Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
Все разделы

Диск и барабан: Прочее Honda Accord II

Задние тормозные колодки барабанного тормоза

Задние тормозные колодки саморегулируются действием педали тормоза. Регулировка в процессе эксплуатации не требуется.

Гайка шпинделя заднего колеса

  1. Затянуть гайку шпинделя на 14-22 фута (20-30 н.м) и вручную повернуть тормозной барабан. Ослабить гайку шпинделя. Повторно завернуть ее на 48 ДЮЙМОВ (5 н.м.).
  2. Установить держатель штифта с пазами как можно ближе к отверстию в шпинделе, затянуть достаточно для совмещения паза с отверстием и установить шплинт.

Высота педалей

  1. Высота педали измеряется от центра педальной накладки до половой доски (без ковра или половицы). Для регулировки ослабить контргайку выключателя стоп-сигнала и задний выключатель вдали от рычага педали тормоза.
  2. Ослабить стопорную гайку толкателя силового блока и повернуть толкатель, чтобы отрегулировать высоту педали. На моделях Civic высота педали составляет 7,25 " (184 мм), а на моделях Prelude - 7 " (176 мм).
  3. Затянуть контргайку. Переставьте и отрегулировать выключатель стоп-сигнала. Проверить правильность люфта педали тормоза. Люфт на всех моделях - 05-.20 " (1-5 мм).

Выключатель Стоп-Сигнала

  1. Выключатель стоп-сигнала расположен под приборной панелью, над педалью тормоза. Для регулировки повернуть переключатель до полного нажатия на плунжер (резьбовой конец касается подушечки рычага педали).
  2. Отвернуть выключатель на 1/2 оборота и затянуть контргайки. Проверить, что тормозные фонари гаснут при отпущенной педали.

Стояночный тормоз

  1. При отрегулированных задних тормозах поднять и поддержите заднюю часть автомобиля на подставках безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: в моделях Civic гайка эквалайзера расположена между задними нижними рычагами управления. В моделях Accord и Prelude гайка компенсатора находится в консоли (если она оборудована) или перед рычагом стояночного тормоза.
  2. Ослабить гайку уравнителя и потянуть тормозной рычаг на 1 надрез вверх. Затягивайте регулировочную гайку до тех пор, пока задние колеса слегка не затянутся.
  3. Отпустить тормозной рычаг. Задние колеса должны вращаться свободно. Задние колеса должны блокироваться на всех моделях при вытягивании рычага 4-8 насечек.

Сигнальная лампа тормоза

  1. Сигнальная лампа тормоза указывает на включенный стояночный тормоз и / или предупреждает о низком уровне тормозной жидкости.
  2. Для регулировки работы фары стояночного тормоза включить выключатель зажигания, отогнуть пластину выключателя вниз до загорания света при притянутом на 1 надрез рычаге парковочного тормоза и погасания при отпущенном рычаге.
  3. Для проверки работы сигнальной лампы включить выключатель зажигания. Отпустить рычаг стояночного тормоза и поднять крышку резервуара главного цилиндра. Сигнальная лампа должна светиться. Если нет, проверить переключатель и разъем провода.

Толкатель главного цилиндра

  1. Используя калибр для регулировки болта штока, установить на главный цилиндр и отрегулировать болт с верхней заподлицо с поршнем главного цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: регулировочный калибр Accord Rod болт № 07975-SA50000. Civic Указатель № 07975- 6570000. Prelude Gaume is № 7975-хтагх1. SA50001
  2. Снять калибр с главного цилиндра и поставить вверх ногами на силовой тормозной блок, не нарушая положения регулировочного болта.
  3. Установить 4 гайки главного цилиндра и затянуть.
  4. Подсоединить силовой блок в линию с вакуумметром (0-30 дюймов рт.ст.) к источнику вакуума двигателя силового тормозного блока. Запустить двигатель и установить обороты, чтобы показания 20 дюймов рт.
  5. Измерить щупом зазор между выходным штоком и регулировочным болтом, при необходимости регулировки ослабить контргайку звездочки и повернуть доводчик для настройки.
  6. Зазор между штоком и поршнем толкателя составляет 0-.016 " (0-.4 мм) для всех моделей.

Силовой тормозной блок

ПримечаниеХотя блоки силовых тормозов различаются, процедуры капитального ремонта аналогичны для всех моделей.

Схема №6
  1. Нарисуйте указательный знак на переднем и заднем корпусах силового тормоза для повторной сборки. В моделях Civic снять пружину замка и стопорную пластину.
  2. Слить тормозную жидкость. Снять главный цилиндр и выходной шток.
  3. Для снятия и разборки заднего корпуса на Civic необходимо переустановить гайки крепления главного цилиндра с контргайками за ними, затянуть гайки между собой на шпильках.
  4. Зажать силовой тормоз в тисках. Затянуть тиски с помощью стопорных гаек на шпильках. Прикрепите ручки тормозного блока (07967-6340000) к заднему корпусу 4 гайками. Поворачивайте задний корпус против часовой стрелки до тех пор, пока блокирующие язычки не освободятся от пазов на переднем корпусе. (Рис. 6) (Рисунок 6): Покомпонентный вид блока силового тормоза показан для моделей Civic.
  5. Снять крышку, кольцо и пластины. Извлечь фиксатор втулки из заднего корпуса. Снять втулку и уплотнение поршня. Удалить стопорное кольцо со штока толкателя.
  6. Снять узел держателя клапана с поршня, вынуть стопорное кольцо из узла держателя клапана и разобрать клапаны.
  7. Снять фиксатор диафрагмы с поршня и уплотнение штока с переднего корпуса.
  8. Для снятия и разборки заднего корпуса Accord и Prelude осторожно снять стопорные кольца, удерживая передний и задний корпус вместе. Удалить шайбы и уплотнения с заднего корпуса. Снять стопорное кольцо.
  9. Снять фиксатор пружины, пружину бустера, фиксатор и через сапоги болтов, вынуть выходной шток, реакционный диск и гнездо толкателя.
  10. Извлечь диафрагму из заднего корпуса, снять вилку, контргайку штока толкателя, стопорную гайку типа " звезда ", доводчик и фильтр.
  11. Снять стопорное кольцо и клапанный держатель в сборе, вынуть из клапанного держателя и разобрать. (Рисунок 7)
Показан покомпонентный вид блока силового тормоза для Accord и Prelude. Схема №7