Главная/Haval/H6S/Haval H6S I (2021-2024)/Руководство по ремонту/Системы предотвращения столкновений/Предаварийные (диагностические коды и испытания цепей): Диа…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы предотвращения столкновений Все разделы

Предаварийные (диагностические коды и испытания цепей): Диагностика Haval H6S I

Системы предотвращения столкновений 9 иллюстраций ~5 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеКогда ЭБУ управления ремнем безопасности заменяется новым, должно проводиться активное испытание. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-387147-S03911531072011022400000)

Схема №14
Схема №15
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ - УПРАВЛЕНИЕ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ЭБУ) Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Отстыковать разъем ремня U8-земля ниже разъема ЭКУ V42. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (--) терминальный кабель. Измерить сопротивление и напряжение разъема стороны жгута проводов. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное состояние соединения Выключатель питания Uu8- 1 - u8-2 Umohm или выше
  2. ПРОВЕРИТЬ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ПРАВЫЙ Снова подсоединить соединитель ремня U8. Отсоединить разъем V42 ЭБУ. Измерить напряжение ремня Стандартное напряжение Тестер Состояние соединения Указанное условие У8-1 - Корпус Масса Выключатель питания ВКЛ (IG) Ниже 1 В У8- 2 - Кузов В земле Нг -- > ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ ВНЕШНЕГО КРЕСЛА Rh OK -- заменить >

ПримечаниеКогда ЭБУ управления ремнем безопасности заменяется новым, должно проводиться активное испытание. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-387147-S03911531072011022400000)

ПримечаниеКогда ЭБУ управления ремнем безопасности заменяется новым, должно проводиться активное испытание. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-387147-S03911531072011022400000)

Схема №16
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ - УПРАВЛЕНИЕ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ЭБУ) Отсоединить разъем ремня U8. Отстыковать соединитель V42 ECU. С помощью служебного провода соединить клеммы У8-1 и У6-2 разъема. ПРИМЕЧАНИЕ: при их соединении не вставлять принудительно служебный провод в клеммы соединителя. Измерить сопротивление разъема со стороны жгута проводов или Заменить соединение Х2-аг. V42 V42
  2. ПРОВЕРИТЬ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ПРАВ Отсоединить служебный провод от разъема ремня U8. Вновь подсоединить разъем ремня У8.отключить разъем ECU V42. Измерить сопротивление ремня Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие U8- 1 - U9-2 Ниже 1 Ом Нг -- > ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОЯС ВНЕШНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ СБРН ОК -- >

ПримечаниеКогда ЭБУ управления ремнем безопасности заменяется новым, должно проводиться активное испытание. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-387147-S03911531072011022400000)

Схема №17
Схема №18
  1. Проверить жгут проводов (передний Сиденье OUTER BELT Lh - РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ управление ECU) Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Разъедините разъем ремня V6-под разъемом ЭБУ V42. Подсоедините к аккумуляторной батарее отрицательный (--) терминальный кабель. Измерьте сопротивление и напряжение разъема на стороне жгута проводов. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие подключения Выключатель питания V6-1 - v6-2 Mohm или выше
  2. Проверить передний Сиденье OUTER BELT сборка Lh Вновь подсоедините разъем ремня V6. Отсоедините разъем V42 ECU. Измерьте напряжение ремня Стандартное напряжение Тестер Состояние соединения Указанное Условие V6-1 - Корпус Масса Выключатель питания ВКЛ (IG) Ниже 1 В В6-2 - кузов масса Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ В ОК >

ПримечаниеКогда ЭБУ управления ремнем безопасности заменяется новым, должно проводиться активное испытание. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-387147-S03911531072011022400000)

ПримечаниеКогда ЭБУ управления ремнем безопасности заменяется новым, должно проводиться активное испытание. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-387147-S03911531072011022400000)

Схема №19
  1. Проверить жгут проводов (передний Сиденье OUTER BELT Lh - РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ управление ECU) Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Отстыковать V42 1 Разъем ЭБУ ниже ремня В6. С помощью служебного провода соединить клеммы V6-1 и В6- 2 разъема ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммные разъемы соединителя при их подключении Измерить сопротивление кабеля со стороны электрического жгута. V42 V42
  2. Проверить передний Сиденье OUTER BELT сборка Lh Отсоединить служебный провод от разъема ремня V6. Вновь подсоединить разъем ремня В6. Отсоедините разъем ECU V42. Замерьте сопротивление ремня Стандартное сопротивление Тестер Подключение Оговоренное условие V6-1 - V6-2 Ниже 1 ом Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ НАРУЖНЫЙ В СБОРЕ LEH OK -- >

ПримечаниеКогда ЭБУ управления ремнем безопасности заменяется новым, должно проводиться активное испытание. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-387147-S03911531072011022400000)

ПримечаниеПроверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки. Предварительный натяжитель встроен в узел внешнего ремня переднего сиденья. Обязательно следуйте правильной процедуре проверки, так как несоблюдение правильной процедуры (например, проверка неправильных разъемов) может привести к развертыванию предварительного натяжителя.

Схема №20
  1. Проверить ремень безопасности управление ECU (+ B клемма напряжение) Отсоедините отрицательный (-) разъем аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательного (−) разъема аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Отключите соединитель V42 блока управления ремнем безопасности. Подключите отрицательный (--) аккумулятор. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Условие отключения: V42 V42

ПримечаниеКогда ЭБУ управления ремнем безопасности заменяется новым, должно проводиться активное испытание. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-387147-S03911531072011022400000)

ПримечаниеКогда ЭБУ управления ремнем безопасности заменяется новым, должно проводиться активное испытание. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-387147-S03911531072011022400000)

ПримечаниеКогда ЭБУ управления ремнем безопасности заменяется новым, должно проводиться активное испытание. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-387147-S03911531072011022400000)

ПримечаниеКогда ЭБУ управления ремнем безопасности заменяется новым, должно проводиться активное испытание. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-387147-S03911531072011022400000)

ПримечаниеПри замене электронного блока управления ремнями безопасности на новый необходимо выполнить инициализацию. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-387147-S03911531072011022400000)

ПримечаниеКогда ЭБУ управления ремнем безопасности заменяется новым, должно проводиться активное испытание. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-387147-S03911531072011022400000)

ПримечаниеКогда ЭБУ управления ремнем безопасности заменяется новым, должно проводиться активное испытание. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-387147-S03911531072011022400000)

ПримечаниеКогда ЭБУ управления ремнем безопасности заменяется новым, должно проводиться активное испытание. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-387147-S03911531072011022400000)

HINT

Для расшифровка кода ошибки U0100 или xtigx1, Techstream показывает, что связь потеряна с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).В то же время, для этого транспортного средства, при потере связи с ЭБУ Hv выводится DTS U0100 или xtaгx3. U0293 U0293

См. U0100 (коммуникационная система CAN). Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-387091-S07682503522011022400000)

См. U0293 (коммуникационная система CAN). Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-387091-S07682503522011022400000)

См. U0122 (коммуникационная система CAN). Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-387091-S07682503522011022400000)

См. U0146 (коммуникационная система CAN). Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-387091-S07682503522011022400000)

См. U1101 (коммуникационная система CAN). Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-387091-S07682503522011022400000)

См. U0235 (динамическая радиолокационная система круиз-контроля).см. " расшифровка кода ошибки U0235-737: ошибка связи от радарного датчика к ЭБУ дистанционного управления ". (ref-387149-S20428442632011022400000)

См. U1102 (динамическая радиолокационная система круиз-контроля).см. " расшифровка кода ошибки U0235-737: ошибка связи от радарного датчика к ЭБУ дистанционного управления ". (ref-387149-S20428442632011022400000)

ПримечаниеКогда ЭБУ управления ремнем безопасности заменяется новым, должно проводиться активное испытание. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-387147-S03911531072011022400000)

Схема №21
Схема №22
  1. Проверить жгут проводов (Питание SOURCE цепь) Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Разъединить разъемы V42 и V43 ECU. Подсоединить к аккумуляторной батарее минусовой (- >) выводной кабель. Измерить напряжение разъема на стороне кабельного жгута. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние xtangx2-8 (IG1) - выключатель питания аккумулятора ВСЕГДА РЕМОНТ Ниже 1 В переключатель питания вкл. V43 V42
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ) Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Измерьте сопротивление бокового разъема жгута проводов. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие V42-8 (Pgnd) - Масса кузова Ниже 1 Ом Нг -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ЛИБО РАЗЪЕМА ОК -- > ЗАМЕНИТЬ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ