Электросхема
См. " ЦЕПЬ ФУНКЦИИ УДЕРЖАНИЯ ПРОКРУТКИ ". (ref-235330-S39741484702006062100000)
Схема №71
Схема №72
Схема №73
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: После того, как все коды неисправностей очищены, проверьте, не возникает ли проблема снова через 5 секунд после включения переключателя двигателя (IG). Проверьте на наличие коды неисправностей еще раз. OK: Нет вывода dtc. Ng: Перейти к диаграмме dtc ОК: Переход к следующему шагу.
- ПРОВЕРКА ОСНОВНОЙ ФУНКЦИИ Когда в топливном баке есть топливо, ключ находится внутри автомобиля и рычаг переключения передач включен P, проверьте, что нажатие на педаль тормоза приводит к запуску двигателя. OK: Двигатель запускается. Ng: Переходите к шагу 3 ОК: КОНЕЦ
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Когда клавиша находится внутри автомобиля и рычаг переключения передач включен П, проверьте, что нажатие на педаль тормоза при одновременном нажатии переключателя двигателя вызывает изменение режима источника питания следующим образом. ОК: выкл. - > вкл. (ACC) -- > Вкл.
- ПРОВЕРКА ОСНОВНОЙ ФУНКЦИИ При наличии топлива в топливном баке, ключе внутри автомобиля и включенном рычаге переключения передач Р проверьте, что нажатие на педаль тормоза и нажатие переключателя двигателя проворачивают двигатель. ОК: Кривошипы двигателя.нг: Перейти к шагу 5 OK: GO TO двигатель IMMOBILIZER система
- ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Когда выключатель двигателя включен (ACC), убедитесь в том, что блокировка рулевого управления может быть разблокирована. OK: Блокировка рулевого механизма может быть снята. Ng: GO TO рулевое управление замок система ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ.
- Проверить жгут проводов (Питание SOURCE управление ECU - положение парковки/нейтрали выключатель) Отсоединить разъем K73 корпуса ЭБУ. Отстыковать разъем переключателя xtigx1. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ОПИСАНИЕ Тестер Подключение Указанное условие хтагх2-17 (хтаг 3) - хтага 4-9 Ниже 1 ом хта Г5-17: xтаг-6 или заменить на более высокий шаг массы. E25 K73 STR1 E25 K73 STR1 E25
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ (МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ R / B № 2 - ПИТАНИЕ ИСТОЧНИК УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ) Вынуть из машинного отделения Xt-B № 2 реле Sо бщее сопротивление ТОКОПРОВОДА TOS + 3 клемма Xs + 2 или Хр + 4 клемма Хс: Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА Указанное Состояние Реле R - X1-15 K73 K73 STR2 K73 STR2 K73 IG2D K73 IG2D
- Проверить Питание SOURCE управление ECU Reconnect the K73 разъём ЭБУ. Measure the напряжение of the ECUE. STANDARD напряжение описание Тестер Условие подключения указано Condition K73-39 (STSW) - кузов масса двигатель выключатель on (IG) 10 to 14 V Ng: REPAIR OR заменить жгут и разъём OK: GO TO