Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
- При использовании домкрата или подъемника Когда работа выполняется под транспортным средством или во время подъема транспортного средства, обязательно выключите выключатель двигателя. Если транспортное средство должно быть поднято с работающим двигателем, подключите клеммы 11 (OPA) и 4 (Cg) DLC3, чтобы остановить операцию контроля высоты автомобиля в ECU управления подвеской.
- ПРИ ДОБАВЛЕНИИ ВОЗДУХА ПРИМЕЧАНИЕ: Только работайте компрессор регулировки высоты, чтобы добавить воздух в течение менее 3 минут. С целью защиты компрессора регулирования высоты, если он работает в течение 3 минут непрерывно, его работа запрещена в течение 10 минут. Если компрессор регулирования высоты работает постоянно, то его работа автоматически прекращается через 3 минуты и его работа запрещается на 10 минут для защиты компрессора регулировки высоты.
- Разъем И СОЕДИНИТЕ ТРУБКУ (Тип 1). Нажмите на корпус 2, чтобы вставить отверстие для подключения к трубке. Установите новую трубу с помощью фланцевого соединения. Вставьте в корпус 2. Наденьте патрубок для крепления трубы. Слегка, за исключением переднего пневматического цилиндра: зажмите " А ", чтобы отсоединить соединитель № 1 и вытянуть его из корпуса S10.
- ОТСОЕДИНИТЬ И ПОДКЛЮЧИТЬ ТРУБКУ УПРАВЛЕНИЯ ВЫСОТОЙ (тип 2). ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединение и подключение трубки контроля высоты должно выполняться вручную, чтобы предотвратить попадание в нее пыли или посторонних предметов. Будьте осторожны, чтобы не повредить трубку контроля высоты. Удалите держатель. Разложите зажим и медленно вытяните трубу контроля высоты прямо. Примечание: не полностью извлекайте зажим за исключением случаев его замены. Снимите 2 уплотнительных кольца. УКАЗАНИЕ: Некоторые трубки оснащены только одним уплотнительным кольцом.
Схема №34
Схема №35
Примечание