Тормозная система с электронным управлением (диагностика - введение): Диагностика Haval H6S I

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

*: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В ПОДСКАЗКА: Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или замените батарею перед тем, как продолжить. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ * Используя Techstream, проверьте коммуникационную функцию CAN, чтобы убедиться в отсутствии сбоев в системе связи. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к Нет выхода коды неисправностей Выход A коды неисправностей B B -- > ПЕРЕЙТИ К СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О СЛУЖБЕ КОММУНИКАЦИИ с БАНКАМИ А: Перейдите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ * С помощью Techstream проверьте функцию мультиплексной связи, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей в системе связи РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выходу нет коды неисправностей Выход A коды неисправностей B ПОДСКАЗКА: Блок управления блоком ECU посылает сигналы каждого предупредительного огня на шлюзовой ЭБУ по CAN-связи, а шлюзовый ЭСУ передает сигналы на комбинационный измеритель через систему мультиплексной передачи данных (BEAN).
5. Проверить расшифровка кода ошибки и FREEZE FRAME DATA * NEXT: Перейти к следующему шагу
6. Сброс расшифровка кода ошибки и FREEZE FRAME DATA * NEXT: Перейти к следующему шагу
7. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
8. ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки * ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
9. РЕЗУЛЬТАТ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ Результат перехода к симптому не происходит A симптом возникает B B -- > GO TO STEP 11 A: Перейти к следующему шагу
10. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
11. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки (КРОМЕ CAN И СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ Дтц) * РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выходу Нет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход B -- > GO TO STEP 13 A: Перейти к следующему шагу
12. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ СЛЕДУЮЩАЯ -> ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 14
13. Расшифровка кода ошибки CHART NEXT: Перейти к следующему шагу
14. Цепь проверка * NEXT: Перейти к следующему шагу
15. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
16. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
17. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ * СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

1. Нормальная ошибка Rp ОБРЫВ Частота вращения цилиндра: Обрыв Датчик / Обесточивание Сигнал неисправности (обрыв) Нормальное прерывание сигнала Обрыва или обрыв датчика Оборван Сигнал обрыва Датчик Обр. ОВР: обрыв Обор Обр. Обр.о Шд ля / обрез Обрк. ОБМ е- Обп ечация Обра Об- обрыв еска Обх литель Обч или Обос Обка Обв - изл и Обк- нормальный Оборк н не Об. DLC3

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

1. ОПИСАНИЕ Выполните инициализацию линейного соленоидного клапана и калибровку при отключенном линейном клапане управления тормозом, тормозном приводе или датчике хода педали тормоза. Выполните процедуру для выполнения инициализации. ПОДСКАЗКА: если есть проблема с напряжением аккумулятора (12 В), то инициализация линейного соленоида и калибровка не могут быть завершены нормально. Проверьте напряжение аккумулятора перед выполнением инициализации линейного электромагнитного вентиля и калибровки. Если температура привода является высокой, то выполняется очистка питания линейного соленоидов и калибрация может не завершиться нормально.
2. ОЧИСТИТЬ ЗАПОМНЕННОЕ ЗНАЧЕНИЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА И КАЛИБРОВКИ (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ TECHSTREAM) Подключить Tech Stream к DLC3. Перевести рычаг переключения в положение P. Включить выключатель питания (IG) при отпущенной педали тормоза. Выполнить функцию Reset Memory под меню ABS / VSC / TRAC. Произвести инициализацию линейного соленоидного датчика ускорения и нулевой точки Выполнить. (ref-386974-S24847932002011022400000)
3. ВЫПОЛНИТЕ РЕЖИМ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА КЛАПАН И КАЛИБРОВКА тормозной заслонки, указывающий на то, что в течение 2 секунд система управления торможением переключается из режима ручного управления в режим автоматического управления1. Включите переключатель питания * при отпущенной педали. ПРИМЕЧАНИЕ: если обучение смещению электромагнитного клапана выполняется без включения переключателя питания (IG), процесс обучения не может быть завершен должным образом. DLC3 C1345 C1345
4. СБРОС ЗАПОМНЕННОГО ЗНАЧЕНИЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ТОРМОЖЕНИЯ И КАЛИБРОВКИ (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ SST ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОД) Переведите рычаг переключения передач в положение P. Включите выключатель питания (IG) с отпущенной педалью тормоза. Используя SST, подключите и отключите клеммы 12 (Ts) и 4 (Cg) DLC3 4 раза или более сохраненные в течение 8 секунд. DLC3
5. ВЫПОЛНЕНИЕ УСТАВКИ ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА И КАЛИБРОВКИ. Индикация времени срабатывания реле сигнализации 0, 2. Выключение индикатора отключения питания в зависимости от режима работы тормоза. 1. Включение датчика включения питания при отключенном питании. 2. Отключение реле выключения при выключенном напряжении. С помощью SST включить клеммы 12 (Ts) и 4 (Cg) переключателя DLC3. St: 09843-180переключать рычаг переключения питания в положение P. C1345 C1345 DLC3

Схема №138

Войти

1. ОПИСАНИЕ После замены соответствующих компонентов VSC или выполнения " Регулировки центровки передних колес " очистите и считайте данные калибровки датчика. Следуйте процедуре, чтобы выполнить калибровку. Замена / регулировочные детали Необходимые операции Управление салазками ECU Калибровка нулевой точки по углу скольжения и датчику ускорения. Скорость рыскания и датчик ускорения Очистка данных калибровки нулевой точки. Частота вращения и градуировка нулевой точки датчика ускорения. Центровка передних колес Очистка калибровочных данных по нулевым точкам.
2. Сброс ZERO POINT CALIBRATION (WHEN USING TECHSTREAM) Подключите поток к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Используйте поток для стирания кодов (выберите " Reset Memory "). ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора потока за дополнительными подробностями. Используя поток, выполните калибровку нулевой точки скорости рыскания и датчика ускорения.
3. ПРОВЕДИ НУЛЬ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛ ПОВОРОТА ПОТОКА 2 (при использовании TECHSTREAM) ПРИМЕЧАНИЕ: во время достижения нулевой точки не производите вибрации транспортного средства путем наклона, перемещения или встряхивания. Удерживайте его в неподвижном состоянии и не запускайте двигатель (гибридный). Выберите ровную поверхность с наклоном менее 1 градуса. Процедуры для режима испытания. Убедитесь, что рулевое колесо находится по центру, переместите рычаг переключения в положение P. C1210 C1336 DLC3
4. ЧЕТКАЯ КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ SST) Включите выключатель питания тормоз (IG). С помощью SSH подключите и отсоедините клеммы 12 (Ts) и 4 (Cg) DLC3 4 раза или более в течение 8 секунд. SSD: 09843-18040 Проверьте, чтобы никакие коды кроме кода 42 ABS, кода 45 VSC и электронно управляемого кода тормозной системы 48, 66 или 95 не были сохранены в системе предупреждения диагностики. DLC3
5. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ ТОЧКИ НУЛЯ. Нажмите кнопку предупреждения об отклонении и ускорении SAW на 3-х секундном индикаторе. Установите индикатор скорости вращения / ускорения (при использовании SST проверить провод). ПРИМЕЧАНИЕ: во время установки нулевой точки не производите вибрацию транспортного средства путем наклона, перемещения или встряхивания. Удерживайте его в неподвижном состоянии и не запускайте двигатель (гибридный). Выберите ровальную поверхность с наклоном менее 1 градуса. Процедуры для режима испытания. Включите выключатель питания 8 раз. DLC3 C1210 C1336 DLC3

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

1. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР ТОРМОЖЕНИЯ Или СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ СТОП-СИГНАЛА " Светоиндикатор включения не горит ". ПРИМЕЧАНИЕ: При выключении стояночного тормоза следует обратить внимание на то, что " светоиндицирующий сигнал включения тормозной системы не включается ". Если световая сигнализация и световые индикаторы тормозов не работают в нормальном режиме, необходимо включить световую индикаторную сигнализацию ABS (готов к включению). (ref-386952-S37016827712011022400000)(ref-386952-S10862770932011022400000)(ref-386952-S33810941592011022400000)(ref-386952-S25483845152011022400000)(ref-386952-S24918617302011022400000)(ref-386952-S29439834772011022400000)(ref-386952-S07843437472011022400000)(ref-386952-S27021581562011022400000)(ref-386952-S15802678162011022400000)(ref-386952-S41089175792011022400000)
2. СИГНАЛЬНЫЙ ДАТЧИК Проверьте состояние сигнализации. Включите предупредительный сигнал торможения (сигнал проверить), установите индикатор потока управления в положение " Включено " и переключите его на режим " Выключено ". При замене регулятора скольжения ECU и / или датчика скорости вращения и ускорения выполните калибровку нулевой точки датчика скорости рыскания и ускорения. HINT: если выключатель питания включен (IG) - включен (ACC) или отключен во время режима тестирования (проверка сигнала), коды неисправностей функции проверки будут удалены. DLC3
3. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ TECHSTREAM) Держите автомобиль неподвижным на ровной поверхности в течение 1 секунды или дольше. ПОДСКАЗКА: Проверка датчика ускорения может быть выполнена с помощью следующей проверки датчика давления главного цилиндра.
4. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ TECHSTREAM) Оставьте автомобиль в неподвижном состоянии и отпустите педаль тормоза на 1 секунду или более, а затем быстро и непрерывно нажимайте на педаль тормозов с усилием 98 Н (10 кгс, 22 фунт-сила) или более в течение 1 секунды. Проверьте, что предупреждающий световой сигнал ABS остается включенным в течение 3 секунд. СОВЕТ: Обеспечьте включение предупреждающего светового сигнала АБС до тех пор, пока не загорится световой предупредительный световой индикатор ABC 10, продолжите снижение силы торможения
5. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ TECHSTREAM сигнал предупреждения о том, что датчик скорости не сработал). Проверьте задний ход после того, как индикатор скорости на 50 км / ч выключен. Если скорость транспортного средства выключена, то нажмите кнопку " Стоп-сигнал " или нажмите клавишу " СТОП-СИГНАЛ " и включите кнопку " НАЗАД ", если скорость автомобиля равна 45 км / ч. (28 миль в час) или выше.
6. Зуммер СКОРОСТИ ПОВОРОТА ДАТЧИК ПРОВЕРКИ (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ TECHSTREAM) не должен переключать напряжение нулевой точки датчика скорости вращения. Держите транспортное средство неподвижным на ровной поверхности в течение 1 секунды или дольше. Проверьте выход датчика скорости рыскания и направление датчика угла рулевого управления. Переместите рычаг переключения из положения P в положение D и управляйте транспортным средством со скоростью приблизительно 5 км / ч (3 миль в час), поверните рулевое колесо влево или вправо на 90 ° или более до момента остановки транспортного средства.
7. END OF датчик проверить (WHEN USING TECHSTREAM) Если проверка датчика завершена, то при остановке транспортного средства мигает сигнальная лампа АБС (тестовый режим), а во время движения автомобиля - гаснет. ПРИМЕЧАНИЕ: По окончании проверки датчика угловой скорости рыскания, датчика ускорения, датчика скорости и сенсора давления главного цилиндра все проверки датчиков завершаются. Если все проверки датчика не завершены, сигнальная лампочка АБC мигает даже в процессе движения автомобиля и ABS не работает.
8. READ расшифровка кода ошибки OF сигнал проверить FUNCTION (WHEN USING TECHSTREAM) Считывание DTS осуществляется в соответствии с приглашением тестера. ПРИМЕЧАНИЕ: если отображаются только коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), устраните неисправность и очистите коды неисправностей. При отображении кодов коды неисправностей или проверка Mode (DCT функции проверки сигнала) исправьте область неисправности, удалите коды неисправностей и выполните проверку проверка Mode HINT: См. Список неисправностей " Перечень неисправностей для диагностики ". (ref-386974-S06384688152011022400000)
9. Датчик частоты вращения ротора TTC не в норме Датчик скорости вращения заднего вала Датчик угловой скорости вращения ротора Xh не в порядке 7 Датчик выходного сигнала заднего привода Датчик оборотов заднего привода Сенсор частоты вращения рулевого колеса Сенсорный датчик частоты вращения переднего тормоза Датчик углового положения Xx 4 (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ TECHSTREAM) ABS датчик: code № 0 / 71 низкий Выход сигнал of передний скорость Rf. C1271 C1272 C1273 C1274 C1275 C1276 C1277 C1278 C1279 C1281 C0371 C1346
10. Датчик сигнал проверить проверка. Индикатор предупреждения о неисправности тормоза: (SIGNT проверить), индикатор сигнализации об отключении питания выключен. (WHEN USING SST проверить провод) При замене регулятора скольжения ECU и / или датчика скорости вращения и ускорения выполните калибровку нулевой точки датчика скорости рыскания и ускорения.: Если выключатель питания включен (IG) в положение включено (ACC) или выключено во время режима тестирования (проверка сигнала). DLC3
11. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПРОВОДА ПРОВЕРКИ SST) Держите автомобиль неподвижным на ровной поверхности в течение 1 секунды или дольше. ПОДСКАЗКА: Проверка датчика ускорения может быть выполнена со следующей проверкой датчика давления главного цилиндра.
12. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ SST проверить провод) Оставьте автомобиль в неподвижном состоянии и отпустите педаль тормоза на 1 секунду или более, а затем быстро и непрерывно нажимайте педаль с усилием 98 Н (10 кгс, 22 фунт-сила) или более в течение 1 секунды. Проверьте, чтобы предупреждающий световой сигнал ABS оставался включенным в течение 3 секунд. СОВЕТ: Убедитесь, что сигнальный световой сигнал АБС загорается каждый раз, пока световая сигнализация 10 остается включенной, продолжайте тормозную педаль L98.
13. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ SST сигнал предупреждения о том, что скорость на 50 миль / ч не сработал). Проверьте сигнал заднего хода. Управляйте автомобилем задним ходом со скоростью 3 км / ч (2 мили / ч) или выше. Совет: управляйте транспортным средством задним ходом и проверяйте сигнал датчика скорости. Проверка сигнала не может быть завершена, если скорость транспортного средства составляет 45 км / час (28 миль / мин) или больше. ПРОВЕРЬТЕ передний сигнал. Двигайте транспортное средство прямо.
14. Зуммер скорости вращения ДАТЧИК ПОВОРОТА 180. (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ SST ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОД) Проверьте напряжение нулевой точки датчика скорости рыскания. Держите транспортное средство неподвижным на ровной поверхности в течение 1 секунды или дольше. Проверьте выход датчика скорости yaw и направление датчика угла рулевого управления. Переместите рычаг переключения из положения P в положение D и управляйте транспортным средством со скоростью приблизительно 5 км / ч (3 миль в час), а также поверните рулевое колесо влево или вправо на 90 ° или более до остановки транспортного средства.
15. END OF датчик проверить (WHEN USING SST проверить провод) Если проверка датчика завершена, то при остановке транспортного средства мигает сигнальная лампа АБС (проверка Mode) и гаснет сигнальная лампочка ABS во время движения автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда проверка датчиков скорости рыскания, ускорения, скорости и давления в главном цилиндре закончена, проверки датчиков завершаются. Если проверки датчика не закончены, все сигнальные лампы АБC мигают даже тогда, когда транспортное средство находится в движении, а система не работает.
16. СЧИТЫВАНИЕ расшифровка кода ошибки СИГНАЛА ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ SST проверить провод). Включение питания Xtg после отключения питания 1, подключение клемм 13 (Tc) и 4 (Cg-) в режиме DLC3. SST: 09843-18040 Подсчитайте количество миганий предупредительного сигнала ABS, предупреждающего сигнала управления тормозами и индикатора проскальзания. ПРИМЕЧАНИЕ: если отображаются только сигналы о неисправности, восстановите неисправность и очистите систему. DLC3 DLC3 (ref-386974-S06384688152011022400000)
17. Датчик частоты вращения ротора Txc Датчик скорости вращения заднего вала Датчик оборотов задней части двигателя Датчик темпа вращения Vx Частота вращения переднего вала Сенсор частоты вращения заднего колеса Датчик выходного сигнала RXX7 (СИГНАЛ КОНТРОЛЬ) Датчик предельной частоты вращения рулевого колеса Сенсорный датчик частоты вращения правого винта Датчик максимальной частоты вращения левого рулевого управления Датчик угловой скорости правого рулевого привода Сенсорное устройство заднего хода Сенсорчик частоты вращения среднего Рулевое колесо Левый передний привод Сенсора частоты вращения датчика частоты вращения C1271 C1272 C1273 C1274 C1275 C1276 C1277 C1278 C1279 C1281 C0371 C1346

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
2. Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
3. Поскольку во время управления тормозной системой с электронным управлением масляный канал блокируется соленоидом главного выключателя, не происходит отдачи (вибрации) педали тормоза, что создает тихий рабочий звук даже при работе АБС.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ.

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

1. Вход УПРАВЛЕНИЕ ВХОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПРИВОД Сигнал (е) Панель (А + С) Модуль (М) Блок (Н) Цепь Тип Исполнения (Д) Выход (О) Входное Устройство (П) Питание Контроллер (СМ) Система Управления (С 1, СС) Корпус FRA + (3) Увеличение мощности Линейный Электром(((F) Линейный (R + ((4) Линей@unk@ Линейрегулятор (C 2 Ток@unk@ ((2 5) Диапазон) Напряжение @unk@ (, Трансформвход(Клапан) Процессор (A) Привод: Лог(Система @unk@ Вход1 Вход, ((1 ((с) ВХОДВХОД), (c Вход: Входс,) СИСТЕМА) ((Входсистема) Fr:: Система: СИСТЕМА ((:: ВХОД@UNK@):: ((c Система ВХОД::: Блок:)) система Система, Система Питания: (СИСТЕМА Fr) Контроллер: Привод FR: система ((, СИСТЕМА:: БЛОК СИСТЕМА / Система R:, (: (@unk@: Системы: Систему: Контроллер) Коробка: F) Программ: Ft(Контроллер @unk@ Система Преобразов: Fr(F: @unk@:: ПРИВОД: (: система::,:: Корпус: Рама: Подача: Процессор: Модуль: Частота: C: Мощность: R(ВХОД): система F, Привод система система: система Электропитания: Поступ:): ПРОЦЕССОР: процессор:: FRFRС:: @unk@ СИСТЕМА F(: Входсистема (Fr,: система Frпитания Система Частота с (: КОНТРОЛЛЕР: привод:: контроллер ((ПОСТОЯННОГО: контроллер:: Регулятор: Трансформ: Электронный: ОС FR(: привод Система Блок с Frf((@unk@ (:)): (с ((FRR@UNK@: вход:: процессор Система система (: блок:: 7::) BS1 SMC1 SMC1 SP1 PCK1 PMC1 IG1 IG1 MR1 CBI1 PAC1 BSO3 BSO1 SMC1 DO1 DI1 SKS2 GND4 BS2 SMC2 SMC2 PCK2 PMC2 IG2 IG2 VCM2 BSO2 SMC2 MR2 DI2 DO2 CBI2
2. Масса - Корпус Xtv + Корпус x V1, Корпус C-Корпус с электроприводом (Корпус B) -положительный выключатель Xt - Заземляющий переключатель Xks4 - ЗАЗЕМЛЯЮЩАЯ КЛЕММА Xc14 - КОРПУС С-ЗАЗЕМЛЕНИЕМ -ОБЪЕМ -ВКЛЮЧАТЕЛЬ -ШКСА + КОРПУС + ЗАЗЕМЛЯЧЕНИЕ15 (КОРПУС Хт 2) -ОБ.ЗГОД К У Л Жо Уд ОС 1 A13 A15 A13 IG1 A13 IG1 A13 DI1 A13 A13 GND4 A15 A15 IG2 A15 IG2 A15 DI2 A15 A15
3. Клемма массы на корпусе ECU Rh (COWL сторона JUNCTION AGH). Масса. Состояние корпуса Xb: разъем для подключения входного тормозного кабеля к стояночному тормозу - 3 шт., отсоединить разъем DLEC. Измерить сопротивление разъема на стороне кабельного жгута. Обозначения (№ клеммы). DL-10 DL-10 DL-10 DL-10

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

1. ДИАГНОСТИКА Если блок управления потоком проскальзывания обнаруживает неисправность, он предупредит водителя путем включения индикатора сигнализации торможения и тормозов или пробуксовки, основные индикаторы предостережения. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) одновременно сохраняются в памяти. коды неисправностей может быть считано с помощью подключения SST между клеммами 13 (Tc) и 4 (Cg) DLC3 и наблюдения за схемой мигания предупреждающих сигналов ABS, сигнальных огней системы управления торможением и индикацией проскальзываний, либо при помощи контрольной системы ECTST.
2. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА И ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПОЧКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ПРОБУКСОВКЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ Индикатор сигнализации остается включенным. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При отпускании стояночного тормоза, установить блокировки для удержания автомобиля в целях безопасности. ПОДСКАЗКА: когда выключатель питания включен (IG), проверьте, что световые индикаторы АБС, торможения и управления тормозом и проскальзывание, световые указатели отключения VSC горят до тех пор, пока выключатель питания не будет включен (READY). Если световой индикатор сигнализации и контрольная сигнализация не работает нормально, перейдите к устранению неисправностей. (ref-386952-S37016827712011022400000)(ref-386952-S33810941592011022400000)(ref-386952-S24918617302011022400000)(ref-386952-S07843437472011022400000)(ref-386952-S15802678162011022400000)
3. ПРОВЕРКА xtag0 HINT: транспортное средство использует ISO 15765-4 коммуникационный переключатель, если он подключен к шине питания (2). DLC3 DLC3 J1962 DLC3 DLC3 DLC3

Схема №150

Войти

1. Расшифровка кода ошибки проверить / сброс (WHEN USING TECHSTREAM) Проверка DTS Подключите поток к DLC3. Включите выключатель питания в положение ON (IG). Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя подсказкам на экране тестера. DLC3
2. Расшифровка кода ошибки предупреждение о неисправности. Индикатор предупреждения об отказе Tcg или (КОГДА ИСПОЛЬЗУЕТСЯ SST ПРОВЕРКА ПРОВОДОВ) Сигнал тревоги DCS ".переключение сигнальной лампы Xb и сигнальная лампа Tc на индикаторной лампе Tbs ".приведите информацию о том, что сигнальная лампочка Xt не соответствует сигналу ".обесточивания ". DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 (ref-386952-S04434464582011022400000)(ref-386952-S37016827712011022400000)(ref-386952-S10862770932011022400000)(ref-386952-S24918617302011022400000)(ref-386952-S29439834772011022400000)(ref-386952-S07843437472011022400000)(ref-386952-S27021581562011022400000)(ref-386974-S06384688152011022400000)
3. END OF расшифровка кода ошибки проверить / сброс (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ SST проверить провод) Включите выключатель питания (IG). Убедитесь, что предупреждающие огни ABS, предупреждения о контроле тормозов и индикаторы проскальзывания гаснут после включения выключателя питания (READY)

Список данных/активные испытания

1. ПЕДАЛЬ Датчик: выключен. Тормозной переключатель 2 / Выключена Индикаторная лампа: Выключен тормоз 2 / включен Выключатель тормозного клапана 4 / выключен Индикатор включения тормоза: ВЫКЛЮЧЕНО, ВЫКЛЮЧЕН - ВЫКЛЮЧЕНА: Сенсор Тормозная система 2 / Включено Выключение тормозной системы 2шт атчик: выключено Питание и выключено Выключатель питания 1шп. DLC3 SMC1 SMC1 SMC2 SMC2
2. Выключение и ВЫКЛЮЧЕНИЕ Сигнальное реле Предупреждение об отключении питания Система предупреждения о неисправном состоянии Индикатор включения / выключения питания Выключена Индикаторная панель Выключено (2 шт.) Включение и выключение Выключен Питание Световая сигнализация Выключатель Выключенное состояние Выключателя Выключатели Выключены (4 шт., вкл / выкл.) Управление Выключением системы управления Выключателем Выключно-выключено (3 шт. / Выклд.) Выключатель. DLC3 SMC1 SMC1 SMC2 SMC2

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

1. Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверьте области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробные сведения о коде см. в разделе " См. " ниже.
2. Осмотрите предохранители и реле, прежде чем исследовать проблемные области, как показано в таблице ниже.

Расшифровка кода ошибки СХЕМА АБС

HINT

1. В некоторых случаях Techstream не может быть использован, когда сигнальная лампа ABS остается включенной.
2. При выводе значений U0073 / 94, U0293 / 59, U0123 / 62, U0124 / 95, U0126 / 63, xts AGX5 / 68 или xtg g, x6 / 67 сначала проверьте и устраните проблемные области, обозначенные этими кодами. U0130 U0131
3. Даже после того, как проблемные зоны отремонтированы, предупреждающий свет ABS не погаснет, если не будут выполнены следующие операции. Управляйте транспортным средством со скоростью 50 км / ч (31 миль в час) и сильно нажимайте педаль тормоза в течение приблизительно 3 секунд. Повторите вышеуказанную операцию 3 раза или более и проверьте, что предупреждающий огонь ABS. очистить расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки СХЕМА VSC

СХЕМА расшифровка кода ошибки ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

Расшифровка кода ошибки СХЕМА АБС И ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, УПРАВЛЯЕМОЙ ЭЛЕКТРОНИКОЙ

HINT

1. * 1: для функции тормозной системы с электронным управлением
2. * 2: для функции АБС

РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ расшифровка кода ошибки АБС

РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ расшифровка кода ошибки VSC

Режим испытания расшифровка кода ошибки тормозной системы с электронным управлением