛЕДУЮЩИЙ ДАТЧИК БЕЗОПАСНОСТИ >
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КОРПУСА * (ПЕРЕДНИЙ ПРЕДНАПРЯЖЕНИЕ 2) Корпус с заземлением 1-й разъем для подключения датчика Qrsib к корпусу 2-го типа. Всегда отсоединяйте разъемы от центрального датчика подушки безопасности. Подсоедините кабель к отрицательному (-) разъему аккумулятора и подождите не менее 2 секунд. Измерьте напряжение в соответствии со значением (-ями), приведенным ниже. Стандартное напряжение Переключатель Указанное условие Q2-1 (R +) - Корпус Выключатель двигателя включен (IG) ниже 1 V (ref-569063-S01514708852013072400000)
ПРОВЕРКА ЦЕНТРА ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Подключите разъемы Xng к переднему ремню безопасности и датчику центральной воздушной подушки. Проверьте кабель на отрицательную (-) клемму аккумулятора, и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключите выключатель двигателя. B1900 B1901 B1902 B1903 B1900 B1901 B1902 B1903 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ НАРУЖНЫЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569137-S23875492912013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

Схема №293

Схема №294

ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНИЕ * Разъем ВОЗДУХООХЛАЖДАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА, обозначенный позицией 4 (ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ПРЕДНАГРУЗЧИКА).ВЫКЛЮЧИТЬ КЛЕММУ Xsg1, ОБОЗНАЧЕННАЯ ЦИФЕРБЛАТНЫМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ И НЕ ВЫКЛ.ШАБЛОННЫРЙ. НА ПЕРЕДНЕЙ СЕДЛАЧЕКЕ.ОБИВКА.ПОЛКИ.ТЕК.СТ.НЕТ.НЕ К2 (СМ К).зд Х ".шт-РИС С. / Изд.).ШУТ.вл.: 5 (См. 3 ШТ.СТ.). (См., СМ. - НЕ., СООТВЕТСТВУЕТ.???).в. (РИС. = Перем. + Вып. -мит.), Не. *?? НА.с.).обр.?. (Поз. 4 ШТ Л РИС.д. 1, см.) НА. / Выд??., ШТ СТ.к. 5 ШТ. 4., А. - Отм.обл, См.ш.обб. @unk@., НЕ.дид СТ Ст. X. Х. Для. 6. (изд., рис., Вы. 0,. 2.)). - Вы, Шт. 0.) * выд. (ШТ - Не).:::??, Рис. 7. (Выл.не.до. < / Выг. 8., Из. Xл -, РИС ст., ЧЕРТ. 1., См. ст.?, ВЫСТ Д рис. * Вы?.?).? = Выст, вып., 1.: 1.? (рис. - Пере. рис.?::), Вын.; Вы- B1905 B1906 B1907 B1908 B1905 B1906 B1907 B1908 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
Проверить разъём Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST от разъема C. Убедитесь в том, что разъем напольного провода (на наружном ремне переднего сиденья левого борта) не поврежден. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Передний преднатяжитель пиропатрон Lh * 2 Center Go
См. № 2 ПРОВОД НАПОЛЬНЫЙ- (ПЕРЕДНИЙ ПРЕДНАПРЯЖАЮЩИЙ ЗАЖИМ, 3 шт.) Заземляющий разъем для подключения к датчику подушки безопасности: Всегда отсоединяйте кабель от клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 сек. Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами), указанным в таблице ниже. Стандартное напряжение Подключение переключателя Указанное состояние R3-1 (l +) - Корпус Заземленный выключатель двигателя вкл. (ref-569063-S01514708852013072400000)
ПРОВЕРКА ЦЕНТРА ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Подключите разъемы к Xib переднему ремню безопасности и датчику центральной воздушной подушки. Подсоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора, и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключите переключатель двигателя. Отключите выключатель двигателя и подождите по крайней мере 60 секунд для проверки TCS. B1905 B1906 B1907 B1908 B1905 B1906 B1907 B1908 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569137-S23875492912013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

Чтобы выполнить метод моделирования, войдите в режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ", а затем покачивайте каждый разъем системы подушки безопасности или управляйте транспортным средством на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-569063-S18600548472013072400000)(ref-569063-S01514708852013072400000)

Схема №295

Рис. 295: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord VII

Схема №296

ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ № 1, ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ Rh. Нажмите кнопку " Txd4 " (см. (Рис. 3). Включите питание выключателя ".STREAD " и поверните его на 180 ° (см. (Рис. 5). Установите выключатель питания в положение " Sfx ". (См. Примечание: никогда не подключайте тестер к внешнему ремню безопасности № 1). B1920 B1921 B1922 B1923 B1920 B1921 B1922 B1923 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST от разъема C. Убедитесь в том, что разъем напольного провода (на заднем № 1 наружном ремне правого борта) не поврежден. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. ТЕКСТ В иллюстрации * 1 Задний преднатяжитель пиропатрон RAG * 2 AIRFBSTOP
READ FLOOR-провод (задний PRETXONER пиропатрон Rh цепь) Всегда подключайте кабель к заземляющему разъему устройству с сопротивлением 1 (-) и удерживайте в течение не менее 90 секунд. Измерьте напряжение в соответствии со значением (-ами), приведенным ниже. Стандартное напряжение Подключение Выключатель Указанное состояние 0-1 (Rr +) Q24 Q24 Q24 Q24 Q24 Q24 Q24 Q24 (ref-569063-S01514708852013072400000)
ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ. Xx > Xt ok (см. (Рис. 1) - разъем для подключения к внешнему ремню безопасности 2 и центральному датчику воздушной подушки. Подсоедините кабель к отрицательному контакту батареи, подождите не менее 90 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Выключите двигатель. B1920 B1921 B1922 B1923 B1920 B1921 B1922 B1923 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ НАРУЖНЫЙ РЕМЕНЬ КРЕСЛА ЗАДНИЙ № 1 согласно СНЯТИЮ
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

Чтобы выполнить метод моделирования, войдите в режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ", а затем покачивайте каждый разъем системы подушки безопасности или управляйте транспортным средством на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-569063-S18600548472013072400000)(ref-569063-S01514708852013072400000)

Схема №297

Рис. 297: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord VII

Схема №298

См. СТ. № 1, ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ Lh (ЗАДНИЙ ПРЕДНАПРЯЖАЮЩИЙ РАЗЪЕМ).ВЫКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ.ШТ *.ЗАДАЧНЫЙ.ТАКЛЮЧА.1, ВЫКЛ.СЕЧИ.2, Изд Лк ".с "., см. рис. 3, Вып., рис., Вым-2, выл. - перем., поз. - вым. - изд. - отм.: Вы. - не менее 90, вых, выр. - пом. B1925 B1926 B1927 B1928 B1925 B1926 B1927 B1928 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
Проверить разъём Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи, и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST от разъема C. Убедитесь в том, что разъем напольного провода № 2 (на левом борту ремня безопасности заднего № 1) не поврежден. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не повреждена или деформирована. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Задний преднатяжитель пиропатрон LAG * 2
КОНТРОЛЬН. 2 ПРОВОД ДЛЯ ПОЛА - (ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ Xib) Разъем для подключения к заземляющему устройству 1-й клеммной колодке 2-я клеммная колодка 3-я стойка для защиты от перегрева - Всегда отсоединяйте разъемы от центральной части датчика подушки безопасности. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд. Измерьте напряжение в соответствии со значением (-ми) в таблице ниже. Стандартное Напряжение Подключение Переключатель Указано состояние: 0-1 (rl +) корпус выключатель двигателя R29 R29 R29 R29 R29 R29 R29 R29 (ref-569063-S01514708852013072400000)
Xng TAG датчик Соедините разъемы с внешним ремнем безопасности № 1 и датчиком подушки безопасности. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". Выключите двигатель. B1925 B1926 B1927 B1928 B1925 B1926 B1927 B1928 (ref-569063-S25659930492013072400000)(ref-569063-S25659930492013072400000)
ЗАДНИЙ № 1 ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569137-S24887007232013072400000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

Схема №299

Схема №300

Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход на DTS Вывод A коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B B -- > См. шаг 9 A: Перейти к следующему шагу (ref-569054-S08529040592013072400000)
Проверить аккумулятор Измерьте напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ИЛИ ПЕРЕЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Проверьте правильность подключения разъемов к датчику центральной подушки безопасности и комбинированному измерителю. OK Разъемы подключены правильно. НГ --> СОЕДИНИТЕ СОЕДИНИТЕЛИ ПРАВИЛЬНО ОК: Переходите к следующему шагу
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕНТРА ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Отсоединить разъем G11 от датчика центральной подушки безопасности. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора, и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель двигателя (IG). Запустить все компоненты электрической системы (обогрев стекла, стеклоочистители, фары, вентилятор отопителя и т.д.). Измерить напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. IG2 IG2
Проверить жгут и разъём (SOURCE напряжение OF COMBINATION METER) Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Отключите разъем G3 от комбинированного измерительного прибора. Подключите кабель к отрицательной клемме аккумулятора, а затем выждите не менее 2 секунд. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в приведенной ниже таблице. Стандартное напряжение тестера Переключатель подключения Указанное состояние G3- 27 (IG +) -g21-G1 - выключатель на двигателе
Проверить SRS предупреждение фонарь (короткое замыкание TO масса) Выключите выключатель двигателя, отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Подключите разъем к комбинированному счетчику. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора, и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте состояние сигнальной лампы SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что никто не находится в транспортном средстве. OK По истечении периода первичной проверки индикатор предупреждения SRS гаснет приблизительно на 10 секунд, а затем остается включенным. ПОДСКАЗКА: Период первичной проверки составляет примерно 6 секунд после включения выключателя двигателя (IG). NG --> См. шаг 8 OK --> См. шаг 7
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)
ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПИ, УКАЗАННЫЕ В ВЫХОДНЫХ коды неисправностей. См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №301

Схема №302

Схема №303

Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DTS не выводится A На выходе находится B B - > См. шаг 5 А: Перейти к следующему шагу (ref-569054-S08529040592013072400000)
Проверить жгут и разъём (DLC3 - блок управления двигателем) Выключите двигатель. Отсоедините разъем xtigx1 от ЕСМ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивления Указанное условие: G37-13 (Tc) - xtax3-28 (ТС) Всегда под проводом 1 OHMS TEXT на иллюстрации * a Вид спереди заменить кабель G45 G45 DLC3
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (DLC3 - кузов масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие G37-4 (Cg) - масса корпуса Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди на xtangx2 Ng-- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём OK: переходите к следующему шагу DLC3
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (блок управления двигателем - кузов масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние G45-28 (Tc) - масса корпуса Всегда 1 МО м или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади разъема жгута проводов (к блок управления двигателем.NG) Нг -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ или КАЖДОГО ШАГА ECU СМ 6
ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПИ, УКАЗАННЫЕ В ВЫХОДНЫХ коды неисправностей. См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)