Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/Xiaolong/Haval Xiaolong I (2023-2026)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система связи LIN (диагностические коды и испытания цепей):…
Содержание Раздел: Средства связи Все разделы

Система связи LIN (диагностические коды и испытания цепей): Диагностика Haval Xiaolong I

Средства связи 26 иллюстраций ~25 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

HINT

B2325 расшифровка кода ошибки сохраняется, когда связь между главным переключателем и ЭБУ основного корпуса (соединительный блок LH со стороны капота) прекращается.

Схема №102
Схема №103
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-400559-S11680341742011051800000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выходному сигналу B1206 для DCTC. B B - > См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу B1206 (ref-400559-S11680341742011051800000)
  3. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - MASTER выключатель) Отсоедините кабель E3 от разъема ЭБУ X7. Разъедините разъем переключателя I11. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами) в таблицах ниже. Стандартное сопротивление тестера соединение Условие, указанное для условия Е3-10 (хтагх1) - xtагх2-17 (LIN1) Всегда ниже 1 ом E3- 17-10 LIN2 I11 LIN1 LIN2 I11 I11 LIN1
  4. ПРОВЕРИТЬ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ (НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоедините разъем переключателя I11. Измерьте сопротивление и напряжение согласно значению (значениям) в таблицах ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивлений Указанное условие I11-12 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартный жгут напряжения Подключение Условие Указано условие xxtag2-11 (B) -переместить следующее состояние ЗАЗЕМЛЕНИЯ > V к 11 Шаг I11
  5. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Временно замените главный переключатель в сборе на новый или нормально функционирующий. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Очистите расшифровка кода ошибки. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ".ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-400597-S40316831262011051800000)(ref-400559-S11680341742011051800000)
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". РЕЗУЛЬТАТ Не выводится результат Перейти к DCTC B1206 A На выходе B B > > заменить MAIN кузов ECU (COWL сторона JUNCTION BLOCK Lh) A -- > END (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НЕИСПРАВЕН) B1206 (ref-400559-S11680341742011051800000)
  7. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. ПРОЦЕДУРУ ЭЛЕКТРОННОГО КОНТРОЛЯ ЦЕПЕЙ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

HINT

B2325 расшифровка кода ошибки сохраняется, когда связь между ECU раздвижной крыши и ECU основного корпуса (соединительный блок LH со стороны капота) прекращается.

Схема №104
Схема №105
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-400559-S11680341742011051800000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выходному сигналу B1273 для DCTC. B B - > См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу B1273 (ref-400559-S11680341742011051800000)
  3. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - SLIDING люк крыши TEK) Отсоедините жгут питания E5 и R4 ECV. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие соединения Указанное состояние E3-10 (LIN2) - R5-4 (MPX1) Всегда ниже 1 ом E3- 10 (xx2) LIN2 MPX1 MPX1
  4. Проверить SLIDING люк крыши ECU (аккумулятор напряжение и кузов масса) Отсоедините разъем R5. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблицах ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления Указанное условие R5- 2 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное подключение тестера напряжения Указанное состояние жгута питания: R5,- 1 (B) -земкость кузова Всегда для ремонта от 11 до 14 В
  5. Временно заменить ЭБУ раздвижной крыши на новый или нормально функционирующий. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". Очистите расшифровка кода ошибки. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ".ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-400598-S11157144912011051800000)(ref-400559-S11680341742011051800000)
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Результат Переход к DCTC B1273 не выводится A на выходе B B > > заменить MAIN кузов ECU (COWL сторона JUNCTION BLOCK Lh) A -- > END (SKIDING ROOFECT IS DEFECTIVE) B1273 (ref-400559-S11680341742011051800000)
  7. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. ПРОЦЕДУРУ ЭЛЕКТРОННОГО КОНТРОЛЯ ЦЕПЕЙ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

Схема №106
Схема №107
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-400559-S11680341742011051800000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выходному сигналу B1478 для DCTC. B B - > См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу B1478 (ref-400559-S11680341742011051800000)
  3. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER - Сиденье CLIMATE управление ECU) Отсоединить кабель LIN2 напряжение усилителя. Разъединить разъемы c24 и c38 ECU.ИЗМЕРИТЬ сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное условие: 1-28 (LIN2) - c24-13 (lin) Всегда ниже 1 ohmx 4-ag 3-28 E36 E36 E36 LIN2 E36 LIN2 E36
  4. Проверить жгут и разъём 38 (Сиденье CLIMATE управление ECU - аккумулятор и кузов масса) Отсоедините разъемы c24 и c14 для ремонта ECU.П римерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами) в таблицах ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние c24-12 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом C38-12- масса Всегда лено ниже 1 м стандартное напряжение T
  5. Проверить Сиденье CLIMATE управление ECU Lh Временно заменить сиденье климат-контроля ECU- LEH на новое или нормально функционирующее. См. " РАЗБОРКА ". Проверьте, что функция управления климатом со стороны водителя в норме. OK Функция управления микроклиматом на стороне водителя в нормальном состоянии. Ng -- > См. шаг 6 OK -- > END (КРЕСЛО КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ЭБУ Lн неисправен) (ref-400519-S41423577332011051800000)
  6. Проверить Сиденье CLIMATE управление ECU Rh Временно заменить сиденье климат-контроля ЭБУ на новое или нормально функционирующее. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА ". Проверьте, что функция управления климатом со стороны водителя в норме. OK Функция управления микроклиматом с передней пассажирской стороны исправна. Ng -- > См. шаг 8 OK -- > END (КРЕСЛО КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ЭКУ R неисправен) (ref-400519-S41423577332011051800000)
  7. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. ПРОЦЕДУРУ ЭЛЕКТРОННОГО КОНТРОЛЯ ЦЕПЕЙ
  8. ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА согласно ДЕМОНТАЖУ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

HINT

При одновременном выводе расшифровка кода ошибки B2287 и xtigx1 сначала выполните поиск и устранение неисправностей для DAC B2785. См. раздел " DACT xтагх3: сбой связи между ecus Connected by LIN ". B2785 B2785 (ref-400560-S29251630592011051800000)

Схема №108
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-400559-S11680341742011051800000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выходному сигналу B2287 для DCTC A не является выходным сигналом B B -- > См. Шаг 6 А: Перейти к следующему шагу B2287 (ref-400559-S11680341742011051800000)
  3. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Always disconnect the E29 or 2d ECU20 разъёмы. Measure the resistance и напряжение заменить under value (s) in the tables. Standard Resistance Tester Connection Specified condition E29-10 (LIN) - Всегда ниже корпуса 1 ohm xx tag 3-10-10 LIN1 E29 LIN1 E29 LIN1
  4. Проверить MAIN кузов ECU (COWL сторона JUNCTION BLOCK Lh) Временно заменить основной корпус ЭБУ на новый или нормально функционирующий. Очистить расшифровка кода ошибки. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-400559-S11680341742011051800000)
  5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Proceed to DCTC B2287 A выдаётся B B -- > См. Шаг 7 A - > END (НЕИСПРАВЕН ЭБУ ОСНОВНОГО) B2287 (ref-400559-S11680341742011051800000)
  6. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. ПРОЦЕДУРУ ЭЛЕКТРОННОГО КОНТРОЛЯ ЦЕПЕЙ
  7. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

HINT

B2325 расшифровка кода ошибки сохраняется, когда связь между двигателем LH регулятора переднего окна электропитания и ECU основного корпуса (боковым соединительным блоком LH капота) прекращается.

Схема №109
Схема №110
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-400559-S11680341742011051800000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выходному сигналу B2321 для DCTC. B B - > См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу B2321 (ref-400559-S11680341742011051800000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА - ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО ОКНА ПИТАНИЯ ЛЕВ.) Отсоединить разъём ЭСУ Е3. Отсоедините разъём двигателя I12. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие E3-10 (LIN2) - хтагс2-9 (LIN) Всегда ниже 1 перейти на Ohng или следующий шаг ремонта > I12
  4. Проверить передний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка Lh (BATTER напряжение и кузов масса) Отсоедините разъем двигателя I12. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблицах ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Условие Указанное состояние хтагх1-1 (масса) - масса корпуса Всегда ниже 1 ом Стандартное напряжение тестера Условия ремонта Указанное условие Xttag2-2 или 2 (шаг B): Масса I12 I12
  5. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ ЛЕВ Временно замените двигатель регулятора переднего стеклоподъемника в сборе на новый или нормально функционирующий. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Очистите расшифровка кода ошибки. Ознакомьтесь с разделом " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ".ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-400597-S13833596672011051800000)(ref-400559-S11680341742011051800000)
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Результат Переход к DCC B2321 не выводится A Вывод DCS B2321 B B -- > заменить MAIN кузов ECU (COWL сторона JUNCTION BLOCK Lh) A ---- > END (передний Электростеклоподъёмник REGULATOR OR MOTLEIS DEFECT (ref-400559-S11680341742011051800000)
  7. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. ПРОЦЕДУРУ ЭЛЕКТРОННОГО КОНТРОЛЯ ЦЕПЕЙ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

HINT

B2325 расшифровка кода ошибки сохраняется, когда связь между электродвигателем правого регулятора переднего окна электропитания и ЭБУ основного корпуса (боковым соединительным блоком левого капота) прекращается.

Схема №111
Схема №112
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-400559-S11680341742011051800000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выходному сигналу B2322 для DCTC. B B - > См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу B2322 (ref-400559-S11680341742011051800000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА - ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПРАВОГО) Отсоединить разъем ЭСУ Е3. Разъединить соединитель электродвигателя I4. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E3-10 (LIN2) - И4-9 (LIN) Всегда ниже 1 Ohng -- > ЗАМЕНИТЬ ИЛИ СЛЕДУЮЩИЙ РАЗЪЕМ:
  4. Проверить передний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка Rh (BATTER напряжение и кузов масса) Отсоедините разъем двигателя I4. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблицах ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние I3-1 (масса) - масса Всегда ниже 1 ом Стандартный жгут Условие соединения указанного состояния I4- 2 (B) или массы Всегда > 11 Шаг
  5. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПРАВОГО Временно заменить узел двигателя регулятора переднего стеклоподъемника ПРАВОГО на новый или нормально функционирующий. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Очистить расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ".ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-400597-S13833596672011051800000)(ref-400559-S11680341742011051800000)
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Результат Переход к DCTC B2322 не выводится A на выходе B B > > заменить MAIN кузов ECU (COWL сторона JUNCTION BLOCK Lh) A -- > END (передний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR Rr IS DEF B2322 (ref-400559-S11680341742011051800000)
  7. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. ПРОЦЕДУРУ ЭЛЕКТРОННОГО КОНТРОЛЯ ЦЕПЕЙ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

HINT

B2325 расшифровка кода ошибки сохраняется, когда связь между двигателем правого регулятора заднего окна и ЭБУ основного корпуса (боковым соединительным блоком левого капота) прекращается.

Схема №113
Схема №114
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-400559-S11680341742011051800000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выходному сигналу B2323 для DCTC. B B - > См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу B2323 (ref-400559-S11680341742011051800000)
  3. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - задний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR Rh) Отсоедините разъем Эу E3. Разъедините соединитель двигателя J4. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное условие: Е3-10 (LIN2) - Дж4-9 (LIN) Всегда ниже 1 ом E3- или 10шт. LIN2
  4. Проверить задний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка Rh (BATTER напряжение и кузов масса) Отсоедините разъем двигателя J4. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблицах ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное состояние J3-1 (масса) - корпус Всегда должен быть заземлен ниже 1 ом Стандартный жгут подключение напряжения Соединение указанного состояния Ремонт J4- 2 (B - Заменить) -14 или Масса Шаг ВСЕГДА
  5. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ ПРАВЫЙ Временно замените электродвигатель регулятора заднего стеклоподъёмника правого на новый или нормально функционирующий. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Очистите расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ".ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-400597-S20882166132011051800000)(ref-400559-S11680341742011051800000)
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Результат Переход к DCC B2323 не выводится A Вывод DCS B2323 B B -- > заменить MAIN кузов ECU (COWL сторона JUNCTION BLOCK Lh) A - > END (задний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR IS DEF (ref-400559-S11680341742011051800000)
  7. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. ПРОЦЕДУРУ ЭЛЕКТРОННОГО КОНТРОЛЯ ЦЕПЕЙ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

HINT

B2325 расшифровка кода ошибки сохраняется, когда связь между двигателем LH регулятора заднего окна и ECU основного корпуса (боковым соединительным блоком LH капота) прекращается.

Схема №115
Схема №116
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-400559-S11680341742011051800000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выходному сигналу B2324 для DCTC. B B - > См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу B2324 (ref-400559-S11680341742011051800000)
  3. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - задний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR Lh) Отсоедините разъем ЭБУ E3. Разъедините соединитель двигателя J11. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное условие: Eз-10 (LIN2) - xagx9-9 жгут + 9 (LIN) Всегда ниже 1 ohm + E+ 3-3-ag > T3-Ta x + T+ 2 · 3 (T/ Tc = T -t- Всегда < T0 (x4 всегда Ниже + + 1 + 3 + + + 3 + 10 (1 + + 0 + + t3 (+ 3) + + (+ + 10 + +) + -) + 3 - + (1 T ) + 0 (+ (x3 + 3 -t3 + t0 ) +) - T1 + (0 + (-tn + + 4 + + 6 + + -t0 + 1 (+ 10) -t 3 + (t3) -3 -) - •) - 10 -) -w- 10 J11 LIN2 J11
  4. Проверить задний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка Lh (BATTER напряжение и кузов масса) Отсоедините разъем двигателя J11. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблицах ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Условие Указанное состояние хтагх1-1 (масса) - масса корпуса Всегда ниже 1 ом Стандартное Напряжение Тест Ремонт состояния Указанное условие Xttag2-2-B (шаг): Next J11 J11
  5. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ ЛЕВ Временно замените двигатель регулятора заднего стеклоподъёмника в сборе на новый или нормально функционирующий. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Очистите расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ".ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-400597-S20882166132011051800000)(ref-400559-S11680341742011051800000)
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Результат Переход к DTP B2324 не выводится A Вывод DCT B2324 B B -- > заменить MAIN кузов ECU (COWL сторона JUNCTION BLOCK Lh) A -- -- > END (задний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR IS DEF (ref-400559-S11680341742011051800000)
  7. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. ПРОЦЕДУРУ ЭЛЕКТРОННОГО КОНТРОЛЯ ЦЕПЕЙ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

HINT

Когда B2325 расшифровка кода ошибки и расшифровка кода ошибки остановки связи LIN выводятся одновременно, сначала выполните поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки остановки связи LIN. Затем выполните поиск и устранение неисправностей для B2325 расшифровка кода ошибки.

Схема №117
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-400559-S11680341742011051800000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DCC ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выходному сигналу DCS B2325 A DTS B2325 не является выходным сигналом B B -- > См. Шаг 16 А: Перейти к следующему шагу (ref-400559-S11680341742011051800000)
  3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ И РАЗЪЕМА (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ - ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) Отсоедините разъем E7 и R5 ЭГУ. Разъедините разъемы двигателей I4, I12, J4 и xtigx1. Отсоединить разъем выключателя I11. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами) в таблицах ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано состояние E3-10 (xtag-5) Tag3 J11 LIN2 I11 LIN1 LIN2 LIN2
  4. Сброс расшифровка кода ошибки Повторно подключите разъемы ЭБУ E3 и R5. Отсоедините разъем коммутатора I11. Снова подсоедините разъемы двигателей I4, I12, J4 и xt Gx2. Очистите DTS. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА POS ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу J11 (ref-400559-S11680341742011051800000)
  5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выходному сигналу B2325 для DCTC. B B - > Шаг 17 A: Перейти к следующему шагу B2325 (ref-400559-S11680341742011051800000)
  6. Сброс расшифровка кода ошибки Повторно подключите разъем коммутатора I11. Отсоедините разъем двигателя I12. Очистите DTS. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-400559-S11680341742011051800000)
  7. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DCC ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DCS B2325 - выход A DTS B2325 не является выходом B B -- > См. шаг 18 A: Перейти к следующему шагу (ref-400559-S11680341742011051800000)
  8. Сброс расшифровка кода ошибки Снова подключите разъем двигателя I12. Отсоедините разъем двигателя I4. Очистите DCC. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА d (ref-400559-S11680341742011051800000)
  9. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выходному сигналу B2325 для DCTC Выход A B2325 не является выходным сигналом B B -- > См. Шаг 19 A: Перейти к следующему шагу (ref-400559-S11680341742011051800000)
  10. Сброс расшифровка кода ошибки Снова подсоедините разъем двигателя I4. Отсоедините разъем J4 двигателя. Очистите DTS. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-400559-S11680341742011051800000)
  11. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выходному сигналу B2325 для DCTC. B B - > См. Шаг 20 A: Перейти к следующему шагу B2325 (ref-400559-S11680341742011051800000)
  12. Сброс расшифровка кода ошибки Повторно подключите разъем двигателя J4. Отсоедините разъем двигателя J11. Очистите DAC. См. раздел " Проверка / очистка DEC ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-400559-S11680341742011051800000)
  13. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выходному сигналу B2325 для DCTC A не является выходным сигналом B B -- > См. Шаг 21 А: Перейти к следующему шагу B2325 (ref-400559-S11680341742011051800000)
  14. Сброс расшифровка кода ошибки Повторно подключите разъем двигателя J11. Отсоедините соединитель R5 ECU. Очистите DCC. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-400559-S11680341742011051800000)
  15. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DCC ". Результат Переход к DCTC B2325 - вывод A на выходе B B не выводится DTS xtangx1 -- > См. Шаг 22 A -- > заменить MAIN кузов ECU (COWL сторона JUNCTION BLOCK Lh) B2325 (ref-400559-S11680341742011051800000)
  16. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. ПРОЦЕДУРУ ЭЛЕКТРОННОГО КОНТРОЛЯ ЦЕПЕЙ
  17. ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400597-S40316831262011051800000)
  18. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400597-S13833596672011051800000)
  19. ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400597-S13833596672011051800000)
  20. ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400597-S20882166132011051800000)
  21. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400597-S20882166132011051800000)
  22. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ РЕДУКТОРА ПРИВОДА РАЗДВИЖНОЙ КРЫШИ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400597-S20882166132011051800000)

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

Схема №118
Схема №119
  1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (№ 2 ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ - ПОДВЕСНОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК) Отсоедините разъем R120 ECU. Разъедините соединитель хтагх1 клеммного блока ниже. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблицах ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Хтагх 2-10 (MPX) - xтаг10-2 (LIN) Всегда ниже 1 Ом L33 L33 R12 L33 L33
  2. Проверить OVERHEAD JUNCTION BLOCK (аккумулятор напряжение и масса) Отсоедините разъем соединительного блока R7. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблицах ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние R1-16 (GND9) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное тестирование напряжения Условие соединения Указано для условия R5-6 (+ жгут) - Корпус Массы Всегда Заменить на 14 V >
  3. Проверить OVERHEAD JUNCTION BLOCK Временно замените верхний соединительный блок на новый или нормально функционирующий. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА ". Очистите расшифровка кода ошибки. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-400515-S06491689552011051800000)(ref-400559-S11680341742011051800000)
  4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DCC ". Результат Переход к DCTC B2405 не выводится A На выходе B B - > DTS B2405 имеется сигнал B -- > См. Шаг 5 A ---- > END (неисправен верхний соединительный блок) (ref-400559-S11680341742011051800000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС № 2 блока управления (ЭБУ) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400585-S24860248562011051800000)

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

HINT

Если B2785 и B2287 расшифровка кода ошибки выводятся одновременно, сначала выполните поиск и устранение неисправностей для B2785 расшифровка кода ошибки.

Схема №120
  1. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - MAIN b E29 E29 LIN1 E29 E29
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the DAC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Повторно подключите разъем ECU E29. Перепроверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). RESULT Result Перейти к выводу DTS B2785 A DCC B2785 не выводится B B -- > См. шаг 5 A: Перейдите к следующему шагу (ref-400559-S11680341742011051800000)
  3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Повторно подключите 2d разъем ЭБУ. Отсоедините соединитель ЭКУ E26. Перепроверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). RESULT Result Перейти к выводу DSC B2785 a DCTC хтагх2 не является выводом B B -- > См. Шаг 7 А: Перейдите к следующему шагу B2785 (ref-400559-S11680341742011051800000)
  4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the DAC. См. раздел " Проверка / очистка DEC ". Повторно подключите разъем ECU E26. Отсоедините коробчатый соединитель E28. Перепроверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). RESULT Result Перейти к выводу DCC B2785 вывод A DCT B2785 не является выводом B B -- > См. Шаг 9 A - > См. этап 11 (ref-400559-S11680341742011051800000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ КАПОТА ЛЕВ.) Временно замените основной корпус ECU (боковой соединительный блок капота ЛЕВ) на новый или нормально функционирующий. Очистите расшифровка кода ошибки. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-400559-S11680341742011051800000)
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки B2785 is not выход A расшифровка кода ошибки B2785 is выход B B --> See step 11 A --> END (MAIN кузов ECU IS DEFECTED)
  7. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА (УЗЕЛ ПРИВОДА БЛОКИРОВКИ РУЛЯ) Временно замените блок управления блокировкой рулевого механизма новым или нормально функционирующим. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА ". Очистите расшифровка кода ошибки. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ".ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-400533-S33964254422011051800000)(ref-400559-S11680341742011051800000)
  8. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки B2785 is not выход A расшифровка кода ошибки B2785 is выход B B --> See step 11 A --> END (рулевое управление замок ECU IS DEFECTED)
  9. ЗАМЕНИТЬ ПОЛЕ КОДА ИДЕНТИФИКАЦИИ (IMMOBILISER CODE ECU) Временно замените поле кода идентификации (код иммобилайзера ЕБУ) новым или нормально функционирующим. Обратитесь к " снятие ". Очистите расшифровка кода ошибки. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCTC ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-400584-S12414317092011051800000)(ref-400559-S11680341742011051800000)
  10. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Перепроверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DCC ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DCTC B2785 не выводится A вывод B B - > DTS B2785 -- > См. шаг 11 A -- > END (ID CODE BOX IS DEFECTIVE) (ref-400559-S11680341742011051800000)
  11. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

HINT

B2785 расшифровка кода ошибки сохраняется, когда связь между исполнительным механизмом замка рулевого управления и ЭБУ сертификации (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) прекращается.

Схема №121
Схема №122
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-400559-S11680341742011051800000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выходному сигналу B2786 для DCTC. B B - > См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу B2786 (ref-400559-S11680341742011051800000)
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU - рулевое управление замок Ecu) Отсоедините разъемы E29 и kohtagx1 ECU.П римерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное для условия E29-10 (LIN) - хтагсоk 3-5 (ЛИН) Всегда ниже 1 Ом шаг xtаg4-10 или xta5 (lin) -walways (низкий-5) E26 E26 E29 E26
  4. Проверить рулевое управление замок ACTUATOR (аккумулятор напряжение и кузов масса) Отсоедините разъем E26 ECU. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблицах ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Условие указано Состояние xtag1-1 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное напряжение тестера Условия подключения жгута Указанное состояние Ремонт 2-7 (B) -зам. E26 E26
  5. ЗАМЕНИТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Временно замените исполнительный механизм блокировки рулевого управления новым или нормально функционирующим. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА ". Очистите расшифровка кода ошибки. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP ".ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-400533-S33964254422011051800000)(ref-400559-S11680341742011051800000)
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Результат Переход к DCC B2786 не выводится A на выходе B B - > DCS B2786 имеется B -- > См. Шаг 8 A -- -- > END (неисправен блок управления рулевым замком) (ref-400559-S11680341742011051800000)
  7. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. ПРОЦЕДУРУ ЭЛЕКТРОННОГО КОНТРОЛЯ ЦЕПЕЙ
  8. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

HINT

Расшифровка кода ошибки B2785 сохраняется, когда прекращается связь между блоком кода идентификации (ECU с кодом иммобилайзера) и сертификационным ЭБУ (сборка ЭМУ с интеллектуальным ключом).

Схема №123
Схема №124
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-400559-S11680341742011051800000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выходному сигналу B2789 для DCTC. B B - > См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу B2789 (ref-400559-S11680341742011051800000)
  3. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - ID CODE BOX) Отсоедините разъем E29 ECU.О тключить разъем коробки E28. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E29-10 (LIN) - E28-3 (xtg x4) Всегда ниже 1 ом Xttag5-10 или ag6 (Tin) всегда ремонтируйте: всегда ниже 1 Om LIN1 E29 E28 LIN1
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ID CODE BOX OK - аккумулятор и кузов масса) Отсоедините разъем коробки E28. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблицах ниже. СТАНДАРТНОЕ СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЙ Указанное Условие: xtag1-8 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное состояние подключения жгута Указано для ремонта 2-1 (+ 11) -шт. E28 E28
  5. ЗАМЕНИТЬ ПОЛЕ КОДА ИДЕНТИФИКАЦИИ (IMMOBILISER CODE ECU) Временно замените поле кода идентификации (код иммобилайзера ЕБУ) новым или нормально функционирующим. Обратитесь к " снятие ". Очистите расшифровка кода ошибки. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCTC ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-400584-S12414317092011051800000)(ref-400559-S11680341742011051800000)
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выходному сигналу DTP B2789 A на выходе не находится B B -- > См. Шаг 8 А - > END (ID CODE BOX IS DEFECTIVE) B2789 (ref-400559-S11680341742011051800000)
  7. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. ПРОЦЕДУРУ ЭЛЕКТРОННОГО КОНТРОЛЯ ЦЕПЕЙ
  8. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

Схема №125
  1. ЗАЗЕМЛЯЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ДОЖДЯ) - всегда Заземляющий контактор1 - всегда Подключайте клеммный блок к высоковольтному разъему, обозначенному ссылочной позицией 3 - Обязательно устанавливайте клеммную колодку на корпус Rxt4 или соедините клеммные колодки с клеммной колодкой. E90 R11 R12 R11 E90 MPX1 R11 IG2 R11 R12 GND2 R11 R11 R11 R12 R11
  2. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ДОЖДЯ Временно замените датчик дождя на новый. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". Проверьте работу датчика дождя в норме. OK Работа датчика дождя нормальная Ng -- > См. шаг 3 ОК -- > END (неисправен датчик дождя) (ref-400516-S00696917862011051800000)
  3. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400516-S21101772452011051800000)

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

Схема №126
Схема №127
  1. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER - задняя панель управления кондиционером) Отсоединить разъем усилителя E36. Разъединить панельный разъем xtig1 ниже. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами) в таблицах ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние E36-21 (RLIN) - xtагх3-4 (RIN) Всегда ниже уровня 1 ohms xtax4-21 E55 E55 E36 E36
  2. Проверить задний система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING управление Панель (аккумулятор напряжение и кузов масса) Отсоедините разъем панели E55. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблицах ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления: E55-1 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное Подключение напряжения жгута питания: Указанное условие Ремонт 2-6 (IG) - Замените шаг массы на двигатель 14: E55
  3. Проверить задний система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING управление Панель Временно замените заднюю панель управления кондиционером на новую или нормально работающую. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". Проверьте, что функция заднего кондиционера в норме. OK Задняя функция кондиционирования воздуха в порядке. Ng -- > See step 4 OK -- > END (Задняя панель управления кондиционированием воздуха неисправна) (ref-400494-S12418335992011051800000)
  4. ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА согласно ДЕМОНТАЖУ

Другие статьи — Система связи LIN (диагностические коды и испытания цепей)