Предосторожность
- ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ: При отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, инициализируйте следующие системы после повторного подключения кабеля. Имя системы См. процедуру Система предотвращения угона См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Интуитивно понятная система помощи при парковке с изменяемым передаточным отношением рулевая система (ref-386951-S21829001392011022400000)
- Высокие звуковые сигналы, возникающие при движении по дороге, могут привести к тому, что на транспортном средстве не будут обнаружены никакие посторонние предметы. Например: грязь или снег. Если транспортное средство находится в плохом состоянии, то возможно попадание посторонних предметов на движущиеся объекты.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ФУНКЦИИ КОНТРОЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ При следующих условиях функция контроля рулевого управления может работать неправильно: Автомобиль оснащен шинами неправильного размера. Средняя точка угла поворота не установлена должным образом. Если система имеет какие-либо из следующих неисправностей, она работает в режиме парктроник нормального клиренса: Информация о зоне не может быть обнаружена из-за одного из следующего: 1) неисправный аккумулятор транспортного средства; 2) неисправность датчика угла поворота или 3) неисправная работа системы рулевого механизма с переменным передаточным отношением.
Схема №52
Схема №53
Схема №54
| Передающий ЭБУ (передатчик) | Сигналы | Способ связи |
|---|---|---|
| Комбинированный счетчик | Сигнал скорости транспортного средства | BEAN |
| Панель управления интеграцией | Сигнал главного переключателя парктроника | BEAN |
| Комбинированный переключатель | Сигнал концевого выключателя | BEAN |
| ECU управления гибридным транспортным средством | Сигнал положения переключения | BEAN |
| Датчик угла положения рулевого колеса | Сигнал рулевого управления | CAN |
| Рулевое управление ECU | Сигнал рулевого управления с изменяемым передаточным числом | CAN |
| Мультидисплей | Интуитивно понятный сигнал изменения настроек системы помощи при парковке | AVC-LAN - BEAN |
ВХОДНОЙ СИГНАЛ НА ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ЗАЗОРЕ
| Приёмный ЭБУ | Сигналы | Способ связи |
|---|---|---|
| Комбинированный счетчик | Сигнал дисплея | BEAN |
| Мультидисплей | Сигнал дисплея | AVC-LAN |
ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ОТ ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ЗАЗОРЕ
Схема №55
- ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ Когда транспортное средство движется со скоростью 10 км / ч (6 миль в час) или менее, ультразвуковые датчики на переднем и заднем бампере обнаруживают препятствия рядом с транспортным средством. По сигналам от датчика угла рулевого управления ультразвуковые сенсоры выполняют суждение о столкновении / избегании. Затем они передают информацию через мультидисплей, многоинформационный дисплей и зуммер.
- ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Вывод информации о состоянии сигнализации Ультразвуковой датчик передает ультразвуковые волны для обнаружения препятствий вблизи транспортного средства и выводит сигнал на предупреждение об угле поворота ECU Главный переключатель клиренса гидроусилителя рулевого управления, встроенный в интегрированное управление и панель Сигналы включения / выключения системы для предупреждения о зазоре через BEAN Предупредительный зуммер Звуки в соответствии с командами от предупреждения о клиренсе Блок управления двигателем Предупреждение ЭБУ Получает сигналы от различных систем и определяет состояние системы Усиливает, обрабатывает и принимает ультразвуковые сигналы
- ОБЪЯСНЕНИЕ РАБОТЫ Эта система имеет режим настройки датчика угла гидролокации рулевого управления и нормальный режим парктроник контроля зазора. Режим изменения сигнала на рулевом управлении Ультразвуковые датчики на переднем бампере оценивают расстояние до препятствия и угол препятствия по отношению к транспортному средству. Когда датчик получает информацию о препятствии и сигналы от датчика угла поворота, а препятствие находится в зоне обнаружения датчика, делается приблизительное суждение о столкновении / избегании (используется как оценка для увеличения возможности избежать столкновения). (ref-387168-S36657764622011022400000)