Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H8/Haval H8 I (2014-2017)/Руководство по ремонту/Стартер/Запуск (3UZ-FE): Прочее
Содержание Раздел: Стартер Все разделы

Запуск (3UZ-FE): Прочее Haval H8 I

Стартер 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Предосторожность

ПримечаниеПри отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора инициализируйте следующие системы после повторного подключения кабеля.

Имя системыСм. процедуру
Система помощи при парковке (парктроник) ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Система управления стеклоподъёмниками ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Система раздвижной крыши ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Система рулевого управления с изменяемым передаточным числом ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ

ССЫЛКА НА ПРОЦЕДУРУ НАИМЕНОВАНИЯ СИСТЕМЫ

  1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НЕИСПРАВНОСТИ В РЕЖИМЕ ЗАПУСКА: перед запуском двигателя, твердо нажмите педаль тормоза до тех пор, пока индикатор выключателя двигателя не загорится зеленым цветом. Режим источника питания (выключен, включен (ACC) и включен (IG)) всегда хранится в транспортном средстве. После отключения батареи и повторного подключения батарея будет восстановлена. Обязательно отключите выключатель двигателя перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Будьте внимательны, если состояние источника питания до того, как аккумуляторная батарея разрядилась.
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77

Таблица связи

ОтправительПриемникСигналЛиния
ECMУправление источником питания блока управления (ЭБУ)Сигнал вращения двигателяCAN/BEAN
Счетчик ECUУправление источником питания блока управления (ЭБУ)Сигнал скорости транспортного средстваBEAN/Локальная связь
Замок рулевого управления ЭБУУправление источником питания блока управления (ЭБУ)Сигнал блокировки/разблокировки рулевого управленияLIN/Местная связь
Блок управления переключением передачУправление источником питания блока управления (ЭБУ)Сигнал положения переключенияBEAN/Локальная связь
Сертификация блока управления (ЭБУ)Управление источником питанияГлавный сигнал LIN ЭБУLIN
Управление источником питания блока управления (ЭБУ)Код иммобилайзера ECUID требуемый сигналLIN
Управление источником питания блока управления (ЭБУ)Сертификация блока управления (ЭБУ)Сигнал состояния наличия ключаBEAN

КОММУНИКАЦИЯ

Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
  1. PUSH-BUTTON описание. При нажатии кнопки запуска двигателя (нажата кнопка включения двигателя) переключатель управления двигателем, в зависимости от того, нажата ли клавиша. Эта система состоит главным образом из блока управления источником питания, переключателя двигателя, кодовой коробки рулевого управления, ключа, реле ACC, реле IG1 и сертификационного ECU. Блок управления источником мощности управляет системой. IG2
  2. ECU: включение и выключение системы управления двигателем. Включение / выключение блока управления двигателем; включение и отключение блока управления электродвигателем; включение / выключание блока управления электроприводом; включение или выключение пульта управления приводом; выключение питания блока управления электрооборудованием; включение блока управления агрегатом; включение-выключение блоков управления двигателем, выключение и выключка блока управления приводом.
  3. ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ Электрические органы управления функцией запуска источника описаны ниже: КНОПКА ЗАПУСК ФУНКЦИИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ Управление контуром Управление переключателем двигателя Когда водитель оперирует выключателем двигателя с ключом, находящимся во владении водителя, ЭБУ сертификации запускает внутренний электрический ключевой генератор, который передает сигнал запроса на ключ. По получении этого сигнала ключ передает сигнал кода ID в ECU управления источником питания. Блок кодов ID проверяет результаты проверки, полученные от ECUS сертификации на основе результатов управления неисправностью источника питания через LIN, и отправляет их в выключатель управления питанием.
  4. ВЫКЛЮЧЕНИЕ И РАБОТА Выключатель двигателя состоит из переключателя мгновенного типа, 3 цвета (желтый, зеленовато-белый) светодиодов и транспондера. Зеленый светодиодный индикатор предназначен для освещения. Оранжевый и зеленый светодиоды предназначены для индикаторов. Водитель может проверить текущий режим источника питания и может ли двигатель запуститься в соответствии с состоянием подсветки индикаторной лампы. Когда источник питания управления ECU обнаруживает неисправность в системе кнопочного пуска. IG1 IG2 IG1 IG2
  5. Режим ВКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ - при выключенном двигателе (в зависимости от состояния педали тормоза и положения рычага переключения) переключатель включения питания должен находиться в положении " Включено ", а кнопка включения питания должна находиться в состоянии " выключено ".
  6. КОГДА КЛЮЧ АККУМУЛЯТОР НИЗКИЙ Для работы функции запуска кнопочного источника при низком заряде батареи ключа необходимо удерживать клавишу рядом с усилителем двигателя при нажатой педали тормоза. ECU управления источником питания передает сигнал запроса проверки ключа от выключателя стоп-сигнала к сертификационному ЭКУ. ЭБУ сертификации не получает ответ кода ID от приемника управления входной дверью, поэтому он активирует усилитель ключа транспондера, встроенный в переключатель двигателя.
  7. ДИАГНОСТИКА ECU управления источником питания может обнаружить неисправности в функции запуска с помощью кнопки, когда включен режим источника питания (IG). При обнаружении неисправности. желтый световой индикатор переключателя двигателя мигает для предупреждения водителя. Одновременно ЭБУ сохраняет 5-значный расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) в памяти. Предупреждение светового индикатора продолжается в течение 15 секунд даже после того, как режим источника энергии отключен. DLC3

Другие статьи — Запуск (3UZ-FE)