Заданный момент для стандартных болтов
| Класс | Диаметр (мм) | Шаг (мм) | Заданный крутящий момент | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Болт с шестигранной головкой | Болт с шестигранным фланцем | |||||||
| Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |||
| 4T | 6 | 1 | 5 | 55 | 48 дюймов. * фунт | 6 | 60 | 52 дюйма. * фунт |
| 8 | 1.25 | 12.5 | 130 | 9 | 14 | 145 | 10 | |
| 10 | 1.25 | 26 | 260 | 19 | 29 | 290 | 21 | |
| 12 | 1.25 | 47 | 480 | 35 | 53 | 540 | 39 | |
| 14 | 1.5 | 74 | 760 | 55 | 84 | 850 | 61 | |
| 16 | 1.5 | 115 | 1,150 | 83 | ||||
| 5T | 6 | 1 | 6.5 | 65 | 56 дюймов. * фунт | 7.5 | 75 | 65 дюймов. * фунт |
| 8 | 1.25 | 15.5 | 160 | 12 | 17.5 | 175 | 13 | |
| 10 | 1.25 | 32 | 330 | 24 | 36 | 360 | 26 | |
| 12 | 1.25 | 59 | 600 | 43 | 65 | 670 | 48 | |
| 14 | 1.5 | 91 | 930 | 67 | 100 | 1,050 | 76 | |
| 16 | 1.5 | 140 | 1,400 | 101 | ||||
| 6T | 6 | 1 | 8 | 80 | 69 дюймов. * фунт | 9 | 90 | 78 дюймов. * фунт |
| 8 | 1.25 | 19 | 195 | 14 | 21 | 210 | 15 | |
| 10 | 1.25 | 39 | 400 | 29 | 44 | 440 | 32 | |
| 12 | 1.25 | 71 | 730 | 53 | 80 | 810 | 59 | |
| 14 | 1.5 | 110 | 1,100 | 80 | 125 | 1,250 | 90 | |
| 16 | 1.5 | 170 | 1,750 | 127 | ||||
| 7T | 6 | 1 | 10.5 | 110 | 8 | 12 | 120 | 9 |
| 8 | 1.25 | 25 | 260 | 19 | 28 | 290 | 21 | |
| 10 | 1.25 | 52 | 530 | 38 | 58 | 590 | 43 | |
| 12 | 1.25 | 95 | 970 | 70 | 105 | 1,050 | 76 | |
| 14 | 1.5 | 145 | 1,500 | 108 | 165 | 1,700 | 123 | |
| 16 | 1.5 | 230 | 2,300 | 166 | ||||
| 8T | 8 | 1.25 | 29 | 300 | 22 | 33 | 330 | 24 |
| 10 | 1.25 | 61 | 620 | 45 | 68 | 690 | 50 | |
| 12 | 1.25 | 110 | 1,100 | 80 | 120 | 1,250 | 90 | |
| 9T | 8 | 1.25 | 34 | 340 | 25 | 37 | 380 | 27 |
| 10 | 1.25 | 70 | 710 | 51 | 78 | 790 | 57 | |
| 12 | 1.25 | 125 | 1,300 | 94 | 140 | 1,450 | 105 | |
| 10T | 8 | 1.25 | 38 | 390 | 28 | 42 | 430 | 31 |
| 10 | 1.25 | 78 | 800 | 58 | 88 | 890 | 64 | |
| 12 | 1.25 | 140 | 1,450 | 105 | 155 | 1,600 | 116 | |
| 11T | 8 | 1.25 | 42 | 430 | 31 | 47 | 480 | 35 |
| 10 | 1.25 | 87 | 890 | 64 | 97 | 990 | 72 | |
| 12 | 1.25 | 155 | 1,600 | 116 | 175 | 1,800 | 130 | |
ЗАДАННЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ, СПЕЦИФИКАЦИЯ
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Корпус дроссельной заслонки в сборе x штуцер забора воздуха | 11 | 112 | 8 |
| Датчик детонации x подузел блока цилиндров | 20 | 199 | 15 |
| Водовыпуск x подузел головки цилиндров | 15 | 153 | 11 |
| Впускной коллектор x подузел головки цилиндров | 15 | 153 | 11 |
| Кабель массы x впускной впускной коллектор | 8.4 | 86 | 71 дюйм. * фунт |
| Распределительный клапан ГРМ в сборе (для блока 1) x головка цилиндра | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Распределительный клапан газораспределения в сборе (для блока 2) x Головка цилиндра | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Датчик положения коленчатого вала x Масляный насос | 8.0 | 80 | 71 дюйм. * фунт |
| Корпус воздухоочистителя с резонатором x кронштейн воздухоочистки | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Крышка воздухоочистителя с впускным отверстием x Верхний подузел опоры радиатора | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт |
| Уравнительный резервуар всасываемого воздуха x впускной коллектор | 28 | 286 | 21 |
| Остаток в уравнительном резервуаре No.2 x Буферная емкость заборного воздуха | 20 | 199 | 14 |
| Остаток в уравнительном резервуаре No1 x Буферная емкость заборного воздуха | 20 | 199 | 14 |
| Голодание двигателя No1 x Уравнительный резервуар всасываемого воздуха | 20 | 199 | 14 |
| Набор клапанов контроля выбросов x уравнительный резервуар всасываемого воздуха | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА - 3MZ-FE СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Переднее колесо | 103 | 1,050 | 76 | |
| Жгут проводов двигателя x Крышка головки цилиндров | 8.4 | 85 | 74 дюйма. * фунт | |
| Протектор жгута проводов двигателя х Крышка головки цилиндров | 8.4 | 85 | 74 дюйма. * фунт | |
| Катушка зажигания в сборе x Крышка головки цилиндров | 8.0 | 80 | 71 дюйм. * фунт | |
| Уравнительный резервуар всасываемого воздуха x впускной коллектор | 28 | 286 | 21 | |
| Припуск уравнительного резервуара No2 x Клапан управления подачей воздуха в сборе | 20 | 200 | 14 | |
| Буферная емкость No2 x головка цилиндра | 20 | 200 | 14 | |
| Остаток в уравнительном резервуаре No1 x Буферная емкость заборного воздуха | 20 | 200 | 14 | |
| Буферная емкость No1 x головка цилиндра | 20 | 200 | 14 | |
| Подвеска двигателя No1 x Уравнительный резервуар всасываемого воздуха | 20 | 200 | 14 | |
| Подвеска двигателя No1 x Головка цилиндров | 20 | 200 | 14 | |
| Набор клапанов ограничения выбросов x кронштейн клапана ограничения выбросов | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт | |
| Подвеска двигателя No2 x Головка цилиндров | 20 | 200 | 14 | |
| Датчик давления масла в двигателе в сборе x Блок цилиндров | 15 | 153 | 11 | |
| Монтажный кронштейн двигателя Rh x Блок цилиндров | 54 | 551 | 40 | |
| Останов коллектора No2 x Блок цилиндров | 49 | 500 | 36 | |
| Монтажный кронштейн двигателя Rr x Блок цилиндров | 64 | 653 | 47 | |
| Изолятор для монтажа на двигателе Rh x Кронштейн для монтажа двигателя Rn | 95 | 969 | 70 | |
| Изолятор для монтажа на двигателе Lh x Автоматическая сборка трансмиссия | 95 | 969 | 70 | |
| Изолятор для монтажа на двигателе Fr x Монтажный кронштейн двигателя Fp | 87 | 887 | 64 | |
| Монтажный изолятор двигателя Rr x Крепежный кронштейн для двигателя Рр | 75 | 765 | 55 | |
| Подузел рельсовой подкладки рамы x передняя рама в сборе | Болт А | 85 | 867 | 63 |
| Болт Б | 32 | 326 | 24 | |
| Орех | 32 | 326 | 24 | |
| Распорка переднего элемента подвески задняя x передняя рама в сборе | Болт С | 85 | 867 | 63 |
| Болт Г | 32 | 326 | 24 | |
| Орех | 32 | 326 | 24 | |
| Люфт для крепления двигателя No2 правый x Кронштейн для установки двигателя правый | 64 | 653 | 47 | |
| Тяга управления перемещением двигателя | Болты от A до C | 64 | 653 | 47 |
| Болт Г | 23 | 235 | 17 | |
| Подузел преобразователя выпускного коллектора x Головка цилиндра | 49 | 500 | 36 | |
| Останов впускной коллектор x подузел преобразователя выхлопного коллектора | 34 | 347 | 25 | |
| Останов впускной коллектор x Автоматическая сборка трансмиссия | 34 | 347 | 25 | |
| Теплоизолятор выпускного коллектора № 1 x подузел преобразователя выхлопного коллектора | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт | |
| Выпускное отверстие для воды x головка цилиндра | 15 | 153 | 11 | |
| Впускной коллектор x Головка цилиндра | 15 | 153 | 11 | |
| Кабель массы x впускной впускной коллектор | 8.4 | 86 | 74 дюйма. * фунт | |
| Кронштейн зажима электрожгута x Головка цилиндра | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт | |
| Кабель массы x головка цилиндра | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт | |
| Подузел преобразователя выпускного коллектора No2 x Головка цилиндра | 49 | 500 | 36 | |
| Теплоизолятор выпускного коллектора No2 x подузел преобразователя выхлопного коллектора № 2 | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт | |
| Изолятор преобразователя коллектора No3 x подузел преобразователя выхлопного коллектора № 2 | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт | |
| Корпус воздухоочистителя с резонатором x кронштейн воздухоочистки | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Крышка воздухоочистителя с впускным отверстием x Верхний подузел опоры радиатора | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт | |
| Зажим аккумулятора x Корпус | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт | |
| Подузел держателя батареи x корпус | 19 | 194 | 14 | |
| Подузел резервуара главного тормозного цилиндра x кронштейн резервуара | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила | |
| Кронштейн воздухоочистителя x водовыпуск | 15 | 153 | 11 | |
| Компрессор с электродвигателем в сборе x Монтажный кронштейн компрессора № 1 | 25 | 250 | 18 | |
| Вентилятор охлаждения ECU x кожух вентилятора | 2.6 | 26 | 23 дюйма * фунт-сила | |
| Кронштейн троса управления коробкой передач x Датчик положения рычага переключения передач | 6.9 | 70 | 61 дюйм. * фунт | |
| Кронштейн водяного насоса нагревателя x водяной насос нагревателя | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт | |
| Кронштейн инвертора No1 x Гибридный трансмиссия | 21 | 214 | 15 | |
| Узел входного демпфера коробки передач x подузел маховика | 30 | 306 | 22 | |
| Подузел маховика x коленчатый вал | 83 | 846 | 61 | |
| Кронштейн крепления двигателя x Блок цилиндров | 52 | 530 | 38 | |
| Монтажный кронштейн компрессора No1 x Блок цилиндров | 25 | 250 | 18 | |
| Кронштейн № 2 штуцера забора воздуха х Головка цилиндров | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт | |
| Подузел вентиляционного клапана x подузел крышки головки цилиндров | 27 | 275 | 20 | |
| Свеча зажигания x Головка цилиндра в сборе | 25 | 255 | 18 | |
| Крышка головки цилиндров x Головка цилиндра в сборе | 12.0 | 122 | 9 дюймов. * фунт | |
| Направляющая датчика уровня масла x Блок цилиндров в сборе | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт | |
| Vvt датчик x головка цилиндра в сборе | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт | |
| Распределительный клапан фаз газораспределения в сборе x Головка цилиндра в сборе | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт | |
| Узел натяжителя синхронизирующего ремня x Масляный насос в сборе | 27 | 275 | 20 | |
| Крышка ремня ГРМ No2 x Крышка зубчатого ремня No3 | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила | |
| Крышка зубчатого ремня No1 x масляный насос в сборе | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила | |
| Шкив коленчатого вала x Коленчатый вал | 220 | 2,243 | 162 | |
| Пластина зубчатого ремня x масляный насос в сборе | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт | |
| Водяной насос в сборе x Блок цилиндров в сборе | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт | |
| Кронштейн холостого хода синхронизирующего ремня x Блок цилиндров в сборе | 28 | 286 | 21 | |
| Крышка ремня ГРМ No3 x Головка блока цилиндров в сборе | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила | |
| Сборочный узел холостого шкива ГРМ No2 x кронштейн холостого ремня ГРД | 43 | 438 | 32 | |
| Подузел холостого шкива ГРМ No1 x Блок цилиндров в сборе | 34 | 347 | 25 | |
| Датчик положения кривошипа x масляный насос в сборе | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт | |
| Шкив газораспределения распределительного вала x распределительный вал | 125 | 1,275 | 92 | |
| Головка цилиндра в сборе x Блок цилиндров в сборе | 12 остроконечная головка 1-я | 54 | 551 | 40 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | |
| Утопленная головка | 19 | 189 | 14 | |
| Распределительный вал в сборе (Vvt-i) x распредвал | 150 | 1,530 | 111 | |
| Крышка подшипника распределительного вала x головка цилиндра в сборе | 16 | 163 | 12 | |
| Фильтр клапана регулировки масла x Головка цилиндра в сборе | 45 | 459 | 33 | |
| Крышка головки цилиндров задняя х Головка цилиндра в сборе | 10 | 102 | 7 | |
| Подвеска двигателя No2 x Головка цилиндров лев. | 20 | 204 | 15 | |
| Фиксатор заднего сальника двигателя х Блок цилиндров | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт | |
| Масляный насос в сборе x Блок цилиндров в сборе | Для болта А | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Для болта Б | 20 | 204 | 15 | |
| Для болта С | 43 | 438 | 32 | |
| Подузел поддона картера x Блок цилиндров | Головка 10 мм | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Головка 12 мм | 20 | 204 | 15 | |
| Подузел масляного фильтра x подузел масляного поддона | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт | |
| Узел поддона картера № 2 x подузел поддона масляного картера | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт | |
| Сливная пробка масляного поддона x подузел картера No2 | 45 | 459 | 33 | |
| Корпус впуска воды x Блок цилиндров | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт | |
| Штуцер масляного фильтра x Блок цилиндров в сборе | 30 | 306 | 22 | |
| Шестерня распределительного вала x главная передача | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Монтажный кронштейн двигателя Rh x Блок цилиндров | 28 | 286 | 21 | |
| С головкой и прямой винтовой пробкой No1 x Головка цилиндра в сборе | 44 | 449 | 32 | |
| С головкой и прямой винтовой пробкой № 2 x головка цилиндра в сборе | 44 | 449 | 32 | |
| Дефлектор масляного поддона x подузел масляного поддона | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт | |
| Крышка шатуна x Шатун | 1-й | 25 | 255 | 18 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | |
| Подузел сливного крана блока цилиндров х Блок цилиндров | 39 | 398 | 29 | |
| Блок цилиндров с головкой и прямой винтовой пробкой No1 x Блок цилиндра | 30 | 306 | 22 | |
| Блок цилиндров с головкой и прямой винтовой пробкой No2 x Блок цилиндра | 30 | 306 | 22 | |
| Блок цилиндров с головкой и прямой винтовой пробкой No3 x Блок цилиндра | 50 | 510 | 37 | |
| Пластина гидрозатвора x Блок цилиндров | 18 | 184 | 13 | |
| Крышка подшипника коленчатого вала x Блок цилиндров в сборе | 12 остроконечная головка 1-я | 22 | 224 | 16 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | |
| 6 заостренных головок | 27 | 275 | 20 | |
| Болт крышки подшипника x крышка качения коленчатого вала | 27 | 275 | 20 | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА - 3MZ-FE ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Подузел топливоподводящей трубы x впускной коллектор | 10 | 102 | 7 |
| Труба подвода топлива No2 х Впускной коллектор | 10 | 102 | 7 |
| Топливный патрубок № 2, накидной болт x Топливоподкачивающий трубопровод No2 | 33 | 331 | 24 |
| Узел демпфера пульсации давления топлива x подузел топливоподводящей трубы | 33 | 331 | 24 |
| Сборочный узел топливопровода No1 x Впускной коллектор | 20 | 199 | 14 |
| Гайка комплекта клапана удержания паров топлива | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Вентиляционная трубная решетка топливного бака x Топливный бак | 6.0 | 61 | 53 дюйма. * фунт |
| Подузел топливного бака x корпус | 39 | 400 | 29 |
| Болт комплекта защиты угольного фильтра | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Установочная гайка троса стояночного тормоза в сборе No3 | 6.0 | 61 | 53 дюйма. * фунт |
| Теплоизолятор пола переднего No3 Гайка наборная | 4.9 | 50 | 43 дюйма. * фунт |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ - 3MZ-FE топливо
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Угольная канистра в сборе x Корпус | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Угольная канистра протектор x Угольный контейнер в сборе | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Датчик состава топливовоздушной смеси (для Банка1) x подузел преобразователя выхлопного коллектора | 44 | 449 | 32 |
| Датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси (для Банк2) x Сборочный узел No2 преобразователя выхлопного коллектора | 44 | 449 | 32 |
| Датчик кислорода (для Банк1) x подузел выхлопной трубы, передний No3 | 44 | 449 | 32 |
| Кислородный датчик (для банка 2) x передняя часть узла выхлопной трубы | 44 | 449 | 32 |
| Клапан удержания паров топлива x топливный бак | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ - 3MZ-FE КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Узел выхлопной трубы передний x подузел преобразователя выпускного коллектора № 2 | 56 | 571 | 41 |
| Подузел выхлопной трубы передний № 3 x подузел преобразователя выпускного коллектора | 56 | 571 | 41 |
| Передний подузел выхлопной трубы № 3 x Передний узел выхлопной трубки | 56 | 571 | 41 |
| Центр сборки выхлопных труб x передняя часть узла выхлопной трубы № 3 | 48 | 490 | 35 |
| Центр сборки выхлопных труб x хвостовик сборки выхлопной трубы | 48 | 490 | 35 |
| Датчик нагретого кислорода x передняя часть выхлопной трубы | 44 | 449 | 32 |
| Датчик нагретого кислорода x подузел выхлопной трубы, передний No3 | 44 | 449 | 32 |
| Заслонка выхлопной трубы x Центр сборки выхлопных труб | 19 | 194 | 14 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ - 3MZ-FE ВЫХЛОП
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Водяной насос в сборе x Блок цилиндров | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Сборочный узел холостого шкива ГРМ No1 x Блок цилиндров | 34 | 347 | 25 |
| Впуск воды x Корпус впуска воды | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Впускной патрубок для воды (TMC MADE) x Головка цилиндра | 20 | 204 | 154 |
| Пробка сливного крана блока цилиндров х Сливной кран блока цилиндров | 13 | 133 | 9 |
| Радиатор в сборе x Опора радиатора нижняя | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Радиатор в сборе x Опора радиатора верхняя (болт A) | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Радиатор в сборе x Верхняя опора радиатора (болт B) | 3.9 | 40 | 35 дюймов. * фунт |
| Подузел опоры радиатора, верхний x корпус | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт |
| Верхний подузел опоры радиатора x всасывающая трубка | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| Замок капота в сборе x подузел опоры радиатора верхний | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Кожух вентилятора x радиатор No2 в сборе | 7.8 | 80 | 69 дюймов. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА - 3MZ-FE ОХЛАЖДЕНИЕ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Реле давления масла в двигателе х Блок цилиндров | 15 | 153 | 11 |
| Сливная пробка масляного поддона x подузел картера No2 | 45 | 459 | 33 |
| Крышка масляного насоса x Корпус маслонасоса | 10 | 105 | 8 |
| Пробка предохранительного клапана масляного насоса x Корпус масляного насоса | 49 | 500 | 36 |
| Масляный насос в сборе x Блок цилиндров (болт A) | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Масляный насос в сборе x блок цилиндров (болт B) | 20 | 199 | 14 |
| Масляный насос в сборе x Блок цилиндров (болт C) | 43 | 439 | 32 |
| Подузел поддона картера x блок цилиндров (болт A) | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Подузел поддона картера x блок цилиндров (болт B) | 20 | 199 | 14 |
| Подузел масляного фильтра x подузел масляного поддона | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Подузел поддона картера x подузел масляного поддона | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА - 3MZ-FE СМАЗКА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Свеча зажигания x Головка цилиндра | 25 | 250 | 18 |
| Катушка зажигания x Крышка головки цилиндров | 8.0 | 82 | 72 дюйма. * фунт-сила |
| Датчик ВВТ (для Банка1) x Крышка головки цилиндров | 8.0 | 82 | 72 дюйма. * фунт-сила |
| Vvt датчик (для банка 2) x Крышка головки цилиндров | 8.0 | 82 | 72 дюйма. * фунт-сила |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ - 3MZ-FE ЗАЖИГАНИЕ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| W / инвертор преобразователя x кронштейн инвертора | 21 | 214 | 15 | |
| Кронштейн инвертора No4 x Вт / инвертор преобразователя | 21 | 214 | 15 | |
| Проволочная рама No3 x W / инвертор преобразователя | 10 | 102 | 7 | |
| Высоковольтный кабель переднего двигателя x Вт / инвертор преобразователя | 10 | 102 | 7 | |
| Провод двигателя No4 x Вт / инвертор преобразователя | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт | |
| Крышка инвертора x Вт / инвертор преобразователя | 10 | 102 | 7 | |
| Кронштейн блокировки x W / инвертор преобразователя | 10 | 102 | 7 | |
| Кронштейн ЭБУ усилителя рулевого управления x Вт / инвертор преобразователя | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт | |
| Резервный бак инвертора в сборе x Вт / инвертор преобразователя | 10 | 102 | 7 | |
| Провод No2 машинного отделения x сборка блока плавких вставок | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт | |
| Управление гибридным транспортным средством ECU x кузов | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт | |
| Насос для воды с электродвигателем и кронштейном в сборе x корпус | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт | |
| Подузел лонжерона рамы Lh x кузов | ||||
| Болт А | 85 | 867 | 63 | |
| Болт Б | 32 | 326 | 24 | |
| Орех | 32 | 326 | 24 | |
| Узел радиатора x конденсатор в сборе | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Опорный узел замка капота x Корпус | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт | |
| Тяга педали акселератора в сборе x Пол | 4.9 | 50 | 43 дюйма. * фунт | |
| Датчик выключателя No1 x Вт / инвертор преобразователя | 8.0 | 82 | 70 дюймов. * фунт-сила | |
| Датчик заднего автоматического выключателя x пол | 8.0 | 82 | 70 дюймов. * фунт-сила | |
| No3 проволочная рама x корпус | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт | |
| No3 проволочная рамка x Реле гибридного транспортного средства | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила | |
| No3 проволочная рама x Крышка аккумулятора в сборе | 8.0 | 82 | 72 дюйма. * фунт-сила | |
| No3 проволочная рама x Преобразователь усилителя рулевого управления в сборе | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА - P310 УПРАВЛЕНИЕ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Реле гибридного транспортного средства x Нижняя крышка аккумулятора | 4.5 | 46 | 40 дюймов. * фунт | |
| Вилка аккумулятора электромобиля x Нижняя крышка батареи | ||||
| Болт | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт | |
| Орех | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| Блок вентилятора охлаждения аккумуляторной батареи x нижняя часть корпуса аккумулятора | 4.5 | 46 | 40 дюймов. * фунт | |
| Кабель основной батареи x высоковольтная батарея | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт | |
| Кабель основной аккумуляторной батареи No2 x высоковольтная батарея | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт | |
| Кабель основного аккумулятора x нижний корпус аккумулятора | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| Ev батарейный штекер х высоковольтный аккумулятор | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт | |
| Крышка аккумуляторной батареи в сборе x Нижняя коробка аккумулятора | ||||
| Болт А | 25 | 255 | 19 | |
| Болт Б | 22 | 224 | 16 | |
| Болт С | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| Орех | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| No3 проволочная рама x Крышка аккумулятора в сборе | 8.0 | 82 | 72 дюйма. * фунт-сила | |
| Канал носителя батареи x Крышка аккумулятора в сборе | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| Кронштейн для аккумуляторной батареи x Крышка аккумулятора в сборе | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| Аккумулятор умный блок х батарея нижний корпус | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| No3 проволочная рамка x Реле гибридного транспортного средства | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила | |
| Предохранитель электромобиля x вилка аккумулятора Ev | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА - P310 УПРАВЛЕНИЕ ГИБРИДНОЙ БАТАРЕЕЙ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Гибридная коробка передач x заглушка на крышке насоса | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Переключатель нейтрального положения парковки x гибридный трансмиссия | 13 | 133 | 10 |
| Напольный сдвиговый узел x транспортное средство | 12 | 122 | 9 |
| Подлокотник переднего сиденья в сборе центр x переднее сиденье в сборе | 37 | 377 | 27 |
| Кабель управления трансакселем в сборе x корпус | 5.5 | 56 | 49 |
| Конец троса управления коробкой передач x рычаг вала управления | 15 | 150 | 11 |
| Трансмиссия x сливная пробка (жидкость) | 39 | 398 | 29 |
| Трансмиссия x наливная пробка (жидкость) | 39 | 398 | 29 |
| Трансмиссия x сливная пробка (охлаждающая жидкость) | 39 | 398 | 29 |
| Переключатель стояночного / нейтрального положения x контргайка | 6.9 | 70 | 61 дюйм. * фунт |
| Переключатель стояночного / нейтрального положения x вал управления | 6.9 | 70 | 61 дюйм. * фунт |
| Входной патрубок маслоохладителя x трансмиссия | 34 | 350 | 25 |
| Кронштейн для троса управления x кронштейн для трубки маслоохладителя | 8.2 | 84 | 73 дюйма. * фунт |
| Масляный насос x корпус | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт |
| Охладитель масла No1 x воздуховод | 4.9 | 50 | 43 дюйма. * фунт |
| Маслоохладитель x кронштейн водяного насоса | 4.9 | 50 | 43 дюйма. * фунт |
| Двигатель x трансмиссия (болт A) | 64 | 653 | 47 |
| Двигатель x трансмиссия (болт B) | 46 | 469 | 34 |
| Двигатель x трансмиссия (болт C) | 64 | 653 | 47 |
| Двигатель x трансмиссия (болт D) | 37 | 377 | 27 |
| Зажим трубки маслоохладителя x Кронштейн трубки масляного охладителя | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт |
| Трансмиссия x Монтажный кронштейн двигателя | 64 | 653 | 47 |
| Трансмиссия x Крышка картера коробки передач | 8.4 | 86 | 74 дюйма. * фунт |
| Кронштейн жгута проводов x трансмиссия | 8.4 | 86 | 74 дюйма. * фунт |
| Трансмиссия x заземляющий провод | 8.4 | 86 | 74 дюйма. * фунт |
| Трансмиссия x корпус маховика под крышкой | 7.8 | 80 | 69 дюймов. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА - P310 ГИБРИДНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / трансмиссия
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Сливная пробка х Задний тяговый двигатель | 39 | 398 | 29 |
| Заливная пробка х Задний тяговый двигатель | 39 | 398 | 29 |
| Гибридный гаситель массы трансмиссии x задний тяговый двигатель | 55 | 561 | 41 |
| Кронштейн зажима удлинительного провода х Задний тяговый двигатель | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Заземляющий провод x задний тяговый двигатель | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Удлинительный провод х Задний тяговый двигатель | 10 | 102 | 7 |
| Опора дифференциала в сборе передняя х задний тяговый двигатель | 80 | 816 | 59 |
| Задний тяговый двигатель x Элемент задней подвески (болт А) | 95 | 969 | 70 |
| Задний тяговый двигатель x Элемент задней подвески (болт B) | 103 | 1,050 | 76 |
| Задний элемент подвески x транспортное средство (гайка A) | 115 | 1,173 | 85 |
| Задний элемент подвески x транспортное средство (гайка B) | 181 | 1,846 | 134 |
| No3 проволочная рама х Задний тяговый двигатель | 15 | 153 | 11 |
| No3 зажим электрожгута x Автомобиль | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт |
| Кабель массы x кронштейн зажима удлинительного провода | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Стояночный тормоз № 3 трос х ТС | 6.0 | 61 | 53 дюйма. * фунт |
| Кронштейн задней подвески в сборе No2 x водило заднего моста | 112 | 1,140 | 83 |
| Звено датчика контроля высоты х Рычаг задней подвески в сборе No2 | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Рычаг задней подвески в сборе No1 x водило заднего моста | 112 | 1,140 | 83 |
| Стойка штанги в сборе задняя х водило заднего моста | 80 | 816 | 59 |
| Резервный бак инвертора x с преобразователем в сборе | 10 | 102 | 7 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА - Q211 ГИБРИДНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / трансмиссия
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Гайка передней колесной пары | 103 | 1,050 | 76 |
| Передний приводной вал x Гайка ступицы переднего моста | 294 | 3,000 | 217 |
| Передний датчик скорости x Поворотный кулак | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Передний провод датчика скорости x Передний амортизатор | 19 | 192 | 14 |
| Подузел рычага передней подвески нижний No1 x Нижнее шаровое соединение | 127 | 1,300 | 94 |
| Болт комплекта подшипников переднего приводного вала | 32 | 330 | 24 |
| Гайка задней колесной пары | 103 | 1,050 | 76 |
| Задний приводной вал в сборе x Гайка вала заднего моста | 294 | 3,000 | 217 |
| Задний ведущий вал в сборе x подузел вала боковой шестерни дифференциала | 56 | 571 | 41 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА - ПРИВОДНОЙ ВАЛ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Болт передней колесной пары | 103 | 1,050 | 76 |
| Поворотный кулак x тяга в сборе | 49 | 500 | 36 |
| Поворотный кулак x передний амортизатор | 290 | 3,000 | 217 |
| Поворотный кулак x Пылезащитная крышка переднего дискового тормоза | 8.3 | 85 | 73 дюйма. * фунт |
| Поворотный кулак x Передний суппорт дискового тормоза в сборе | 104 | 1,060 | 77 |
| Передний приводной вал x Гайка ступицы переднего моста | 294 | 3,000 | 217 |
| Гайка задней колесной пары | 103 | 1,050 | 76 |
| Задний приводной вал x Гайка вала заднего моста | 294 | 3,000 | 217 |
| Опорный подузел задней оси x суппорт заднего дискового тормоза в сборе | 78 | 795 | 58 |
| Ступица заднего моста и подшипниковый узел | 75 | 765 | 55 |
| Трос стояночного тормоза в сборе x Кузов | 6.0 | 61 | 53 дюйма. * фунт |
| Подузел опоры заднего моста x узел штока задней стойки | 80 | 816 | 59 |
| Задняя стойка штанги в сборе х Кузов | 80 | 816 | 59 |
| Подузел держателя заднего моста x кронштейн задней подвески в сборе № 1 | 112 | 1,140 | 83 |
| Подузел опоры заднего моста x рычаг задней подвески в сборе № 2 | 112 | 1,140 | 83 |
| Подузел держателя заднего моста x датчик задней скорости (4WD) | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Подузел опоры заднего моста x задний амортизатор | 180 | 1,840 | 133 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ - ОСЬ
| Затянуть деталь | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| ФРОНТ | |||
| Контргайка конца тяги | 74 | 755 | 55 |
| Подвеска x кузов | 80 | 816 | 59 |
| Амортизатор x ось | 290 | 2,960 | 214 |
| Жгут проводов датчика скорости x Амортизатор | 19 | 194 | 14 |
| Шток поршня x Опора подвески | 49 | 500 | 36 |
| Звено стабилизатора х Амортизатор | 74 | 755 | 55 |
| Гайка ступицы | 103 | 1,050 | 76 |
| Подвеска No1 нижний рычаг x рама | A 200 B 206 | А 2 040 В 2 100 | A 148 B152 |
| Монтажный изолятор двигателя x Рама | 87 | 887 | 64 |
| Нижний шаровой шарнир x поворотный кулак | 123 | 1,250 | 91 |
| Кронштейн стабилизатора No1 x шп. | 16 | 163 | 12 |
| Звено стабилизатора x Планка стабилизатора | 74 | 755 | 55 |
| REAR | |||
| Контргайка плеча подвески No2 | 56 | 571 | 41 |
| Подвеска x кузов | 58 | 591 | 43 |
| Амортизатор x осевая опора | 180 | 1,840 | 133 |
| Шток поршня x Опора подвески | 49 | 500 | 36 |
| Жгут проводов датчика скорости x Амортизатор | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Гибкий шланг x амортизатор | 19 | 194 | 14 |
| Датчик скорости x осевая опора | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Звено стабилизатора х Амортизатор | 39 | 398 | 29 |
| Гайка ступицы | 103 | 1,050 | 76 |
| Стержневая стойка x осевая опора | 80 | 816 | 59 |
| Стержень стойки x корпус | 80 | 816 | 59 |
| Стояночный тормоз № 3 трос х Кузов | 6.0 | 61 | 53 дюйма. * фунт |
| Подвеска No1 рычаг х Элемент подвески | 2WD 120 4WD 80 | 2WD 1 220 4WD 816 | 2WD 89 4WD 59 |
| Рычаг подвески No1 x осевое водило | 2WD 112 4WD 112 | 2WD 1 140 4WD 1 140, | 2WD 83 4WD 83 |
| Подвеска No2 рычаг x Элемент подвески | 2WD 120 4WD 100 | 2WD 1 220 4WD 1 020 | 2WD 89 4WD 74 |
| Подвеска No2 рычаг x осевое водило | 2WD 112 4WD 112 | 2WD 1 140 4WD 1 140, | 2WD 83 4WD 83 |
| Кронштейн стабилизатора x элемент подвески | 19 | 194 | 14 |
| Звено стабилизатора x Планка стабилизатора | 39 | 398 | 29 |
| Штанга стабилизатора x элемент подвески | Слева 54 Справа 19 | Слева 551 справа 194 | Левый 40 Правый 14 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА - ПОДВЕСКА
ПРИЕМНИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ.
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Установочный болт приемника предупредительного давления в шинах | 7.5 | 77 | 66 дюймов. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА - ПРИЕМНИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ
КЛАПАН И ДАТЧИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ.
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Клапан сигнализации давления в шинах и установочная гайка датчика | 4.0 | 41 | 35 дюймов. * фунт |
| Гайки передних колесных пар | 103 | 1,050 | 76 |
| Гайки задней колесной пары | 103 | 1,050 | 76 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ - КЛАПАН И ДАТЧИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Зажим жгута проводов переднего датчика скорости x Корпус | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Зажим жгута проводов переднего датчика скорости x Амортизатор | 19 | 194 | 14 | |
| Передний датчик скорости x Поворотный кулак | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт | |
| Задний зажим жгута проводов датчика скорости x Корпус | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Задний датчик скорости x задняя ось | 4WD | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Датчик угловой скорости рыскания x корпус | 13.5 | 138 | 10 | |
| Блок управления установкой пиролиза в сборе x корпус | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Блок питания управления тормозами в сборе с кронштейном x корпус | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Блок питания тормозной системы x Кронштейн | 5.0 | 5.0 | 44 дюйма. * фунт | |
| Датчик хода педали тормоза в сборе x Опора педали в сборе | 9.3 | 95 | 82 дюйма. * фунт-сила | |
| Тормозной привод в сборе x тормозная трубка | 15 | 155 | 11 | |
| Тормозной привод в сборе x Кронштейн привода тормоза No7 с хомутом | 19 | 194 | 14 | |
| Тормозной привод в сборе x Кронштейн тормозного привода в сборе | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт | |
| Тормозной привод в сборе с кронштейном тормозного привода в сборе x кронштейн | 19 | 194 | 14 | |
| Подузел резервуара главного тормозного цилиндра x Braket | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила | |
| Зажим тормозной трубки x корпус | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Тормозная трубка x Передний гибкий шланг | 15 | 155 | 11 | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА - УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Спускная пробка | 8.3 | 85 | 73 дюйма. * фунт |
| Контргайка серьги усилителя тормозов | 26 | 265 | 19 |
| Болт комплекта подузла педали тормоза | 37 | 375 | 27 |
| Контргайка фары-упора | 16.7 | 170 | 12 |
| Тормозная педаль в сборе х Усиление | 44 | 449 | 33 |
| Тормозная педаль в сборе x корпус | 12.7 | 130 | 9 |
| Тормозная педаль в сборе x Датчик хода | 9.3 | 95 | 82 дюйма. * фунт-сила |
| Накидная гайка тормозной магистрали | 15 | 155 | 11 |
| Гайка колеса | 103 | 1,050 | 76 |
| Зажим трубки тормозного резервуара x корпус | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Имитатор тормозного хода x Кронштейн | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Главный цилиндр x кронштейн | 12.5 | 127 | 9 |
| Коленная подушка безопасности со стороны водителя x приборная панель | 13 | 130 | 9 |
| Монтаж переднего цилиндра дискового тормоза x Поворотный кулак | 104 | 1,060 | 78 |
| Передний цилиндр дискового тормоза x Монтаж переднего тормозного цилиндра | 34 | 350 | 25 |
| Передний цилиндр дискового тормоза x гибкий шланг | 29 | 300 | 21 |
| Передний гибкий шланг x передний амортизатор | 19 | 193 | 14 |
| Установочный болт заднего дискового тормозного цилиндра | 78 | 800 | 56 |
| Скользящий штифт заднего дискового тормозного цилиндра x Крепление задних дисковых тормозных цилиндров | 43 | 440 | 32 |
| Задний цилиндр дискового тормоза x гибкий шланг | 29 | 300 | 21 |
| Задний гибкий шланг x задний амортизатор | 19 | 193 | 14 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА - ТОРМОЗ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Гайка колеса | 103 | 1,050 | 76 | |
| Контргайка | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт | |
| Гайка установки педали стояночного тормоза | 39 | 398 | 29 | |
| Стояночный тормоз No1 тросовый в сборе х Кузов | Орех | 6.0 | 61 | 53 дюйма. * фунт |
| Болт | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт | |
| Стояночный тормоз No3 тросовый в сборе х Кузов | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт | |
| 6.0 | 61 | 53 дюйма. * фунт | ||
| Стояночный тормоз No3 тросовый в сборе х Подкладка | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт | |
| Стопорный болт заднего суппорта дискового тормоза в сборе | 78 | 795 | 58 | |
| Установочный болт направляющей пластины стояночного тормоза x опорная пластина | 18 | 184 | 13 | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА - СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Гайка установки рулевого колеса | 50 | 510 | 37 |
| Болты комплекта рулевой колонки в сборе | 26 | 265 | 19 |
| Гайки комплекта рулевой колонки | 26 | 265 | 19 |
| Регулировочные болты для рулевой подушки " Torx " | 8.8 | 90 | 78 дюймов. * фунт |
| Рулевая колонка в сборе x Универсальный шарнир рулевого вала в сборе | 35 | 360 | 26 |
| Универсальный шарнир рулевого вала x Промежуточный рулевой вал в сборе | 35 | 360 | 26 |
| Промежуточный вал рулевого управления в сборе x рулевой привод с усилителем | 35 | 360 | 26 |
| Мультиплексный наклон и телескопические установочные винты ЭБУ | 1.5 | 15 | 13 дюймов. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА - РУЛЕВАЯ КОЛОНКА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Гайка установки рулевого колеса | 50 | 510 | 37 |
| Набор болтов рычага рулевого управления с усилителем | 70 | 714 | 52 |
| Поперечная рулевая тяга в сборе x поворотный кулак | 49 | 500 | 36 |
| Универсальный шарнир рулевого вала x Промежуточный рулевой вал в сборе | 35 | 360 | 26 |
| Промежуточный вал рулевого управления в сборе x рулевой привод с усилителем | 35 | 360 | 26 |
| Концевой узел рулевой рейки x рулевая рейка | 74 (103) | 755 (1 050) | 55 (76) |
| Контргайки узла тяги | 74 | 755 | 55 |
| Клемма кабеля массы x Блок управления с усилителем | 6.0 | 61 | 53 дюйма. * фунт |
| Кронштейн инвертора No5 x Блок ECU усилителя рулевого управления | 10 | 102 | 7 |
| Монтажные болты блока управления с усилителем | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Гайки установки крышки преобразователя усилителя рулевого управления | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Установочные гайки преобразователя постоянного тока | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Заземляющий провод x преобразователь постоянного тока | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА - УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
: Для использования без SST
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| УСТАНОВКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА | |||
| Труба кондиционирования воздуха в сборе x подузел охладителя и испарителя № 1 | 3.5 | 35 | 30 дюймов. * фунт |
| Воздуховод No2 x Установка кондиционирования | 2.5 | 22 | 22 дюйма * фунт-сила |
| Арматура приборной панели в сборе с корпусом | 20 | 204 | 15 |
| Подсборка воздуховода No1 x корпус | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| Блок кондиционера в сборе | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| Воздуховод No1 x корпус | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| БЛОК ВОЗДУХОДУВКИ | |||
| Воздуходувка в сборе x приборная панель с усилением в сборе (болт:) | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| Воздуходувка в сборе x корпус (гайка:) | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| Воздуховод No2 x воздуходувка в сборе | 2.5 | 25 | 22 дюйма * фунт-сила |
| ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ИНВЕРТОРНЫЙ КОМПРЕССОР | |||
| Сервисный клапан x Электроинверторный компрессор | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| Электрический инверторный компрессор x корпус | 25 | 255 | 18 |
| Всасывающий шланг охладителя хладагента № 1 x Электроинверторный компрессор | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| Шланг отвода хладагента охладителя No1 x Электроинверторный компрессор | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| Конденсатор | |||
| Крышка x конденсатор охладителя в сборе | 2.9 | 29 | 25 дюймов * фунт |
| Конденсатор охладителя в сборе x Радиатор в сборе | 3.9 | 40 | 35 дюймов. * фунт |
| Опора радиатора, верхний правый подузел x радиатор в сборе (болт A:) | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Опора радиатора верхний правый подузел x радиатор в сборе (болт B:) | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт |
| Опора радиатора, верхний правый подузел x радиатор в сборе (болт C:) | 3.9 | 40 | 35 дюймов. * фунт |
| Опора радиатора, верхний подузел Lh x радиатор в сборе (болт A:) | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Опора радиатора, верхний подузел Lh x радиатор в сборе (болт B:) | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт |
| Верхний подузел опоры радиатора x корпус (болт) | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт |
| Верхний подузел опоры радиатора x корпус (гайка) | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Кронштейн x корпус | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| ВОДЯНОЙ НАСОС НАГРЕВАТЕЛЯ | |||
| Водяной насос нагревателя в сборе x корпус | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА - КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Рулевая подушка x Рулевое колесо в сборе | 8.8 | 90 | 78 дюймов. * фунт |
| Коленная подушка безопасности со стороны водителя в сборе x Усиление приборной панели | 7.6 | 78 | 68 дюймов. * фунт |
| Подушка безопасности переднего пассажира в сборе x Усиление приборной панели | 20 | 200 | 14 |
| Занавес щит подушка безопасности в сборе x Кузов | 14 | 143 | 10 |
| Датчик центральной подушки безопасности в сборе x Кузов | 17.5 | 179 | 13 |
| Датчик передней подушки безопасности x Кузов | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Датчик боковой подушки безопасности x Кузов | 17.5 | 179 | 13 |
| Датчик задней подушки безопасности x Кузов | 17.5 | 179 | 13 |
| Датчик положения сиденья x Передний сиденье в сборе | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ - ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ | |||
| Внутренний ремень переднего сиденья в сборе x Регулировка сидений в сборе | 42 | 428 | 31 |
| Переднее сиденье в сборе x Корпус | 37 | 377 | 27 |
| НАРУЖНЫЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ | |||
| Внешний ремень переднего сиденья в сборе x корпус (верхний болт) | 7.5 | 77 | 66 дюймов. * фунт |
| Внешний ремень переднего сиденья в сборе x корпус (нижний болт) | 42 | 428 | 31 |
| Внешний ремень переднего сиденья в сборе x кузов (со стороны плечевого анкера) | 42 | 428 | 31 |
| Внешний ремень переднего сиденья в сборе x Кузов (напольная анкерная сторона) | 42 | 428 | 31 |
| ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ | |||
| Задний ремень безопасности в сборе Внутренняя x задняя рама сиденья в сборе | 42 | 428 | 31 |
| Подушка заднего сиденья раздельного типа x Рама заднего сиденья в сборе (болт " Torx ") | 21 | 214 | 16 |
| Подушка заднего сиденья раздельного типа x Рама заднего сиденья в сборе (болт) | 18 | 184 | 13 |
| Заднее сиденье в сборе лев. x кузов | 37 | 377 | 27 |
| Складная посадочная стопорная лента в сборе No2 x корпус | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Подушка заднего сиденья раздельного типа x Рама заднего сиденья в сборе (болт " Torx ") | 21 | 214 | 16 |
| Подушка заднего сиденья раздельного типа x Рама заднего сиденья в сборе (болт) | 18 | 184 | 13 |
| Сборка центрального сиденья x сборка рамы заднего сиденья | 21 | 214 | 16 |
| Заднее сиденье в сборе правое x кузов | 37 | 377 | 27 |
| Складная посадочная стопорная лента в сборе No1 x корпус | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| НАРУЖНЫЙ РЕМЕНЬ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ | |||
| Задний внешний ремень безопасности в сборе x кузов (верхний болт) | 7.5 | 77 | 66 дюймов. * фунт |
| Задний внешний ремень безопасности в сборе x кузов (нижний болт) | 42 | 428 | 31 |
| Задний внешний ремень безопасности в сборе x кузов (сторона плечевого анкера) | 42 | 428 | 31 |
| Задний внешний ремень безопасности в сборе x Кузов (напольная анкерная сторона) | 42 | 428 | 31 |
| Тросовый крюк x корпус | 8.0 | 80 | 70 дюймов. * фунт-сила |
| Заднее сиденье в сборе лев. x кузов | 37 | 377 | 27 |
| Складная посадочная стопорная лента в сборе No2 x корпус | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Заднее сиденье в сборе правое x кузов | 37 | 377 | 27 |
| Складная посадочная стопорная лента в сборе No1 x корпус | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ЗАДНЕГО ЦЕНТРАЛЬНОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ | |||
| Задний центральный внутренний ремень безопасности в сборе x кузов | 42 | 428 | 31 |
| Заднее сиденье в сборе лев. x кузов | 37 | 377 | 27 |
| Складная посадочная стопорная лента в сборе No2 x корпус | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| ЗАДНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ | |||
| Задний центральный ремень безопасности в сборе x задняя рама сиденья в сборе (болт) | 7.5 | 77 | 66 дюймов. * фунт |
| Задний центральный ремень безопасности в сборе x задняя рама сиденья в сборе (гайка) | 42 | 428 | 31 |
| Крюк заднего ремня безопасности x подузел рамы задней части спинки сиденья | 6,0 | 61 | 53 дюйма. * фунт |
| Фиксатор заднего сиденья x Рама заднего сиденья в сборе | 33 | 337 | 24 |
| Подушка заднего сиденья раздельного типа x Рама заднего сиденья в сборе (болт " Torx ") | 21 | 214 | 16 |
| Подушка заднего сиденья раздельного типа x Рама заднего сиденья в сборе (болт) | 18 | 184 | 13 |
| Сборка центрального сиденья x сборка рамы заднего сиденья | 21 | 214 | 16 |
| Заднее сиденье в сборе правое x кузов | 37 | 377 | 27 |
| Складная посадочная стопорная лента в сборе No1 x корпус | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА - РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Главный выключатель круиз-контроля x Рулевое колесо в сборе | 2.4 | 25 | 21 дюйм. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА - КРУИЗ-КОНТРОЛЬ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Датчик контроля высоты x Рычаг задней подвески | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Поворотная фара ECU x корпус | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт |
| Выравнивание фар, установка пиролиза x кузов | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ - ОСВЕЩЕНИЕ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Передний рычаг стеклоочистителя и узел щетки Левый x Двигатель стеклоочистителя и узел тяги | 24 | 245 | 18 |
| Передний рычаг стеклоочистителя и узел щетки RH x Двигатель стеклоочистителя и узел тяги | 24 | 245 | 18 |
| Двигатель стеклоочистителя и звено в сборе x Кузов | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт |
| Двигатель стеклоочистителя и рычажный механизм x Электродвигатель стеклоомывателя в сборе | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Коленчатый рычаг x двигатель стеклоочистителя в сборе | 17 | 175 | 13 |
| Двигатель заднего стеклоочистителя x Панель задней двери | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Задний двигатель стеклоочистителя x задний рычаг стеклоомывателя | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Привод омывателя фар x передний бампер в сборе | 4.5 | 46 | 40 дюймов. * фунт |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ - СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И ШАЙБА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Антенная гайка x усилительная антенна | 4.5 | 46 | 40 дюймов. * фунт |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ - АУДИО / ВИЗУАЛЬНЫЕ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Задняя дверь гарнир x тело | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ - ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ / МОНИТОРИНГ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Высокий звуковой сигнал x Тело | 20 | 204 | 15 |
| Низкий звуковой сигнал x тело | 20 | 204 | 15 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ - звуковой сигнал
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Рычаг стеклоочистителя x Звено стеклоочистителя | 24 | 245 | 18 |
| Задний двигатель стеклоочистителя x корпус | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Задний двигатель стеклоочистителя x задний рычаг стеклоомывателя | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ - ЛОБОВОЕ / ОКОННОЕ СТЕКЛО
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Дюйм * фунт |
|---|---|---|---|
| Внутреннее зеркало заднего вида x переднее лобовое стекло | 3.5 | 36 | 31 дюйм. * фунт |
| Внешнее зеркало заднего вида в сборе x Передняя дверь | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ - ЗЕРКАЛО
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Усиление панели приборов x подушка безопасности для пассажиров | 20 | 204 | 15 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ | |||
| Подушка переднего сиденья в сборе x Устройство регулировки сидений в сборе (только для сиденья водителя) | 19 | 56 | 14 |
| Подушка безопасности переднего сиденья в сборе x Узел регулировки сидений | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Датчик положения сиденья x Устройство регулировки сиденья в сборе (только для сиденья водителя) | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Кронштейн для крепления крышки передней части сиденья раздельного типа x Устройство регулировки сидения в сборе | 5.6 | 57 | 50 дюймов. * фунт |
| Подлокотник сиденья в сборе x Регулировка сидений в сборе | 37 | 377 | 27 |
| Внутренний ремень переднего сиденья в сборе x Регулировка сидений в сборе | 42 | 428 | 31 |
| Переднее сиденье в сборе x Корпус | 37 | 377 | 27 |
| ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ (для левого борта) | |||
| Рама подушки складного сиденья No1 x рулевых тяг заднего сиденья в сборе внутренняя | 42 | 428 | 31 |
| Рама подушки складного сиденья No1 x рулевых тяг заднего сиденья в сборе наружная | 42 | 428 | 31 |
| Подузел откидывающегося управляющего звена x рулевых тяг заднего сиденья в сборе | 42 | 428 | 31 |
| Нижний подузел рамы спинки заднего сиденья x рулевых тяг заднего сиденья в сборе | 42 | 428 | 31 |
| Подузел рамы задней части сиденья x Нижний подузел | 42 | 428 | 31 |
| Нижний подузел рамы задней части спинки сиденья | 18 | 184 | 13 |
| Крюк заднего ремня безопасности x подузел рамы задней части спинки сиденья | 6.0 | 61 | 53 дюйма. * фунт |
| Задний ремень безопасности в сборе Внутренняя x задняя рама сиденья в сборе | 42 | 428 | 31 |
| Подушка заднего сиденья раздельного типа x Рама заднего сиденья в сборе (болт " Torx ") | 21 | 214 | 16 |
| Подушка заднего сиденья раздельного типа x Рама заднего сиденья в сборе (болт) | 18 | 184 | 13 |
| Заднее сиденье в сборе лев. x кузов | 37 | 377 | 27 |
| Складная посадочная стопорная лента в сборе No2 x корпус | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ (для правого борта) | |||
| Складная рама подушки сиденья № 2 x рулевых тяг заднего сиденья в сборе внутренняя | 42 | 428 | 31 |
| Складная рама подушки сиденья No2 x рулевых тяг заднего сиденья в сборе наружная | 42 | 428 | 31 |
| Подузел откидывающейся тяги управления x рулевых тяг заднего сиденья в сборе (болт) | 21 | 214 | 16 |
| Подузел откидывающегося звена управления x рулевых тяг заднего сиденья в сборе (гайка) | 42 | 428 | 31 |
| Нижний подузел рамы спинки заднего сиденья x рулевых тяг заднего сиденья в сборе (болт " Torx " T45) | 42 | 428 | 31 |
| Нижний подузел рамы спинки заднего сиденья x рулевых тяг заднего сиденья в сборе (болт " Torx " T55) | 80 | 816 | 59 |
| Нижний подузел рамы спинки заднего сиденья x Нижний (болт) | 55 | 561 | 41 |
| Подузел рамы задней части сиденья x Нижний подузел каркаса задней части сидения (болт " Torx " T45) | 42 | 428 | 31 |
| Нижний подузел рамы задней части спинки сиденья | 18 | 184 | 13 |
| Задний центральный ремень безопасности в сборе x задняя рама сиденья в сборе (болт) | 7.5 | 77 | 66 дюймов. * фунт |
| Задний центральный ремень безопасности в сборе x задняя рама сиденья в сборе (гайка) | 42 | 428 | 31 |
| Крюк заднего ремня безопасности x подузел рамы задней части спинки сиденья | 6.0 | 61 | 53 дюйма. * фунт |
| Фиксатор заднего сиденья x Рама заднего сиденья в сборе | 33 | 337 | 24 |
| Задний ремень безопасности в сборе Внутренняя x задняя рама сиденья в сборе | 42 | 428 | 31 |
| Подушка заднего сиденья раздельного типа x Рама заднего сиденья в сборе (болт " Torx ") | 21 | 214 | 16 |
| Подушка заднего сиденья раздельного типа x Рама заднего сиденья в сборе (болт) | 18 | 184 | 13 |
| Подузел замка задней части сиденья x подузел рамы центральной части спинки сиденья | 21 | 214 | 16 |
| Подлокотник заднего сиденья в сборе, центр x центральная спинка | 21 | 214 | 16 |
| Подузел шарнира задней части сиденья в центре x Центральный узел спинки сиденья | 21 | 214 | 16 |
| Центральная подушка сиденья в сборе x Центральная спинка кресла в сборе | 21 | 214 | 16 |
| Сборка центрального сиденья x сборка рамы заднего сиденья | 21 | 214 | 16 |
| Заднее сиденье в сборе правое x кузов | 37 | 377 | 27 |
| Складная посадочная стопорная лента в сборе No1 x корпус | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА - СЕДЛО
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| HOOD | |||
| Вспомогательный крюк капота в сборе x Панель капота | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт |
| Рычаг расцепления дополнительной защелки капота в сборе x Панель капота | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт |
| Шарнир капота x корпус | 13 | 133 | 10 |
| Шарнир капота x Панель капота | 13 | 133 | 10 |
| Замок капота x Корпус | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Опорный стержень капота x корпус | 19.5 | 199 | 14 |
| ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ | |||
| Проверка двери x Корпус | 27 | 275 | 20 |
| Проверка двери x Панель двери | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Дверная петля x Корпус | 26 | 265 | 19 |
| Дверная петля x Дверная панель | 26 | 265 | 19 |
| Дверной замок x Дверная панель | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Замок двери ударник х Корпус | 23 | 235 | 17 |
| Двигатель регулятора окна питания x Регулятор окна | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Оконный регулятор x Дверная панель | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ | |||
| Проверка двери x Корпус | 27 | 275 | 20 |
| Проверка двери x Панель двери | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Дверная петля x Корпус | 26 | 265 | 19 |
| Дверная петля x Дверная панель | 27 | 275 | 20 |
| Дверной замок x Дверная панель | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Замок двери ударник х Корпус | 23 | 235 | 17 |
| Двигатель регулятора окна питания x Регулятор окна | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Оконный регулятор x Дверная панель | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ | |||
| Задняя дверная петля x Корпус | 11.5 | 117 | 8 |
| Задняя дверная петля x Дверная панель | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Задняя дверь стоять подузел x кузов | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Задняя дверь стоять подузел x дверная панель | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Замок задней двери в сборе x Дверная панель | 13 | 133 | 10 |
| Сборка доводчика двери багажного отделения x Кузов | 31 | 316 | 23 |
| Датчик задней двери питания x дверная панель | 3.5 | 36 | 31 дюйм. * фунт |
| Замок двери ударник х Корпус | 23 | 235 | 17 |
| ТОПЛИВНАЯ КРЫШКА | |||
| Двигатель открывания топливной крышки в сборе x Корпус | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ - КАПОТ / ДВЕРЬ ДВИГАТЕЛЯ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР | |||
| Усиление переднего бампера x Кузов | 77 | 41 | 35 дюймов. * фунт |
| ЗАДНИЙ БАМПЕР | |||
| Задняя крышка бампера x корпус (гайка:) | 8.0 | 81 | 71 дюйм. * фунт |
| Задняя боковая опора бампера x Кузов | 3.0 | 31 | 27 дюймов. * фунт |
| Задний бампер боковой фиксатор х Кузов | 3.0 | 31 | 27 дюймов. * фунт |
| Усиление заднего бампера No.1 x Кузов | 27 | 275 | 20 |
| Задний спойлер | |||
| Задний спойлер x дверная панель | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| ГАРНИР ЗАДНЕЙ ДВЕРИ | |||
| Задняя дверь гарнир x тело | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ - СНАРУЖИ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Болт набора крюка каната | 8.0 | 80 | 71 дюйм. * фунт |
| Установочный болт внешнего ремня безопасности переднего сиденья | 42 | 428 | 31 |
| Задний болт комплекта наружного ремня безопасности № 1 | 42 | 428 | 31 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА - ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Дюйм * фунт |
|---|---|---|---|
| Установочный винт узла раздвижной крыши | 2.0 | 20 | 18 |
| Направляющий стопор раздвижной крыши x подузел корпуса сдвижной кровли | 2.0 | 20 | 18 |
| Подузел приводной шестерни обшивки крыши x Подузел корпуса раздвижной крыши | 5.4 | 55 | 48 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ - РАЗДВИЖНАЯ КРЫША