Процедура стравливания
| Предупреждение | Жидкость гидравлического усилителя тормозов находится под высоким давлением и может привести к травме. При ремонте гидравлического усилителя тормозов или системы ABS / TRAC / VSC удалите воздух из системы гидравлического усилителя тормозов. |
|---|
| Внимание | Тормозная жидкость повредит окрашенные поверхности. Если тормозная жидкость соприкасается с окрашенной поверхностью, немедленно вытрите и очистите спиртом. Используйте только тормозную жидкость DOT 3 из герметичного контейнера. НЕ смешивайте тормозную жидкость с любым другим типом. |
|---|
- Перед стравливанием тормозной системы стравите давление из дюймового гидроусилителя тормоза. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА ". Убедитесь, что резервуар заполнен. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите колеса. Подсоедините виниловый шланг 11 к пробке для стравливания суппорта 97 и вставьте другой конец трубки в прозрачный контейнер 1 / 4, заполненный тормозной жидкостью. Попросите помощника несколько раз нажать на педаль тормоза, затем ослабьте пробку стравливания и удалите пузырьки жидкости. Когда поток жидкости, затяните пробку для стравливания и отпустите педаль тормоза. (ref-8262-S30642020762000081800000)
- Когда выключатель зажигания находится в выключенном положении, нажмите на педаль тормоза более 40 раз. Когда давление в системе подачи сбрасывается, сила реакции педали становится большой, а ход педали становится короче. Снимите крышку резервуара и добавьте тормозную жидкость по мере необходимости.
Схема №38
Схема №39
- Отсоедините 5-ти и 12-ти контактные электроразъемы от гидроусилителя тормозов, подсоедините к боковому электрожгуту гидроусилителя тормозов через подвесной электрожгут (09990-00480) механизм контроля привода (09990-00150). (Жгут проводов 3) и (Жгут проводов 4).
- Подключите красный кабель средства контроля привода к положительной клемме аккумулятора, а черный кабель - к отрицательной клемме. Поверните переключатель зажигания в положение OFF и нажмите педаль тормоза более 40 раз. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Убедитесь, что двигатель насоса останавливается через 30-40 секунд. Если двигатель насоса не останавливается, повторите шаг.
- Нажмите педаль тормоза более 20 раз с включенным зажиганием и выпустите воздух из правого и левого передних суппортов. См. " ПРОЦЕДУРА ВЫПУСКА ВОЗДУХА ". Удерживайте и нажмите педаль тормоза, затем выпустите воздух из правого и левого заднего суппорта колеса. (ref-8262-S08600568332000081600000)
- Стравите давление в магистрали правого переднего тормоза, поверните переключатель механизма контроля в положение передний Rh (ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ), нажмите и удерживайте в нажимном переключателе MAIN (ГЛАВНЫЙ), нажмите и удерживайте педаль тормоза для стравливания давления в суппорте правого переднего тормоза, повторяйте до тех пор, пока в жидкости больше не останется пузырьков воздуха.
- Продуйте магистраль левого переднего тормоза, поверните переключатель механизма контроля привода в положение передний Lh (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ), нажмите и удерживайте в нажимном переключателе MAIN (ГЛАВНЫЙ), нажмите и удерживайте педаль тормоза, чтобы продуть суппорт левого переднего тормоза, и повторяйте до тех пор, пока в жидкости больше не останется пузырьков воздуха.
- Прокачайте задние тормозные магистрали. Нажмите и удерживайте в выключателях SUB Lh и SUB Rh. Прокачайте правый и левый задний тормозной суппорт. Повторяйте до тех пор, пока в жидкости больше не останется пузырьков воздуха.
- Отсоедините разъем исполнительного механизма и подвесной электрожгут от гидроусилителя тормозов. Подсоедините 2 разъема к гидроусилителю тормозов. Очистите расшифровка кода ошибки. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-8262-S05889218272000081600000)
АБС не работает
| Внимание | Если во время испытания требуется замена электронного блока управления антиблокировочной тормозной системы / противобуксовочной системы / блока управления полозом транспортного средства (ABS / TRAC / VSC ECU), всегда проверяйте исправность разъемов ABS / TRAC / VSC ECU и цепи массы. Если что-либо из этого вызывает подозрения, отремонтируйте и повторите испытание для подтверждения неисправности ABS / TRAC / VSC ECU. |
|---|
Извлеките расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРЕДШЕСТВУЮЩЕГО ТОРМОЗА " в разделе " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если какие-либо датчики присутствуют, выполните соответствующий диагностический тест и замените ". Если никаких датчиков нет, проверьте цепь источника питания IG1. См. " расшифровка кода ошибки C1241 / 41: IG1 ЦЕПЬ ПИТАНИЯ " В разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". Проверьте цепь датчика скорости. Выполните соответствующую проверку цепи датчика скорости в разделе " Диагностика ". (ref-8262-S29296819382000081600000)(ref-8262-S39762618522000081600000)(ref-8262-S09879184682000081600000)(ref-8262-S25542403762000081600000)
АБС работает неэффективно
| Внимание | Если во время испытания требуется замена электронного блока управления антиблокировочной тормозной системы / противобуксовочной системы / блока управления полозом транспортного средства (ABS / TRAC / VSC ECU), всегда проверяйте исправность разъемов ABS / TRAC / VSC ECU и цепи массы. Если что-либо из этого вызывает подозрения, отремонтируйте и повторите испытание для подтверждения неисправности ABS / TRAC / VSC ECU. |
|---|
Извлеките расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ТОРМОЗОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Если какие-либо датчики присутствуют, выполните соответствующий диагностический тест. Если нет датчиков, проверьте цепь датчика скорости. Выполните соответствующий тест цепи датчика скорости колеса. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки " в разделе ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ. Проверьте цепь выключателя тормозной системы. См. " Проверка цепи выключателя тормозной системы C1249 / 49: Проверка AKELEL. См. (ref-8262-S29296819382000081600000)(ref-8262-S09879184682000081600000)(ref-8262-S09966786092000081600000)(ref-8262-S25542403762000081600000)
ABS предупреждающий свет ненормальный
Проверьте цепь предупредительной световой сигнализации ABS. См. " Цепь предупредительной световой сигнализации ABS " в разделе " Испытания системы ". Проверьте антиблокировочную тормозную систему / контроль тяги / электронный блок управления транспортным средством (ABS / TRAC / VSC ECU). См. " ABS предупреждение фонарь ALWAYS ON (ABS / TRAC AC / VSC ECU MALFUNCCTION IT) " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-8262-S27968186262000081600000)(ref-8262-S00987357232000081600000)
TRAC не функционирует
| Внимание | Если во время испытания требуется замена электронного блока управления антиблокировочной тормозной системы / противобуксовочной системы / блока управления полозом транспортного средства (ABS / TRAC / VSC ECU), всегда проверяйте исправность разъемов ABS / TRAC / VSC ECU и цепи массы. Если что-либо из этого вызывает подозрения, отремонтируйте и повторите испытание для подтверждения неисправности ABS / TRAC / VSC ECU. |
|---|
Извлеките расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Перейдите в соответствующий расшифровка кода ошибки для диагностической процедуры. Проверьте цепь источника питания ECTAGX0. См. " расшифровка кода ошибки C1241 / 41: IG1 ЦЕПЬ ПИТАНИЯ " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. Проверьте гидравлическую систему на наличие утечек. Проверьте цепь датчика скорости. Выполните соответствующее тестирование датчика скорости вращения колеса. См. IG1 (ref-8262-S29296819382000081600000)(ref-8262-S39762618522000081600000)(ref-8262-S09879184682000081600000)
Индикатор проскальзывания не в норме
Проверьте цепь индикатора ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ. См. " ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-8262-S03387995802000081600000)
VSC OFF предупреждение фонаря ABNORMAL (сигнальная лампа выключения КПУ не в норме)
| Внимание | Если во время испытания требуется замена электронного блока управления антиблокировочной тормозной системы / противобуксовочной системы / блока управления полозом транспортного средства (ABS / TRAC / VSC ECU), всегда проверяйте исправность разъемов ABS / TRAC / VSC ECU и цепи массы. Если что-либо из этого вызывает подозрения, отремонтируйте и повторите испытание для подтверждения неисправности ABS / TRAC / VSC ECU. |
|---|
Проверьте цепь сигнальной лампы VSC OFF и цепь выключателя VSC OFF. См. " Сигнальная лампа VSC OFF (цепь выключателя VSC OFF) " в разделе тесты системы. (ref-8262-S24431495652000081600000)
Использование предупредительного огня ABS
- Отсоедините короткий штырь от разъема канала передачи данных № 1 (DLC1). ( 5) DLC1 расположен с левой стороны двигательного отсека, за коробкой ЭСУД.
- С помощью плавкой перемычки или сервисного разъема (SST 09843-18020) подключите клеммы Tc и E1 разъема канала передачи данных No1 (DLC1). (Таблица 5)
- Включите зажигание. Если обнаружена неисправность, предупреждающий сигнал ABS и VSC OFF начнет мигать 2-значным расшифровка кодов ошибок через 4 секунды. Предупреждающий сигнал ABS и VSC OFF будет мигать первой цифрой, затем паузой 1,5 секунды, а затем второй цифрой.
- Подсчитайте количество вспышек для получения цифр 2-значного кода. Если хранятся 2 или более кодов, то коды будут разделены паузой 2,5 секунды. Если одновременно индицируются 2 или более неисправностей, то сначала будет отображаться расшифровка кода ошибки с наименьшим номером. Определите расшифровка кода ошибки и выполните соответствующий диагностический тест. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". (ref-8262-S09879184682000081600000)
- Если система ABS / TRAC / VSC функционирует нормально, будет установлен нормальный код. Во время нормального кода пройдет 2 секунды, а затем предупредительный свет ABS будет мигать один раз в 25 секунд.
- После замены или ремонта неисправных компонентов очистите расшифровка кодов ошибок. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Выключите зажигание. Удалите плавкий провод перемычки или сервисный разъем (SST 09843-18020) из DLC1. (ref-8262-S05889218272000081600000)
Схема №40
| Сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки / ABS Предупредительная лампа расшифровка кода ошибки | Затронутый компонент / цепь |
|---|---|
| C0278 / 11 | Обрыв или короткое замыкание в цепи реле соленоида ABS |
| C0279 / 12 | Напряжение батареи Короткое замыкание в цепи реле соленоида ABS |
| C0226 / 21 | Цепь соленоида (правая передняя) гидроусилителя тормоза разомкнутого или короткозамкнутого типа |
| C0236 / 22 | Цепь электромагнита (привод) гидроусилителя тормоза разомкнутого или короткозамкнутого типа (слева спереди) |
| C0246 / 23 | Цепь электромагнита (привод) гидроусилителя тормоза разомкнутого или короткозамкнутого типа (правая задняя часть) |
| C0256 / 24 | Цепь электромагнита гидроусилителя тормоза (привода) разомкнутого или короткозамкнутого типа (слева сзади) |
| C1225 / 25 | Цепь электромагнита усилителя тормозов TRAC и VSC (привод) SA1 |
| C1226 / 26 | Цепь электромагнита усилителя тормозов TRAC и VSC (привод) SA2 |
| C1227 / 27 | Цепь электромагнита усилителя тормозов TRAC и VSC (привод) SA3 |
| C1228 / 28 | Обрыв или замыкание цепи электромагнита гидроусилителя тормозов TRAC и VSC (привод) STR |
| C0200 / 31 | Сигнал датчика скорости (правый передний) |
| C0205 / 32 | Сигнал датчика скорости (левая передняя панель) |
| C0210 / 33 | Сигнал датчика скорости (правый задний) |
| C0215 / 34 | Сигнал датчика скорости (левый задний) |
| C1241 / 41 | IG1 Низкое или высокое напряжение источника питания |
| " C1242 / 42 " (1) (ref-8262-S25669349032000062700000) | Разомкнутая цепь в источнике питания IG2 |
| C1243 / 43 | Неисправность датчика замедления (постоянный выходной сигнал) |
| C1244 / 44 | Цепь датчика замедления при обрыве или коротком замыкании |
| C1245 / 45 | Неисправность датчика замедления |
| C1246 / 46 | Неисправность датчика давления главного цилиндра |
| C1249 / 49 | Разомкнутая цепь выключателя тормозной системы |
| " C1251 / 51 " (2) (ref-8262-S01863864682000081600000) | Блокировка двигателя насоса ABS или разомкнутая цепь массы |
| " C1252 / 52 " (3) (ref-8262-S10102763792000081600000) | Неисправность двигателя насоса ABS |
| " C1253 / 53 " (4) (ref-8262-S05554459672000081600000) | Неисправность цепи реле двигателя насоса ABS |
| " C1254 / 54 " (4) (ref-8262-S10356118872000081600000) | Неисправность цепи реле давления |
| " C1256 / 56 " (3) (ref-8262-S12256645422000081600000) | Сбой низкого давления аккумулятора |
| " C1257 / 57 " (4) (ref-8262-S01773237282000081600000) | Неисправность цепи привода источника питания |
| C1271 / 71 (5) | Низкое напряжение сигнала правого переднего датчика скорости |
| C1272 / 72 (5) | Низкое напряжение сигнала левого переднего датчика скорости |
| C1273 / 73 (5) | Низкое напряжение сигнала правого заднего датчика скорости |
| C1274 / 74 (5) | Низкое напряжение сигнала левого заднего датчика скорости |
| C1275 / 75 (5) | Ненормальное изменение выходного сигнала от правого переднего датчика скорости |
| C1276 / 76 (5) | Ненормальное изменение выходного сигнала от левого переднего датчика скорости |
| C1277 / 77 (5) | Ненормальное изменение выходного сигнала от правого заднего датчика скорости |
| C1278 / 78 (5) | Ненормальное изменение выходного сигнала от левого заднего датчика скорости |
| C1279 / 79 | Неисправен датчик замедления |
| C1281 / 81 | Выходной сигнал датчика давления главного цилиндра неисправен |
| Всегда включен | Неисправность в ABS / TRAC / VSC ECU |
| (1) Когда этот расшифровка кода ошибки установлен, загорается сигнальная лампа ABS и сигнальная лампа тормоза. (2) Загорается сигнальная лампа тормоза и зуммер, если неисправен двигатель насоса. Сигнальная лампа тормоза загорается, если существует разомкнутая цепь массы. (3) Когда этот расшифровка кода ошибки установлен, загорается сигнальная лампа тормоза и зуммер. (4) Когда этот расшифровка кода ошибки установлен, загорается сигнальная лампа тормоза в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ". (5) См. (ref-8262-S19351320862000081600000) | |
| (1) | При установке этого расшифровка кода ошибки загорается сигнальный огонь ABS и сигнальный огонь тормозов. |
|---|
| (2) | Загорится сигнальная лампа тормоза, а в случае неисправности двигателя насоса включится зуммер. При наличии разомкнутой цепи массы загорится сигнальная лампа тормоза. |
|---|
| (3) | Когда этот расшифровка кода ошибки установлен, загорается сигнальная лампа тормоза и включается зуммер. |
|---|
| (4) | Когда этот расшифровка кода ошибки установлен, загорается сигнальная лампа тормоза. |
|---|
| (5) | См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ДИАГНОСТИКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-8262-S19351320862000081600000) |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки
Как проверить сигнал датчика скорости
ПримечаниеИнформация для очистки диагностических кодов неисправностей датчика скорости (расшифровка кода ошибки) не доступна от производителя. Возможно, можно очистить эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), отсоединив отрицательный кабель аккумулятора или используя процедуру " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-8262-S05889218272000081600000)
Сигнальная лампа ABS всегда горит (неисправность ABS / TRAC / VSC ECU)
| Внимание | Если во время испытания требуется замена электронного блока управления антиблокировочной тормозной системы / противобуксовочной системы / блока управления полозом транспортного средства (ABS / TRAC / VSC ECU), всегда проверяйте исправность разъемов ABS / TRAC / VSC ECU и цепи массы. Если что-либо из этого вызывает подозрения, отремонтируйте и повторите испытание для подтверждения неисправности ABS / TRAC / VSC ECU. |
|---|
Цепь сигнального огня АБС
| Внимание | Если во время испытания требуется замена электронного блока управления антиблокировочной тормозной системы / противобуксовочной системы / блока управления полозом транспортного средства (ABS / TRAC / VSC ECU), всегда проверяйте исправность разъемов ABS / TRAC / VSC ECU и цепи массы. Если что-либо из этого вызывает подозрения, отремонтируйте и повторите испытание для подтверждения неисправности ABS / TRAC / VSC ECU. |
|---|
Цепь предупредительного зуммера тормоза (VSC)
ПримечаниеЗуммер предупреждения о торможении может также называться зуммером предупреждения о юзе транспортного средства (VSC).
Цепь световой индикации проскальзывания
| Внимание | Если во время испытания требуется замена электронного блока управления антиблокировочной тормозной системы / противобуксовочной системы / блока управления полозом транспортного средства (ABS / TRAC / VSC ECU), всегда проверяйте исправность разъемов ABS / TRAC / VSC ECU и цепи массы. Если что-либо из этого вызывает подозрения, отремонтируйте и повторите испытание для подтверждения неисправности ABS / TRAC / VSC ECU. |
|---|
VSC OFF предупреждение фонаря (VSC OFF выключатель цепь) (Сигнальная лампа отключения VSC (цепь выключателя отключения VSC)
| Внимание | Если во время испытания требуется замена электронного блока управления антиблокировочной тормозной системы / противобуксовочной системы / блока управления полозом транспортного средства (ABS / TRAC / VSC ECU), всегда проверяйте исправность разъемов ABS / TRAC / VSC ECU и цепи массы. Если что-либо из этого вызывает подозрения, отремонтируйте и повторите испытание для подтверждения неисправности ABS / TRAC / VSC ECU. |
|---|
Клеммная цепь термопары
| Внимание | Если во время испытания требуется замена электронного блока управления антиблокировочной тормозной системы / противобуксовочной системы / блока управления полозом транспортного средства (ABS / TRAC / VSC ECU), всегда проверяйте исправность разъемов ABS / TRAC / VSC ECU и цепи массы. Если что-либо из этого вызывает подозрения, отремонтируйте и повторите испытание для подтверждения неисправности ABS / TRAC / VSC ECU. |
|---|
Клеммная схема Ts
| Внимание | Если во время испытания требуется замена электронного блока управления антиблокировочной тормозной системы / противобуксовочной системы / блока управления полозом транспортного средства (ABS / TRAC / VSC ECU), всегда проверяйте исправность разъемов ABS / TRAC / VSC ECU и цепи массы. Если что-либо из этого вызывает подозрения, отремонтируйте и повторите испытание для подтверждения неисправности ABS / TRAC / VSC ECU. |
|---|
Как проверить гидроусилитель
ПримечаниеПроверка привода ABS (SST 09990-00150) необходима для выполнения проверки гидравлического усилителя тормозов. Этот тест также можно назвать проверкой привода ABS / TRAC.
- Выключите зажигание. Убедитесь, что напряжение аккумуляторной батареи 10-14 вольт. Отсоедините 5-контактный (А7) и 12-контактный (А5) электрические разъемы гидроусилителя тормозов. Подключите к аккумуляторной батарее автомобиля положительный и отрицательный кабели питания ABS Actuator Checker (SST 09990-00150). Подсоедините к разъемам гидроусилителя тормозов подпроводной жгут (STT 09990-00480). Подсоедините разъем с передней меткой к разъему ABS (ABS Actact) 4).
- Поместите ЛИСТ " G " (SST 09990-00240) с пометкой передний (ПЕРЕДНИЙ) на чекер исполнительного механизма АБС. (Выпуск 17) Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Нажмите педаль тормоза более 40 раз. Убедитесь, что педаль тормоза становится трудно нажимать. Если педаль не сильно нажимается и нет течи жидкости, проверьте и замените гидроусилитель тормоза.
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Убедитесь, что двигатель насоса работает. Если двигатель насоса не работает, проверьте и отремонтируйте жгут проводов или замените двигатель насоса. Проверьте работу переднего электромагнита TRAC и VSC. Одновременно нажмите и удерживайте переключатели SA1 и SA2. Твердо нажмите и удерживайте педаль тормоза с постоянным усилием.
- Убедитесь, что педаль тормоза не может быть нажата. Если педаль тормоза может быть нажата, замените гидравлический усилитель тормоза. Отпустите переключатель SA1 и убедитесь, что педаль тормоза может быть нажата. Если педаль тормоза не может быть нажата, замените гидравлический усилитель тормоза. Отпустите переключатель SA2 и убедитесь, что педаль тормоза может быть нажата. Если педаль тормоза не может быть нажата, замените гидравлический усилитель тормоза.
- Проверьте работу правого переднего электромагнита АБС. Поверните переключатель в правое положение. Одновременно нажмите и удерживайте нажимной переключатель MAIN и переключатель SA2. Твердо нажмите и удерживайте педаль тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ держите нажимной переключатель MAIN и переключатель SA2 нажатыми более 10 секунд. При непрерывной работе установите интервал более 20 секунд.
- Убедитесь, что педаль тормоза не может быть нажата. Если педаль тормоза может быть нажата, замените гидравлический усилитель тормоза. Отпустите нажимной переключатель MAIN и переключатель SA2 одновременно. Убедитесь, что педаль тормоза может быть нажата. Если педаль тормоза не может быть нажата, замените гидравлический усилитель тормоза. Отпустите педаль тормоза. Прочно нажмите и удерживайте педаль тормоза. Нажмите и удерживайте нажимной переключатель MAIN.
- Убедитесь, что педаль тормоза не может быть нажата. Если педаль тормоза может быть нажата, замените гидравлический усилитель тормоза. Отпустите нажимной переключатель MAIN. Убедитесь, что педаль тормоза может быть нажата. Если педаль тормоза не может быть нажата, замените гидравлический усилитель тормоза. Отпустите педаль тормоза.
- Проверьте работу левого переднего электромагнита АБС. Поверните переключатель в левое положение. Одновременно нажмите и удерживайте нажимной переключатель MAIN и переключатель SA1. Твердо нажмите и удерживайте педаль тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ держите нажимной переключатель MAIN и переключатель SA1 нажатыми более 10 секунд. При непрерывной работе установите интервал более 20 секунд.
- Убедитесь, что педаль тормоза не может быть нажата. Если педаль тормоза может быть нажата, замените гидравлический усилитель тормоза. Отпустите нажимной переключатель MAIN и переключатель SA1 одновременно. Убедитесь, что педаль тормоза может быть нажата. Если педаль тормоза не может быть нажата, замените гидравлический усилитель тормоза. Отпустите педаль тормоза. Прочно нажмите и удерживайте педаль тормоза. Нажмите и удерживайте нажимной переключатель MAIN.
- Убедитесь, что педаль тормоза не может быть нажата. Если педаль тормоза может быть нажата, замените гидравлический усилитель тормоза. Отпустите нажимной переключатель MAIN. Убедитесь, что педаль тормоза может быть нажата. Если педаль тормоза не может быть нажата, замените гидравлический усилитель тормоза. Отпустите педаль тормоза.
- Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем с надписью СПЕРЕДИ от разъема блока контроля привода АБС. Подсоедините разъем с надписью СЗАДИ к разъему блока контроля привода АБС. (Таблица 4) Поместите ЛИСТ " G " с пометкой СЗАДИ на блок контроля привода АБС. (Таблица 17) Поднимите и поддержите транспортное средство. Запустите двигатель и дайте поработать вхолостую.
- Проверьте работу заднего электромагнита TRAC и VSC. Отпустите педаль стояночного тормоза и переведите трансаксель в положение " L ". Нажмите и удерживайте переключатель SA3 и переключатель STR одновременно. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ держите переключатель STR нажатым более 10 секунд. НЕ держите переключатель SA3 нажатым более 5 секунд. При непрерывной работе установите интервал более 20 секунд.
- Убедитесь, что задние колеса остановились. Если задние колеса вращаются, замените гидроусилитель тормозов. Отпустите переключатель SA3 и переключатель STR одновременно. Убедитесь, что задние колеса вращаются. Если задние колеса не вращаются, замените гидроусилитель тормозов.
- Проверьте работу правого заднего электромагнита АБС. Поверните переключатель в положение Rh. Несколько раз нажмите педаль тормоза и отпустите педаль, когда двигатель насоса начнет вращаться. Дождитесь остановки двигателя насоса. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Нажмите педаль тормоза умеренным усилием. Запишите уровень жидкости в резервуаре на гидроусилителе тормозов. Нажмите на 10 секунд нажимной переключатель MAIN. Убедитесь, что уровень жидкости в резервуаре не поднимается в это время. Если уровень жидкости поднимается, замените гидроусилитель тормозов.
- Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу. Нажмите на педаль тормоза. Отпустите педаль стояночного тормоза и переведите трансаксель в положение " L ". Отпустите педаль тормоза. Прочно нажмите на педаль тормоза, затем нажмите и удерживайте нажимной переключатель MAIN. Убедитесь, что правое заднее колесо вращается. Если правое заднее колесо не вращается, замените гидроусилитель тормоза.
- Проверьте работу левого заднего электромагнита АБС. Поверните переключатель в положение Lh. Нажмите несколько раз на педаль тормоза и отпустите педаль, когда двигатель насоса начнет вращаться. Дождитесь остановки двигателя насоса. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Нажмите на педаль тормоза умеренным усилием. Запишите уровень жидкости в резервуаре на гидроусилителе тормозов. Нажмите на 10 секунд нажимной переключатель MAIN. Убедитесь, что уровень жидкости в резервуаре не поднимается в это время. Если уровень жидкости повышается, замените гидроусилитель тормозов.
- Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу. Нажмите на педаль тормоза. Отпустите педаль стояночного тормоза и переведите трансосел в положение " L ". Отпустите педаль тормоза. Прочно нажмите на педаль тормоза, затем нажмите и удерживайте нажимной переключатель MAIN. Убедитесь, что левое заднее колесо вращается. Если левое заднее колесо не вращается, замените гидроусилитель тормоза.
- После того, как все колеса проверены, выключите двигатель и опустите транспортное средство. Снимите средство контроля привода ABS, ЛИСТ " G " и подвесной жгут. Повторно подключите 2 разъема жгута гидравлического усилителя тормоза. Очистите расшифровка кодов ошибок. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-8262-S05889218272000081600000)
Схема №41
Цепь выключателя тормоза
| Внимание | Если во время испытания требуется замена электронного блока управления антиблокировочной тормозной системы / противобуксовочной системы / блока управления полозом транспортного средства (ABS / TRAC / VSC ECU), всегда проверяйте исправность разъемов ABS / TRAC / VSC ECU и цепи массы. Если что-либо из этого вызывает подозрения, отремонтируйте и повторите испытание для подтверждения неисправности ABS / TRAC / VSC ECU. |
|---|
- Убедитесь, что тормозные фонари работают при нажатой педали тормоза. Отсоедините разъем выключателя тормозного освещения и снимите выключатель тормозного освещения. С помощью омметра проверьте целостность между клеммами выключателя тормозного освещения. Должна существовать целостность между клеммами № 1 и 2. Нажмите кнопку выключателя тормозного освещения. Должна существовать целостность между клеммами № 3 и 4. (Таблица № 18) При необходимости замените выключатель. Если выключатель тормозного освещения в порядке, переходите к следующему шагу.
- Измерьте с помощью вольтметра напряжение между землей и клеммой № 2 разъема выключателя тормозной системы (белый провод). При наличии напряжения аккумуляторной батареи цепь выключателя тормозной системы исправна. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи проверьте и отремонтируйте цепь между выключателем тормозной системы, источником питания и ЭБУ ABS / TRAC / VSC. Если цепь исправна, замените ЭБУ ABS / TRAC / VSC.
Схема №42
Как проверить датчик сброса
ПримечаниеНЕ подавайте напряжение 6 вольт и более на клеммы датчиков VGS и Ggnd.
| Внимание | Если датчик слишком сильно наклонен, значение напряжения может быть неправильным. Если датчик упал, замените датчик. Не поворачивайте датчик вверх дном, когда он снят с автомобиля. |
|---|
Расположите датчик замедления под центральной консолью, сзади рычага переключения передач. Отсоедините 5-контактный Черный разъем датчика замедления и снимите датчик замедления. Подключите последовательно к клеммам датчика 3 сухих аккумулятора по 1,5 вольта. Подключите плюсовую клемму аккумулятора к клемме VGS. Подключите минусовую клемму аккумулятора к клемме Ggnd. Приложите около 4,5 вольта между клеммами VGS и Ggnd. ( GL1 GL2 (ref-8262-S41820848942000082100000)
| Положение клеммы и датчика | В | |
|---|---|---|
| GL1 | ||
| Горизонтальный | Около 2,3 | |
| Наклон вперед | От 0,4 до около 2,3 | |
| Лин Назад | Около 2.3-4.1 | |
| GL2 | ||
| Горизонтальный | Около 2,3 | |
| Наклон вперед | Около 2.3-4.1 | |
| Лин Назад | От 0,4 до около 2,3 | |
НАПРЯЖЕНИЕ НА ДАТЧИКЕ СБРОСА
Схема №43
Напряжение на выводе блока управления ABS / TRAC / VSC
Выключите зажигание. Найдите антиблокировочную тормозную систему / противобуксовочную систему / электронный блок управления системой управления салазками транспортного средства (ABS / TRAC / VSC ECU). ABS / TRAC / VSC ECU расположен за левой стороной приборной панели. (Таблица 1) Измерьте напряжение между указанными контактами ABS / TRAC / VSC ECU в указанных условиях. (ref-8262-S38697302602000081600000)
Схема №44
| Измерение между соединителями блока управления (ЭБУ) - клеммы No (1) | Условия | Вольты / сопротивление |
|---|---|---|
| A19-2 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание Вкл. и АБС Предупредительная лампа Выкл. | 10-14 |
| A19-3 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание Вкл. и АБС Предупредительная лампа Выкл. | 10-14 |
| A19-4 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание Вкл. и АБС Предупредительная лампа Выкл. | 10-14 |
| A19-5 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание Вкл. и АБС Предупредительная лампа Выкл. | 10-14 |
| A19-7 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание Вкл. и АБС Предупредительная лампа Выкл. | 10-14 |
| A19-8 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание Вкл. и АБС Предупредительная лампа Выкл. | 10-14 |
| A19-9 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание Вкл. и АБС Предупредительная лампа Выкл. | 10-14 |
| A19-10 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание включено | 4.5-5.5 |
| A19-11 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание вкл. И реле давления вкл. | Ниже 0,9 |
| A19-11 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание вкл. И реле давления выкл. | 5-8 |
| A19-14 и A19-13 | Зажигание и медленно поверните колесо Rf | Генерация переменного тока |
| A19-16 и A19-15 | Зажигание и медленно поверните колесо Lf | Генерация переменного тока |
| A19-19 и A19-1 | Зажигание Вкл. и АБС Предупредительная лампа Выкл. | 10-14 |
| A19-21 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание Вкл. и АБС Предупредительная лампа Выкл. | 10-14 |
| A19-22 и A19-23 | Включение зажигания и выключение тормозного фонаря | 0.3-0.7 |
| A19-23 и A19-6, A19-31 или A20-8 | Зажигание выключено | Непрерывность |
| A19-27 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Включение зажигания и отключение реле двигателя | Ниже 1,5 |
| A19-28 и A19-18 | Зажигание включено | Генерация импульсов |
| A19-29 и A19-1 | Включение зажигания и остановка двигателя насоса гидроусилителя тормоза | Ниже 1,0 |
| A20-1 и A20-10 | Зажигание включено | 4.5-5.5 |
| A20-2 и A20-10 | Зажигание на и транспортном средстве на горизонтальной поверхности | 2.0-3.0 |
| A20-3 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание на клеммах Tc и E1 при DLC1 подключено | Ниже 1,0 |
| A20-3 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание на клеммах Tc и E1 при DLC1 не подключено | 10-14 |
| A20-4 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание на клеммах Ts и E1 при DLC1 подключено | Ниже 1,0 |
| A20-4 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Розжиг на клеммах Ts и E1 при DLC1 не подключен | 10-14 |
| A20-6 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание включено | 10-14 |
| A20-7 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Холостой ход двигателя | Генерация импульсов |
| A20-9 и A20-10 | Зажигание на и транспортном средстве на горизонтальной поверхности | 2.0-3.0 |
| A20-10 и A19-6, A19-31 или A20-8 | Зажигание выключено | Ниже 0,3 |
| A20-11 и A20-12 | Зажигание на и медленно поверните колесо Rr | Генерация переменного тока |
| A20-14 и A20-22 | Зажигание включено | Генерация импульсов |
| A20-19 и A20-20 | Зажигание и медленно поверните колесо Lr | Генерация переменного тока |
| A20-24 и A20-16 | Зажигание включено | Генерация импульсов |
| A21-1 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание включено | 10-14 |
| A21-3 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Вождение автомобиля на скорости около 12 миль в час | Генерация импульсов |
| A21-4 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание вкл. и VSC Предупредительная лампа вкл. | Ниже 2,0 |
| A21-4 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание вкл. и VSC сигнальная лампа выкл. | 10-14 |
| A21-5 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание Вкл. и ABS Предупреждающий свет Вкл. | Ниже 2,0 |
| A21-5 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание Вкл. и АБС Предупредительная лампа Выкл. | 10-14 |
| A21-6 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание вкл. и Индикатор SLIP вкл. | Ниже 2,0 |
| A21-6 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание вкл. И индикатор SLIP выкл. | 10-14 |
| A21-7 и A19-6, A19-31 или A20-8 | Выключатель Brakelight отключен | Ниже 1,5 |
| A21-7 и A19-6, A19-31 или A20-8 | Зажигание вкл. и Выключатель Brakelight вкл. | 8-14 |
| A21-8 и A21-18 | Двигатель на холостом ходу, медленно поворачивает рулевое колесо | Генерация импульсов |
| A21-9 и A21-28 | Зажигание включено | 4.5-5.5 |
| A21-13 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание Вкл. и VSC Выкл. Предупреждающая лампа Вкл. | Ниже 2,0 |
| A21-13 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание вкл. и VSC выкл. Предупреждающая лампа выкл. | 10-14 |
| A21-15 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Рычаг включения и переключения зажигания в положении " R " | 8-14 |
| A21-15 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Рычаг включения и переключения зажигания в положении, отличном от " R " | Ниже 1,5 |
| A21-16 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Вождение автомобиля на скорости около 12 миль в час | Генерация импульсов |
| A21-19 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Об одной секунде после включения зажигания | 4.5-5.5 |
| A20-5 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание Вкл. и Стоп-сигнал Вкл. | Ниже 2,0 |
| A20-5 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание Вкл. и ТОРМОЗ Сигнальная лампа Выкл. | 10-14 |
| A21-20 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Включение зажигания и работа зуммера VSC | Ниже 1,5 |
| A21-20 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Розжиг на и зуммере VSC не работает | 10-14 |
| A21-24 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Рычаг включения и переключения зажигания находится в положении " P " | 8-14 |
| A21-24 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Рычаг включения и переключения зажигания находится в положении, отличном от " P " | Ниже 1,5 |
| A21-25 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание включено | 10-14 |
| A21-26 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Выключатель зажигания вкл. И вкл. VSC нажат | Ниже 1,5 |
| A21-26 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Выключатель включения и выключения зажигания VSC разблокирован | 8-14 |
| A21-27 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание выключено | Непрерывность |
| A21-28 и A21-27 | Зажигание на автомобиле остановлено | 2-3 |
| A22-1 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание Вкл. и АБС Предупредительная лампа Выкл. | 10-14 |
| A22-2 и A22-3 | Включение зажигания и остановка двигателя насоса гидроусилителя тормоза | Ниже 1,0 |
| A22-6 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание Вкл. и АБС Предупредительная лампа Выкл. | 10-14 |
| A22-7 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание Вкл. и АБС Предупредительная лампа Выкл. | 10-14 |
| A22-8 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание Вкл. и АБС Предупредительная лампа Выкл. | 10-14 |
| A22-9 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание вкл. И реле давления вкл. | 3-5 |
| A22-9 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание вкл. И реле давления выкл. | 7-11 |
| A22-16 и A19-6, A19-31, A20-8 или A20-17 | Зажигание Вкл. и АБС Предупредительная лампа Выкл. | 10-14 |
| (1) (Схема №44) | ||
| (1) | (Схема №44) |
|---|
СПЕЦИФИКАЦИИ НАПРЯЖЕНИЯ НА КОНТАКТАХ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ABS / TRAC / VSC
Гидравлический усилитель тормозов (привод ABS / TRAC / VSC)
Информацию о капитальном ремонте гидроусилителя тормозов смотрите в статье " ДИСК " в ТОРМОЗАХ. (ref-4661)
Высота педалей тормоза
- Снимите крышку с левой стороны приборной панели, измерьте высоту педали тормоза (расстояние от торца педали тормоза до асфальтового полотна под ковром). (Рисунок 21) Высота педали тормоза должна быть 5,90-6,30 " (150-160 мм).
- Чтобы отрегулировать высоту педали, ослабьте выключатель тормозного фонаря. Ослабьте контргайку на толкателе педали тормоза. Поворачивайте толкатель до тех пор, пока высота педали не будет соответствовать указанной. Затяните контргайку на толкателе. Отрегулируйте выключатель тормозного фонаря. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОГО ФОНАРЯ ". Проверьте свободный ход педали тормоза. См. " СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ". (ref-8262-S15441367302000081600000)(ref-8262-S42844279552000081600000)
Схема №45
Свободный ход педалей тормоза
ПримечаниеЕсли зазор тормозного переключателя отрегулирован правильно, свободный ход педали тормоза обычно будет соответствовать техническим условиям.
Выключите двигатель. Нажмите на педаль тормоза более 40 раз, чтобы выпустить вакуум из гидроусилителя тормозов. Измерьте свободный ход педали тормоза (расстояние, на которое перемещается педаль тормоза до того, как будет ощущаться начальное сопротивление при нажатии рукой). (Рис. 21) Свободный ход должен составлять 0 008-0 079 " (0,20-2,0 мм). Если свободный ход не соответствует спецификации, проверьте зазор переключателя тормозного фонаря. Если зазор переключателя тормозного фонаря соответствует спецификации, отремонтируйте тормозную систему.
Резерв педалей тормоза
Запустите двигатель. Приложите усилие 44 фунта (20 кг) к педали тормоза. Измерьте запас хода педали тормоза (расстояние от торца колодки педали тормоза до асфальтового листа под ковром). Если расстояние не менее 3,66 " (93,0 мм), отремонтируйте тормозную систему.
Выключатель BRAKELIGHT
Снимите крышку снизу с левой стороны приборной панели, отсоедините разъем выключателя тормозного фонаря, ослабьте контргайки выключателя тормозного фонаря.
(Рисунок 21) Поверните выключатель тормозного фонаря до соприкосновения резьбовой части выключателя с упором педали тормоза, поверните выключатель на один оборот назад, затяните контргайки, зазор между резьбовой частью выключателя тормозного фонаря и упором педали должен быть 0,02-0,09 " (0,5.2,4 мм), проверьте исправность работы тормозных фонарей.