Трансмиссия / трансмиссия
ПримечаниеНе вся информация об идентификационной табличке трансмиссии была предоставлена производителем.
Схема №147
Схема №148
Дифференциал (LX470 и xtegx1) RX300
Снимите заливную пробку и убедитесь в том, что уровень жидкости находится на дне отверстия. (Таблица 5) или (Страница 6). Добавьте жидкость по мере необходимости. Установите наливную заглушку и затяните ее в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142404-S07658543432002080100000)
Схема №149
Схема №150
Трансмиссия и коробка передач
- Проверить трансмиссионную жидкость с двигателем и трансмиссией при 158-116°C (70-80 ° C). Припарковать автомобиль на ровной поверхности и установить стояночный тормоз.
- Когда двигатель работает на холостом ходу и включен стояночный тормоз, переведите рычаг переключения передач из положения Park в положение низкий и вернитесь в положение Park. Снимите и очистите измерительный стержень. Полностью вставьте измерительный стержень в маслозаправочную трубку. Снимите измерительный стержень и убедитесь, что уровень жидкости находится в диапазоне HOT на измерительном стержне. Добавьте жидкость по мере необходимости.
Раздаточная коробка
Снимите защитную плиту раздаточной коробки. Удалите наливную пробку и убедитесь, что уровень жидкости находится в нижней части отверстия. (Таблица 7) При необходимости добавьте жидкость. Установите заливную заглушку и затяните ее в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить предохранительную пластину. (ref-142404-S07658543432002080100000)
Схема №151
Модели LX470 используют тип Dexron-II или Destron-III ATF. Во всех остальных моделях используется Lexus / Toyota Type T-IV АТФ.
В раздаточной коробке используется трансмиссионное масло SAE 75-90 APL Gl-5.
Передний дифференциал
Поднимите и поддерживайте автомобиль. Снимите сливную пробку и слейте жидкость. (Рисунок 8) Установите дренажную пробку, затяните ее в соответствии со спецификацией. Удалите наливную пробка и залейте утвержденную жидкость до дна отверстия наливной пробки. Заверните наливную заглушку в соответствии с ТУ. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142404-S07658543432002080100000)
Схема №152
Коробка передач (U-140E, U -хтагx1 и U - xtагx2) 140F 150E
- Отверните сливную пробку для слива жидкости, при необходимости замены масляного фильтра трансмиссии снимите масляный поддон. (Рисунок 9) Снимите масляный фильтр и уплотнение.
- Очистите масляный поддон коробки передач. Снимите и очистите магнит в поддоне от всех металлических частиц. Установите масляный фильтр и уплотнение. Установить новую прокладку поддона. (Таблица 10) Установите противень трансмиссионного масла. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. Поставьте сливную пробку и затяните ее в соответствии со спецификациями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Когда двигатель выключен, добавьте новую жидкость через маслозаправочную трубку. (ref-142404-S07658543432002080100000)
- Запустите двигатель и передвиньте рычаг переключения передач через все положения. Поставьте рычаг переключения передач обратно в Парк. Проверьте уровень жидкости. Добавьте жидкость, чтобы довести уровень до отметки COOL на щупе.
- Перепроверьте уровень жидкости, когда двигатель и трансмиссия достигнут рабочей температуры 158-116°C (70-80 ° C). Добавьте жидкость до отметки HOT на щупе. См. " Емкости для жидкости ". (ref-142404-S23742841292002080100000)
Схема №153
Схема №154
Коробка передач (A-343E и A - xtigx1) 650E
| Внимание | При снятии поддона картера соблюдайте осторожность, чтобы не повредить масляный поддон или уплотнительную поверхность корпуса коробки передач. |
|---|
ПримечаниеПри установке масляного поддона замените один болт, обозначенный буквой " А ".
- Снимите сливную пробку для слива жидкости. (Рисунок 14) При необходимости замены масляного фильтра коробки передач снимите масляный поддон. Чтобы снять масляный противень, выверните все 19 болтов и установите резак прокладок в пространство между поддоном и корпусом трансмиссии. Аккуратно обрежьте старый уплотнитель по всей поверхности поддона. (Лист 11) Снимите масляный фильтр и уплотнение.
- Очистить масляный поддон коробки передач, снять и очистить магнит в поддоне от всех металлических частиц. Установить маслофильтр и уплотнение. (Выпуск 12) Установить буртик FIPG. Деталь № 08826-00090, (Три соединения 1281) или аналог масляного поддона. (Впуск 13) Восстановить целостность картера трансмиссии. Заменить только один болт " А ". Затянуть болты согласно техническим условиям на слив. (ref-142404-S07658543432002080100000)
- Запустите двигатель и передвиньте рычаг переключения передач через все положения. Поставьте рычаг переключения передач обратно в Парк. Проверьте уровень жидкости. Добавьте жидкость, чтобы довести уровень до отметки COOL на щупе.
- Перепроверьте уровень жидкости, когда двигатель и трансмиссия достигнут рабочей температуры 158-116°C (70-80 ° C). Добавьте жидкость до отметки HOT на щупе. См. " Емкости для жидкости ". (ref-142404-S23742841292002080100000)
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите защитную пластину раздаточной коробки, удалите сливную пробку и слейте жидкость. Установите сливную заглушку и затяните ее в соответствии с техническими требованиями (Рис. 7). Извлеките наливную пробки и заполните их в соответствии со спецификацией. См. " ЕМКОСТИ ДЛЯ ЖИДКОСТИ " Установить предохранительную пластину. (ref-142404-S23742841292002080100000)
Как отремонтировать транспортные средства
Различные компоненты могут обслуживаться без демонтажа коробки передач, в зависимости от применения. Для обслуживания этих компонентов см. Соответствующий компонент в разделах " РЕГУЛИРОВКИ " и / или " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". Дополнительная информация по тестированию электрических компонентов приведена в соответствующей статье ДИАГНОСТИКА. (ref-142404-S23907322742002080100000)(ref-142404-S12466233742002080200000)
Рычаг вала управления
Ослабьте гайку на тяге управления. (Рис. 15) Нажмите шток управления полностью назад. Верните 2 паза вала управления коробкой передач в нейтральное положение. Установите рычаг переключения передач в нейтраль. Слегка удерживайте рычаг переключения передачи в обратном положении и затяните гайку тяги управления до 115 дюймовых фунтов (13 Н · м). Запустите двигатель и убедитесь, что регулировка выполнена правильно.
Схема №159
Схема №160
Переключатель стояночного/нейтрального положения
Если транспортное средство трогается с места в положениях, отличных от нейтрального и стояночного, отрегулируйте переключатель положение парковки/нейтрали. Ослабьте болт переключателя PNР и установите рычаг переключения передач в положение " N ". Совместите канавку и нулевую линию основания на переключателе PNP17 или 18. Удерживайте переключатель в положении и затяните болт до 48 дюймовых погонов (5,4 н.м) на xtag0, xtax1 дюйм и Blag2. ES300 RX300 SC430
Схема №161
Схема №162
Трос управления переключением передач
Ослабьте накидную гайку рычажного механизма переключения передач под транспортным средством. Полностью поверните рычаг переключения передач на трансмиссии назад. Верните 2 паза рычага в нейтральное положение. Установите рычаг переключателя передач в нейтральном положении. При нахождении рычага переключения передач в положении " нейтраль " слегка удерживайте рычаг в направлении положения " реверс ", а затем затяните накидная гайка на рычаге переключения передач. (Рис. 19)
