Заданный момент для стандартных болтов
| Класс | Диаметр (мм) | Шаг (мм) | Заданный крутящий момент | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Болт с шестигранной головкой | Болт с шестигранным фланцем | |||||||
| Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |||
| 4T | 6 | 1 | 5 | 55 | 48 дюймов. * фунт | 6 | 60 | 52 дюйма. * фунт |
| 8 | 1.25 | 12.5 | 130 | 9 | 14 | 145 | 10 | |
| 10 | 1.25 | 26 | 260 | 19 | 29 | 290 | 21 | |
| 12 | 1.25 | 47 | 480 | 35 | 53 | 540 | 39 | |
| 14 | 1.5 | 74 | 760 | 55 | 84 | 850 | 61 | |
| 16 | 1.5 | 115 | 1,150 | 83 | ||||
| 5T | 6 | 1 | 6.5 | 65 | 56 дюймов. * фунт | 7.5 | 75 | 65 дюймов. * фунт |
| 8 | 1.25 | 15.5 | 160 | 12 | 17.5 | 175 | 13 | |
| 10 | 1.25 | 32 | 330 | 24 | 36 | 360 | 26 | |
| 12 | 1.25 | 59 | 600 | 43 | 65 | 670 | 48 | |
| 14 | 1.5 | 91 | 930 | 67 | 100 | 1,050 | 76 | |
| 16 | 1.5 | 140 | 1,400 | 101 | ||||
| 6T | 6 | 1 | 8 | 80 | 69 дюймов. * фунт | 9 | 90 | 78 дюймов. * фунт |
| 8 | 1.25 | 19 | 195 | 14 | 21 | 210 | 15 | |
| 10 | 1.25 | 39 | 400 | 29 | 44 | 440 | 32 | |
| 12 | 1.25 | 71 | 730 | 53 | 80 | 810 | 59 | |
| 14 | 1.5 | 110 | 1,100 | 80 | 125 | 1,250 | 90 | |
| 16 | 1.5 | 170 | 1,750 | 127 | ||||
| 7T | 6 | 1 | 10.5 | 110 | 8 | 12 | 120 | 9 |
| 8 | 1.25 | 25 | 260 | 19 | 28 | 290 | 21 | |
| 10 | 1.25 | 52 | 530 | 38 | 58 | 590 | 43 | |
| 12 | 1.25 | 95 | 970 | 70 | 105 | 1,050 | 76 | |
| 14 | 1.5 | 145 | 1,500 | 108 | 165 | 1,700 | 123 | |
| 16 | 1.5 | 230 | 2,300 | 166 | ||||
| 8T | 8 | 1.25 | 29 | 300 | 22 | 33 | 330 | 24 |
| 10 | 1.25 | 61 | 620 | 45 | 68 | 690 | 50 | |
| 12 | 1.25 | 110 | 1,100 | 80 | 120 | 1,250 | 90 | |
| 9T | 8 | 1.25 | 34 | 340 | 25 | 37 | 380 | 27 |
| 10 | 1.25 | 70 | 710 | 51 | 78 | 790 | 57 | |
| 12 | 1.25 | 125 | 1,300 | 94 | 140 | 1,450 | 105 | |
| 10T | 8 | 1.25 | 38 | 390 | 28 | 42 | 430 | 31 |
| 10 | 1.25 | 78 | 800 | 58 | 88 | 890 | 64 | |
| 12 | 1.25 | 140 | 1,450 | 105 | 155 | 1,600 | 116 | |
| 11T | 8 | 1.25 | 42 | 430 | 31 | 47 | 480 | 35 |
| 10 | 1.25 | 87 | 890 | 64 | 97 | 990 | 72 | |
| 12 | 1.25 | 155 | 1,600 | 116 | 175 | 1,800 | 130 | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Крышка V-образного блока x № 2 кронштейн крышки V - образного корпуса | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Крышка V-образного блока x кронштейн крышки V - образного корпуса № 3 | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Клапан управления фазами газораспределения в сборе лев. X Крышка головки цилиндров | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт |
| Распределительный вал в сборе с клапаном управления фазами газораспределения RH x Крышка головки цилиндров | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт |
| Впускной воздушный патрубок x Корпус | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Хомут для шланга x Впускной воздушный штуцер | 4.0 | 41 | 35 дюймов. * фунт |
| № 1 воздухоочиститель вход х Кузов | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Датчик положения распределительного вала x Головка цилиндра | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| № 3 Подсборка крышки зубчатого ремня x Головка цилиндра | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| Датчик положения коленчатого вала х Блок цилиндров | 6.5 | 66 | 57 дюймов. * фунт |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя x Впуск воды | 20 | 204 | 15 |
| Корпус дроссельной заслонки x Впускной коллектор | 18 | 184 | 13 |
| № 1 кронштейн крышки V-образного блока x впускной коллектор | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| № 2 кронштейн крышки V-образного блока x впускной коллектор | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| № 3 кронштейн крышки V-образного блока x впускной коллектор | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| № 4 кронштейн крышки V-образного блока x впускной коллектор | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| Протектор провода двигателя x впускной коллектор | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Труба перепуска воды x впускной впускной коллектор | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| EVAP VSV x впускной коллектор | 18 | 184 | 13 |
| Впускной коллектор x Головка цилиндра | 18 | 184 | 13 |
| Датчик детонации x Блок цилиндров | 20 | 204 | 15 |
| Блок ЕСМ x ЕCM | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Крышка ЕСМ x коробка ЕCM | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Педаль акселератора x Корпус | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Ведущая шестерня x Трубка газораспределения распределительного вала | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| Трубка газораспределения распределительного вала x распределительный вал | 78 | 795 | 58 |
| Выпускной коллектор лев. X Головка цилиндра | 44 | 449 | 32 |
| Теплоизолятор x выпускной коллектор лев. | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| Выпускной коллектор правый x Головка цилиндра | 44 | 449 | 32 |
| Теплоизолятор x выпускной коллектор прав. | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| Головка цилиндров левая х Блок цилиндров | 1-е: 59 | 1-е: 601 | 1-е: 44 |
| 2-й: поворот на 90 ° | 2-й: поворот на 90 ° | 2-й: поворот на 90 ° | |
| 3nd: 3-й поворот 90 ° | 3-й: поворот на 90 ° | 3-й: поворот на 90 ° | |
| Головка цилиндров правая x Блок цилиндров | 1-е: 59 | 1-е: 601 | 1-е: 44 |
| 2-й: поворот на 90 ° | 2-й: поворот на 90 ° | 2-й: поворот на 90 ° | |
| 3-й: поворот на 90 ° | 3-й: поворот на 90 ° | 3-й: поворот на 90 ° | |
| Передний перепускной патрубок для воды x головка цилиндра | 18 | 184 | 13 |
| Корпус впуска воды x переднее перепускное соединение для воды | 18 | 184 | 13 |
| Задний перепускной патрубок для воды x головка цилиндра | 18 | 184 | 13 |
| Шкив газораспределения распределительного вала x трубка газораспределения распределительного вала | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| Крышка подшипника распределительного вала x Головка цилиндра: для 21 и 22 болтов | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| Крышка подшипника распределительного вала x Головка цилиндра: для других болтов | 16 | 163 | 12 |
| Крышка головки цилиндров x Головка цилиндров правая | 6.0 | 61 | 53 дюйма. * фунт |
| Крышка головки цилиндров x Головка цилиндров левая | 6.0 | 61 | 53 дюйма. * фунт |
| Катушка зажигания x Крышка головки цилиндров | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| № 1 воздухоочиститель вход х Кузов | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Крышка V-образного блока x № 1 кронштейн крышки | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Крышка V-образного блока x № 2 кронштейн крышки V - образного корпуса | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Крышка V-образного блока x кронштейн крышки V - образного корпуса № 3 | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Крышка V-образного блока x № 4 кронштейн крышки V - образного банка | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Впускной воздушный патрубок x Корпус | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Крышка ЕСМ x коробка ЕCM | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Проволока двигателя x корпус | 12 | 122 | 9 |
| Зажим аккумулятора x Держатель аккумулятора | 2.9 | 30 | 27 дюймов. * фунт |
| Проволока двигателя x корпус | 10 | 102 | 7 |
| Проволока двигателя x корпус | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Проволока двигателя x корпус | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт |
| TWC x выпускной коллектор | 62 | 632 | 46 |
| Передняя выхлопная труба x TWC | 62 | 632 | 46 |
| Передняя выхлопная труба x задняя выхлопная трубка | 43 | 438 | 32 |
| Передний пол брекет-центр x корпус | 7.4 | 75 | 65 дюймов. * фунт |
| Карданный вал с центральным подшипниковым валом x трансмиссия | 79 | 806 | 58 |
| Карданный вал с центральным подшипниковым валом x дифференциал | 79 | 806 | 58 |
| Карданный вал с центральным подшипниковым валом x корпус | 49 | 500 | 36 |
| Спереди № 5 напольный теплоизолятор х Корпус | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Лицевая часть № 6 напольный теплоизолятор х Корпус | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Передняя часть № 1 напольного теплоизолятора х Корпус | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Конденсатор x корпус | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| С шкивным компрессором в сборе x Кронштейн компрессора: для болтов | 49 | 500 | 36 |
| Со шкивным компрессором в сборе x Кронштейн компрессора: для гайки | 30 | 306 | 22 |
| Звено датчика контроля высоты x нижний рычаг | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Амортизатор x нижний рычаг | 157 | 1,601 | 116 |
| Нижний шаровой шарнир x передняя ступица | 120 | 1,224 | 89 |
| Передняя напольная скоба по центру x трансмиссия | 13 | 133 | 10 |
| Передний пол брекет-центр x корпус | 26 | 265 | 19 |
| Жгут проводов x гидроусилитель руля | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Боковая направляющая пластина x корпус | 50 | 510 | 37 |
| Боковая направляющая пластина x поперечина | 204 | 2,080 | 150 |
| Поперечина x корпус | 167 | 1,703 | 123 |
| Ведущая плита и коронная шестерня x Коленчатый вал | 30 | 306 | 22 |
| № 1 кронштейн крышки V-образного блока x впускной коллектор | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| № 2 кронштейн крышки V-образного блока x впускной коллектор | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| № 3 кронштейн крышки V-образного блока x впускной коллектор | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| № 4 кронштейн крышки V-образного блока x впускной коллектор | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| Корпус дроссельной заслонки x Впускной коллектор | 18 | 184 | 13 |
| EVAP VSV x впускной коллектор | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Нижняя труба перепуска воды x впускной впускной коллектор | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| Впускной коллектор x Головка цилиндра | 18 | 184 | 13 |
| Монтажный кронштейн двигателя x Блок цилиндров | 36 | 370 | 27 |
| Кронштейн масляного фильтра x Блок цилиндров | 18 | 184 | 13 |
| Реле давления масла x Кронштейн масляного фильтра | 20 | 204 | 15 |
| Датчик VVT x Крышка головки цилиндров | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| Распределительный клапан x Крышка головки цилиндров | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| Датчик положения распределительного вала x Головка цилиндра | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| № 3 Крышка ремня ГРМ х Головка цилиндра | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| Подвеска двигателя x Головка цилиндра | 37 | 377 | 27 |
| Коробка передач в сборе x Двигатель в сборе: для болта А | 37 | 377 | 27 |
| Коробка передач в сборе x Сборка двигателя: для болта B | 71 | 724 | 52 |
| Гидротрансформатор x Кольцевая передача | 18 | 184 | 13 |
| No2 промежуточный вал рулевого управления x рулевой механизм с усилителем | 35 | 360 | 26 |
| Кронштейн опоры выхлопа x Трансмиссия | 43 | 438 | 32 |
| Вал подшипника коленчатого вала x Блок цилиндров | 1-я: 24,5 | 1-е: 250 | 1-е: 18 |
| 2-й: поворот на 90 ° | 2-й: поворот на 90 ° | 2-й: поворот на 90 ° | |
| 3-й: поворот на 90 ° | 3-й: поворот на 90 ° | 3-й: поворот на 90 ° | |
| Шатун x Крышка подшипника | 1-я: 24,5 | 1-е: 250 | 1-е: 18 |
| 2-й: поворот на 90 ° | 2-й: поворот на 90 ° | 2-й: поворот на 90 ° | |
| 3-й: поворот на 90 ° | 3-й: поворот на 90 ° | 3-й: поворот на 90 ° | |
| Пластина гидрозатвора x Блок цилиндров | 14 | 142 | 10 |
| Кран слива воды из блока цилиндров х Блок цилиндров | 49 | 500 | 36 |
| Водяной насос x Блок цилиндров: для болтов | 21 | 214 | 15 |
| Водяной насос x Блок цилиндров: для шпилек и гаек | 18 | 184 | 13 |
| Фиксатор заднего сальника двигателя х Блок цилиндров | 8.0 | 82 | 66 дюймов. * фунт |
| № 2 узел холостого шкива ГРМ х Блок цилиндров | 34.5 | 351 | 25 |
| Натяжитель ремня ГРМ x Блок цилиндров | 26 | 265 | 19 |
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| SST x задняя топливная труба | 39 | 398 | 29 |
| № 2 труба подвода топлива х Впускной коллектор | 21 | 214 | 15 |
| Труба подвода топлива x впускной коллектор | 21 | 214 | 15 |
| Демпфер пульсации давления топлива x Топливоподводящий трубопровод: для использования с SST | 33 | 337 | 24 |
| Демпфер пульсаций давления топлива x Топливоподводящая труба: для использования без SST | 39 | 393 | 29 |
| № 2 демпфер пульсации давления топлива x топливоподкачивающий трубопровод: для использования с SST | 33 | 337 | 24 |
| № 2 демпфер пульсации давления топлива x топливоподкачивающий трубопровод: для использования без SST | 39 | 393 | 29 |
| Крышка V-образного блока x кронштейн крышки V-образного блока | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Защитное устройство топливного бака № 1 x топливный бак | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Бандаж топливного бака х Корпус | 39 | 400 | 29 |
| Топливный бак x Топливный резервуар | 20 | 204 | 15 |
| Трос стояночного тормоза в сборе x Корпус: для болта A | 6.0 | 61 | 53 дюйма. * фунт |
| Трос стояночного тормоза в сборе x Корпус: для болта B | 19 | 193 | 14 |
| Скоба заднего элемента подвески Lh x кузов | 19 | 195 | 14 |
| Скоба заднего элемента подвески Rh x кузов | 19 | 195 | 14 |
| № 2 протектор топливного бака х Кузов | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Резистор топливного насоса х Корпус | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| EVAP VSV x впускной коллектор | 18 | 184 | 13 |
| Крышка V-образного блока x кронштейн крышки V-образного блока | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Подузел вентиляционного клапана x Головка цилиндра | 27 | 275 | 20 |
| Впускная соединительная труба x корпус | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Датчик нагретого кислорода (для банка 1 датчик 1) x выпускной коллектор Lh: для использования с SST | 40 | 408 | 30 |
| Датчик нагретого кислорода (для банка 1 датчик 1) x выпускной коллектор Lh: для использования без SST | 44 | 449 | 32 |
| Датчик нагретого кислорода (для банка 2 датчика 1) x выпускной коллектор Rh: для использования с SST | 40 | 408 | 30 |
| Датчик нагретого кислорода (для банка 2 датчика 1) x выпускной коллектор Rh: для использования без SST | 44 | 449 | 32 |
| Теплоизолятор x двигатель | 18 | 184 | 13 |
| Датчик нагретого кислорода (для банка 1 датчик 2) x передняя выхлопная труба: для использования с SST | 40 | 408 | 30 |
| Датчик нагретого кислорода (для банка 1 датчик 2) x передняя выхлопная труба: для использования без SST | 44 | 449 | 32 |
| Датчик нагретого кислорода (для банка 2 датчика 2) x Передняя выхлопная труба: для использования с SST | 40 | 408 | 30 |
| Датчик нагретого кислорода (для банка 2 датчика 2) x передняя выхлопная труба: для использования без SST | 44 | 449 | 32 |
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Вакуумный переключающий клапан x Вакуумная емкость (для ACIS) | 1.4 | 14 | 12 дюймов. * фунт-сила |
| Узел управления подачей воздуха x подузел впускного коллектора верхний | 18 | 184 | 13 |
| Верхний впускной коллектор x нижний впускной впускной коллектор | 18 | 184 | 13 |
| Впускной коллектор в сборе x головка цилиндра | 18 | 184 | 13 |
| № 3 кронштейн крышки V-образного блока x впускной коллектор | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| № 2 кронштейн крышки V-образного блока x впускной коллектор | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| Кронштейн крышки V-образного блока x Впускной коллектор | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| № 4 кронштейн крышки V-образного блока x впускной коллектор | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| Крышка V-образного блока x кронштейн крышки V-образного блока | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Воздухоочиститель впускной х корпус | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Передний TWC x выпускной коллектор | 62 | 632 | 46 |
| Подузел кронштейна опоры выхлопной трубы No1 | 43 | 438 | 32 |
| Передняя выхлопная труба x передний TWC | 62 | 632 | 46 |
| Выхлопная труба в хвостовой части x Узел передней выхлопной трубы | 43 | 438 | 32 |
| Передний пол брекет-центр x корпус | 7.4 | 75 | 65 дюймов. * фунт |
| Задняя скоба № 1 панели пола | 19 | 195 | 14 |
| Заслонка выхлопной трубы x Узел выхлопной трубы хвостовика | 19 | 195 | 14 |
| Спереди № 1 теплоизолятор х Корпус | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Спереди № 3 теплоизолятор х Корпус | 5.5 | 51 | 49 дюймов. * фунт |
| Спереди № 4 теплоизолятор х Корпус | 5.5 | 51 | 49 дюймов. * фунт |
| Спереди № 5 теплоизолятор х Корпус | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Фронт № 6 у изолятора х Корпус | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Пробка сливного крана блока цилиндров х Кран слива воды блока цилиндров | 12.7 | 130 | 9 | |
| Впускное отверстие воздухоочистителя № 1 x верхний опорный узел радиатора | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Подузел крышки V-образного блока x кронштейн | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Водяной насос в сборе x Блок цилиндров | Для болтов и шпилек | 21 | 214 | 15 |
| Для гайки | 18 | 194 | 24 | |
| № 2 сборочный узел натяжного шкива ГРМ x сборочная единица масляного насоса | 34.5 | 352 | 25 | |
| Корпус впуска воды x водяной насос в сборе | 18 | 194 | 24 | |
| № 2 натяжной шкив в сборе x | 39 | 398 | 29 | |
| Впуск воды x впуск воды | 19 | 194 | 14 | |
| Радиатор в сборе x Конденсатор охладителя в сборе | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Реле давления масла x Кронштейн масляного фильтра в сборе | 19.6 | 200 | 14 |
| Масляный фильтр x Кронштейн масляного фильтра в сборе | 17.5 | 178 | 13 |
| Сливная пробка x подузел масляного поддона No2 | 39 | 398 | 29 |
| Узел масляного фильтра x Блок цилиндров | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| Узел поддона картера x Блок цилиндров: для болта A | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| Узел поддона картера x Блок цилиндров: для болта B | 28 | 286 | 21 |
| № 2 подузел поддона картера x подузел поддона картера | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| Датчик уровня масла в двигателе x подузел масляного поддона | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Датчик положения коленчатого вала x Масляный насос в сборе | 6.5 | 66 | 58 дюймов. * фунт |
| Блок цилиндров: для болтов A, B, C и E | 15.5 | 153 | 11 |
| Блок цилиндров: для болта E | 30.5 | 311 | 22 |
| Узел кронштейна масляного фильтра x Узел масляного насоса | 15 | 153 | 11 |
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Свеча зажигания x Головка цилиндра | 18 | 183 | 13 |
| Катушка зажигания x Крышка головки цилиндров | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| Датчик ВВТ (блок 1) x Крышка головки цилиндров | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| Датчик ВВТ (блок 2) x Крышка головки цилиндров | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Клемма C x стартер в сборе | 5.9 | 60 | 52 дюйма. * фунт |
| Пусковой кабель x Стартер в сборе | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| Протектор пускового кабеля x Стартер в сборе | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| Стартер в сборе x Корпус коробки передач | 37 | 377 | 27 |
| Воздухоочиститель на входе x Верхняя опора радиатора Подузел | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Подузел крышки V-образного блока x кронштейн | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Генератор в сборе x масляный насос в сборе | Для болта А | 39 | 398 | 29 |
| Для гайки С | 16 | 163 | 12 | |
| Генератор в сборе x устройство натяжения ремня с V-образными ребрами | Для гайки В | 39 | 398 | 29 |
| Кабель аккумуляторной батареи x генератор в сборе | 12 | 122 | 9 | |
| Кронштейн x генератор в сборе | 6.0 | 61 | 53 дюйма. * фунт | |
| Впускное отверстие воздухоочистителя x верхний опорный подузел радиатора | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Крышка V-образного блока в сборе x кронштейн | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
Моменты затяжки
Автоматическая коробка передач в сборе
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Сменная пробка x коробка передач в сборе | 39 | 400 | 53 |
| Переливная пробка x Коробка передач в сборе | 20 | 204 | 15 |
| Крышка коробки передач x Коробка передач в сборе | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Переключатель стояночного/нейтрального положения x Установочный болт | 13 | 130 | 9 |
| Рычаг вала управления x Переключатель стояночного/нейтрального положения | 16 | 160 | 12 |
| Стопорная гайка x Переключатель стояночного/нейтрального положения | 6.9 | 70 | 61 дюйм. * фунт |
| Задний монтажный элемент двигателя x Кузов | 26 | 265 | 19 |
| Тяга переключения передач пола x Узел рычага переключения | 13 | 130 | 9 |
| Датчик оборотов трансмиссии x Коробка передач в сборе | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Сливная пробка x Коробка передач в сборе | 20 | 205 | 15 |
| Рычаг вала управления коробкой передач RH x Переключатель стояночного/нейтрального положения | 16 | 160 | 12 |
| Крепление изолятора двигателя заднее No1 x Коробка передач в сборе | 12 | 122 | 9 |
| Коробка передач в сборе x болт двигателя A | 71 | 724 | 52 |
| Коробка передач в сборе x болт двигателя B | 37 | 380 | 27 |
| Муфта гидротрансформатора x ведущий диск | 48 | 490 | 35 |
| Корпус маховика под крышкой х Коробка передач в сборе | 18 | 184 | 13 |
| Жгут проводов x Коробка передач в сборе Болт А | 71 | 724 | 52 |
| Жгут проводов x Коробка передач в сборе Болт B | 10 | 102 | 7 |
| Задний установочный элемент двигателя х Задний монтажный изолятор двигателя No1 | 13 | 133 | 10 |
| Зажим x коробка передач в сборе | 5.0 | 50 | 43 дюйма. * фунт |
| Выходная трубка маслоохладителя No1 x Коробка передач в сборе | 44 | 450 | 32 |
| Входной патрубок маслоохладителя No1 x Коробка передач в сборе | 44 | 450 | 32 |
| Выхлопная труба No1 опорный кронштейн х Коробка передач в сборе | 43 | 438 | 32 |
| Провод коробки передач x Коробка передач в сборе | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Зажим х Корпус клапана коробки передач Болт А | 6.4 | 65 | 57 дюймов. * фунт |
| Зажим x Корпус клапана трансмиссии Болт В | 10 | 100 | 7 |
| Датчик температуры ATF x Корпус клапана коробки передач | 10 | 100 | 7 |
| Узел масляного фильтра корпуса клапана x Корпус клапана коробки передач | 10 | 100 | 7 |
| Масляный поддон автоматической коробки передач x Коробка передач в сборе | 4.4 | 44 | 39 дюймов. * фунт |
| Электромагнитный клапан (SL1, SLT) x Корпус клапана | 6.4 | 65 | 56 дюймов. * фунт |
| Электромагнитный клапан (Sr) x Корпус клапана | 10 | 100 | 7 |
| Электромагнитный клапан (S1) x Корпус клапана | 10 | 100 | 7 |
| Электромагнитный клапан (S2, S4) x Корпус клапана | 10 | 100 | 7 |
| Электромагнитный клапан (S3) x Корпус клапана | 10 | 100 | 7 |
| Электромагнитный клапан (SLU, SL2) x Корпус клапана | 6.4 | 65 | 56 дюймов. * фунт |
| Корпус клапана x коробка передач в сборе | 11 | 110 | 8 |
| Узел сдвига пола x Кузов | 8.3 | 85 | 74 дюйма. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Автоматическая коробка передач
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Корпус трансмиссии x Картер коробки передач: Длина болта 14 мм | 34 | 345 | 25 |
| Корпус трансмиссии x Картер коробки передач: Длина болта 17 мм | 57 | 581 | 42 |
| Автоматическая трансаксельная дыхательная трубка x Картер коробки передач | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Парковочный / нейтральный переключатель в сборе: Болт | 13 | 130 | 9 |
| Парковочный / нейтральный переключатель в сборе: Гайка | 6.9 | 70 | 61 дюйм. * фунт |
| Провод трансмиссии x Картер трансмиссии | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Муфта трубки маслоохладителя x Картер коробки передач | 29 | 296 | 21 |
| Гайка набора правого рычага вала управления коробкой передач | 16 | 163 | 12 |
| Датчик оборотов коробки передач x Картер коробки передач | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Корпус расширения в сборе x Картер коробки передач | 34 | 345 | 25 |
| Масляный поддон x Картер коробки передач | 4.4 | 45 | 39 дюймов. * фунт |
| Узел масляного фильтра корпуса клапана x Узел корпуса клапана коробки передач | 10 | 102 | 7 |
| Корпус клапана трансмиссии в сборе x Картер трансмиссии | 11 | 110 | 8 |
| Кронштейн для фиксатора парковки x Коробка передач | 7.4 | 75 | 65 дюймов. * фунт |
| Сливная пробка | 20 | 204 | 15 |
| Перепускная пробка | 20 | 204 | 15 |
| Фланцевая вилка x выходной вал | 126 | 1,285 | 93 |
| Масляный насос x Картер коробки передач | 21 | 214 | 15 |
| Корпус масляного насоса x вал стартера в сборе | 12 | 122 | 9 |
| Пружина фиксатора x Корпус клапана коробки передач в сборе | 10 | 102 | 7 |
| Стопорная пластина x Корпус клапана коробки передач в сборе | 6.4 | 65 | 57 дюймов. * фунт |
| Электромагнитный клапан переключения передач SR x Корпус клапана коробки передач в сборе | 10 | 102 | 7 |
| Электромагнитный клапан переключения передач S1 x Корпус клапана коробки передач в сборе | 10 | 102 | 7 |
| Электромагнитный клапан переключения передач S2 x Корпус клапана коробки передач в сборе | 10 | 102 | 7 |
| ATF Датчик температуры x Корпус клапана коробки передач в сборе | 10 | 102 | 7 |
| Провод трансмиссии x Корпус клапана трансмиссии в сборе | 10 | 102 | 7 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Перенос верхнего корпуса клапана x Крышка корпуса передаточного клапана | 6.4 | 65 | 57 дюймов. * фунт |
| Стопорная пластина соленоида x Перенос верхнего корпуса клапана | 6.4 | 65 | 57 дюймов. * фунт |
| Опора передаточного центра x задняя часть раздаточной коробки | 26 | 260 | 19 |
| Раздаточная коробка задняя х винты | 7.4 | 75 | 65 дюймов. * фунт |
| Раздаточная коробка спереди x винты | 7.4 | 75 | 65 дюймов. * фунт |
| Перепускной дефлекторный клапан x задняя часть раздаточной коробки | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| Раздаточная коробка x зажим | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Раздаточная коробка цепи передняя х Автоматическая коробка передач в сборе | 34 | 345 | 25 |
| Раздаточная коробка задняя x Раздвижная коробка передняя | 34 | 345 | 25 |
| Фланцевая вилка x передающая ведущая звездочка | 123 | 1,254 | 91 |
| Раздаточная коробка x Задняя часть раздаточной коробки | 34 | 345 | 25 |
| Передающий провод x раздаточная коробка | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Корпус клапана перекачки x раздаточная коробка | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| Масляный поддон для перекачки x раздаточная коробка | 7.4 | 75 | 65 дюймов. * фунт |
| Динамическая заслонка передачи x раздаточная коробка | 52 | 530 | 38 |
| Болт: Задний монтажный элемент двигателя х корпус | 26 | 265 | 19 |
| Гайка: Задний монтажный элемент двигателя x корпус | 38 | 387 | 28 |
Моменты затяжки
3GR-FSE
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Передний карданный вал x промежуточный фланец | 25 | 255 | 18 |
| Передний карданный вал x дифференциальный вспомогательный фланец | 25 | 255 | 18 |
| Промежуточный вал x Подшипник центральной опоры в сборе No1: 1-й | 182 | 1,850 | 134 |
| Промежуточный вал x Подшипник центральной опоры в сборе No1: Ослабить гайку | |||
| Промежуточный вал x Подшипник центральной опоры в сборе No1: 2-й | 69 | 700 | 51 |
| Карданный вал в сборе x Промежуточный вал в сборке | 74 | 750 | 54 |
| Теплоизолятор переднего пола No1 x | Кузов | 5.4 | 55 48 дюймов. * фунт-сила |
| Карданный вал в сборе x Задний дифференциальный вспомогательный фланец | 74 | 750 | 54 |
| Подшипниковый узел центральной опоры x корпус | 49 | 500 | 36 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА карданного валА (3GR-FSE)
3UZ-FE
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Промежуточный вал в сборе x Регулировочная гайка | 69 | 700 | 51 |
| Сердечный изолятор переднего пола No1 x | Кузов | 5.4 | 55 48 дюймов. * фунт-сила |
| Карданный вал в сборе x передний фланец | 79 | 805 | 58 |
| Карданный вал в сборе x задний дифференциальный вспомогательный фланец | 79 | 805 | 58 |
| Подшипниковый узел центральной опоры No1 x корпус | 49 | 500 | 36 |
Характеристики крутящего момента вала карданного вала (3UZ-FE)
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Гайка передней колесной пары | 103 | 1,050 | 76 |
| Передний приводной вал x Гайка ступицы переднего моста | 294 | 2,998 | 217 |
| Нижний шаровой шарнир в сборе x поворотный кулак | 120 | 1,224 | 89 |
| Поперечная рулевая тяга в сборе x поворотный кулак | 65 | 663 | 48 |
| Болт установки центрального подшипника переднего приводного вала | 32 | 330 | 24 |
| Гайка задней колесной пары | 103 | 1,050 | 76 |
| Задний датчик скорости x подузел опоры заднего моста | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт |
| Провод датчика скорости задний x подузел звена управления носком | 6.0 | 61 | 53 дюйма. * фунт |
| Задний приводной вал x Гайка вала заднего моста | 290 | 2,957 | 214 |
| Опорный подузел задней оси x суппорт заднего дискового тормоза | 54 | 551 | 40 |
| Кронштейн датчика клапана восприятия нагрузки x Рычаг задней подвески в сборе No2 | 27 | 275 | 20 |
| Скоба элемента задней подвески x Кузов | 50 | 510 | 37 |
| Протектор опоры дифференциала No2 x Задний элемент подвески | Скоба | 5.4 | 55 48 дюймов. * фунт-сила |
| Трос стояночного тормоза в сборе No3 x корпус | 19 | 194 | 14 |
ПРИВОДНОЙ ВАЛ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
ПЕРЕДНИЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ (для 4WD)
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Сливная пробка x дифференциальная опора | 39 | 400 | 29 |
| Заливная пробка x дифференциальный держатель | 39 | 400 | 29 |
| Пробка для суфлирования x дифференциальный держатель | 21 | 210 | 15 |
| Дефлектор фиксатора бокового подшипника x дифференциальный поводок | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт |
| Фиксатор бокового подшипника x дифференциальное водило | 58 | 590 | 43 |
| Картер дифференциала x Кольцевая шестерня дифференциала | 97 | 985 | 71 |
| Вспомогательный фланец спереди x шестерня дифференциального привода | От 108 до 235 | 1, от 100 до 2 400 | От 80 до 173 |
| Передний держатель дифференциала в сборе x Двигатель в сборе | 87 | 890 | 64 |
| Вспомогательный фланец спереди x карданный вал в сборе спереди | 25 | 255 | 18 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ (4WD)
ЗАДНИЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ (для 3GR-FSE)
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Сливная пробка x дифференциальная опора | 49 | 500 | 36 |
| Заливная пробка x дифференциальный держатель | 49 | 500 | 36 |
| Крышка держателя дифференциала x Держатель дифференциала | 47 | 480 | 35 |
| Пробка дифференциального суфлера x Крышка дифференциальной каретки | 21 | 210 | 15 |
| Маслоотражатель свечи суфлирования x крышка дифференциальной каретки | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Крышка подшипника x Дифференциальный держатель | 85 | 870 | 63 |
| Картер дифференциала x Кольцевая шестерня дифференциала | 97 | 985 | 72 |
| 2WD: Вспомогательный фланец задний x дифференциальная ведущая шестерня | 338 или менее | 3 450 или менее | 249 или менее |
| 4WD: Вспомогательный фланец задний x дифференциальная ведущая шестерня | 223 или менее | 2 280 или менее | 164 или менее |
| Передняя сторона: Дифференциальный несущий узел x задний элемент подвески | 95 | 970 | 70 |
| Задняя сторона: дифференциальный несущий узел x задний элемент подвески | 142 | 1,450 | 105 |
| Вспомогательный фланец задний x карданный вал с центральным подшипниковым валом в сборе | 74 | 750 | 54 |
| Задний элемент подвески x Кузов | 127 | 1,300 | 94 |
| Задний элемент подвески x нижний стопор заднего элемента подвески | 19 | 195 | 14 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ (3GR-FSE)
ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ В СБОРЕ (для 3UZ-FE)
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Сливная пробка x дифференциальная опора | 49 | 500 | 36 |
| Заливная пробка x дифференциальный держатель | 49 | 500 | 36 |
| Крышка держателя дифференциала x Держатель дифференциала | 47 | 475 | 35 |
| Пробка сапуна крышки дифференциального картера x Крышка дифференциального картриджа | 21 | 210 | 15 |
| Маслоотражатель свечи суфлирования x крышка дифференциальной каретки | 7.0 | 70 | 62 дюйма. * фунт |
| Картер дифференциала x Кольцевая шестерня дифференциала | 64 | 650 | 47 |
| Вспомогательный фланец задний x шестерня дифференциального привода | 490 или менее | 5 000 или менее | 361 или менее |
| Передняя сторона: Дифференциальный несущий узел x задний элемент подвески | 95 | 970 | 70 |
| Задняя сторона: дифференциальный несущий узел x задний элемент подвески | 142 | 1,450 | 105 |
| Вспомогательный фланец задний x карданный вал с центральным подшипниковым валом в сборе | 79 | 806 | 58 |
| Задний элемент подвески x Кузов | 127 | 1,300 | 94 |
| Задний элемент подвески x нижний стопор заднего элемента подвески | 19 | 195 | 14 |
| Скоба заднего элемента подвески задняя нижняя х Кузов | 19 | 195 | 14 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ (3UZ-FE)
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Болт передней колесной пары | 103 | 1,050 | 76 |
| Поворотный кулак x Нижний шаровой шарнир в сборе | 120 | 1,224 | 89 |
| Поворотный кулак x Верхний рычаг подвески | 87 | 887 | 64 |
| Поворотный кулак x Ступица переднего моста в сборе | 69 | 700 | 51 |
| Поворотный кулак x Передний суппорт дискового тормоза в сборе | 78 | 795 | 58 |
| Поворотный кулак x Датчик скорости спереди: Болт (А) | 6.0 | 61 | 53 дюйма. * фунт |
| Поворотный кулак x Датчик скорости спереди: Болт (B) | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт |
| Передний приводной вал x Гайка ступицы переднего моста | 294 | 2,998 | 217 |
| Гайка задней колесной пары | 103 | 1,050 | 76 |
| Задний приводной вал x Гайка вала заднего моста | 290 | 2,957 | 214 |
| Подузел держателя заднего моста x подузел управляющего звена носка | 70 | 714 | 52 |
| Подузел держателя заднего моста x ступица заднего моста и подшипниковый узел | 70 | 714 | 52 |
| Опорный подузел задней оси x верхний рычаг управления в сборе, задний No1 | 161 | 1,642 | 119 |
| Опорный подузел задней оси x верхний рычаг управления в сборе, задний No2 | 70 | 714 | 52 |
| Подузел держателя заднего моста x кронштейн задней подвески в сборе № 1 | 95 | 969 | 70 |
| Подузел опоры заднего моста x рычаг задней подвески в сборе № 2 | 161 | 1,642 | 119 |
| Подузел опоры заднего моста x подузел анкерной колодки стояночного тормоза | 76 | 775 | 56 |
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Передний датчик ускорения x Кронштейн | 7.8 | 80 | 69 дюймов. * фунт |
| Гайка комплекта датчика ускорения переднего в сборе | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт |
| Задний датчик ускорения x Кронштейн | 7.8 | 80 | 69 дюймов. * фунт |
| Болт установки заднего датчика ускорения в сборе | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт |
| Гайка установки КРД управления абсорбером | 6.0 | 61 | 53 дюйма. * фунт |
| Регулировочный болт ЭБУ | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут * ibf |
|---|---|---|---|
| ФРОНТ | |||
| Гайка ступицы | 103 | 1,050 | 76 |
| Поворотный кулак x Верхний рычаг подвески | 87 | 887 | 64 |
| Нижний шаровой шарнир x поворотный кулак | 162 | 1,650 | 120 |
| ABS Жгут проводов датчика скорости x амортизатор | 6.0 | 61 | 53 дюйма * ibf |
| Шарик стабилизатора x звено штанги стабилизатора | 84 | 857 | 62 |
| Кронштейн амортизатора х Амортизатор | 157 | 1,600 | 116 |
| Шток поршня х Опора подвески No2 | 28 | 286 | 21 |
| Подвеска x кузов | 67 | 683 | 49 |
| Верхний рычаг подвески x Корпус | 49 | 500 | 36 |
| Звено штанги стабилизатора х нижний рычаг подвески | 84 | 857 | 62 |
| Звено регулировки высоты х Кронштейн амортизатора | 5.4 | 55 | 48 дюймов * ibf |
| Кронштейн нижнего рычага x No1 нижний рычаг подвески | 113 | 1,150 | 83 |
| No2 нижний рычаг подвески x корпус | A 204 B 86 | A 2,.080 B 877 | A 151 B 63 |
| Конец соединительной тяги x нижнее шаровое соединение | 65 | 663 | 48 |
| Кронштейн штанги стабилизатора No1 x корпус | 49 | 500 | 36 |
| Контргайка конца тяги | 56 | 570 | 41 |
| Кронштейн штанги стабилизатора No2 x корпус | 49 | 500 | 36 |
| REAR | |||
| Гайка ступицы | 103 | 1,050 | 76 |
| Кронштейн оси x верхний рычаг подвески No1 | 161 | 1,640 | 119 |
| No2 нижний рычаг подвески x осевое водило | 161 | 1,640 | 119 |
| No1 нижний рычаг подвески x осевое водило | 95 | 970 | 70 |
| Опора подвески х кузов Верхняя сторона | 74 | 755 | 55 |
| Опора подвески x кузов Нижняя сторона | 21 | 214 | 16 |
| Шток поршня x Опора подвески | 18 | 184 | 13 |
| Верхний рычаг подвески x Корпус | 74 | 755 | 55 |
| No1 нижний рычаг подвески x корпус | 161 | 1,640 | 119 |
| No2 нижний рычаг подвески x звено штанги стабилизатора x звено датчика контроля высоты | 7 | 275 | 20 |
| No2 нижний рычаг подвески x амортизатор | 110 | 1,120 | 81 |
| No2 нижний рычаг подвески x корпус | 140 | 1,430 | 103 |
| Носовое звено управления х Буксовое водило | 70 | 714 | 52 |
| Звено управления носком x Корпус | 50 | 510 | 37 |
| Штанга стабилизатора x Звено штанги стабилизатора | 89 | 908 | 66 |
| Кронштейн штанги стабилизатора х Корпус | 32 | 326 | 24 |
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Болт набора приемника монитора давления в шинах | 7.5 | 77 | 66 дюймов * ibf |
| Гайка комплекта клапана контроля давления в шинах | 4.0 | 41 | 35 дюймов * ibf |
| Контроль давления в шинах, регулировочный болт ЭБУ | 4.5 | 46 | 40 дюймов * ibf |
Моменты затяжки
Автоматическая коробка передач в сборе
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Тормозной привод в сборе x кронштейн привода (с ЭКБ) | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Кронштейн тормозного привода x корпус (с ECB) | 19 | 194 | 14 |
| Тормозной привод в сборе x кронштейн привода (с VSC) | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Кронштейн тормозного привода x корпус (с VSC) | 19 | 194 | 14 |
| Передний датчик скорости (4WD) | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт |
| Задний датчик скорости | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт |
| Датчик угловой скорости рыскания x корпус | 15 | 153 | 11 |
| Блок управления установкой пиролиза в сборе x кронштейн | 17 | 173 | 12 |
| Датчик хода педали тормоза в сборе x Опора педали в сборе | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт |
| Блок питания тормозной системы x кузов | 17 | 173 | 13 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
| Часть затянута | N * н | Кгс: см | Фут: фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Свеча стравливания (тормозной привод в сборе) | 8.3 | 85 | 73 дюйма. * фунт | |
| Спускная пробка | 11 | 112 | 8 | |
| Контргайка серьги усилителя тормозов | 26 | 265 | 19 | |
| Болт комплекта подузла педали тормоза | 21 | 214 | 16 | |
| Контргайка стоп-сигнала | 17 | 170 | 12 | |
| Опора тормозной педали в сборе х Кузов | 12.7 | 130 | 9 | |
| Главный тормозной цилиндр x усилитель тормоза | С VSC | 12.5 | 127 | 9 |
| Накидная гайка тормозной магистрали | 15 | 155 | 11 | |
| Гайка колеса | 103 | 1,050 | 76 | |
| Монтаж переднего тормозного цилиндра x поворотный кулак | 3GR-FSE | 78 | 799 | 58 |
| 3UZ-FE | 78.4 | 800 | 58 | |
| Передний тормозной цилиндр x Монтаж переднего тормозного цилиндра | 3GR-FSE | 34 | 350 | 25 |
| Передний тормозной цилиндр x гибкий шланг | 3GR-FSE | 30 | 310 | 22 |
| 3UZ-FE | 39 | 400 | 29 | |
| Установочный болт заднего дискового тормозного цилиндра | 54 | 551 | 40 | |
| Шпилька ползуна заднего дискового тормозного цилиндра x Крепление задних дисковых тормозных цилиндров | 25 | 250 | 18 | |
| Задний цилиндр дискового тормоза x гибкий шланг | 30 | 306 | 22 | |
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Гайка колеса | 103 | 1,050 | 76 | |
| Контргайка тросового узла стояночного тормоза No1 | 6.0 | 61 | 53 дюйма * фунт | |
| Гайка установки педали стояночного тормоза | 13 | 133 | 10 | |
| Стояночный тормоз No1 тросовый в сборе х Кузов | Орех | 6.0 | 61 | 53 дюйма * фунт |
| Болт | 8.0 | 82 | 71 дюйм * фунт | |
| Передний пол, задняя верхняя панель x кузов | 18 | 184 | 13 | |
| Стояночный тормоз No3 тросовый в сборе х пластина стояночного тормоза | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт | |
| Стояночный тормоз No3 тросовый в сборе х Кузов | 6.0 19 | 61 194 | 53 дюйма * фунт-сила 14 | |
| Анкерная колодка стояночного тормоза х Кронштейн тросовой опоры | 76 | 775 | 56 | |
| Стопорный болт заднего суппорта дискового тормоза в сборе | 54 | 550 | 40 | |
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Гайка установки рулевого колеса | 50 | 510 | 37 |
| Гайки комплекта рулевой колонки | 26 | 260 | 19 |
| Промежуточный вал рулевого управления в сборе № 2 x рулевая колонка в сборе | 35 | 360 | 26 |
| Промежуточный вал рулевого управления в сборе № 2 x подузел скользящей вилки (для 2WD) | 35 | 360 | 26 |
| Подузел вилки скольжения рулевого управления x Узел рычага усилителя руля (для 2WD) | 35 | 360 | 26 |
| Промежуточный вал рулевого управления в сборе № 2 x рулевой привод с усилителем (для 4WD) | 35 | 360 | 26 |
| Установочные винты крышки рулевой колонки | 2.0 | 20 | 18 дюймов. * фунт |
| Болты установки нижней пылезащитной крышки главного вала (для 3UZ-FE) | 7.5 | 77 | 66 дюймов. * фунт |
| Мультиплексный наклон и телескопические установочные винты ЭБУ | 1.5 | 15 | 13 дюймов. * фунт |
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Гайка установки рулевого колеса | 50 | 510 | 37 |
| Конец рулевой рейки x рулевая рейка | 76 (103) | 775 (1 050) | 56 (76) |
| Установочные болты рычага рулевого управления с усилителем (для 2WD) | 118 | 1,200 | 87 |
| Установочные болты рычага рулевого управления с усилителем (для 4WD) | 102 | 1,038 | 75 |
| Заземляющий провод усилителя рулевого управления x Узел рычага усилителя руля | 5.0 | 51 | 44 in.lbf |
| Заземляющий провод x кронштейн | 8.0 | 82 | 71 in.lbf |
| Конец тяги x Поворотный кулак | 65 | 663 | 50 |
| Промежуточный вал рулевого управления в сборе No2 x рулевой привод с усилителем в сборе | 35 | 360 | 26 |
| Отрицательный кабель аккумулятора x аккумулятор | 5.6 | 57 | 50 дюймов.lbf |
| Положительный кабель аккумулятора x аккумулятор | 5.6 | 57 | 50 дюймов.lbf |
| Гайки комплекта зажимов батареи | 2.9 | 30 | 26 in.lbf |
| Монтажные болты блока управления с усилителем | 5.0 | 51 | 44 in.lbf |
| Клемма кабеля массы x Блок управления с усилителем | 5.0 | 51 | 44 in.lbf |
Моменты затяжки
ЛИНИЯ ХЛАДАГЕНТА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Подузел трубки для жидкости A x Трубка кондиционера и аксессуар | 9.8 | 100 | 7 |
| Подсборка всасывающей трубы x Трубка кондиционирования воздуха и вспомогательное оборудование | 9.8 | 100 | 7 |
| № 1 шланг всасывания хладагента охладителя x компрессор со шкивом в сборе | 9.8 | 100 | 7 |
| Нагнетательный шланг x компрессор со шкивом в сборе | 9.8 | 100 | 7 |
| Подузел жидкостной трубки A x конденсатор охладителя в сборе | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Выпускной шланг x конденсатор охладителя в сборе | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА
УСТАНОВКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Радиатор системы кондиционирования воздуха в сборе x воздуходувка в сборе | 3.0 | 30 | 27 дюймов. * фунт | |
| Блок кондиционирования воздуха в сборе x Кузов | 9.8 | 100 | 7 | |
| Узел усиления панели приборов x Корпус | Сторона водителя | 17 | 173 | 13 |
| Сторона пассажира (воротник) | 6.0 | 61 | 53 дюйма. * фунт | |
| Сторона пассажира (болт " Торкс ") | 20 | 204 | 15 | |
| Узел усиления панели приборов x Узел установки кондиционирования воздуха | 9.8 | 100 | 7 | |
| Подузел всасывающей трубы x Блок кондиционирования воздуха в сборе | 9,8 | 100 | 7 | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА УСТАНОВКИ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
БЛОК ВОЗДУХОДУВКИ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Радиатор системы кондиционирования воздуха в сборе x воздуходувка в сборе | 3.0 | 30 | 27 дюймов. * фунт |
| Воздуходувка в сборе x корпус | 9.8 | 100 | 7 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ВОЗДУХОДУВКИ
3GR-FSE КОМПРЕССОР И ШКИВ (для 2WD)
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Компрессор со шкивом в сборе х Двигатель | Шпилька | 10 | 102 | 7 |
| Кроме шпильки | 25 | 255 | 18 | |
| Сборочный узел нагнетательного шланга x компрессор со шкивом в сборе | 9.8 | 100 | 7 | |
| № 1 охлаждающий всасывающий шланг хладагента x Компрессор со шкивом | 9.8 | 100 | 7 | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА КОМПРЕССОРА И ШКИВА 3GR-FSE (2WD)
3GR-FSE КОМПРЕССОР И ШКИВ (для 4WD)
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Компрессор со шкивом в сборе х Двигатель | Шпилька | 10 | 102 | 7 |
| Кроме шпильки | 25 | 255 | 18 | |
| Кронштейн масляного фильтра x компрессор со шкивом | 25 | 255 | 18 | |
| Кронштейн для масляного фильтра x подузел кронштейна для маслофильтра | 25 | 255 | 18 | |
| Сборочный узел нагнетательного шланга x компрессор со шкивом в сборе | 9.8 | 100 | 7 | |
| № 1 охлаждающий всасывающий шланг хладагента x Компрессор со шкивом | 9.8 | 100 | 7 | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА КОМПРЕССОРА И ШКИВА 3GR-FSE (4WD)
3UZ-FE КОМПРЕССОР И ШКИВ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Компрессор со шкивом в сборе х Двигатель | Для болта | 49 | 500 | 36 |
| Для гайки | 30 | 306 | 22 | |
| Сборочный узел нагнетательного шланга x компрессор со шкивом в сборе | 9.8 | 100 | 7 | |
| № 1 охлаждающий всасывающий шланг хладагента x Компрессор со шкивом | 9.8 | 100 | 7 | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА КОМПРЕССОРА И ШКИВА 3UZ-FE
Конденсатор
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Конденсатор охладителя в сборе x Радиатор в сборе | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Сборочный узел нагнетательного шланга x Узел конденсатора охладителя | 5.4 | 55 | 47 дюймов. * фунт |
| Подузел жидкостной трубки A x конденсатор охладителя в сборе | 5.4 | 55 | 47 дюймов. * фунт |
| Верхний опорный узел радиатора x Боковой опорный подузел радиатора | 5.5 | 56 | 48 дюймов. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА КОНДЕНСАТОРА
ЗАПАЛЬНАЯ СВЕЧА НАГРЕВАТЕЛЯ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Запальная свеча байпаса воды x Соединение водяного шланга | 15.4 | 157 | 11 |
| Проволока воздуходувки нагревателя x свеча накаливания байпаса воды | 2.2 | 22 | 19 дюймов * фунт-сила |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ НАГРЕВАТЕЛЯ
СОЕДИНЕНИЕ ВОДЯНОГО ШЛАНГА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Соединение водяного шланга x уравнительный резервуар всасываемого воздуха | 10 | 102 | 7 |
| Проволока воздуходувки нагревателя x соединение водяного шланга | 10 | 102 | 7 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА СОЕДИНЕНИЯ ВОДЯНОГО ШЛАНГА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Рулевая подушка x Рулевое колесо в сборе | 8.8 | 90 | 78 дюймов. * фунт |
| Болт комплекта коленной подушки безопасности со стороны водителя | 10 | 102 | 7 |
| Установочный болт коленной подушки безопасности переднего пассажира | 10 | 102 | 7 |
| Болт комплекта подушки безопасности навесного щита | 11 | 110 | 8 |
| Установочный болт подушки безопасности заднего сиденья | 14 | 143 | 10 |
| Датчик центральной подушки безопасности x Кузов | 18 | 184 | 13 |
| Датчик передней подушки безопасности x Кузов | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Датчик боковой подушки безопасности x Кузов | 18 | 184 | 13 |
| Внешний ремень переднего сиденья в сборе x Кузов | 7.5 42 | 77 428 | 63 дюйма * фунт-сила 31 |
| Датчик задней подушки безопасности x Кузов | 18 | 184 | 13 |
| Датчик положения сиденья x Передний сиденье в сборе | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ
Ремень безопасности впереди
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Внешний ремень переднего сиденья в сборе (верхняя часть втягивающего устройства) | 7.5 | 77 | 66 дюймов. * фунт |
| Внешний ремень переднего сиденья в сборе (нижняя часть втягивающего устройства) | 42 | 428 | 31 |
| Внутренний ремень переднего сиденья в сборе x Переднее сиденье | 42 | 428 | 31 |
| Передний плечевой ремень в сборе x Корпус | 42 | 428 | 31 |
| Внешний ремень переднего сиденья в сборе (плечевой анкер) x Передний плечевой ремень в сборе | 42 | 428 | 31 |
| Внешний ремень переднего сиденья в сборе (напольный анкер) x Кузов | 42 | 428 | 31 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ
Ремень безопасности сзади
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Задний внешний ремень безопасности в сборе (задняя часть втягивающего устройства) | 42 | 428 | 31 |
| Задний внешний ремень безопасности в сборе (передняя часть втягивающего устройства) | 7.5 | 77 | 66 дюймов. * фунт |
| Внутреннее заднее сиденье с центральным ремнем в сборе (втягивающее устройство) x кузов | 42 | 428 | 31 |
| Задний внешний ремень безопасности в сборе (напольный анкер) x кузов | 42 | 428 | 31 |
| Внутреннее заднее сиденье с центральным ремнем в сборе Rh (напольный анкер) x корпус | 42 | 428 | 31 |
| Внутреннее заднее сиденье с центральным ремнем в сборе Lh (напольный анкер) x кузов | 42 | 428 | 31 |
| Анкерный кронштейн детского удерживающего устройства x корпус | 21 | 214 | 15 |
| Подузел анкерного кронштейна детского удерживающего устройства x Кузов | 31 | 316 | 23 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЗАДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Радарный датчик миллиметрового диапазона x Корпус | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Круиз-контроль ECU x кузов | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Главный выключатель круиз-контроля x Рулевое колесо в сборе | От 1,7 до 3,0 | От 17 до 31 | От 15 до 27 дюймов * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Фара в сборе x корпус | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ОСВЕЩЕНИЯ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| № 3 воздуховод воздухозаборника охлаждения x корпус | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| № 3 канал холодного воздухозаборника x облицовка переднего крыла левая | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Рычаг и лопасть стеклоочистителя x Двигатель и звено стеклоомывателя | 22 | 224 | 16 |
| Шайба яс и насос х корпус | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Двигатель стеклоочистителя x Звено стеклопакета | 5.4 | 55 | 47 дюймов. * фунт |
| Двигатель стеклоочистителя и соединение x корпус | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ОМЫВАТЕЛЯ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Низкий звуковой сигнал x тело | 20 | 204 | 15 |
| Высокий звуковой сигнал x Тело | 20 | 204 | 15 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ звукового сигнала
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Рычаг стеклоочистителя x Звено стеклоочистителя | 22 | 224 | 16 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ВЕТРОВОГО / ОКОННОГО СТЕКЛА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Внешнее зеркало заднего вида в сборе x Дверная панель | 8.0 | 82 | 71 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ЗЕРКАЛА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Рулевое колесо в сборе x Рулевая колонка в сборе | 50 | 510 | 37 |
| Рулевое колесо в сборе x Подруливающее устройство | 8.8 | 90 | 78 дюймов. * фунт |
| Коленная подушка безопасности со стороны водителя в сборе x Усиление приборной панели | 10 | 102 | 7 |
| Коленная подушка безопасности переднего пассажира в сборе x Усиление приборной панели | 10 | 102 | 7 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
Переднее сиденье
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Датчик подушки безопасности x рама переднего сиденья | 8 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Внутренний ремень переднего сиденья x Каркас передних сидений | 42 | 428 | 31 |
| Кронштейн крышки спинки переднего сиденья x Рама переднего сиденья | 5.5 | 56 | 48 дюймов. * фунт |
| Якорь внешнего ремня безопасности x Рама переднего сиденья | 42 | 428 | 31 |
| Переднее сиденье x Корпус | 36.8 | 375 | 27 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ
ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Спинка заднего сиденья в сборе x Кузов | 18.1 | 185 | 13 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ
HOD
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Капот x шарнир капота | 13 | 133 | 10 |
| Капот x Замок капота | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ
ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Проверка двери x Корпус | 27 | 275 | 20 дюймов. * фунт-сила |
| Проверка двери x Панель двери | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Передний нижний подузел рамы | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Стекло двери x подузел регулятора окна | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Подузел оконного регулятора x Дверная панель | 11 | 115 | 8 |
| Узел двигателя регулятора стеклоподъемника x подузел регулятора стеклопакета | 5.4 | 55 | 49 дюймов. * фунт |
| Дверь с моторным замком в сборе x Дверная панель | 5.5 | 56 | 48 дюймов. * фунт |
| Дверная петля x Дверная панель | 32.5 | 332 | 24 |
| Замок двери ударник х Корпус | 23 | 235 | 17 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Проверка двери x Корпус | 27 | 275 | 20 дюймов. * фунт-сила |
| Проверка двери x Панель двери | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Подузел разделительной планки x панель двери | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Стекло двери x подузел регулятора окна | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Подузел оконного регулятора x Дверная панель | 11 | 115 | 8 |
| Узел двигателя регулятора стеклоподъемника x подузел регулятора стеклопакета | 5.4 | 55 | 49 дюймов. * фунт |
| Дверь с моторным замком в сборе x Дверная панель | 5.5 | 56 | 48 дюймов. * фунт |
| Дверная петля x Дверная панель | 32.5 | 332 | 24 |
| Замок двери ударник х Корпус | 23 | 235 | 17 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
ДВЕРЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Дверная панель x петля двери | 13 | 132 | 10 |
| Дверной фиксатор x корпус | 5.5 | 56 | 48 дюймов. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Усиление переднего бампера X Корпус | 70 | 714 | 52 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
ЗАДНИЙ БАМПЕР
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Усиление заднего бампера X Кузов | 20 | 204 | 15 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЗАДНЕГО БАМПЕРА
КОРПУС РАЗДВИЖНОЙ КРЫШИ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Стекло для раздвижной крыши X Корпус со сдвижной крышей | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт | |
| Приводная шестерня для раздвижной крыши X Корпус сдвижной кровли | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт | |
| Корпус с раздвижной крышей X Кронштейн | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт | |
| Корпус с раздвижной крышей X кузов | Для болта | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Для гайки | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА КОРПУСА РАЗДВИЖНОЙ КРЫШИ