| Спереди: A-B Сзади: C | 113 мм (4,45 дюйма) 208 мм (8,19 дюйма) |
| Врезка (всего) | B - A: 1 + - 2 мм (0,04 + - 0,08 дюйма) |
| Угол наклона колеса |
| Внутренний угол наклона колеса 41 ° 48 ' (39 ° 48 " - 43 ° 48 ) 41,80 ° (39,80-43,80 ) | Внешний угол колеса (опорный) 36 ° 08 ' 36,13 ° |
| Ошибка развала вправо-влево | 0 ° 26 ' + -45 ' (-0,43 ° + -0,75 °) 30 ' (0,5 °) или менее |
| Продольный наклон оси (кастор) Ошибка вправо-влево | 7 ° 26 ' + -45 ' (7,43 ° + -0,75 °) 30 ' (0,5 °) или менее |
| Наклон рулевой оси Ошибка вправо-влево | 9 ° 26 ' + -45 ' (9,43 ° + -0,75 °) 30 ' (0,5 °) или менее |
| Углы установки задних колес | Врезка (всего) | B - A: 3 + -2 мм (0,12 + -0,08 дюйма) |
| Ошибка развала вправо-влево | 1 ° 19 ' + -45 ' (-1,32 ° + -0,75 °) 30 ' (0,5 °) или менее |
| Передняя подвеска | Верхний рычаг подвески | 0,98 Н * м (10 кгс * см, 8,7 дюйм * фунт) или менее |
| Момент поворота нижнего шарового шарнира | От 0,5 до 6,0 Н * м (от 5,1 до 61 кгс * см, от 4,4 до 53 дюйм * фунт) 0,8 Н · м (8,2 кгс * см., 7,1 дюйм * lbf) или менее |
| Момент поворота звена стабилизатора | 0,05 Н * м (0,5 кгс * см, 0,4 17,4 дюйм * фунт) или менее |
| Задняя подвеска | Крутящий момент на повороте рычага управления No2 верхнего | 3,4 Н * м (35 кгс * см, 2,5 фута * фунт) |
| Момент поворота рычага управления носком | 3,5 Н * м (36 кгс * см, 2,6 фута * фунт) или менее |
| Момент поворота звена стабилизатора | 2,0 Н * м (20 кгс * см, 18 дюйм * фунт) или менее |
