Противоугонная система.: Диагностика Haval Menglong I

Система тестирования

1. Откройте все окна.
2. Установите систему, как описано выше. Передние двери должны быть заблокированы с помощью ключа зажигания или беспроводного пульта дистанционного управления. Обязательно дождитесь, пока индикатор начнет мигать.
3. Разблокируйте одну из дверей изнутри. Система должна активировать сигнализацию.
4. Разблокируйте любую из дверей с помощью ключа или беспроводного пульта дистанционного управления, чтобы отменить систему.
5. Повторите эту операцию для других дверей и капота. При тестировании капота также проверьте, что система активирована, когда клемма аккумулятора отсоединена, а затем снова подключена.

Описание цепи

При срабатывании противоугонной системы контакты в ЭБУ попеременно замыкаются, вызывая дутье противоугонного рога. В этом состоянии, если выполняется какая-либо из следующих операций, контакт в ECU размыкается, тем самым останавливая горн противоугона от обдува

1. Расстопорите переднюю левую или правую створку ключом.
2. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
3. Разблокируйте двери с помощью беспроводной системы управления замками дверей.
4. Подождите примерно 60 секунд.
5. Нажмите на аварийный выключатель беспроводной системы управления замками дверей.

Процедура проверки

1. Снимите противоугонный звуковой сигнал и отсоедините разъем. Измерьте напряжение между клеммой 1 разъема противоугонного звукового сигнала и землей кузова. (Рисунок 13) Если напряжение находится в пределах 10-14 вольт, переходите к следующему шагу. При несоответствии напряжения проверьте и отремонтируйте жгут и разъем между предохранителем звуковой сигнал, расположенным в блоке реле машинного отделения № 1, и противоугонным звуковым сигналом.
2. Подключите положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме 1, а отрицательный (-) вывод к заземлению разъема противоугонного звукового сигнала. Если дует противоугонный звуковой сигнал, переходите к следующему шагу.
3. Проверьте жгут и разъем между ECU, предотвращающим кражу, и противоугонным звуковым сигналом. Если результаты в порядке, проверьте и замените ЭБУ, предотвращающий кражу. При неудовлетворительных результатах проверьте и отремонтируйте жгут или соединитель.

Схема №39

Войти

Когда противоугонная система готовится к установке, эта схема загорается индикаторной лампой. После установки системы она непрерывно включает индикаторную лампу на 0,2 секунды и выключает ее на 1,8 секунды, таким образом мигая индикаторная лампа. (Рисунок 14)

Схема №40

Войти

1. Подключите ручной тестер к DLC3. (Таблица 6) Подсоедините клеммы 11 (Tc) и 3 (E1) xtigx1. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". Проверьте, что индикатор защиты от краж может светиться в АКТИВНОМ ТЕСТЕ. Если результаты в порядке, переходите к следующей проверке цепи симптома. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ", если результаты неудовлетворительны, перейдите к следующему шагу. DLC1 (ref-154902-S33055653782003060200000)(ref-154902-S38776735162003060200000)
2. Проверьте световой индикатор. См. статью " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените лампочку или жгут проводов измерительного прибора. (ref-154166)
3. Проверьте жгут проводов и разъем между ECU для предотвращения угона и индикаторной лампой, индикаторным фонарем и заземлением на корпус. Если результаты в порядке, проверьте и замените ЭБУ для предотвращения кражи. При неисправности, которая не может быть установлена противоугонной системой, перейдите к следующему осмотру цепи симптома. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". В случае неудовлетворительных результатов отремонтируйте или замените жгут или соединитель. (ref-154902-S38776735162003060200000)

Эта схема обеспечивает питание для работы ЭБУ, предотвращающего кражу. (Таблица 15)

Схема №41

Войти

1. Снимите MPX-B, расположенный в блоке спая со стороны пассажира и предохранитель ECU-B1, находящийся в блоке реле машинного отделения № 1.проверьте целостность предохранителей МПХ-Б и ЭБУ-В1. При наличии целостности переходите к следующему шагу. Если нет целостности, проверьте на короткое замыкание все жгуты и компоненты, подключенные к предохранителям MPX- В и ЭКУ-Б1.
2. Отсоедините разъем ECU для предотвращения угона. Измерьте напряжение между клеммами T6-1 (+ B2) и T5-22 (E) разъема ECU.СМ. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ ". Если напряжение находится в пределах 10-14 вольт, переходите к следующей проверке цепи на наличие симптома. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ", если напряжение не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. (ref-154902-S33055653782003060200000)(ref-154902-S38776735162003060200000)
3. Проверьте, нет ли обрыва в жгуте и разъеме между ЭБУ и массой кузова. Если результаты в порядке, проверьте и отремонтируйте жгут и разъем между ЭКУ и аккумуляторной батареей. При неудовлетворительных результатах восстановите или замените жгут или разъем.

Выключатель защиты капота двигателя встроен в замок капота и включается при открытии капота, а выключается при закрытии капота. (Рисунок 16)

Схема №42

Войти

1. Подсоедините ручной тестер к DLC3. (Таблица 6) Проверьте переключатель защиты капота двигателя с помощью DATA LIST. Если результаты в порядке, перейдите к следующему осмотру цепи симптома. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". При неудовлетворительных результатах переходите к следующему шагу. (ref-154902-S38776735162003060200000)
2. Снять замок капота двигателя в сборе. Отсоединить разъем курсового выключателя капота двигателя.проверить целостность между клеммами 1 и 2 при заблокированном и разблокированном замке капота двигатель см ".ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ".таблица " ОСМОТР ЦЕЛОСТНОСТИ ЗАМКА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ................................ - Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. Если результат не хороший, замените выключатель курсового колпака двигателя ПРОВЕРЯЯ ЦЕЛОСТНОСТЬ замка капота... (ref-154902-S33055653782003060200000)(ref-154902-S21375029712003060300000)
3. Проверьте жгут и разъем между ECU, предотвращающим кражу, и переключателем, выключателем и заземлением. Если результаты в порядке, проверьте и замените ЭБУ, предотвращающий кражу. При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или соединитель.
4. Отсоедините разъем от выключателя и осмотрите соединитель на стороне жгута проводов. Проверьте целостность цепи между клеммой 2 и землей. Если цепь не соответствует указанному, проверьте источник питания или жгут проводов. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ ". (ref-154902-S33055653782003060200000)

Когда противоугонная система активирована, она заставляет транзистор в ЭБУ включаться и выключаться с интервалом примерно 0,4 секунды. Это включает и выключает реле контроля фар, таким образом мигая фарами. В этом состоянии, если выполняется какая-либо из следующих операций, транзистор на ЭКУ гаснет, а реле управления фарой отключается, тем самым прекращая мигание фар

1. Расстопорите переднюю левую или правую створку ключом.
2. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
3. Разблокируйте двери с помощью беспроводной системы управления замками дверей.
4. Подождите примерно 60 секунд.

Посмотрите

(Схема №43)

Схема №43

Войти

1. Подключите ручной тестер к DLC3. (Таблица 6) Проверьте, что реле фар может работать в АКТИВНОМ ТЕСТЕ. Если реле фары исправно, то загораются фары. При срабатывании реле головного света, но фары не загорятся, проверьте цепь фар. ЕСЛИ результаты в ПОРЯДКЕ, переходите к следующему осмотру цепи симптома. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ", если результаты неудовлетворительны, перейдите к следующему шагу. (ref-154902-S38776735162003060200000)
2. Отсоедините разъем ECU для защиты от угона. Измерьте напряжение между клеммой T5-1 (HEAD) блока управления и заземлением корпуса. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". Если напряжение находится в пределах 10-14 вольт, проверьте и замените блок управления. (ref-154902-S33055653782003060200000)

Когда противоугонная система активирована, она заставляет транзистор в ЭБУ включаться и выключаться приблизительно за 0,4 секунды. Это переключает реле сирены на вкл и выкл, таким образом рога дуют. В этом состоянии, если какая-либо из следующих операций сделана, транзистор на ЭСУ гаснет, а Реле звукового сигнала отключается, тем самым останавливая рожки от продувания

1. Расконтрите ключом переднюю левую или правую створку.
2. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
3. Разблокируйте двери с помощью беспроводной системы управления замками дверей.
4. Подождите примерно 60 секунд.
5. Нажмите на аварийный выключатель беспроводной системы управления замками дверей.

Посмотрите

(Схема №44)

Схема №44

Войти

Отсоедините разъемы ЭБУ противоугонного устройства. Измерьте напряжение между клеммой T6-4 (звуковой сигнал) разъема ЭСУ противоаварийной защиты и массой кузова. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". Если напряжение находится в пределах 10-14 вольт, проверьте и замените ЭУБ Противоугонное устройство. При несоответствии напряжения проверьте и отремонтируйте жгут и разъем между ECU противоугонным устройством и реле сирены. (ref-154902-S33055653782003060200000)

Если выключатель зажигания повернут в положение ON, то на клемму T5-10 (IG) ЭБУ противоугонного устройства подается положительное напряжение аккумуляторной батареи. Кроме того, питание от клеммы Т5-10 (Ig) используется для питания выключателя двери и переключателя положения и т.д. (рисунок 19)

Схема №45

Войти

1. Снимите крышку открывания блока предохранителей со стороны водителя. Извлеките предохранитель ЭБУ-ИГ из соединительного блока на стороне водителя. Проверьте целостность плавкого предохранителя ЭГУ-ГИ. При наличии целостности перейдите к следующему шагу. Если нет целостности, проверьте короткое замыкание во всех жгутах и компонентах, подключенных к предохранителю ЭКУ-IG.
2. Отсоедините разъемы ECU для предотвращения угона. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой T5-10 (IG) разъема Ecu и землей корпуса. Если есть напряжение между 10-14 вольтами, проверьте и замените ECU.Е сли напряжение не соответствует указанному, проверить и отремонтировать жгут и разъем между ECV и батареей.

Выключатель предупреждения о разблокировке ключа включается, когда ключ зажигания вставлен в цилиндр с ключом, и выключается при извлечении ключа зажигания. ЭБУ выполняет функцию предотвращения блокировки ключа, пока включен выключатель предупреждения об отпирании ключа (рисунок 20).

Схема №46

Войти

1. Отсоедините разъем переключателя предупреждения о разблокировке ключа. Проверьте целостность цепи между клеммами 1 и 2 разъема переключателя уведомления о разблокировании ключа, когда ключ вставлен в цилиндр для ключей или вынут из него. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ ". См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАЗБЛОКИРОВКЕ КЛЮЧА " - Если результаты верны, перейдите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените переключатель предупреждения о отпирании ключа. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ТЕСТЕРА СОСТОЯНИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ 1 (ref-154902-S33055653782003060200000)(ref-154902-S01739338222003060300000)
2. Проверьте жгут и разъемы между ECU, предотвращающим кражу, и переключателем предупреждения о разблокировке ключа, выключателем уведомления о разблокировании ключа и заземлением корпуса. Если результаты в порядке, проверьте и замените Ecu. Когда есть неисправность, что противоугонная система не может быть установлена, перейдите к следующему осмотру цепи симптома. См. " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ " таблица. При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или разъем. (ref-154902-S38776735162003060200000)

Для принципиальной схемы (Рис. 21)

Схема №47

Войти

1. Выключатель Задний габарит HEADHEAD на головке x0. (Острие 6) Выключатель управления фарами с помощью DATA LIST см. таблицу " INSPECTING фонарь управление выключатель DATA LIST " Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи симптома См. Таблицу " PROBLEM оглавление ".при неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. DLC3 (ref-154902-S40751074992003060300000)(ref-154902-S38776735162003060200000)
2. Проверьте переключатель управления фарами. См. статью " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените выключатель управления фарой. См. Статью " Переключатели рулевых колонок " в подразделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ и ОБОРУДОВАНИЯ. (ref-154330)(ref-154330)
3. Проверьте жгут проводов и разъем между переключателем управления фарами и ЭБУ корпуса. Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи симптома. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или соединитель. (ref-154902-S38776735162003060200000)

Замок двери багажного отделения и выключатель разблокировки включаются при повороте ключом цилиндра дверцы багажного отсека в сторону разблокировки. (Рисунок 22)

Схема №48

Войти

1. Подключите ручной тестер к DLC3. (Таблица 6) Проверьте блокировку двери багажного отделения и разблокируйте переключатель с помощью DATA LIST. Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи симптома. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-154902-S38776735162003060200000)
2. Снимите отделку двери багажного отсека. Включите ключ зажигания 0. Измерьте напряжение между клеммой 1 индикатора замка дверцы багажного отделения и разблокируйте разъем переключателя и масса кузова, когда ключ повернут на сторону разблокировки и не повернут. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". См. таблицу " ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ И БЛОКИРОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ ".если напряжение в порядке, проверьте и замените индикатор противоугонной защиты ECU. При сбое срабатывает цепь противоугонного устройства. (ref-154902-S33055653782003060200000)(ref-154902-S00410704792003060300000)(ref-154902-S38776735162003060200000)
3. Отсоединить замок двери багажного отделения и разблокировать разъем выключателя. Проверить целостность между клеммами 1 и 2, когда ключ повернут в сторону разблокировки и не повернут. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ ". См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЗАМКА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ 2 БЛОКИРОВКА И РАЗБЛОКИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " - если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. Если результаты неудовлетворительны, отремонтируйте или замените замок дверцы багажного отсека и переключатель разблокировки. (ref-154902-S33055653782003060200000)(ref-154902-S35829964392003060300000)
4. Проверьте жгут и разъем между противоугонным ECU и ключом блокировки и разблокировки, ключ блокировки и отпирания переключатель и корпус земли. Если результаты в порядке, проверить и заменить противоугонный ECU.П ри неисправности, что противоугонная система не может быть установлена, переходите к следующей проверке цепи симптома. См. " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ " таблица. При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или соединитель. (ref-154902-S38776735162003060200000)

При срабатывании противоугонной системы она вызывает включение и выключение транзистора в ЭБУ с интервалом примерно 0,4 секунды. Это включает и выключает реле управления задним фонарем, тем самым мигая задними фонарями. В этом состоянии, если выполняется какая-либо из следующих операций, транзистор в ЭКУ гаснет, а реле управления задним фонарем отключается, останавливая мигание задних фонарей

1. Расстопорите переднюю левую или правую створку ключом.
2. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
3. Разблокируйте двери с помощью беспроводной системы управления замками дверей.
4. Подождите примерно 60 секунд.

Посмотрите

(Схема №49)

Схема №49

Войти

1. Подключите ручной тестер к DLC3. (Таблица 6) Проверьте, что реле заднего фонаря может работать в режиме активно проверка. Если реле задних фонарей в норме, задние фонари загораются. ЕСЛИ реле задних фар активируется, но задние фонарики не загорятся, проверьте цепь задней подсветки. При положительном результате перейдите к следующему осмотру цепи симптома. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-154902-S38776735162003060200000)
2. Отсоедините разъем ЭБУ противоугонного устройства. Измерьте напряжение между клеммой T5-2 (Задний габарит) блока управления противоугонным устройством и заземлением кузова. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". Если напряжение находится в пределах 10-14 вольт, проверьте и замените блок управления противоаварийной защитой. (ref-154902-S33055653782003060200000)