Процедура проверки
HINT
Жгут проводов между мультиплексным наклоном и телескопическим ЭБУ и телескопическим мотором снабжен рулевой колонкой в сборе.
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
- ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (TELESCO короткое замыкание/LONG) Выберите активный тест, используйте Techstream для генерации команды управления, а затем проверьте, что рулевая колонка сжимается и расширяется. Тестер TILT&TELESCOPIC Дисплей Тестовая часть Диапазон контроля Диагностическое примечание Telesco Работа Телескопическая операция Длинная/короткая - OK Рулевая колонка сжимается (расширяется). OK --> См. Шаг 3 NG: Перейти к следующему шагу
- Проверить TELESCOPIC MOTOR Отсоедините разъем A от мультиплексной клеммы наклона и телескопической ECU. Подайте напряжение аккумуляторной батареи 12 В на мультиплексную ступень поворота и телескопический разъем блок управления двигателем. Затем проверьте телескопическую работу рулевого колеса. OK Measurement Condition Specified Conder 12 V аккумулятор positive (+) lead -- > Terminition A-2 (Tem +) 12 Vattermark negulate - 6 (TEM- contracts).
- Проверить MULTIPLEX TILT и TELESCOPIC ECU (VCE клемма напряжение) Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие A-3 (VCE) - A-5 (E2) Включение двигателя (IG) От 8 до 16 В NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие A-4 (TES) - А-5 (E2) Телескопическое рулевое управление сжатие или расширение Генерация импульсов Высокое: от 8 до 16 В Низкое: Ниже 1 В Ng -- > См. шаг 8 OK -- > См.
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭБУ - ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ) Отсоединить разъем А от мультиплексного наклона и телескопического ЭБУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие A-3 (VCE) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ECU - кузов масса) Отсоедините разъем E27 от мультиплексного блока управления с наклоном и телескопическим креплением. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие: E27-11 (масса) - корпус всегда заземлен ниже 1 ohms ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА жгута или разъема OK: перейдите к следующему шагу
- ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ КРЕН И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ЭБУ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400533-S03071783252011051800000)
- ЗАМЕНИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400533-S29229995332011051800000)