Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord IX (2012-2016)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Управление гибридным аккумулятором (P310): Электросхемы
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Управление гибридным аккумулятором (P310): Электросхемы Honda Accord IX

Система зарядки электрооборудования 10 иллюстраций ~10 мин чтения

Электросхема

Обратитесь к электросхеме для расшифровка кода ошибки P0A84. (См. " НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ВЕНТИЛЯТОРОМ 1 АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ DTP P0A84; ВЫСОКИЙ уровень P0A85 (ref-283000-S10549608582008041400000)

Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
  1. READ Выход расшифровка кода ошибки Подключите интеллектуальный тестер к P0AD2. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Выберите следующие пункты меню: Диагностика / бортовая система диагностики / MOBDA / Hv ECU / DTA INFO / CURRENT CODES. Считывайте выходные данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). (См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТТС ") Результат, приведенный на диаграмме X8, перейдите либо к одному из двух или обоим из Xttag1 и 3 DLC3 P0A99 P0A9A P0A84 P0A85 P0A99 P0A9A P0AD3 (ref-283000-S21393782892008041400000)
  2. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ВЕНТИЛЯТОР В СБОРЕ: ВНИМАНИЕ! При работе с АККУМУЛЯТОРАМИ И ОХЛАЖДЕНИЕМ ВЕНТИЛЯТОРА NOV. 3). Для работы с батареей нажмите кнопку " аккумулятор охлаждение CHINT " (Питание от аккумуляторной батареи).2). DLC3 (ref-283000-S01672278962008041400000)(ref-283000-S04056073892008041400000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА В СБОРЕ) ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. Снимите крышку аккумулятора. (См. " Hv аккумулятор ") Отсоедините соединитель 2d от J / B машинного отделения No.2.отключите соединитель B23 для воздуходувки аккумулятора в сборе (No.2). Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. B23 (ref-283000-S04056073892008041400000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОР ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОРНЫЙ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ БЛОК) ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки или защитные очки. Отсоедините соединитель B28 от аккумулятора smart unit. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (Проверьте на разомкнутое состояние) СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТЕСТЕР Указанное условие подключения аккумуляторной батареи Вентилятор в сборе (№ 2) (Тах1-2) - Проверка сопротивлениях3 B23 VM1 B28 B23
  5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (БЛОК ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА (№ 2) - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) ВНИМАНИЕ: обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Подключение Указанное состояние Блок вентилятора охлаждения аккумулятора (№ 1) (B23-4) - Корпус заземлен на 10 к Ом или более Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или ШАГА:
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ ОХЛАЖДАЮЩАЯ ВОЗДУХОДУВКА В СБОРЕ (NO.2) - ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ) Ремонт: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. Отсоедините соединитель B23 от блока управления Вн В. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на разомкнутое состояние) Технические характеристики тестера Подключение в сборе указано Условие для батареи x2-охладителя (шаг) H30 B23 SI1 H30
  7. Проверить предохранитель (BATT FAN) Извлеките предохранитель BAT FAN из R / B № 4 машинного отделения. Проверьте целостность предохранителя BATT.С тандартное сопротивление: ниже 1 Ом Ng: GO TO step 14 OK: Перейти к следующему шагу
  8. Проверить MODE контроль клемма (BATT FAN реле) Preparation Подключите разъем. Снимите крышку блока плавкой вставки в сборе. Переведите автомобиль в следующее состояние. Выключатель зажигания ВКЛ. Переключатель светорегулятора фар Lo. Проверьте напряжение Измерьте напряжение между клеммой монитора режима и землей кузова. Стандартное значение НАПРЯЖЕНИЯ Результат Переходите к 0 В или приблиз. 12 В А Приблизительный шаг 6,2 В B Переход к шагу Xv: Переход: этап X: A: + 2 Шаг К.
  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (МОТОРНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ J / B NO.2 - КЛЕММА МОНИТОРА РЕЖИМА) Отсоедините разъем 2g от моторного отделения J \ B № 2. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие 2g-5 - Клемма монитора режима Всегда ниже 1 ом 2g -5 - Масса кузова Всегда 10 МС или выше
  10. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ АККУМУЛЯТОРНОГО ОТСЕКА J / B NO.2 (BATT FAN реле) Включить выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Вынуть из двигательного отделения Jb № 2. Подключить положительный провод аккумуляторной батареи к клемме Bf моторного отделения J-B № 2 и отрицательный провод - к клеммам Sgnd, PGND. ПОДСОЕДИНИТЬ КОНТРОЛЬНЫЕ символы (клеммы №) FCTL1
  11. Проверить жгут и разъём (BATT FAN реле - BAT FANT FLUEST) При повреждении жгута избегайте повреждения кабеля. Отсоедините разъем 2e от J / B машинного отделения № 2. Извлеките предохранитель BATT1 из R / Б машинного зала № 4. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Технические характеристики тестера Соединение указано в условиях моторного отделения № № 2 (2е-2).
  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА В СБОРЕ) ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. Снимите крышку аккумулятора. Отсоедините разъем 2d от J / B машинного отделения № 2. Отключите каждый из 3-х разъемов вентилятора охлаждения аккумулятора в сборе (No1, No2 и No3). Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже.
  13. Проверить жгут и разъём (BATT FAN реле - Hv управление ECU 2) Отсоединить разъем 2g от моторного отделения J / B No.2. Заменить соединитель H34 на стандартном блоке управления Hv.и змерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (Проверка на обрыв) RESISTANCE TESTER Connection Specified Conition двигатель Room J 1-Ag2 H34
  14. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ДЕРЖАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРНОГО АККУМУЛЯТОРА) Отсоединить соединитель 2e от J / B машинного отделения № 2. Снять предохранитель BATT FAN с R / Б машинного помещения № 4. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Подключение указанного состояния двигательного отделения № 1-2 (2е-2-Е) Заменить корпус
  15. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА В СБОРЕ) ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. Снимите крышку аккумулятора. (См. " Hv аккумулятор ") Отсоедините соединитель 2d от двигательного отделения J / B No.2.отключите каждый из 3-х разъемов воздуходувки (№ 1, № 2 и № 3) Измерьте сопротивление согласно значению (S) сопротивления в таблице ниже. (ref-283000-S04056073892008041400000)
  16. ОСМОТРИТЕ БЛОК ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Подключение Указанное условие Блок вентилятора охлаждения аккумулятора (1) - Корпус заземлен 10 к Ом или выше Ng: ЗАМЕНИТЬ Блок воздуходувки охлаждения аккумуляторной батареи (NO.2) ОК: Заменить машинное отделение J / B NO2
  17. Проверить HYBRID VEHICLE управление ECU: изменение режима работы вентилятора при помощи осциллографа в зависимости от нагрузки интеллектуального тестера, проверка функции между блоком управления Hv и интеллектуальным модулем аккумулятора может быть проведена. Установите крышку аккумуляторной батареи. (См. " Hb аккумулятор ") Используя осциллоскоп, измерьте форму сигнала согласно условию в таблице ниже. ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЙ Клемма xtag0 (x1-14) - диаг2 SI1 H30 E01 H32 1V (ref-283000-S04056073892008041400000)

См. электросхему для расшифровка кода ошибки P0AC0 (см. " электросхема ") (ref-283000-S13274143722008041400000)

См. электросхему для расшифровка кода ошибки P0A84. (См. " НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ВЕНТИЛЯТОРОМ 1 АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ DTS P0A84; ВЫСОКИЙ уровень P0A85 (ref-283000-S10549608582008041400000)

Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
  1. READ Выход расшифровка кода ошибки Подключите интеллектуальный тестер к P0AD2. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Выберите следующие пункты меню: Диагностика / бортовая система диагностики / MOBDA / Hv ECU / DTA INFO / CURRENT CODES. Считывайте выходные данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). (См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТТС ") Результат, приведенный на диаграмме X8, перейдите либо к одному из двух или обоим из Xttag1 и 3 DLC3 P0AD2 P0AD3 P0A84 P0A85 P0A99 P0A9A P0AD3 (ref-283000-S21393782892008041400000)
  2. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ВЕНТИЛЯТОР В СБОРЕ 97: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. Подключите интеллектуальный тестер к DLC3. Выберите следующие пункты меню: ДИАГНОСТИКА / бортовая система диагностики / MOBB / Hv ECU / DATA LIST / Vf ВЕНТИЛЯТОР 1-3 и BATT TEMP 1-8. (ref-283000-S01672278962008041400000)(ref-283000-S04056073892008041400000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА В СБОРЕ) ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. Снимите крышку аккумулятора. (См. " Hv аккумулятор ") Отсоедините соединитель 2d от J / B машинного отделения No.2.отключите соединитель B25 для воздуходувки аккумулятора в сборе (No.3). Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. B25 (ref-283000-S04056073892008041400000)
  4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КОМПЛЕКТ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА - ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки или защитные очки. Отсоедините разъем B28 от интеллектуального блока аккумуляторной батареи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (Проверьте на обрыв) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Подключение указано Состояние Узел вентилятора системы охлаждения аккумулятора (Nox 1-2) -tag3 Сопротивление oh2 B25 VM2 B28 B25
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ БАТАРЕИ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Подключение Указанное условие Блок вентилятора охлаждения батареи (№ 3) (B25-4) - Масса корпуса 10 кохм или более Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМА OK перейти к следующему шагу:
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОР ОХЛАЖДАЮЩИЙ ВЕНТИЛЯТОР В СБОРЕ (NO.3) - РЕГУЛЯТОР Вн ECU) РЕМОНТ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. Отсоедините соединитель H30 от регулятора Hv в сборе. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление (Проверка на разомкнутое состояние) СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕСТЕР Подключение указано условие проверки сопротивления аккумулятора в сборе (no3) B25 SI2 H30 B25
  7. Проверить предохранитель (BATT FAN) Извлеките предохранитель BAT FAN из R / B № 4 машинного отделения. Проверьте целостность предохранителя BATT.С тандартное сопротивление: ниже 1 Ом Ng: GO TO step 14 OK: Перейти к следующему шагу
  8. Проверить MODE контроль клемма (BATT FAN реле) Preparation Подключите разъем. Снимите крышку блока плавкой вставки в сборе. Переведите автомобиль в следующее состояние. Выключатель зажигания ВКЛ. Переключатель светорегулятора фар Lo. Проверьте напряжение Измерьте напряжение между клеммой монитора режима и землей кузова. Стандартное значение НАПРЯЖЕНИЯ Результат Переходите к 0 В или приблиз. 12 В А Приблизительный шаг 6,2 В B Переход к шагу Xv: Переход: этап X: A: + 2 Шаг К.
  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (МОТОРНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ J / B NO.2 - КЛЕММА МОНИТОРА РЕЖИМА) Отсоедините разъем 2g от моторного отделения J \ B № 2. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие 2g-5 - Клемма монитора режима Всегда ниже 1 ом 2g -5 - Масса кузова Всегда 10 МС или выше
  10. ПРОВЕРИТЬ РАБОЧЕЕ МЕСТО J / B NO.2 (BATT FAN реле). Отрицательное напряжение питания аккумуляторной батареи, указанное в таблице 2д: Включить выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Демонтировать аккумуляторную батарею С-Б № 2. Подключить положительный провод аккумуляторной батарей к клемме Bf моторного отделения C-В No2, а отрицательный провод - к клеммам Sgnd, Pгn. ПОДКЛЮЧЕНИЕ Контрольные символы (клеммы №) FCTL1
  11. Проверить жгут и разъём (BATT FAN реле - BAT FANT FLUEST) При повреждении жгута избегайте повреждения кабеля. Отсоедините разъем 2e от J / B машинного отделения № 2. Извлеките предохранитель BATT1 из R / Б машинного зала № 4. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Технические характеристики тестера Соединение указано в условиях моторного отделения № № 2 (2е-2).
  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА В СБОРЕ) ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. Снимите крышку аккумулятора. Отсоедините разъем 2d от J / B машинного отделения № 2. Отключите каждый из 3-х разъемов вентилятора охлаждения аккумулятора в сборе (No1, No2 и No3). Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже.
  13. Проверить жгут и разъём (BATT FAN реле - Hv управление ECU 2) Отсоедините разъем 2g от моторного отделения J / B No.2. Отключите соединитель H34 от блока управления Вн. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Подключение к короткому состоянию в машинном отделении J-2 H34
  14. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ДЕРЖАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРНОГО АККУМУЛЯТОРА) Отсоединить соединитель 2e от J / B машинного отделения № 2. Снять предохранитель BATT FAN с R / Б машинного помещения № 4. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Подключение указанного состояния двигательного отделения № 1-2 (2е-2-Е) Заменить корпус
  15. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА В СБОРЕ) ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. Снимите крышку аккумулятора. (См. " АККУМУЛЯТОР Вн ") Отсоедините разъем 2d от двигательного отделения J / B No.2.отключите каждый из 3-х разъемов вентилятора аккумулятора в сборе (№ 1, № 2 и № 3) Измерьте сопротивление согласно значению (S) сопротивления в стандартной таблице ниже. (ref-283000-S04056073892008041400000)
  16. ОСМОТРИТЕ БЛОК ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Подключение Указанное состояние Блок вентилятора охлаждения аккумулятора (1) - Корпус заземлен на 10 к Ом или выше Ng: Заменить блок вентилятора охлаждения аккумуляторной батареи (NO.3) ОК: заменить машинное отделение J / B NO.2
  17. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПОДСКАЗКА: При использовании функции осциллографа в зависимости от режима работы интеллектуального тестера, можно выполнить проверку функции между блоком управления Hv и интеллектуальным блоком аккумулятора. Установите крышку аккумуляторной батареи. (См. " Hb аккумулятор ") Используя осциллоскоп, измерьте форму сигнала в соответствии с условиями, приведенными в таблице ниже. WAVEFORM Эталонный пункт Содержание Клемма xtag0 (xt1-13) - x3 SI2 H30 E01 H32 1V (ref-283000-S04056073892008041400000)

Другие статьи — Управление гибридным аккумулятором (P310)