Схема №1
- Снимите положительный и отрицательный кабели батареи, снимите батарею. Снимите воздухозаборные шланги и основание батареи. На моделях Accord снимите воздухозаборный резонатор. На всех моделях отсоедините проводку стартера и снимите стартер. Отсоедините кабель массы трансакселя. Отсоедините разъемы переключателя резервного освещения. Переведите трансаксель в обратное положение. Снимите фиксацию кабеля и кабели в сборе. (Рис. 1)
- Отсоедините электрический разъем и снимите датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (датчик скорости автомобиля). Снимите оба передних колеса. На моделях Accord снимите брызгозащитный экран ходовой части. На всех моделях слейте жидкость из трансмиссии. Снимите рабочий цилиндр сцепления, трубку и толкатель. Снимите соединение шланга сцепления.
- Снять демпфер сцепления и опору с проволочным кронштейном. Снять верхние болты корпуса трансакселя. Отделить левый и правый нижние рычаги управления от шаровых шарниров. Снять правый болт вилки демпфера. Снять правую радиусную тягу. Вынуть полуоси из дифференциала и промежуточного вала, снять полуоси. Опустить подшипниковую опору, снять промежуточный вал. Снять хребтовую балку.
- На моделях Prelude снимите элемент жесткости двигателя в зоне смотровой крышки. На всех моделях снимите смотровую крышку сцепления. Снимите кронштейн впускного коллектора. На моделях Prelude снимите элемент жесткости задней балки. На всех моделях снимите кронштейн крепления заднего двигателя и кронштейн. Снимите болт крепления корпуса трансакселя со стороны двигателя.
- Установите домкрат под трансмиссию и слегка поднимите трансмиссию, чтобы снять вес с опор. Снимите крепление трансмиссии и ослабьте болты кронштейна крепления. Снимите оставшиеся болты крепления корпуса трансмиссии. Опустите трансмиссию с двигателя. Для установки, обратной процедуры снятия. Затяните гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (/honda/accord/v-1993-1998/remont/mekhanicheskaia-transmissiia-mkpp/#kak-sniat-i-ustanovit-korobki-peredach-s-ruchnym-upravleniem-m-t__momenty-zatiazhki)
ПримечаниеНа обеих полуосях необходимо использовать новые пружинные зажимы. Вдвигайте оси до тех пор, пока пружинные зажимы не войдут в зацепление с дифференциалом.
Схема №2
- Отсоедините отрицательный и положительный кабели аккумулятора. Снимите основание аккумулятора, воздухоочиститель и трубку в сборе. Отсоедините кабели массы стартера и трансакселя. Снимите зажим жгута двигателя. Отсоедините разъем датчика скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). Отсоедините выключатель резервной подсветки.
- Снимите кронштейн трубы сцепления и рабочий цилиндр сцепления. Слейте жидкость из трансакселя. Снимите стартер. Снимите брызговики двигателя и правого колесного колодца. Снимите трубу коллектора. Отделите нижние рычаги управления от шаровых шарниров. Удалите стержень правого радиуса. Используя 2 большие отвертки, вытяните оба внутренних шарнира Cv вала моста из трансакселя. Защитите концы вала моста.
- С помощью пробойника вынуть валик штока переключения передач, вынуть штоки переключения и удлинения. (Рисунок 2) Снять инспекционную крышку и кронштейны жесткости двигателя. Установить таль в местах крепления головки цилиндров двигателя и слегка приподнять двигатель для разгрузки опор двигателя. Снять брызгозащитное ограждение и кронштейн переднего стопора.
- Установите домкрат под трансмиссия и слегка приподнимите его, чтобы снять вес с опор трансмиссия. Снимите переднюю опору трансмиссия. Снимите кронштейн задней опоры трансмиссия. Снимите боковую опору трансмиссия. Снимите болты крепления корпуса трансмиссия. Оттяните трансмиссия от двигателя и снимите трансмиссия.
Перед установкой установите НОВЫЕ стопорные кольца на внутренней стороне полуосей. Используйте НОВЫЕ самоконтрящиеся гайки на переднем конце радиусной штанги и кронштейна коллекторной трубы. Используйте НОВЫЙ сквозной болт на креплении межосевой оси со стороны межсетевого экрана. Для установки трансмиссия, процедуры обратного демонтажа. Затяните гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (/honda/accord/v-1993-1998/remont/mekhanicheskaia-transmissiia-mkpp/#kak-sniat-i-ustanovit-korobki-peredach-s-ruchnym-upravleniem-m-t__momenty-zatiazhki)
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Крепежные болты аккумуляторного основания | 16 (22) | |
| Болт удлинительного стержня | 16 (22) | |
| Болты крепления корпуса маховика к двигателю | ||
| Аккорд и прелюдия | 48 (65) | |
| Civic и Civic Del Sol | 44 (60) | |
| Коллекторная труба | ||
| На впускной коллектор | 41 (55) | |
| На фланце | 16 (22) | |
| Болты кронштейна впускного коллектора | 16 (22) | |
| Болт крепления промежуточного вала | 29 (39) | |
| Задний болт крепления к коробке передач | ||
| Аккорд и прелюдия | 29 (39) | |
| Civic и Civic Del Sol | 41 (55) | |
| Соединение ведомого цилиндра с корпусом | 16 (22) | |
| Болты стартера | ||
| Аккорд и прелюдия | 55 (75) | |
| Civic и Civic Del Sol | 33 (45) | |
| Болт жесткости | 33 (45) | |
| Монтажные болты датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) | 14 (19) | |
| Гайки проушин колес | 80 (109) | |
Моменты затяжки
Примечание
- См. также:
- Моменты затяжки