Расшифровка кода ошибки P2413: Неисправность системы EGR
ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-220839-S10237393522006022100000)
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
- Выполните тест рециркуляция отработавших газов в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Периодический отказ, система в норме. Проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). НЕТ - Перейдите к шагу 5.
- Выключите выключатель зажигания.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Проверьте VLS рециркуляция отработавших газов в списке DATA LIST с помощью HDS. Указано около 0 В? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 19.
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините штуцер 6П клапана ЭГР.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Измерьте напряжение между клеммой № 3 разъема клапана 6П ЭГР и массой кузова. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 13. НЕТ - переход к шагу 12.
- Измерьте напряжение между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) D12 и землей корпуса. Есть ли напряжение около 5 В? ДА - Отремонтируйте открытый провод между клапаном рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (D12), затем перейдите к шагу 44. НЕТ - перейдите к шагу 51.
- Выключите выключатель зажигания.
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоедините разъем D модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (17P).
- Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) D11 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (D11) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44. НЕТ - перейдите к шагу 17.
- Соедините перемычкой клемму № 1 разъема 6П клапана ЭГР с массой кузова.
- Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) D11 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 19. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (D11) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44.
- Выключите выключатель зажигания.
- Если это еще не сделано, отсоедините разъем 6Р клапана рециркуляция отработавших газов.
- На стороне датчика измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема клапана рециркуляция отработавших газов 6p. Есть ли непрерывность или сопротивление 100 к Ом или более? ДА - Перейдите к шагу 43. НЕТ - Перейдите к шагу 22.
- Измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 3 разъема клапана рециркуляция отработавших газов 6p. Есть ли 100 к Ом или более? ДА - Перейдите к шагу 43. НЕТ - Перейдите к шагу 23.
- Если это еще не сделано, перескакивайте линию SCS с HDS.
- Если это еще не сделано, отсоедините разъем B модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (24P).
- Проверьте целостность соединения между клеммой B5 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (B5) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44. НЕТ - перейдите к шагу 26.
- Соедините перемычкой клемму № 4 разъема 6П клапана ЭГР с массой кузова.
- Проверьте целостность соединения между клеммой B5 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 28. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (B5) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44.
- Снимите провод перемычки с соединителя 6П клапана ЭГР.
- Проверьте целостность цепи между клеммой № 6 разъема клапана 6П рециркуляция отработавших газов и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 30. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между клапаном рециркуляция отработавших газов и G101, затем перейдите к шагу 44.
- Повторно подключите разъем B блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (24P).
- Соедините перемычкой плюсовую клемму батареи с клеммой № 4 разъема клапана ЭГР 6П.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, затем соедините перемычкой минусовую клемму аккумулятора с клеммой № 6 разъема клапана ЭГР 6П. Двигатель глохнет или работает грубо? ДА - переход к шагу 51. НЕТ - переход к шагу 33.
- Выключите выключатель зажигания.
- Снимите клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-220847-S41718093912006022100000)
- Очистите отверстие рециркуляция отработавших газов впускного коллектора с помощью дроссельной заслонки и индукционного очистителя. Кроме того, очистите проход внутри клапана рециркуляция отработавших газов с помощью дроссельной заслонки и индукционного очистителя.
- Установите клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-220847-S41718093912006022100000)
- Вновь подсоедините штуцер 6Р клапана рециркуляция отработавших газов.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-220843-S14332728472006022100000)
- Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - перейдите к шагу 49. НЕТ - переход к шагу 42.
- Выключите выключатель зажигания.
- Замените клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-220847-S41718093912006022100000)
- Снова подключите все разъемы.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-220843-S14332728472006022100000)
- Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
- Проверить наличие Временных Дтк или Дтк с HDS. Указаны ли какие-либо Временные Дтк или Дтк? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P2413, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейти к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные Дтк Тк К устранению неисправностей указанного Дтц. НЕТ - Перейти к шагу 50.
- Контролируйте СТАТУС БД для P2413 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - если на экране отображается сообщение FAILED, перейдите к шагу 1 и повторите проверку. Если на экране отображается сообщение EXECUTING, продолжайте движение до тех пор, пока не будет получен результат. Если на экране отображается сообщение OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 48 и повторите проверку.
- Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-220839-S22230196232006022100000)
- Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
- Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом.
- Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
- Проверить наличие Временных КТП или КТП с HDS. Указаны ли какие-либо Временные КТП или КТП? ДА - если указано расшифровка кода ошибки P2413, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейти к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные КТП или КТП, перейти к указанному устранению неисправностей КТП. НЕТ - Перейти к шагу 56.
- Контролируйте состояние бортовая система диагностики STUS для расшифровка кода ошибки P2413 в окне коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с the HDS. Показывает ли окно PASSED? YES - Если блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, устранение неисправностей завершено. Если блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом. Если любой другой временный коды неисправностей или коды неисправностей не был указан на этапе 55, проверьте неисправность.
Схема №99
- Снимите крышку катушки зажигания (см. шаг 1 " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-220828-S40494416482006022100000)
- Отсоедините штуцер 6П крана ЭГР (А).
- Снимите клапан рециркуляция отработавших газов (B).
- Установите клапан в порядке, обратном снятию, с новой прокладкой (С).
- Установите крышку катушки зажигания.