Система рулевого управления с изменяемым передаточным числом (диагностика - введение): Прочее Haval Raptor I

Меры предосторожности [08 / 2013 -]

1. МЕРЫ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Если проблема вызвана плохим подключением терминала или плохой установкой компонента, повторное подключение терминала или удаление и повторная установка компонента могут решить проблему или временно вернуть систему в нормальное состояние. Чтобы определить причину проблемы, проверьте наличие расшифровка кода ошибки или подтвердите условия эксплуатации автомобиля, когда возникла проблема, и запишите их перед отсоединением разъемов или удалением деталей. Обязательно проверьте наличие расшифровка кода ошибки в других системах, так как проблема может быть вызвана неисправностью в другой системе. расшифровка кода ошибки могут храниться в системе контроля устойчивости транспортного средства в результате проверок системы рулевого управления с переменным передаточным числом (VGRS). Проверка наличия расшифровка кода ошибки в системе контроля устойчивости транспортного средства и удаление любых выходных кодов после проверки системы VGRS. При включении (IG )/выключении выключателя двигателя производится операция пуска/остановки системы. В это время можно услышать небольшой рабочий звук, и руль слегка поворачивается. Если «Invalid» отображается для «Straight Angle Valid Flag» в списке данных, система VGRS не работает. Если повернуть руль влево и вправо при выключенном двигателе, то можно услышать шум. Однако это не является неисправностью.
2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ И ЭКСПЛУАТАЦИИ Демонтаж и установка ЭБУ рулевого управления, рулевого привода и каждого датчика должны производиться при выключенном двигателе, если не указано иное. Если ЭБУ рулевого управления, рулевой привод или датчик демонтированы и установлены, выполните проверку в тестовом режиме, проверьте наличие расшифровка кода ошибки и подтвердите вывод нормального системного кода. Если выключатель двигателя включен (IG) с отсоединенным разъемом ECU рулевого управления, расшифровка кода ошибки могут храниться в системе контроля устойчивости транспортного средства. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в этих системах и очистите все выходные коды после завершения ремонта.
3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАМЕНЕ ДЕТАЛЕЙ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ При замене ЭБУ рулевого управления или рулевого привода выполните калибровку и инициализацию нейтральной точки угла наклона привода. ЭБУ рулевого управления не подлежит разборке или ремонту. При возникновении каких-либо проблем с ЭБУ рулевого управления замените его новым.
4. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТКЛОНЕНИИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ОТ ЦЕНТРА ПРИМЕЧАНИЕ: Если рулевое колесо все еще смещено по центру после завершения инициализации датчика угла поворота руля, см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ", выполните калибровку системы VGRS. См. Раздел " КАЛИБРОВКА [8 / 2013 −] ". СОВЕТ: Рулевое колесо может сместиться в сторону от центра при любом из следующих условий. Эти условия не указывают на неисправность. Руль поворачивается при выключенном положении рулевого колеса. (ref-677086-S21009059442014121000000)(ref-677086-S13072414642014121000000)
5. УСЛОВИЯ, ПРИ КОТОРЫХ СИСТЕМА VGRS НЕ СРАБАТЫВАЕТ 08 Система VГРС не работает ни в одном из следующих условий: Напряжение источника питания низкое или слишком высокое. Отказобезопасная функция действует на защиту системы от перегрева. Управление системой приостановлено для предотвращения перегрева двигателя в рулевом приводе и ЭБУ управления поворотом. Если температура двигателя и падения ЭСУ примечание, то система вернется к нормальному состоянию, если произойдет превышение температуры окружающей среды - 30 °. (ref-677086-S21009059442014121000000)

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Инициализация [08 / 2013 -]

1. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (для получения сигнала угла шины (при движении по прямой)) Включите выключатель двигателя (IG), и проверьте, что на несколько секунд загорается главный предупреждающий огонь. ПРИМЕЧАНИЕ: Если сигнальная лампа остается включенной, отремонтируйте применимую систему. Управляйте транспортным средством по прямой дороге со скоростью 35 км/ч (22 миль/ч) или более в течение 5 секунд или более. ПОДСКАЗКА: В этот момент руль все равно останется смещенным от центра на 5-10 °. На этом этапе из памяти ЭБУ рулевого управления восстанавливается нейтральное положение рулевого колеса. Убедитесь, что инициализация датчика угла поворота рулевого колеса завершена (с помощью Techstream). Войдите в меню VGRS с помощью Techstream. Выберите «Straight Angle Valid Flag» из «Data List». Проверьте, получил ли датчик угла поворота руля сигнал об угле шины (при движении по прямой). Стандартное «Valid» отображается на экране Techstream. Убедитесь, что инициализация датчика угла поворота рулевого колеса завершена (без использования Techstream). Остановить автомобиль (двигатель работает). Медленно поворачивайте рулевое колесо от замка к замку. Если он поворачивает примерно на 2,7 оборота, то инициализация датчика угла поворота рулевого колеса завершается. Если он поворачивает приблизительно на 3,2 оборота, инициализация датчика угла поворота руля не завершается. ПРИМЕЧАНИЕ: Если рулевое колесо поворачивается приблизительно на 3,2 оборота, управляйте транспортным средством по прямой дороге со скоростью 35 км/ч (22 миль/ч) или более в течение 5 секунд или более. Затем снова подтвердите инициализацию.

Данные Стоп-Кадра [08 / 2013 -]

HINT

Система VGRS сохраняет данные при сохранении кода неисправности, который можно просмотреть с помощью Techstream.

1. Макс. Частота вращения: Двигатель + 4 Мин / Вых. Режим работы: Макс. Привод + 5 Мин. Угол поворота рулевого колеса - Выкл. + 3 Мин-Выкл.рулевое колесо - вкл.: ОТКЛ. -контр. + 4шт. + 3грв: Угл.сд: Выкл.мс (выкл.-к.): Вып. + Вым.: выл. - Выд.: отл. =: вып.: Вкг.:: обл. DLC3 0A