Как отрегулировать зазоры клапанов
ПримечаниеРегулировка зазора клапанов при холодном двигателе.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите банк " V " двигателя и боковые крышки. СНИМИТЕ воздухоочиститель и впускной воздуховод. Извлеките катушки зажигания. Удалите стопорный болт, масломерный щуп двигателя и направляющую трубку.
- Снимите шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с левой крышки клапана, 2 шланга EVAP и кронштейн с левой крышки. Снимите фиксирующий зажим жгута проводов с левого кронштейна крышки клапана. Извлеките болт и выньте скобу хомута жгута кабелей из передней правой крышки подшипника распределительного вала. Отверните фиксирующие болты клапанной крышки и снимите клапанные крышки.
- Поверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы цилиндр № 1 находился в ВМТ на такте сжатия. № 1 - передний цилиндр с левой стороны при виде сзади двигателя. Убедитесь, что метка синхронизации на шкиве коленчатого вала совмещена с меткой " 0 " на крышке ремня газораспределения, а метки точек на шестернях левого распределительного вала совмещены друг с другом. (Рисунок 2)
- Если метки синхронизации не совпадают, поверните коленчатый вал по часовой стрелке на один оборот и повторно проверьте центровку.
- С помощью щупа измерьте и запишите зазор клапана между подъемным устройством клапана и распределительным валом на указанных клапанах. (Таблица 3) Убедитесь, что зазор клапана соответствует спецификации. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ ". (ref-159274-S03290945522003112100000)
- Поверните коленчатый вал по часовой стрелке на один полный оборот (360 градусов) и выровняйте метку синхронизации шкива коленчатого вала в холодном состоянии с отметкой " 0 " на крышке ремня газораспределения. Измерьте и запишите зазор клапана между подъемником клапана и распределительным валом на указанных клапанах, как показано на рисунке. (Рис. 4) Убедитесь, что зазор клапана соответствует техническим требованиям. См. таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ ". ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЗАЗОРАМ (1) Применение 6.110-.06 (мм) Впускной клапан. (ref-159274-S03290945522003112100000)
- Если зазор клапана требует регулировки, снимите ремень газораспределения. См. статью " ЗАМЕНА РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ - 4.3L ". Удалите распределительные валы. См. " РАСПРЕДВАЛ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Осторожно извлеките подъемник клапана и регулировочную прокладку. НЕ допускайте падения регулировочной прокладки в головку цилиндра при снятии подъемника. (ref-157644)(ref-159274-S40824028152003112100000)
- Измерьте и запишите с помощью внешнего микрометра толщину снятой регулировочной прокладки. Используя измеренный зазор клапана, прибавленный к измеренной толщине прокладки, выберите соответствующую регулировочную прокладку для замены. См. таблицу " РАСЧЕТ ЗАЗОРА КЛАПАНА " 12 мм (Изм. 5) и (Рис. 6).установите НОВУЮ выбранную регулировочную шайбу и повторно установите подъемник. (ref-159274-S31761397052004051000000)
- Переустановите распределительные валы. См. раздел " РАСПРЕДВАЛЫ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Установите на место зубчатый ремень ГРМ. Смотрите статью " ЗАМЕНА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ - 4.3L ". Проверьте зазор между клапанами. (ref-159274-S40824028152003112100000)(ref-157644)
- Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните крепежные детали в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-159274-S10531268412003112100000)
