Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/Raptor/Haval Raptor I (2023-2026)/Руководство по ремонту/Электронная подвеска/Система контроля подвески (служебная информация).: Снятие и…
Содержание Раздел: Электронная подвеска Все разделы

Система контроля подвески (служебная информация).: Снятие и установка Haval Raptor I

Электронная подвеска 73 иллюстрации ~27 мин чтения

Установка [08 / 2013 -]

  1. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ЦИЛИНДРА УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДВЕСКОЙ Установите цилиндр на кронштейн с помощью 2 гаек. Крутящий момент: 31 Н * м (316 кгс * см, 23 фута * фунт)
  2. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН УПРАВЛЕНИЯ ВЫСОТОЙ С ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ Установите кронштейн с цилиндром на 2 болта. Крутящий момент: 31 Н * м (316 кгс * см, 23 фута * фунт)
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ № 3 ТРУБКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ЛЕВАЯ Установите новую прокладку к трубке контроля высоты № 3, а затем присоедините штуцерным болтом трубку контроля высоты к цилиндру управления. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут * фунт)
  4. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ТРУБКИ КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ № 4 Установите новую прокладку к трубке контроля высоты № 4, а затем присоедините трубку контроля высоты к цилиндру управления с помощью соединительного болта. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут * фунт)
  5. ПОДСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ № 4 ЛЕВ Установите новую прокладку к трубке контроля высоты № 4, а затем присоедините соединительным болтом трубку контроля высоты к цилиндру управления. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут * фунт)
  6. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ТРУБКИ КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ № 3 Установите новую прокладку к трубке контроля высоты № 3, а затем присоедините трубку контроля высоты к цилиндру управления с помощью соединительного болта. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут * фунт)
  7. УСТАНОВКА КЛАПАНА-РЕГУЛЯТОРА ВЫСОТЫ № 1 В СБОРЕ См. шаг 1
  8. ПОДСОЕДИНИТЕ ЗАДНЮЮ ТРУБКУ No4 РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ См. шаг 6
  9. УСТАНОВКА ТРУБКИ КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ № 5 См. шаг 5
  10. МОНТАЖ ТРУБКИ КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ № 5 ЛЕВ. См. шаг 4
  11. МОНТАЖ ТРУБКИ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 6 ЛЕВ. См. шаг 2
  12. УСТАНОВКА ТРУБКИ КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ № 6 См. шаг 3
  13. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ См. шаг 8
  14. МОНТАЖ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА НАСОСА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ В СБОРЕ См. шаг 1
  15. УСТАНОВКА ТРУБКИ КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ № 7 См. шаг 2
  16. СТРАВИТЕ ВОЗДУХ ИЗ СУСПЕНЗИОННОЙ ЖИДКОСТИ. См. ОТБОР [08 / 2013 -] - Шаг 1
  17. Проверьте уровень жидкости в резервуаре. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] - шаг 1
  18. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ЖИДКОСТИ ПОДВЕСКИ. См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -] - Шаг 2
  19. УСТАНОВКА ИЗОЛЯТОРА БЛОКА РЕГУЛИРОВАНИЯ ВЫСОТЫ См. шаг 14
  20. УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ. См. раздел МОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 7
  21. УСТАНОВИТЬ ХВОСТОВИК В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 9
  22. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНОГО ГАЗА Если происходит утечка газа, затяните места, необходимые для прекращения утечки. При необходимости замените поврежденные детали.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ЗАДНЕЙ ЧЕТВЕРТИ ПРАВОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 4
  2. СНЯТЬ ПРОТЕКТОР НАЛИВНОЙ ТРУБЫ ТОПЛИВНОГО БАКА См. шаг 5
  3. ОСМОТР АККУМУЛЯТОРА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКОЙ В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: После осмотра и регулировки высоты транспортного средства выполните следующее. Когда транспортное средство пусто, запустите двигатель и установите высоту транспортного средства на НИЗКИЙ. Запишите уровень жидкости в резервуаре (А). Установите высоту автомобиля на ВЫСОКИЙ. ПОДСКАЗКА: Обязательно проверьте уровень жидкости примерно через 30 секунд после того, как высота транспортного средства изменится на ВЫСОКУЮ. Зафиксируйте уровни жидкости в баке резервуара (B) и убедитесь, что A минус B = 5 находится в пределах указанного значения.

Удаление [08 / 2013 -]

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. СНЯТЬ ЗАЩИТНУЮ ТРУБУ ДЛЯ КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ Снимите 6 болтов и защитную трубу.
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ БРЫЗГОВИК ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 1
  3. ДЕМОНТАЖ БОКОВОЙ СТУПЕНИ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - ступень 3
  4. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ТРУБЫ ПРОТЕКТОРА РЕГУЛЯТОРА ВЫСОТЫ Снимите 6 болтов и 3 кронштейна с рамы.
  5. НАГНЕТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ ДЛЯ ПОДВЕСКИ Подсоедините шланг к спускной пробке клапана управления амортизатором и ослабьте спускную пробку. Сбросьте давление жидкости для подвески. ПОДСКАЗКА: Убедитесь, что с левой и правой сторон сбрасывается давление жидкости подвески от переднего и заднего приводов регулировки демпфирующего усилия. После падения давления жидкости и слива масла затяните спускную пробки и снимите шланг. Крутящий момент: 8,3 Н * м (85 кгс * см, 73 дюйм * лбф).
  6. СНЯТЬ ТРУБКУ КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ № 1 ЛЕВ Вывернуть из переднего аккумулятора управления подвеской № 1 накидной болт и прокладку, ключом с накидной гайкой вынуть трубку контроля № 1 из крана управления амортизатором.
  7. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ № 1 СБОРКУ АККУМУЛЯТОРА ПОДВЕСКИ ЛЕВУЮ Отвернуть 2 болта и аккумулятор управления подвеской № 1 с автомобиля.
  8. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ № 2 АККУМУЛЯТОР УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ЛЕВ Снимите с крана управления передним амортизатором аккумуляторную батарею управления подвеской № 2 и уплотнительное кольцо.
  9. СНЯТЬ ТРУБКУ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 2 ЛЕВ С помощью ключа с накидной гайкой отсоединить трубку регулировки высоты № 2 от трубки регулирования высоты № 3, крана управления амортизатором и контрольного клапана. Вывернуть болт и трубку регулировки по высоте № 2.
  10. ОТСОЕДИНИТЬ НАПОРНЫЙ РУКАВ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ № 2 Отвернуть накидной болт и прокладку, затем отсоединить напорный шланг управления подвеской № 2 от крана управления амортизатором.
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ АМОРТИЗАТОРОМ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Отстыковать штуцер, отвернуть 3 болта и кран управления, снять колпачок и пробку стравливания.
  12. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ № 3 ПОДВЕСКУ АККУМУЛЯТОР ЛЕВЫЙ Снимите аккумулятор управления с крана управления, выньте из аккумулятора уплотнительное кольцо и опорное кольцо.
  13. СНЯТЬ КРАН УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКОЙ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Отстыковать штуцер крана управления, отвернуть 3 болта и клапан управления.
Схема №55
Схема №56
  1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР КЛАПАН В СБОРЕ (ПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИЕМ ДЕМПФИРОВАНИЯ) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ДЛЯ ТЕСТЕРА Rh Условие, указанное состояние 1 (FAR +) - 2 (E Fr) Всегда от 12,0 до 13,6 Ом 3 (f BR-) -2- (e Fp) 4 (FAR- + B5)
  2. ПРОВЕРКА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКОЙ В СБОРЕ (КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ СКОРОСТИ ПРУЖИНЫ СПЕРЕДИ) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ДЛЯ тестера Rh Условие подключения Указанное состояние 1 (CRFR) - 2 (SLB) 20°C от 4,58 до 5,02 Ом ДЛЯ Lh

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов. См. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ [08 / 2013 -] ". (ref-676960-S20587217212014121000000)
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. УСТАНОВИТЬ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ. Установите регулирующий клапан 3-мя болтами. Момент затяжки: 31 Н * м (316 кгс * см, 23 фута * фунт) Подсоедините штуцер регулирующего клапана.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 3 АККУМУЛЯТОР ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ Смажьте небольшим количеством подвесной жидкости новое уплотнительное кольцо и новое опорное кольцо и установите их на аккумулятор. Установите аккумулятор к клапану управления. Крутящий момент: 150 Н * м (1530 кгс * см, 111 фут. * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. Установите пробку стравливающего устройства и колпачок пробки стравливания на аккумулятор управления. Крутящий момент: 8,3 Н * м (85 кгс * см, 73 дюйм * лбф) Установите клапан управления на автомобиль с помощью 3 болтов. Вращающий момент: 31 Н · м (316 кгс * км, 23 фута * лб) Подсоедините разъем.
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 АККУМУЛЯТОР ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ Смажьте небольшим количеством подвесной жидкости новое уплотнительное кольцо и установите его на аккумулятор. Установите аккумулятор к клапану управления амортизатором. Крутящий момент: 57 Н * м (581 кгс * см, 42 фута * фунт)
  5. ПОДСОЕДИНИТЬ НАПОРНЫЙ ШЛАНГ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ № 2 Установите новую прокладку к напорному шлангу управления подвеской № 2, затем присоедините штуцерным болтом нагнетательный шланг к клапану управления. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут * фунт)
  6. УСТАНОВКА № 2 КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ КОНТРОЛЬНАЯ ТРУБКА ЛЕВ Гайкой с накидной гайкой 23 подсоединить трубку контроля высоты № 2 к контрольной трубке № 3 по высоте, клапану управления амортизатором и управляющему ключу. без ключа с накатной гайкой Крутящий момент: 44 Н * м (450 кгс * см, 33 фут * фунт) с ключом для накидной гайки Крутящим моментом: 40 Н • м (408 кгс * см., 30 футов * фунт-сила) HINT: Использовать динамометрический ключ с головкой длиной 11мм
  7. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ № 1 АККУМУЛЯТОР В СБОРЕ ЛЕВ. Установите аккумулятор подвески № 1 на раму с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 31 Н * м (316 кгс * см, 23 фута * фунт)
  8. УСТАНОВКА № 1 КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ КОНТРОЛЬНАЯ ТРУБКА ЛЕВ. Завернуть новую прокладку накидной гайкой 32 к контрольной трубке высоты № 1, затем временно установить регулировочный болт № 1 к клапану управления и регулировочному аккумулятору с накидным ключом * накидная гайка. При помощи ключа накидной гайки установить контрольную трубку высоты № 1. без накидного гаечного ключа Крутящий момент: 44 Н * м (450 кгс * см, 33 фут. * фунт-сила) с накидной муфтой Момент: 40 Н · м (40кф * шт.
  9. СТРАВИТЕ ВОЗДУХ ИЗ СУСПЕНЗИОННОЙ ЖИДКОСТИ. См. ОТБОР [08 / 2013 -] - Шаг 1
  10. Проверьте уровень жидкости в резервуаре. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] - шаг 1
  11. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ЖИДКОСТИ ПОДВЕСКИ. См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -] - Шаг 2
  12. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ТРУБЫ ПРОТЕКТОРА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ Установите 3 кронштейна с помощью 6 болтов. Крутящий момент: 31 Н * м (316 кгс * см, 23 фута * фунт)
  13. УСТАНОВКА БОКОВОГО УСТУПА В СБОРЕ. См. МОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 1
  14. УСТАНОВИТЬ БРЫЗГОВИК ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ. См. УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 1
  15. УСТАНОВИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЫСОТЫ ТРУБЫ Установите трубу предохранителя с помощью 6 болтов. Для болта A Крутящий момент: 31 Н * м (316 кгс * см, 23 фута * фунт) для болта B Вращающий момент: 16 Н • м (163 кгс * км, 12 футов * фунт-сила)
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. УТИЛИЗАЦИЯ ПЕРЕДНЕЙ № 1 ПОДВЕСКИ УПРАВЛЕНИЕ АККУМУЛЯТОРОМ В СБОРЕ Lh Поместите аккумулятор в тиски и увидели отверстие между А и Б, показанное на иллюстрации с помощью пилы для отвода газа внутрь. ВНИМАНИЕ: Газ бесцветный, без запаха и безвреден. Увидел отверстие, накрывая пилу тряпкой, потому что может вылететь стружка.
  2. УТИЛИЗАЦИЯ ПЕРЕДНЕГО № 2 АККУМУЛЯТОРА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСА Поместите аккумулятор в тиски и увидели отверстие между А и Б, показанное на иллюстрации с помощью пилы для сброса газа внутрь. ВНИМАНИЕ: Газ бесцветный, без запаха и безвреден. Увидел отверстие, накрывая пилу тряпкой, потому что может вылететь стружка.
  3. УТИЛИЗАЦИЯ ПЕРЕДНЕЙ № 3 ПОДВЕСНОЙ АККУМУЛЯТОР УПРАВЛЕНИЯ Поместите газовую камеру в тиски и увидели отверстие в заштрихованной области, показанной на иллюстрации с помощью пилы для отвода газа внутрь. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Газ бесцветен, не имеет запаха и безвреден. Увидел отверстие, накрывая пилу тряпкой, потому что может вылететь стружка.
Схема №65

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. СНЯТЬ ЗАЩИТНУЮ ТРУБУ РЕГУЛЯТОРА ВЫСОТЫ См. шаг 1
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ БРЫЗГОВИК ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 1
  3. ДЕМОНТАЖ БОКОВОЙ СТУПЕНИ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - ступень 3
  4. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ТРУБЫ ПРОТЕКТОРА РЕГУЛЯТОРА ВЫСОТЫ См. шаг 4
  5. ДАВЛЕНИЕ ЖИДКОСТИ ДЛЯ СУСПЕНЗИИ НА ВЫХОДЕ См. Шаг 5
  6. СНЯТЬ АГРЕГАТ АККУМУЛЯТОРА УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКОЙ ЛЕВ Демонтируйте аккумулятор управления с крана управления, снимите уплотнительное кольцо с аккумулятора.
  7. СНЯТЬ ЗАДНИЙ АККУМУЛЯТОР УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ № 3 ЛЕВ Снимите с крана управления аккумулятор управления подвеской No3. Извлеките из аккумулятора управления уплотнительное кольцо и опорное кольцо.
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ АМОРТИЗАТОРОМ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Отсоединить разъем крана управления. Снять накидной болт и прокладку с напорного шланга подвески № 4. Отстыковать хомут электрожгута от кронштейна крана управления ключом с накидной гайкой, отсоединить трубку регулировки высоты № 4 от крана управления, отвернуть 3 болта и кран управления с кронштейном от автомобиля, вынуть из крана управления 3 болтов и кронштейн.
  9. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН АККУМУЛЯТОРА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ЗАДНЕЙ № 2 Выньте болт и кронштейн из крана управления амортизатором.
Схема №72
  1. ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ПРИВОД ДЕМПФИРУЮЩЕГО УСИЛИЯ Rl2) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для тестера Rh1 Условие, указанное условие 1 (RAR +) - 2 (E Rr) Всегда от 12,0 до 13,6 Ом 3 (r

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов. См. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ [08 / 2013 -] ". (ref-676960-S20587217212014121000000)
Схема №73
Схема №74
  1. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН АККУМУЛЯТОРА ПОДВЕСКИ № 2 ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ Установите кронштейн к клапану управления амортизатором болтом Крутящий момент: 18 Н * м (184 кгс * см, 13 фут * фунт)
  2. КЛЮЧ КРУТЯЩИЙ СЗАДИ Гайка муфта РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ВЕНТИЛЬ МУФТОВЫЙ НА МОМЕНТ № 50 Гайку муфту с моментом затяжки на момент затяжки В СБОРЕ lh Установите кронштейн к клапану управления при помощи 3-х болтов. Крутящий момент: 18 Н * м (184 кгс * см, 13 фут * фунт) Установите клапан управления вместе с кронштейном к транспортному средству при помощи 3шплинтов. Момент: 31 Н • м (316 кгс * см., 23 · фунт) подсоедините штуцер подвески к кронштейн управления к кронштейну.
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 3 АККУМУЛЯТОР ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ Смажьте небольшим количеством подвесной жидкости новое уплотнительное кольцо и новое опорное кольцо и установите их в аккумулятор. Установите на регулирующий клапан аккумулятор подвески № 3 Крутящий момент: 150 Н * м (1530 кгс * см, 111 фут * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ АККУМУЛЯТОР УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКОЙ В СБОРЕ ЛЕВ. Нанесите небольшое количество жидкости подвески на новое уплотнительное кольцо и установите его на аккумулятор. Установите аккумулятор управления на клапан управления. Крутящий момент: 57 Н * м (581 кгс * см, 42 фута * фунт)
  5. СТРАВИТЕ ВОЗДУХ ИЗ СУСПЕНЗИОННОЙ ЖИДКОСТИ. См. ОТБОР [08 / 2013 -] - Шаг 1
  6. Проверьте уровень жидкости в резервуаре. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] - шаг 1
  7. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ЖИДКОСТИ ПОДВЕСКИ. См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -] - Шаг 2
  8. УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА ТРУБЫ ПРОТЕКТОРА РЕГУЛЯТОРА ВЫСОТЫ См. шаг 12
  9. УСТАНОВКА БОКОВОГО УСТУПА В СБОРЕ. См. МОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 1
  10. УСТАНОВИТЬ БРЫЗГОВИК ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ. См. УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 1
  11. УСТАНОВИТЬ ТРУБУ ПРОТЕКТОРА РЕГУЛЯТОРА ВЫСОТЫ См. шаг 15
Схема №75
  1. УТИЛИЗАЦИЯ АККУМУЛЯТОРА УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКОЙ Поместите аккумулятор в тиски и увидели отверстие между А и Б, показанное на иллюстрации с помощью пилы для сброса газа внутрь. ВНИМАНИЕ: Газ бесцветный, без запаха и безвреден. Увидел отверстие, прикрывая пилу тряпкой, потому что стружка может разлетаться вверх.
  2. УТИЛИЗИРОВАТЬ ЗАДНИЙ № 3 АККУМУЛЯТОР УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ Поместите газовую камеру в тиски и увидели отверстие в заштрихованной области, показанной на иллюстрации с помощью пилы для сброса газа внутрь. ВНИМАНИЕ: Газ бесцветный, без запаха и безвреден. Увидел отверстие, накрывая пилу тряпкой, потому что может вылететь стружка.
Схема №76

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №77
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно прочитайте уведомление об отключении кабеля из клемм аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S40727917532014121000000)
  2. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  4. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 10 ") (ref-677052-S21999074242014121000000)
  5. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ЛЕВЫЙ Отстыкуйте разъем, отверните гайку, болт и датчик.
Схема №78
  1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ ДАТЧИКА РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ 0.45 Прил. Xl.25 Датчик регулировки высоты не сбрасывать. Если он сброшен, замените его на новый. Подключите 3 сухих аккумулятора по 1,5 В последовательно. Подсоедините положительный (+) конец аккумуляторов к клемме 3 (SHB) датчика регулировки высоты и отрицательный (-) конец батарей к клеммной колодке 1 (Шг). При медленном перемещении сенсорного звена вверх и вниз измерьте напряжение между клеммой 2 (SCH1 *)
Схема №79
  1. РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ВЫСОТЫ ДАТЧИК ЗВЕНА 550 ПОДУЗЛА ПРИМЕЧАНИЕ: Производите регулировки от звена, которое больше всего отклоняется от заданного значения высоты автомобиля 0.06 см. Когда переднее и заднее находятся на одном уровне * сначала произведите регулировку спереди. Если регулировка не может быть выполнена через калибровку смещения по высоте автомобиля, отрегулируйте звено датчика с помощью следующей процедуры. Ослабьте гайку и отрегируйте положение звена при установке звена путем перемещения звена датчика контроля высоты вверх или вниз в длинном отверстии кронштейна. СОВЕТ: когда звено перемещается примерно на 1 мм (0,03in2 мм).
  2. Выполните калибровку смещения высоты транспортного средства. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-677032-S08808315262014121000000)
  3. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА G Выполните калибровку нулевой точки датчика G. См. раздел " КАЛИБРОВКА [08 / 2013 -] ". (ref-677068-S01952514642014121000000)
  4. РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Отрегулируйте центровку передних колес. См. раздел " НАСТРОЙКА [08 / 2013 -] ". (ref-677080-S37595266422014121000000)
  5. РЕГУЛИРОВКА ФАРЫ В СБОРЕ Отрегулируйте фару. Обратитесь к разделу " НАСТРОЙКА [08 / 2013 -] ". (ref-677055-S26807248012014121000000)

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов. См. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ [08 / 2013 -] ". (ref-676960-S20587217212014121000000)
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ЛЕВЫЙ Поставить датчик с болтом и гайкой. для болта Момент затяжки: 13 Н * м (127 кгс * см, 9 фут * лбф) для гайки Крутящий момент: 5,6 Н • м (57 кгс * км, 50 дюйм * лб) Подсоединить разъем.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 131 Н * м (1336 кгс * см, 97 фут. * фунт)
  3. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
  4. Выполните калибровку смещения высоты транспортного средства. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-677032-S08808315262014121000000)
  5. РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНЕГО ЗВЕНА ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ См. шаг 1
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. раздел " МОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 14 ") (ref-677052-S25434338612014121000000)
  7. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА G Выполните калибровку нулевой точки датчика G. См. раздел " КАЛИБРОВКА [08 / 2013 -] ". (ref-677068-S01952514642014121000000)
  8. РЕГУЛИРОВКА ФАРЫ В СБОРЕ Отрегулируйте фару. Обратитесь к разделу " НАСТРОЙКА [08 / 2013 -] ". (ref-677055-S26807248012014121000000)
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно прочитайте уведомление об отключении кабеля из клемм аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S40727917532014121000000)
  2. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
  3. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  4. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ЛЕВЫЙ Отсоедините разъем и 2 скобы, отверните 2 болта, гайку и датчик.
  5. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ПРАВЫЙ Отстыковать разъем и 2 скобы, отвернуть 2 болта, гайку и датчик.
Схема №85
  1. ПРОВЕРИТЬ ЗАДНЕЕ СОСТОЯНИЕ ДАТЧИКА ВЫСОТЫ 2 Прил. Xl.25 Прил.значение: не сбрасывать датчик контроля высоты. Если он сброшен, замените его на новый. Подключите 3 сухих аккумулятора по 1,5 В последовательно. Подсоедините положительный (+) конец аккумуляторов к клемме 1 (SHB) датчика контроля высоты и отрицательный (-) конец батарей к клеммной колодке 3 (Шг). При медленном перемещении звена датчиков вверх и вниз измерьте напряжение между клеммой 2 (SCHR 1 *)
Схема №86
  1. РЕГУЛИРОВКА ЗАДНЕЙ ТЯГИ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ 57 ПОДУЗЕЛ ПРИМЕЧАНИЕ: Производите регулировки от звена, которое больше всего отклоняется от заданного значения высоты автомобиля 0.06 см. Когда передняя и задняя части находятся на одном уровне * сначала произведите регулировку спереди. Если регулировка не может быть выполнена через калибровку смещения по высоте автомобиля, отрегулируйте звено датчика с помощью следующей процедуры. Ослабьте гайку и настройте положение звена путем перемещения звена датчика контроля высоты вверх или вниз в длинном отверстии кронштейна. СОВЕТ: при перемещении звена примерно на 1 мм (0,03in2 мм).
  2. Выполните калибровку смещения высоты транспортного средства. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-677032-S08808315262014121000000)
  3. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА G Выполните калибровку нулевой точки датчика G. См. раздел " КАЛИБРОВКА [08 / 2013 -] ". (ref-677068-S01952514642014121000000)
  4. РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Отрегулируйте центровку передних колес. См. раздел " НАСТРОЙКА [08 / 2013 -] ". (ref-677080-S37595266422014121000000)
  5. РЕГУЛИРОВКА ФАРЫ В СБОРЕ Отрегулируйте фару. Обратитесь к разделу " НАСТРОЙКА [08 / 2013 -] ". (ref-677055-S26807248012014121000000)
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Установите датчик с 2 болтами и гайкой. для болта Крутящий момент: 13 Н * м (127 кгс * см, 9 фут * лбф) для гайки Вращающий момент: 5,6 Н • м (57 кгс * км, 50 дюйм * лб) Подсоедините разъем и 2 зажима.
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ В СБОРЕ ПРАВЫЙ Установите датчик с 2-мя болтами и гайкой. для болта Крутящий момент: 13 Н * м (127 кгс * см, 9 фут * лбф) для гайки Вращающий момент: 5,6 Н • м (57 кгс * км, 50 дюйм * лб) Подсоедините разъем и 2 зажима.
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 8
  4. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
  5. Выполните калибровку смещения высоты транспортного средства. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-677032-S08808315262014121000000)
  6. РЕГУЛИРОВКА ЗАДНЕГО ЗВЕНА ДАТЧИКА ВЫСОТЫ В СБОРЕ См. шаг 1
  7. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА G Выполните калибровку нулевой точки датчика G. См. раздел " КАЛИБРОВКА [08 / 2013 -] ". (ref-677068-S01952514642014121000000)
  8. РЕГУЛИРОВКА ФАРЫ В СБОРЕ Отрегулируйте фару. Обратитесь к разделу " НАСТРОЙКА [08 / 2013 -] ". (ref-677055-S26807248012014121000000)
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно прочитайте уведомление об отключении кабеля из клемм аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S40727917532014121000000)
  2. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
  3. СНЯТЬ КРЕСЛО № 2 ЗАДНИЙ В СБОРЕ согласно СНЯТИЮ [08 / 2013 -]
  4. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 сиденье сборка RH HINT: Используйте те же процедуры, которые описаны для левого борта.
  5. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ СТУПЕНЧАТУЮ КРЫШКУ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 9
  6. СНИМИТЕ ЗАЩИТНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - Шаг 10 ") (ref-677057-S06296178802014121000000)
  7. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ОПОРНУЮ ПЛИТУ ЗАДНЕГО НАПОЛЬНОГО КОВРИКА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 12
  8. СНЯТЬ КРЮК облицовки БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 1. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 23
  9. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ЧЕТВЕРТЬ ТРИМ-ПАНЕЛЬ В СБОРЕ ЛЕВ. (см. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 24 ") (ref-677057-S06296178802014121000000)
  10. ДЕМОНТИРУЙТЕ ВОЗДУХОВОД С ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ № 2. См. РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 1
  11. СНЯТЬ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ЭБУ Отвернуть 2 болта и ЭСУ, отсоединить зажим электрожгута и отстыковать разъем.
Схема №91
  1. УСТАНОВКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ЭБУ Закрепите зажим электрожгута и подсоедините разъем. Установите ЭСУ 2-мя болтами. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
  2. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД С ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ № 2. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 14
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЧЕТВЕРТЬ ТРИМ-ПАНЕЛЬ В СБОРЕ ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 59
  4. УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ облицовки БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 1. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 61
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ОПОРНУЮ ПЛИТУ ЗАДНЕГО НАПОЛЬНОГО КОВРИКА. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 72
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В соответствии с установка [08 / 2013 -] - Step 73
  7. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ СТУПЕНЧАТУЮ КРЫШКУ. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 75
  8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КРЕСЛО № 2 В СБОРЕ ЛЕВ. см. МОНТАЖ [08 / 2013 -]
  9. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 2 сиденье сборка RH HINT: Используйте те же процедуры, которые описаны для левого борта.
  10. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
  11. Выполните калибровку смещения высоты транспортного средства. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-677032-S08808315262014121000000)
  12. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА G Выполните калибровку нулевой точки датчика G. См. раздел " КАЛИБРОВКА [08 / 2013 -] ". (ref-677068-S01952514642014121000000)
  13. РЕГУЛИРОВКА ФАРЫ В СБОРЕ Отрегулируйте фару. Обратитесь к разделу " НАСТРОЙКА [08 / 2013 -] ". (ref-677055-S26807248012014121000000)
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
  1. Таблица болтов, винтов и гаек. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 1
  2. ПРИМЕЧАНИЕ О МЕРАХ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно прочитайте уведомление об отключении кабеля из клемм аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S40727917532014121000000)
  3. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 18 ") (ref-677057-S39097143542014121000000)
  5. ДЕМОНТИРУЙТЕ ВНУТРЕННЮЮ КРЫШКУ КРОНШТЕЙНА приборной панели № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 19 ") (ref-677057-S39097143542014121000000)
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ НИЖНЕЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 20
  7. СНЯТЬ ПРАВУЮ КРЫШКУ КРОНШТЕЙНА приборной панели ВНУТРЕННЕГО № 1. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 21
  8. СНЯТЬ НИЖНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ ЧИСТОВОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ГРУППЫ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 23
  9. ДЕМОНТИРУЙТЕ ПАНЕЛЬ СО СТОРОНЫ ПРИБОРОВ, см. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - Шаг 32
  10. СНИМИТЕ ОСНОВАНИЕ ОТВЕРСТИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ № 1. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 33
  11. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 7 ") (ref-677057-S06296178802014121000000)
  12. СНЯТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 39
  13. СНИМИТЕ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - Шаг 40 ") (ref-677057-S39097143542014121000000)
  14. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ № 1. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 41
  15. СНЯТЬ КОРОБКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 42
  16. СНИМИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 9
  17. ДЕМОНТАЖ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ПРАВ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 44
  18. СНЯТЬ РЕГИСТРАТОР ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ № 4 В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 45
  19. СНЯТЬ ДЕКОРАТИВНУЮ ОТДЕЛКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ № 3. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 46
  20. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 8 ") (ref-677057-S06296178802014121000000)
  21. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПАНЕЛЬ КИП № 2 ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 48
  22. СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - Шаг 49 ") (ref-677057-S39097143542014121000000)
  23. СНЯТЬ КОЛЕННУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 8
  24. СНЯТЬ РУЧКУ ДВЕРЦЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 51
  25. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ № 2. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 52
  26. СНЯТЬ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С СОЕДИНИТЕЛЬНЫМ БЛОКОМ Задняя сторона: отсоединить 7 разъемов. Отсоединить 2 зажима. Отвернуть болт и 2 гайки. Передняя сторона - разъединить 5 разъемов, извлечь из автомобиля ЭСУ рулевого управления с соединительным блоком.
  27. СНИМИТЕ ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ (со стороны водителя) Отсоедините разъем, отверните болт и выньте датчик.
  28. СНИМИТЕ ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ (для стороны переднего пассажира) Отсоедините разъем, выньте болт и датчик.
Схема №100
  1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ Примечание: Датчик ускорения Sgv не должен быть изменен на 2.0. Если он сброшен, замените его новым. Последовательно подключите 3 сухих аккумулятора по 2,5 В. Подключите положительный (+) конец аккумуляторов к клемме 3 (SGB) датчика ускорения и отрицательный (-) конец батарей к клеммной колодке 2 (STG). После этого измерьте напряжение между клеммой 1 (SPFR * 1, SPL * 2) и клеммой 2 (значение напряжения SGA).
Схема №101
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ (для стороны водителя) Установите датчик с болтом Момент затяжки: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Подсоедините разъем.
  2. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ (для стороны переднего пассажира) Установите датчик с болтом Момент затяжки: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Подсоедините разъем.
  3. УСТАНАВЛИВАЕМ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫМ БЛОКОМ Передняя сторона: Соедините 5 разъемов. Задняя часть: Установите на автомобиль блок рулевого управления с распределительным блоком при помощи болта и 2 гаек. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Закрепите 2 зажима. Подключите 7 разъемов
  4. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ № 2. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 16
  5. УСТАНОВИТЬ ДВЕРНУЮ РУЧКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 17
  6. УСТАНОВИТЬ КОЛЕННУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 1
  7. МОНТАЖ БОКОВОЙ ОБРЕЗНОЙ ДОСКИ КАПОТА (см. раздел " УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - Шаг 19 ") (ref-677057-S02857376722014121000000)
  8. УСТАНОВИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 20
  9. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНУЮ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СПРАВА. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 27
  10. УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ ОТДЕЛКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ No3. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 22
  11. УСТАНОВИТЬ РЕГИСТРАТОР приборной панели № 4 В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 23
  12. МОНТАЖ ПРАВОЙ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ КИП. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 24
  13. УСТАНОВИТЬ КОЛЕННУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 1
  14. УСТАНОВИТЬ КОРОБКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 26
  15. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ № 1. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 27
  16. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 28
  17. УСТАНОВИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 29
  18. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ МАСКИРОВОЧНУЮ ТАБЛИЧКУ (см. " УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - Шаг 76 ") (ref-677057-S36752997352014121000000)
  19. УСТАНОВИТЬ ОСНОВАНИЕ ОТВЕРСТИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ № 1. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 35
  20. МОНТАЖ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ КИП и А. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 36
  21. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ ЧИСТОВОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 45
  22. МОНТАЖ ВНУТРЕННЕЙ ПРАВОЙ КРЫШКИ КРОНШТЕЙНА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ № 1. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 47
  23. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ НИЖНЕЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 48
  24. УСТАНОВИТЬ ВНУТРЕННЮЮ КРЫШКУ КРОНШТЕЙНА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ № 1, см. МОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 49
  25. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 50
  26. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
  27. Проверить SRS предупреждение фонарь (ПРОВЕРЬ СВЕТОВУЮ СИГНАЛИЗАЦИЮ СПО) Проверьте световую индикацию, приведенную в разделе " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -] ". (ref-677075-S33903861372014121000000)
Схема №102
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно прочитайте уведомление об отключении кабеля из клемм аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S40727917532014121000000)
  2. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
  3. СНЯТЬ РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ПОДВЕСКИ (Ahc) Снимите реле контроля подвески с блока реле машинного отделения.
  4. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 3-5 Напряжение батареи не подается на клеммы 1 и 2 10 к Ом или выше Напряжение аккумулятора подается на зажимы 1 и 2ниже 1 Ом Если результат окажется не таким, как указано, замените реле управления подвеской.
  5. УСТАНОВИТЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (Ahc) Установите реле на блок реле машинного отделения.
  6. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
Схема №103
Схема №104
Схема №105
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 18 ") (ref-677057-S39097143542014121000000)
  2. СНИМИТЕ РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 22 "). (ref-677057-S39097143542014121000000)
  3. СНИМИТЕ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 24
  4. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КОРОБКИ ДЕРЖАТЕЛЯ ЧАШКИ КОНСОЛИ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 25
  5. СНЯТЬ КОРПУС ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ В СБОРЕ. См. демонтаж [08 / 2013 -] - шаг 5
  6. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ. См. раздел РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 2
  7. СНИМИТЕ КАРМАН КОРОБКИ КОНСОЛИ. См. раздел РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 3
  8. СНЯТЬ КОРПУС ИНДИКАТОРА НИЖНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ. См. раздел РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 4
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ИНТЕГРАЦИОННОГО КОНТРОЛЯ И ПАНЕЛИ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБСОРБЕРОМ) Отсоедините разъем. Отверните 5 винтов, а затем выньте интегральный контроль и панель из корпуса указателя положения.
Схема №106
  1. ПРОВЕРКА ИНТЕГРАЦИИ Кнопка управления и панели в сборе Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) высоты переключателя 10 нажата Высота переключателя стандартного сопротивления демпфирования ВЫБОР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ тестера Условие замены Состояние 3 (ECU1) - 8 (E) СПОРТ Ниже 1 Ом Кроме того, SPORT 10 КО м или выше 7 (хтагс1) -8 (Е) COMF Ниже высоты переключателя Ohm за исключением COMF10 или выше. ECU2
  1. УСТАНОВИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ И ИНТЕГРАЦИИ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КОНТРОЛЯ ПОГЛОТИТЕЛЯ) Установите блок управления и панель интеграции на корпус указателя положения с помощью 5 винтов, подсоедините разъем.
  2. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ИНДИКАТОРА НИЖНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ. См. повторную сборку [08 / 2013 -] - шаг 8
  3. УСТАНОВИТЕ КАРМАН КОРОБКИ КОНСОЛИ. См. повторную сборку [08 / 2013 -] - шаг 9
  4. УСТАНОВИТЬ ПРОВОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. См. повторную сборку [08 / 2013 -] - шаг 10
  5. УСТАНОВКА КОРПУСА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ В СБОРЕ. См. раздел " МОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 2 "
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОРОБКИ ДЕРЖАТЕЛЯ СТАКАНА КОНСОЛИ. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 43
  7. Установить крышку отверстия стояночного тормоза. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 44
  8. УСТАНОВИТЬ РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 46
  9. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 50
Схема №107
Схема №108
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ № 1 См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ") (ref-677057-S30499715272014121000000)
  2. СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОГЛОТИТЕЛЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА ЛЕГКОГО ДОСТУПА) Отсоедините 2 клешни и снимите выключатель управления поглотителем (переключатель режима легкого доступа).
Схема №109
  1. Проверить ABSORBER управление выключатель (EASY ACCESS MODE WITCH) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений 6 (ECU1) - 3 (масса) Нажата и удерживается ниже 1 Ом Не нажата 10 к Ом или выше Если результат не соответствует указанному, замените переключатель управления абсорбером (выключатель режима легкого доступа).
  1. УСТАНОВИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБСОРБЕРОМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА ЛЕГКОГО ДОСТУПА) Закрепите 2 клешни для установки выключателя управления абсорбером (переключателя режима легкого доступа).
  2. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ № 1 См. МОНТАЖ [08 / 2013 -]

Другие статьи — Система контроля подвески (служебная информация).