Как проверить управление тормоза (служебной информация): диагностики
- ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Проверьте датчик. Если происходит что-либо из следующего, замените датчик на новый: Поверхность датчика треснула, вмятина или скол. Разъем поцарапан, треснул или поврежден. Датчик был сброшен.
- Проверить задний датчик скорости Проверьте задний датчик скорости. Если происходит что-либо из следующего, замените датчик на новый: Поверхность датчика треснула, вмятина или скол. Разъем поцарапан, треснул или поврежден. Датчик был сброшен.
- Проверить YAW RATE датчик Проверьте датчик скорости рыскания. Если произойдет что-либо из следующего, замените датчик на новый: Поверхность датчика имеет трещины, вмятины или сколы. Разъем поцарапан, треснул или поврежден. Датчик был сброшен.
- ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверьте датчик угла поворота рулевого колеса. Если произойдет любое из следующих событий, замените датчик на новый: Поверхность датчика треснула, помята или сколота. Разъем поцарапан, треснул или поврежден. Датчик был сброшен.
- ПРОВЕРКА БЛОКА ПИТАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Сразу после снятия источника питания управления тормозами с автомобиля во внутреннем конденсаторе может остаться электрический заряд. Если планируется осмотреть внутреннюю часть блока питания управления торможением, оставьте его как есть более чем на 24 часа (чтобы разрядить его) после снятия с транспортного средства. Затем выполните осмотр. Проверьте источник питания управления тормоза. При возникновении любого из следующих событий замените блок питания управления тормоз новым: Поверхность блока питания устройства управления тормозом повреждена или поврежден.
- ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ Проверьте датчик хода педали тормоза. Если произойдет любое из следующих событий, замените датчик хода тормозной педали в сборе на новый: Поверхность датчика треснула, вмятина или скол. Соединитель поцарапан, треснул или поврежден. Датчик был сброшен.
Как осмотреть транспортный средство
ПримечаниеВ то время как батарея подключена, даже если выключатель двигателя выключен, система управления тормозами активируется при нажатии на педаль тормоза или включении переключателя любезности двери. Поэтому во время обслуживания компонентов тормозной системы не работайте с педалью тормоза и открывайте / закрывайте двери, когда аккумулятор подключен.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ провода РЕЛЕ 0 (ABS MTR) ПОДСКАЗКА: Реле двигателя АБС 11 соединители не могут быть сняты и осмотрены, так как это внутреннее реле клеммного блока машинного отделения Выключите двигатель Подключите Techstream к DLC3 Снимите крышку клеммной колодки осмотра реле машинное отделение № 2 Включите выключатель двигателя (IG). При помощи TACH потока выполните активные испытания
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ АБС (ABS MTR2) Вынуть из блока реле № 3 реле Aбс xтагх1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное условие 3-5 Когда напряжение аккумуляторной батареи не приложено к клеммам 1 и 2 10 ко М или выше При подаче напряжения аккумуляторной батарей на клеммы 1 и Ниже 1 ом Если результат не соответствует указанному, заменить реле. MTR2