Как проверить систему рулевого управления - силовая: диагностики
Заменить любые детали с поврежденными поверхностями скольжения. Обратить внимание, что рейка, корпус шестерни и коробка передач согласованы и должны быть заменены как единое целое. Всегда заменять уплотнительные кольца, уплотнения и шайбу корпуса зубчатой передачи при повторной сборке.
- Убедиться, что проход для масла в передней крышке не забит. Осмотреть регулирующий клапан и фильтр. Клапан обратный на износ, заусенцы или повреждение кромок канавки. Вставить клапан в отверстие и проверить плавность перемещения. При необходимости заменить клапан.
- Клапан регулировки давления обратный. Прикрепите шланг к шестигранной стороне регулирующего клапана и погрузите клапан в рулевую жидкость или растворитель. Используя не более 3 фунтов на квадратный дюйм (.21 кг/см 2), продуть шланг и проверить на утечку.
- При обнаружении течи разобрать и очистить клапан. Заменить все прокладки, обнаруженные при разборке. Повторное испытание на утечку. Если утечка сохраняется, заменить клапан. Обратить внимание, имеет ли клапан идентификационную метку для определения правильности замены клапана.
Схема №3
- Обратная процедура разборки для повторной сборки, принимая во внимание следующее. Выровняйте вырезы плунжера перед установкой. (Таблица 3) Нанести смазку на все уплотнительные кольца и уплотнения до установки. (См. пункт 3): Выравнивание вырезов плунжеров
- Смазать зубчатые колеса и валы рулевой жидкостью. Установить направляющую уплотнения (07974-SA50500) на вал ведущей шестерни перед установкой передней крышки. Затянуть болты передней крышки по диагонали в соответствии с техническими требованиями.
- Проверить предварительную нагрузку насоса, вращая насос, используя динамометрический ключ на гайке шкива. Предварительная нагрузка должна составлять 35 дюймов фунтов (4 Н.м). Установить насос на автомобиль. Отрегулировать натяжение ремня. Добавьте жидкость, стравите воздух из системы и проверить наличие утечек.