Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
*: Используйте Techstream.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В ПОДСКАЗКА: Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или замените батарею перед тем, как продолжить. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ И ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки * NEXT: Перейти к следующему шагу
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ Результат результата Переход к симптому не происходит A симптом возникает B B -- > Перейти к следующему шагу A: Перейти на следующий шаг
- СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
- Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система HINT: Проверьте, нет ли проблем в мультиплексной системе связи перед устранением неисправности системы блокировки рулевого управления. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
- Расшифровка кода ошибки проверить * Result Результат Переход к выходу Нет На выходе B B - > Перейти к следующему шагу A: Перейти на следующий шаг
- ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице признаков проблемы B B -- > Переход к следующему шагу A: Перейти на следующий шаг
- Расшифровка кода ошибки CHART NEXT: Перейти к следующему шагу
- Цепь проверка * NEXT: Перейти к следующему шагу
- ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОБЛЕМЫ СЛЕДУЮЩАЯ: Перейти к следующему шагу
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ * СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Таблица симптомов проблем
HINT
Используйте таблицу ниже, чтобы помочь определить причину симптомов проблемы, перечисленных в порядке вероятности в столбце " Подозреваемая область " таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. Замените детали по мере необходимости.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Нельзя разблокировать руль (нельзя запускать двигатель). | 1. Проверьте наличие коды неисправностей в интеллектуальной системе доступа с кнопочным запуском | См. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ |
| 2. Проверьте наличие коды неисправностей в системе иммобилайзера двигателя | См. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| 3. Проверьте, что пункт " замок / разблокировка Receive " в списке данных сертификационного ECU показывает YES в течение 10 секунд после запуска двигателя (если он отображает NO, см. " Нет команды разблокировки рулевого управления " в этой таблице) | См. раздел СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ | |
| 4.проверьте выходной сигнал с клеммы IGE блока управления рулевым замком | См. Силовая цепь привода двигателя блокировки рулевого управления | |
| 5. цепь источника питания ЭБУ блокировки рулевого управления | См. раздел Схема источника питания | |
| 6. Замените ECU блокировки рулевого управления | См. раздел РАЗБОРКА | |
| Руль нельзя разблокировать (нет команды разблокировки руля). | 1. Проверьте, что пункт " S Code проверить " в списке данных сертификационного ЭБУ показывает OK (если он отображает Ng, замените ECU сертификации или поле кода ID) | |
| 2. Проверьте, что пункт " L Code проверить " в списке данных сертификационного ECU показывает OK (если он отображает Ng, замените блок управления рулевым замком или поле кода ID) | ||
| 3. Замените ECU сертификации | ||
| Руль нельзя заблокировать. | 1. Проверьте наличие коды неисправностей в интеллектуальной системе доступа с кнопочным запуском | См. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ |
| 2. Проверьте наличие коды неисправностей в системе иммобилайзера двигателя | См. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| 3. При выключенном выключателе питания и переключении в положение P откройте и закройте дверь водителя. После этого проверьте, что пункт " замок / разблокировка Receive " в списке данных сертификационного ECU показывает YES в течение 10 секунд (если он отображает NO, см. " Нет команды блокировки рулевого управления " в этой таблице) | См. раздел СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ | |
| 4.проверьте выходной сигнал с клеммы IGE блока управления рулевым замком | См. Силовая цепь привода двигателя блокировки рулевого управления | |
| 5. цепь источника питания ЭБУ блокировки рулевого управления | См. раздел Схема источника питания | |
| 6. Замените ECU блокировки рулевого управления | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Руль нельзя заблокировать (нет команды блокировки руля). | 1. Вежливая схема выключателя света | |
| 2. Проверьте, что пункт " S Code проверить " в списке данных сертификационного ЭБУ показывает OK (если он отображает Ng, замените ECU сертификации или поле кода ID) | ||
| 3. Проверьте, что пункт " L Code проверить " в списке данных сертификационного ECU показывает OK (если он отображает Ng, замените блок кода или ID блокировки рулевого управления) | ||
| 4. Замените ECU сертификации |
ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Двигатель не запускается. | 1. Проверьте наличие коды неисправностей в интеллектуальной системе доступа с кнопочным запуском | См. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ |
| 2. Проверьте наличие коды неисправностей в системе иммобилайзера двигателя | См. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| 3. Проверьте, что выключатель питания включен (IG) | ||
| 4.проверьте работу прокрутки (Если операция прокрутки возможна, см. в данной таблице " Двигатель не запускается из-за иммобилайзера двигателя ") | ||
| 5. Проверьте " Переключение P Sig " в списке данных ECU управления источником питания и подтвердите, что сигнал переключения нормальный | ||
| 6. Проверьте, заблокировано или разблокировано рулевое колесо (если оно заблокировано, см. " Руль не может быть разблокирован " в таблице функций блокировки руля) | ||
| 7. Проверьте выходной сигнал с клеммы SLP блока управления рулевым замком | Обратитесь к разделу Разблокировка сигнальной цепи датчика положения | |
| 8. Проверьте выходной сигнал с терминала STSW блока управления источником питания (расшифровка кода ошибки B2275) | См. раздел ОПИСАНИЕ | |
| 9. Замените ЭБУ управления источником питания | ||
| Двигатель не запускается из-за иммобилайзера двигателя. | 1. Проверьте, что пункт " L Code проверить " в списке данных сертификационного ECU показывает OK (если он отображает Ng, замените блок управления или ID-код замка рулевого управления) | |
| 2. Проверьте, что пункт " Запрос на запуск двигателя " в списке данных сертификационного ECU показывает YES (если он отображает NO, замените сертификационный ЭБУ) | ||
| 3. Проверьте, что пункт " S Code проверить " в списке данных сертификационного ЭБУ показывает OK (если он отображает Ng, замените ECU сертификации или поле кода ID) | ||
| 4. Замените поле кода ID |
ФУНКЦИЯ ЗАПУСКА НАЖАТИЕМ КНОПКИ
Схема №6
- ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ 14 - Выключатель питания Xb 4 (рулевое управление замок ECU) Символы (клемма Xw 7) Цвет клеммы Описание Состояние масса (K28-1) - Корпус Масса Ш-В - корпус Масса Всегда ниже 1 V Sgd- (K28-2) -кузов W-B Масса всегда ниже 1 K28 K28 SLP1 K28 K28 K28 K28 IG2 K28 K28 K28 K28
Схема №7
Схема №8
- ОПИСАНИЕ При поиске и устранении неисправностей транспортного средства с диагностической системой единственным отличием от обычной процедуры поиска и устранения неисправностей является подключение к транспортному средству сертификационной блокировки Techstream и считывание различных данных, выводимых из блока ECU замка рулевого управления транспортного средства. Блок Ecu не регистрирует коды неисправностей, когда ЭБУ обнаруживает неисправность в самом блоке или в его цепях. Для проверки коды неисправностей соедините поток Tech с DLC3 через транспортное средство.
- Проверьте DLC3. Сообщение о неисправности может быть связано с потоком питания, указанным в стандарте ISO 9141-2 как его коммуникационный протокол. Расположение клемм на транспортном средстве соответствует стандарту SAE xt G1 и соответствует формату ISO 11111-2. Символы (№ терминала) Описание клеммы Состояние указано SIL (7) - Sg (5) Шина " + " линия во время импульса связи генерация CGS (4) - масса шасси всегда DLC3 J1962 DLC3 DLC3 DLC3
- ФУНКЦИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕИСПРАВНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ. Блокировка рулевого управления ECU мигает на светодиодный индикатор выключателя питания, когда в системе возникает какая-либо из следующих проблем ".детекторная индикация Световая сигнализация 15 мигание Индикация состояния Контрмера Доступ к рулю все еще не снимается Зеленый через 1 секунду Гаснет через 15 секунд после того, как начинает мигать Двигатель срабатывает для снятия блокировки руля, но блокировка не может быть снята (например, блокировочная планка застряла в рулевой колонке) нажмите правый выключатель во время включения системы. (ref-387109-S18670913522011022400000)
- Предупреждение FUNCTION OF COMBINATION поиск неисправностей (УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ).THERE замок ECU отображает предупреждение на комбинированном счетчике при возникновении любой из следующих проблем в системе. Detection Item дисплей Indication Status Countermeasure 15 рулевое управление замок is still not related 15 seconds after blocking the leg, но блокировка рулевого управления не может быть разблокирована после того, как произошло выключение левого и правого руля. (ref-387109-S18670913522011022400000)
Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки
- Проверить FOR коды неисправностей Выключите выключатель питания. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Tech-поток. Проверьте коды неисправностей. Введите следующие меню: кузов / Smart Access / коды неисправностей. Подтвердите детали коды неисправностей, см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". (ref-387109-S09337189172011022400000)
- Сброс коды неисправностей Выключите питание. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включить Techstrem. Очистите коды неисправностей. Введите следующие меню: кузов / Smart Access / коды неисправностей. В соответствии с отображением на Tech-потоке выберите отображение данных кода неисправности кнопкой сброса.
Список данных/активные испытания
- Включение / ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ: Аварийный останов (не включен) Режим включения и выключения: Система рулевого управления (не включена) Функция блокировки рулевого колеса (выключена или выключена) Состояние системы рулевого механизма (отключена). DLC3 IG2 IG2
- Активно проверка HINT: Использование корпуса Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо частей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как части проводки будут нарушены. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных испытаний. Подключите Echtstream к xag0. Включите выключатель питания. DLC3
Диагностическая карта кодов неисправностей
HINT
- Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверьте области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробные сведения о коде см. в разделе " См. " ниже.
- ECU блокировки рулевого управления не хранит расшифровка кода ошибки относительно прошлых проблем.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона | Посмотрите |
|---|---|---|---|
| B2781 | Открыть/закоротить в рулевом замке ECU | 1. Рулевой привод блокировки (рулевая блокировка ECU) | См. расшифровка кода ошибки B2781: открыть / коротко в блоке управления рулевого замка |
| B2782 | Неисправность системы управления источником питания блока управления (ЭБУ) | 1. Жгут проводов 2. Привод блокировки рулевого управления (ECU) 3. Управление источником питания | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2782: Неисправность ЭБУ управления источником питания |
| B2788 | IG2 Неисправность сигнала | 1. Реле IG2 2. Жгут проводов 3. Блок управления источником питания 4. Привод блокировки рулевого механизма (ECU блокировки руля) | Обратитесь к разделу " Неисправность сигнала расшифровка кода ошибки B2788: xtigx1 " IG2 (ref-387142-S42614772932011022400000) |
СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ