Система связи LIN (диагностика - введение): Диагностика Haval Xiaolong I

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Используйте эти процедуры для устранения неполадок в системе связи LIN.
2. *: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или замените батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ФУНКЦИЮ СИСТЕМЫ CAN-СВЯЗИ * С помощью Techstream проверьте коммуникационную функцию CAN, чтобы убедиться в отсутствии сбоев в системе связи. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к пункту Нет выхода коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) A выход коды неисправностей B B -- > Перейти к CAN COMMUNICATION система. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СХЕМА КОДА НЕИСПРАВНОСТИ " А: Переход к следующему шагу (ref-400559-S11680341742011051800000)(ref-400522-S00252829812011051800000)
4. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Используя Techstream, проверьте коммуникационную функцию LINS на предмет отсутствия неисправностей в системе связи. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выходу Нет коды неисправностей Выход А коды неисправностей B B -- > Перейти к таблице диагностических кодов неисправности. См. таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART " A: Перейдите к следующему шагу (ref-400559-S19103041432011051800000)
5. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к неисправности не указан в таблице проблемных симптомов А Неисправность указана в таблице проблем B B -- > Перейдите к шагу 7 A: Переходите к следующему шагу (ref-400559-S23563525802011051800000)
6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Список данных / активное испытание. Обратитесь к терминалам " DATA LIST / активно проверка " блока управления (ЭБУ). См. " ТЕРМИНАЛЫ блока управления (ЭБУ) " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-400559-S13050656242011051800000)(ref-400559-S07487377052011051800000)
7. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ, ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.

СИСТЕМА СВЯЗИ LIN.

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

1. Проверить MAIN кузов ECU (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH) Disconnect the 2D, E1, E2 и E3 ECU разъёмы. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие 2D-62 (GND2) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом E3-1 (GND3) - Масса корпуса BR - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом E2-1 (AM2) - 2D-62 (GND2) Вт - Вт-Б Питание от аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В E1-6 (AM1) - 2D-62 (GND2) Вт - Вт-Б Аккумуляторный источник питания Всегда от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, то на стороне жгута проводов может возникнуть неисправность.
2. Проверить MASTER выключатель (ПРОВЕРЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) Отсоедините разъем I11 выключателя. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие I11-11 (B) - I11-12 (масса) L - W-B Источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В I11-12 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, на проводе может быть неисправность сторона жгута.
3. Проверить передний питание стекло REGULATOR MOTOR LH Отсоедините разъем I12 двигателя. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие I12-2 (B) - I12-1 (масса) L - W-B Источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В I12-1 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, на проводе может быть неисправность сторона жгута.
4. Проверить передний питание стекло REGULATOR MOTOR сборка RH Отсоедините разъем двигателя I4. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие I4-2 (B) - I4-1 (масса) L - W-B Источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В I4-1 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, на проводе может быть неисправность сторона жгута.
5. Проверить задний питание стекло REGULATOR MOTOR сборка LH Отсоедините разъем J11 двигателя. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие J11-2 (B) - J11-1 (масса) L - W-B Источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В J11-1 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, на проводе может быть неисправность сторона жгута.
6. Проверить задний питание стекло REGULATOR MOTOR сборка RH Отсоедините разъем двигателя J4. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие J4-2 (B) - J4-1 (масса) L - W-B Источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В J4-1 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, на проводе может быть неисправность сторона жгута
7. Проверить SLIDING люк крыши ECU Отсоедините разъем R5 ECU. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие R5-1 (B) - R5-2 (E) L - W-B Источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В R5-2 (E) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность на стороне жгута проводов.
8. Проверить CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка) Отсоедините разъем E29 ECU. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие E29-1 (+ B) - E29-17 (E) B - W-B Источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В E29-17 (E) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, возможна неисправность на стороне жгута проводов.
9. Проверить ID CODE BOX (IMMOBILISER CODES ECU) Возможно отсоединение кабеля E28, указанного на корпусе ЭБУ. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. № клеммы (символ) Цвет проводки Описание клеммы Условие указано Условие: E28-1 (+ B) - хтагх2-8 (масса) B - w-B Источник питания аккумуляторной батареи всегда от 11 до 14 Вт E28 E28
10. Проверить рулевое управление замок ECU Отсоедините разъем E26 ECU. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие E26-7 (B) - E26-1 (масса) R - W-B Источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В E26-1 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, на проводе может быть неисправность сторона жгута.
11. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER (кондиционер ECU) Отсоедините разъем усилителя E36. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие E36-5 (IG +) - E36-1 (масса) G - W-B Электропитание IG Выключение двигателя Ниже 1 В E36-5 (IG +) - E36-1 (масса) G - W-B Электропитание IG Включение двигателя (IG) от 11 до 14 В E36-6 (+ B1) - E36-1 (масса) R - W-B Источник питания от аккумулятора Всегда от 11 до 14 В E36-7 (+ B2) - E36-1 (масса) R - W-B Питание от аккумулятора Всегда от 11 до 14 В E36-1 (масса) - кузов масса W-B - кузов масса масса Always Below 1 Ohm Если результат не соответствует указанному, возможна неисправность на стороне жгута проводов.
12. ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ Отсоедините разъем выключателя E55. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. № клеммы (символ) Цвет проводки Описание состояния клемм Указанное состояние E55-6 (IG) - E55-1 (E) G - W-B Источник питания IG Выключатель двигателя может быть включен от 11 до 14 V xxx3-1 на массу A - корпус E55
13. Проверить RAIN датчик Отсоедините разъем датчика дождя R11. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие R11-4 (SIG) - Корпус заземлен G - Корпус заземлен Сигнальная цепь IG Выключение двигателя Ниже 1 В Включение двигателя (IG) От 11 до 14 В R11-1 (ES) - Масса корпуса W - Масса корпуса Цепь массы всегда ниже 1 В Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность на стороне жгута проводов.
14. ПРОВЕРИТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ СО СТОРОНЫ ЗЕМЛИ ЭБУ Отсоединить от E89 и xtigx1 разъемы на корпусе двигателя. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. № клеммы (символ) Цвет проводки Описание клеммы Состояние указано Условие хтагх2-5 (хтегх3) - хтаж4-10 (E) G - W-B Источник питания Двигатель выкл. E90 E89 IG1I E90 E89 IG1I E90 E90
15. ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТНУЮ СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ КОЛОДКУ 14 Отсоедините разъемы соединительной колодки R7. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. № клеммы 11 (символ) Цвет проводки Описание состояния Указано условие R7- 20 (GND5) - масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом R+ 7-17 (GND7) - Корпус масса Wb -объем Массы Всегда 1
16. ПРОВЕРКА № 2 ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ Отсоединить разъем L33 ECU. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Клемма № 14 (условное обозначение) Проводка Цвет клемма Описание Условия Указанные Условие хтагс1-7 (масса) - масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда может быть ниже 1 V xxtags2-14 (BECUU) -землячение аккумуляторной батареи не является результатом массы на корпусе, если ниже 1 В неисправен источник питания 11 L33 L33
17. ПРОВЕРКА СЕДЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ Lh (с кабелем управления микроклиматом системы). Отсоедините разъем c38 ECU. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. № клеммы (Символ) Цвет Клемма Описание состояния Указано Условие c38-12 (масса) - Корпус масса W-B - корпус Масса Всегда ниже 1 V C38-2 (B) земля
18. ПРОВЕРКА СИДЕНЬЯ IG КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ЭБУ Rh (с кабелем управления микроклиматом 11). Отсоедините разъем c24 ECU. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. № клеммы (символ) Цвет электропроводки Описание клеммы Состояние указано Условие c24-12 (масса) - Корпус масса W-B - корпус Масса Всегда ниже 1 V Питание C24-2 (B) масса

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/( желаемая система )/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте расшифровка кода ошибки.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/( желаемая система )/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки.

Список данных/активные испытания

1. Система управления и индикации. Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления: Система управления и контроля: Система управления: Система управления: Система управления: Система управления: Система управления: Система управления DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки выводится код неисправности, проверьте области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробную информацию о коде см. ниже в разделе «См».