Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII (2002-2006)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Система подключения безопасности (диагностические коды и те…
Содержание Электросхемы Раздел: Мультимедиа Все разделы

Система подключения безопасности (диагностические коды и тесты симптомов): Диагностика Honda Accord VII

Мультимедиа 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Процедура проверки

HINT

Если одновременно с выводом расшифровка кода ошибки B15C0 или xtegx1 выводится DTS B1583, сначала выполните поиск и устранение неисправностей для DCTCB15C0 или xтагх4. B15C1 B15C1

ПримечаниеНезависимо от того, был ли расшифровка кода ошибки B15A8 выведен в качестве настоящего или прошлого DTS, DCM (телематический приемопередатчик) должен быть заменен.

ПримечаниеТранспортное средство оснащено дополнительной удерживающей системой (SRS), которая включает такие компоненты, как подушки безопасности. Перед обслуживанием (включая снятие или установку деталей) обязательно ознакомьтесь с мерами предосторожности в SRS. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-569063-S41604032192013072400000)

Схема №387
Схема №388
Схема №389
Схема №390
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (подушки безопасности система) Выключите двигатель. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите в течение 10 секунд. Проверьте состояние системы подушек безопасности. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка состояния системы подушки безопасности ". Результат Результат Переход к DTP не выводится A Вывод DCTC B -- > См. шаг 9 Перейти к следующему шагу: (ref-569063-S25659930492013072400000)
  2. Проверить DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) (Gsw СИГНАЛ) Продолжить иллюстрацию DSM (телематический трансивер) с подключенным разъемом. См. " УДАЛЕНИЕ ". Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Элемент WAVEFORM Подключение к тестеру G56-24 (Гсв) - инструмент для массы кузова, настройка 5,0 В / DIV. (ref-569068-S10444176712013072400000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДЛЯ ОБРЫВА ЦЕПИ) Снять центральный жгут датчика подушки безопасности в сборе с подключенным разъемом. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартный компонент тестера напряжения Переключатель подключения Указанное состояние G1-24 (GSW3) - Корпус Масса Выключатель двигателя вкл. (IG) 8,5 В или выше WAVEFORM Пункт 5.0 Подключение прибора G1- замена DIG / 24 (xv). GSW3 (ref-569056-S00451018992013072400000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ) Отсоедините разъем G56 DCM (телематический трансивер). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие G56-24 (Gsw) - масса корпуса Всегда 10 к Ом или выше ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута (для DСМ [перейти к шагу] Telematiceiver) -6
  5. Заменить DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) Заменить DSM (телематический трансивер). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: переключатель двигателя должен быть выключен. Не заменяйте DDM (телеметрический трансивера) на другой автомобиль. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-569068-S10444176712013072400000)
  6. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (DCM - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ В СБОРЕ) Передний кабельный жгут 8 Всегда выключайте выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Отключите соединитель G56 DSM (телематический трансивер).отсоедините соединитель датчика воздушной подушки G1. Измерьте сопротивление согласно значению (ам), приведенному ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указано на шаге 24-1 G56 GSW3 G56
  7. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВАЦИЮ DCM (см. раздел " АКТИВАЦИЯ ДСМ ") (ref-568894-S03133788162013072400000)
  8. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)
  9. GO TO подушки безопасности система (ПЕРЕЙДИ В СИСТЕМУ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ) согласно КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  10. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569056-S00451018992013072400000)

ПримечаниеЕсли этот расшифровка кода ошибки сохранен, не забудьте заменить BUB (батарея резервного питания) на новый. После замены BUB- батареи резервного питания необходимо очистить это DAC. BUBE-батарею нельзя заменять во время вызова ACN.

ПримечаниеПроверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №391
  1. Проверить жгут и разъём (DCM - аккумулятор и кузов масса) Отсоедините разъем xxx4 11 DSM (телематический трансивер). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Указанное состояние G56-4 (E) - Корпус Всегда заземлен ниже 1 ом Измеряйте напряжение в соответствии с указанным значением (ями) в табл. G56 G56 G56 G56 IG2 G56 G56 G56
  2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ

Другие статьи — Система подключения безопасности (диагностические коды и тесты симптомов)