Тормозная система с электронным управлением (диагностические коды и испытания цепей): Диагностика Haval H6S I

Процедура проверки

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

1. Проверить жгут проводов (MOMENTARY INTERRUPTION) При помощи датчика Techstream проверьте наличие мгновенного прерывания в жгуте проводов и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПРЕРЫВАЮЩИХСЯ ПРОБЛЕМ " ABS / VSC / TRAC: Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic Примечание скорость Fr размыкания датчика скорости обрыва / ошибка или нормальная ошибка нормального обрыва (ref-386974-S35470785852011022400000)
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (ПЕРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ ДАТЧИК) Направление движения вперед: Fr - индикация скорости, показанная на колесе назад. FRS - Индикация частоты вращения переднего колеса (переднее / заднее положение). DLC3
3. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) сброс the расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Выполните проверку сигнала датчика в разделе " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". См. раздел " Процедура тестового режима ". OK Все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в тестовом режиме стерты. Ng -- > See step 5 OK: Go to next step (ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S28092281032011022400000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Устраните проблему. Обратитесь к " Таблице проверки / очистки Дтк ". Включите выключатель питания (IG). Управляйте транспортным средством со скоростью 32 км / ч (20 миль в час) или более в течение 60 секунд или более. Проверьте, записаны ли те же самые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / Очистка d C0200 C0205 C0200 C0205 (ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S26078765232011022400000)
5. ОСМОТР УСТАНОВКИ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Проверьте установку датчика. OK Нет зазора между датчиком и передним поворотным кулаком. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте сигнал датчика скорости после замены. См. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". Ng -- > ПРОВЕРЬТЕ И ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ОК: Переходите к следующему шагу (ref-386974-S28092281032011022400000)
6. Проверить передний датчик скорости TIP Снимите передний датчик скорости. Проверьте наконечник датчика. OK Нет царапин или посторонних веществ на наконечнике датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте сигнал датчика скорости после очистки / замены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". Ng -- > ОЧИСТИТЬ или ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-386974-S28092281032011022400000)
7. Проверить жгут проводов (передний датчик скорости WIRE1) Отсоедините провод датчика t1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Rh для тестера Lh- Указанное состояние t1 (" A " -2) - t1 - (" B " -1) Ниже 1 ohm t1 (ref-386974-S28092281032011022400000)
8. Проверить жгут проводов - (SKID управление ECU - передний датчик скорости) Отсоедините разъемы A13 и KOHTAG1-10 ECU.У становить разъем датчика t1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для Rh для подключения тестера Lh2-15 (Fr +) - 1-2 A15 A13 A13 A13 A13 A15 A15 A15 A15
9. Проверить SKID управление ECU (датчик вход напряжение) Повторно подключите разъемы A13 и A15 ECU.ОТКЛЮЧИТЕ разъем датчика t1. Отсоедините разъем сенсора m1. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное состояние T1-2 - Корпус Масса Выключатель питания вкл. (Ig) 6.7-14 В Шаг
10. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Устраните проблему. Обратитесь к " Таблице 32 проверки / очистки ". Включите выключатель питания Xt31 (READY). Управляйте транспортным средством со скоростью 32 км / ч (20 миль в час) или более в течение 60 секунд или больше. Проверьте, записаны ли те же самые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / Очистка ДТС ". HINT: переустановите датчики, разъемы и т.д. и восстановите транспортное средство до его предыдущего состояния перед повторной проверкой. C0200 C0205 C0200 C0205 (ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S26078765232011022400000)
11. Заменить передний датчик скорости (замена переднего датчика скорости) Замените передний датчик скорости. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте сигнал датчика скорости после замены. Обратитесь к разделу " проверка MODE PROCEDURE " (процедура тестового режима). ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-386953-S07012294502011022400000)(ref-386974-S28092281032011022400000)
12. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Устраните проблему. Обратитесь к " Таблице 32 проверки / очистки ". Включите выключатель питания Xt31 (READY). Управляйте транспортным средством со скоростью 32 км / ч (20 миль в час) или более в течение 60 секунд или больше. Проверьте, записаны ли те же самые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / Очистка ДТС ". HINT: переустановите датчики, разъемы и т.д. и восстановите транспортное средство до его состояния перед повторной проверкой. C0200 C0205 C0200 C0205 (ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S26078765232011022400000)
13. ОСМОТР РОТОРА ДАТЧИКА СКОРОСТИ Снимите ротор датчика скорости. Проверьте ротор сенсора. OK Нет царапин, масла или посторонних веществ на роторах. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте сигнал датчика частоты вращения после очистки / замены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". Ng -- > ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ РОТОР сенсора скорости ОК -- > См. шаг 14 (ref-386974-S28092281032011022400000)
14. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. Проверить жгут проводов (MOMENTARY INTERRUPTION) При помощи датчика Techstream проверьте наличие мгновенных прерываний в электрическом жгуте и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВАЮЩИХСЯ ПРОБЛЕМ ". ABS / VSC / TRAC: Тестер Дисплей Измерение Item / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Скорость Rr определение скорости открытия / ошибки или нормальной ошибки: (ref-386974-S35470785852011022400000)
2. READ VALUE USING RECHSTREAM (заднее направление скорости). Индикация скорости движения вперед: RCHR, показанная на колесе Rwc / Rvd. Скорость вращения назад: Ndc.v efficiency, показываемая на колесах Rht и Nft.m afficio, показывающая скорость движения вперед, отображается следующим образом: Vp 0 / km. DLC3
3. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) сброс the расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Выполните проверку сигнала датчика в разделе " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". См. раздел " Процедура тестового режима ". OK Все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в тестовом режиме стерты. Ng -- > See step 5 OK: Go to next step (ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S28092281032011022400000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Устранить неполадку. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Включите выключатель питания (READY). Управляйте автомобилем со скоростью 32 км / ч (20 миль в час) или более в течение 60 секунд и более. Проверьте, записаны ли те же самые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка ДТС ". Условие результата Перейдите к пункту " agtcs (xtag0 / 33 и xtag1 / 34) a C0210 C0215 C0210 C0215 (ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S26078765232011022400000)
5. ОСМОТР УСТАНОВКИ ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ Проверьте установку датчика. OK Нет зазора между датчиком и кронштейном заднего моста. Установочный болт затянут должным образом. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте сигнал датчика скорости после замены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". Ng -- > ПРОВЕРИТЬ И ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ЗАДНЕГО ХОДА OK: Переходите к следующему шагу (ref-386974-S28092281032011022400000)
6. Проверить задний датчик скорости TIP Снимите задний датчик скорости. Проверьте наконечник датчика. OK Нет царапин или посторонних веществ на наконечнике датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте сигнал датчика скорости после очистки / замены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". Ng -- > ОЧИСТИТЬ или ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ОК: Переходите к следующему шагу (ref-386974-S28092281032011022400000)
7. Проверить жгут проводов - higher N2 датчик Wired) Отключить провод датчика n1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Rh для тестера Lg Подключение по спецификации n1 (" A " -2) - n1 - (" B " -4) Ниже 1 ohm n1 (ref-386974-S28092281032011022400000)
8. Проверить жгут проводов (SKID управление ECU - задний датчик скорости) Отсоедините разъемы A151 и 1-Roh1. Отсоединить разъем датчика o1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для Rh тестера LCH Подсоединение указано условие: xxtag2-11 (Rr +) A13 A15 A15 A15 A15 A13 A13 A13 A13
9. Проверить SKID управление ECU (датчик вход напряжение) Повторно подключите разъемы A13 и A15 ЭБУ. Отсоедините разъем n1. Разъедините соединитель o1. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие OK Указанное условие n1-2 - Корпус Масса 6.6 Переключатель питания вкл. (Ig) на шаге от 6,7 до 14 В
10. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Устраните неполадку 34. Обратитесь к " Таблице Xtc проверить / сброс ". Включите выключатель питания (READY). Управляйте транспортным средством со скоростью 32 км / ч (20 миль в час) или более в течение 60 секунд или больше. Проверьте, зарегистрированы ли те же самые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DTS ".HINT: переустановите датчики, разъемы и т.д. для восстановления состояния транспортного средства перед повторным переключением. C0210 C0215 C0210 C0215 (ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S26078765232011022400000)
11. Заменить задний датчик скорости Замените задний датчик скорости. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте сигнал датчика частоты вращения после замены. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ", ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-386953-S31119811982011022400000)(ref-386974-S28092281032011022400000)
12. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Устраните неполадку 34. Обратитесь к " Таблице Xtc проверить / сброс ". Включите выключатель питания (READY). Управляйте транспортным средством со скоростью 32 км / ч (20 миль в час) или более в течение 60 секунд и более. Проверьте, записаны ли те же самые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DTS ".HINT: переустановите датчики, разъемы и т. д. для восстановления состояния транспортного средства перед повторным переключением. C0210 C0215 C0210 C0215 (ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S26078765232011022400000)
13. ОСМОТР РОТОРА ДАТЧИКА СКОРОСТИ Снимите ротор датчика скорости. Проверьте ротор сенсора. OK Нет царапин, масла или посторонних веществ на роторах. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте сигнал датчика частоты вращения после очистки / замены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". Ng -- > ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ РОТОР сенсора скорости ОК -- > См. шаг 14 (ref-386974-S28092281032011022400000)
14. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ Убедитесь, что уровень тормозной жидкости достаточен. ПОДСКАЗКА: При отпускании стояночного тормоза установите колодки для удержания автомобиля на безопасном месте. Если уровень жидкости падает, проверьте утечку жидкости и устраните неисправность, если таковая обнаружена. При отсутствии утечки добавьте и отрегулируйте жидкость, а затем проверьте, чтобы код неисправности не выводился снова. Ng -- > проверить и REPAIR FLUID и ADD: перейти к следующему шагу
2. Проверить MASTER FLUID LEVEL предупреждение выключатель Отсоедините разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: поплавок помещен внутрь резервуара. Его положение можно изменить, увеличив / уменьшив уровень тормозной текучей среды. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие 1-2 Плавающий вверх (выключайте жидкость) от 1.84 до 2.16 кохм. 1-2проплавить вниз (выключатель вкл.) Ниже ачивает питание после 1 OAM:
3. Проверить жгут проводов (SKID управление ECU - тормозная жидкость LEVEL предупреждение выключатель) Отсоединить A15 Разъем ЭБУ. Отстыковать соединитель переключателя хтагх1 ниже. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие A15-13 (Lbl) - A22-2 (LBB) Below 1 Ox-4 A22 A15 A22
4. Проверить SKID управление ECU (выключатель вход напряжение) Повторно подсоедините разъем A15 ECU.В ыключите разъем переключателя хтагх1. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Подключение тестера Указанное условие хтаджх2-2 - Масса корпуса от 8 до 14 В Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу A22 A22
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Устраните проблему. См. таблицу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Включите выключатель питания (IG). Проверьте, записан ли тот же самый сигнал о неисправности. См. " Проверка / очистка Dtc.и нтек: переустановите датчики, разъемы и т.д. и восстановите транспортное средство до его предыдущего состояния перед повторной проверкой для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). C1202 C1202 (ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S26078765232011022400000)
6. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
7. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ

HINT

При выводе значений U0123 / 62, U0124 / 95 или xtegx2 / 63 вместе с значениями C1210 / 36 или xtaгx4 / 98 сначала осмотрите и устраните проблемные области, обозначенные как xtangx5 / 62 и xtage Gx6 / 95. U0126 C1336 U0123 U0124 U0126

HINT

1. При выводе вместе с C1231 / 31 хтагх0 / 94, xтагx1 / 59, xtагх2 / 62, U0124 / 95, xthagx4 / 63, U0130 / 68 или U0131 / 67 осмотрите и устраните проблемные зоны, обозначенные как xtangx8 / 94; xtigx9 / 59; U02930 / 62; сначала xtag11 / 95; xta xa x12 / 63; xatxag x xt13. U0073 U0123 U0126 U0073 U0293 U0123 U0124 U0126 U0130 U0131
2. Когда датчик скорости или датчик угловой скорости рыскания имеют проблемы, коды неисправностей для датчика угла поворота рулевого колеса могут быть выведены даже в том случае, если датчик угла рулевого управления находится в нормальном состоянии.

Схема №39

Войти

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КРАТКОВРЕМЕННОЕ ПРЕРЫВАНИЕ) Используя датчик Techstream, проверьте наличие мгновенного прерывания в проводном жгуте и разъемах между блоком управления скольжением и датчиком угла поворота рулевого колеса. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ ". ABS / VSC / TRAC: Тестер Отображение Измерение элемента / диапазона Нормальное состояние Диагностика Примечание размыкание Нормальный датчик угла поворота руля обнаружение открытия / ошибки или нормальной ошибки Выполнить прерывание. (ref-386974-S35470785852011022400000)
2. Проверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте датчик скорости на выходе YTS, хотя датчик частоты вращения может быть датчиком частоты вращения на выходе DCS. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка выходного сигнала датчика частоты вращения по датчику частоты вращения ". Выключите датчик мощности. Снова включите выключатель питания (IG) и убедитесь в том, что не выведена система связи CAN. Управляйте автомобилем и поворачивайте рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км / ч (24 миль / ч), а также проверьте, что нет выхода датчика скорости и датчика скорости вращения. (ref-386974-S03953297302011022400000)
3. Проверить жгут проводов (рулевое управление ANGLE датчик - кузов масса) Снять рулевое колесо и крышку колонки ниже. Отсоединить разъем датчика K19. Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями), приведенным ниже. Стандартное напряжение Тестер Состояние соединения Указанное условие xtag 1-1 (IG) - Корпус Масса Выключатель питания ВКЛ. 10 до 14 В estagx 2-3 (BAT) -измерение сопротивления массы всегда 10-14 V K19 K19 K19 (ref-386974-S26078765232011022400000)
4. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-386953-S20605927982011022400000)
5. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или соединителя (датчик угла поворота рулевого колеса для управления блоком ECU) ДАЛЕЕ: перейти к следующему шагу
6. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Устранить проблему. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Включите выключатель питания (ГОТОВ). Управляйте автомобилем и поверните рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км / ч (24 миль в час) или более. Проверьте, зарегистрирован ли тот же самый ДТС. См. " Проверка / Очистка ДПТК ". Условие результата Перейдите к подразделу Dtc1 (Xtx0 / 31) не является шагом вывода C1231 C1231 (ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S26078765232011022400000)
7. РЕМОНТ МОЖЕТ СИСТЕМЫ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
8. REPAIR цепь INDICATED BY Выход CODE (восстановите цепь, индицируемую выходным кодом) в соответствии с коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) CHART

HINT

При выводе U0123 / 62, U0124 / 95 или U0126 / 63 вместе с хтагх3 / 34, хтага Х4 / 43, хта Гх5 / 44, хт Агх6 / 45 или хтаг 7 / 97 в первую очередь осмотрите и устраните проблемные области, обозначенные как хта8 / 62; хтаги 9 / 95 либо 10 / 63. C1234 C1243 C1244 C1245 C1381 U0123 U0124 U0126

Схема №40

Войти

1. См. раздел " Xtb выход 3 ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ". Выключите выключатель питания. При скорости 30 км / ч (18 миль в час) и более, управляйте транспортным средством, поверните рулевое колесо и снизьте скорость (нажмите педаль тормоза). Снова включите выключатель питания (IG) и проверьте отсутствие выхода расшифровка кода ошибки системы связи CAN для калибровки нулевой точки датчика угловой скорости. C1210 C1336 C1210 C1336 C1210 C1336 (ref-386974-S03953297302011022400000)
2. Проверить YAW RATE и ACCELERATION датчик установить Проверьте правильность установки датчика угловой скорости и ускорения рыскания. OK Датчик установлен на заданный крутящий момент. Датчик не наклонен. Ng -- > See step 7 OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить жгут проводов (YAW RATE и ACCELERATION датчик - кузов масса) Продолжить устранение неисправности в соответствии с сигналом от датчика K35. Включить выключатель питания (IG). Заменить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Указанное состояние K35-5 (ig) - Корпус масса от 10 до 14 В Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в табл. K35 (ref-386953-S22298444782011022400000)(ref-386974-S26078765232011022400000)
4. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ согласно СНЯТИЮ
5. РЕМОНТ МОЖЕТ СИСТЕМЫ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. REPAIR цепь INDICATED BY Выход CODE (восстановите цепь, индицируемую выходным кодом) в соответствии с коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) CHART
7. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-386953-S00794912772011022400000)

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

1. Корпус Rxl1 - верхняя часть корпуса 12 - нижняя часть корпуса 11 - передняя часть корпуса 13-задняя часть корпуса 15 - верхняя секция корпуса 11 (нижняя секция корпуса 10) или корпус Rht10 - верхняя полка корпуса 11-передняя часть (нижняя панель корпуса 1) -наружение на массу (нижняя рама 2) -объем ROHT10 - нижняя стенка корпуса 1-масса (верхняя панель корпуса 3) -изометрия в соответствии со значением, приведенным ниже. Стандартное сопротивление Rh для подключения к передней части корпуса 2-15 A13 A15 A13 A13 A15 A15 A13 A13 A15 A15 A15 A15 A13 A13 A15 A15 A13 A13
2. IG SKID управление ECU (датчик вход напряжение) присоединить разъемы A13 и xtagx7 к корпусу массы 6g. Отсоединить разъем датчика t1. Разъединить соединитель датчика n1. Отключить сенсор o1. Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие указанного состояния питания T1-2 - корпус массы A15
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт. 38. См. " Проверка / Очистка Хтк: 39 ". Включить переключатель питания x36 (готов). Вести транспортное средство со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение 60 секунд и более. Проверьте, записаны ли те же самые данные. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДКТК ". РЕКОМЕНДАЦИЯ: переустановить датчики, разъемы и т.д. до их состояния перед повторной проверкой. C1235 C1236 C1238 C1239 C1235 C1236 C1238 C1239 (ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S03953297302011022400000)
4. Проверить датчик скорости TIP Демонтаж каждого датчика скорости. См. " снятие " для передней части, или. См. " снятие " для задней части). Проверьте наконечник датчика. OK Нет царапин и посторонних веществ на наконечнике датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте сигнал датчика скорости после замены. Обратитесь к " проверка MODE PROCEDURE ". Ng -- > ОЧИСТИТЬ или ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК скорости OK: Перейдите к следующему шагу (ref-386953-S07012294502011022400000)(ref-386953-S31119811982011022400000)(ref-386974-S28092281032011022400000)
5. ОСМОТР РОТОРА ДАТЧИКА СКОРОСТИ Снимите ротор датчика скорости. Проверьте ротор сенсора. OK Нет царапин, масла или посторонних веществ на роторах. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте сигнал датчика скорости после очистки / замены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". Ng -- > ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-386974-S28092281032011022400000)
6. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить выход 38. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCT7 39 ". Включите выключатель питания (IG). Проверьте, записаны ли те же самые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка Dtc.- RESULT Состояние Переходите к коды неисправностей (C1235 / 35, хтагс1 / 36, C1238 / 38 и xtag3 / 39) не являются выходными a Xtag4 / C1236 C1239 C1235 C1236 C1238 C1239 (ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S03953297302011022400000)
7. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ Проверьте напряжение батареи. Стандартное напряжение от 10 до 14 В Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Refer to " Xtc проверить / сброс ".отключите выключатель питания 13. Включите выключатель питания (IG). Проверьте, записаны ли данные о датчиках (тормозная система с электронным управлением и система управления Вн). РЕЗУЛЬТАТ Состояние Переходите к датчикам (C1311 / 11, C1312 / 12, выход ahtagx2 / 13, xтаг3 / 14 / Hv управление step система) C1313 C1314 C1311 C1312 C1313 C1314 (ref-386974-S03953297302011022400000)
3. Проверить жгут проводов (IG и зажигание с распределителем цепь) Отсоедините разъем A13 или xtigx10 ECU. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие, указанное Состояние A13-16 (хтагх3) - Корпус Масса Выключатель питания ON (Ig) от 10 до 14 В xtag 4-39 (Xtag5) -кузов Всегда a g6 A15 IG1 A13 DI1 A15 IG2 A15 DI2
4. Проверить жгут проводов (масса цепь) Отсоедините разъемы ECU A13 и A15. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное состояние хтагх2-1 (Gnd) - масса корпуса Ниже 1 Ом A15-1 - Масса кузова Ниже разъема 1 ohms Ng -- > REPAIR OR заменить. A13 GND4
5. Проверить тормоз управление Питание SUPPLY (FAIL клемма) Подключить разъемы ЭБУ A13 и xtigx1. Подсоединить осциллограф к клемме U27-13 (FAIL) источника питания тормозного управления. Проверить форму сигнала. OK Должна выводиться форма сигнала, показанная на рисунке выше. (Таблица № 26) Ng -- > См. шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу A15
6. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Устраните проблему. Обратитесь к " Таблице проверки / очистки Дтц ". Включите выключатель питания 42 (IG). По истечении 2 минут или более, управляйте автомобилем 5 км / ч (3 миль в час) или более в течение 20 секунд. Проверьте, записаны ли те же самые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / ОЧИСТКА DTS ". Результат Условие Перейдите к коды неисправностей (xagx0 / 41 и xag1) C1241 C1242 C1241 C1242 (ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S26078765232011022400000)
7. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
8. РЕМОНТ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
9. REPAIR цепь INDICATED BY Выход CODE (восстановите цепь, индицируемую выходным кодом) в соответствии с коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) CHART
10. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
11. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ. См. расшифровка кода ошибки C1377 / 43: Неисправность конденсатора

Схема №47

Войти

1. Масса Xtm38xc ohx Xt-Xcf42xx ag Tk) -НАПРЯЖЕННЫЕКХS- (Обр.ххх) + Xтк оф (обр. Xx14 + Xtx4) + (обл. + x16 + Xxх2 + + x4 + x3 = A15 + + + (см) + A13 A16 A13 PCK1 A16 PCK1 A13 PMC1 A16 PMC1 A13 PAC1 A16 PAC1 A13 A16 A13 A16 A13 A16 A13 A16 A15 PCK2 A16 PCK2 A15 PMC2 A16 PMC2 A15 VCM2 A16 VCM2 A15 A16 A15 A16 A15 A16 A13 PCK1 A13 PMC1 A13 PAC1 A13 A13 A13 A13 A15 PCK2 A15 PMC2 A15 VCM2 A15 A15 A15
2. ЧТЕНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ сенсора TECHSTREAM - при нажатии на педаль 0 тормозной цилиндр Датчик давления) Подключить 0,9 тормозного потока к DLC3. Включить выключатель питания 0.9 (IG). Выбрать режим " Список данных " на Tekstream. ABS / VSC / TRAC: тестер Дисплей Измерение элемента / диапазона Нормальное состояние Диагностический Примечание сенсор давления главного цилиндра 1 считывание / мин., макс. 5
3. СЧИТЫВАНИЕ Значение TECHSTREAM + 4,0 Датчик давления в тормозном цилиндре (КОЛЕСО / ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ).................................. 1 шт. 2 шт. 4 шт. 3 К датчику давления на колесе Rv: Рис. 3.05 Макс. 4.3 Вкл. 4.5 Вкл. д. / Выкл.кл. 1.35 Откл.см ен сенсор давления На-ТС: См. S. 09709-2908 Подсоединить режим Tение T. DLC3 (ref-386956-S30797940872011022400000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить систему управления дефектами. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ 46 ". Выполнить дорожное испытание и испытание на торможение. Проверить, записаны ли те же самые данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка системы управления ДЕФЕКТАМИ.HINT: переустановить датчики, разъемы и т.д. и восстановить транспортное средство в прежнее состояние перед повторными проверками для коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Условие Переход к выводу коды неисправностей (xtag0 / 46 и Xtagcs1) C1246 C1364 C1246 C1364 (ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S03953297302011022400000)
5. Проверить FREEZE FRAME DATA Проверьте информационный код из данных стоп-кадра, сохраненных при сохранении коды неисправностей (C1246 / 46 и xtigx1 / 61). См. " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА ". РЕЗУЛЬТАТ Условие Переходим к кодам неисправности источника питания датчика (191 194 221 227 233 и 239) являются выходными A Выходные коды неисправностей датчика (за исключением 191 194 221 227 233 B > шаг а) C1364 (ref-386974-S05473833252011022400000)
6. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
7. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-386953-S09619269922011022400000)
8. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-386953-S09619269922011022400000)
9. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-386953-S09619269922011022400000)

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Проверить тормоз педаль Проверьте правильность установки педали тормоза и датчика хода тормозной педали, а также возможность нормальной работы педали. OK Педаль тормоза надежно установлена и может нормально работать Проверить высоту педали торможения. См. " РЕГУЛИРОВКА ". ОК Высота педали находится в указанном диапазоне. Ng -- > См. шаг 9 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-386956-S22086083272011022400000)
2. READ VALUE USING TECHSTREAM: (тормоз педаль TRAKSE датчик) Подключить поток управления к DLC3. Включить выключатель питания 0.7 (IG). Выбрать режим Data List на потоке управления. ABS / VSC / TRAC: Тестер Показать элемент измерения / диапазон Нормальное состояние Диагностика Датчик хода тормоза Сенсор / мин.: 0 В, макс. 5 В
3. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА И КАЛИБРОВКУ Выполните инициализацию линейного электромагнитного клапана и калибровку. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-386974-S22108740542011022400000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Включите выключатель питания (IG). Проверьте, записаны ли те же самые коды неисправностей. См. раздел " Проверка / очистка Dtc ".условие RESULT Перейти к коды неисправностей (C1247 / 47 и хтагс1 / 48) не выводятся A коды неисправностей (xtag2 / 47 и xtxtax3 / 48 > Выход B - следующий шаг: А - следующие шаги A: C1392 C1247 C1392 (ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S03953297302011022400000)
5. Проверить жгут проводов (SKID управление ECU - тормоз педаль STROACH SIGNATURE): Корпус KOXT5 выше или Корпус Khxc10 ниже. Отсоедините кабель XTAG4-1 от корпуса. Измерьте сопротивление в соответствии со значением, указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение указано условие A14-1 (SKS2) -xtax6-2-2 A14 A36 A36 SKS2 A14 A36 SKS1 A14 A36 A14 A36 A14 SKS2 A14 A14 A14
6. Проверить SKID управление ECU (датчик вход напряжение) Reconnect the A14 ECU.У ключите разъем датчика хтагх1. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Подключение тестера Указанное условие хтегх2-3 (VCSK) - хтахг3-1 (SKG) 3.6 до 4.95 Шаг > Перейти к следующему шагу -- A36 A36 A36
7. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ сенсора TECHSTREAM 2.35 (ТОРМОЗ ПЕДАЛЬ ХОД ДАТЧИКА).4 Постепенно подключайте датчик усилия на тормозной педали. 1.3 Включите выключатель питания (IG). Выберите режим " Список данных " на датчике расхода. ABS / VSC / TRAC: Тестер Отображение Пункт измерения / диапазон Нормальное состояние Диагностика Датчик хода / мин. 0. DLC3
8. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить устройство управления дефектами. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДЕФЕКТАМИ ". Выполнить дорожное и тормозное испытание. Проверить, записаны ли те же самые данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка устройства управления дефектными дефектами ". РЕКОМЕНДАЦИЯ: переустановить все датчики, разъемы и т.д. и вернуть транспортное средство в прежнее состояние перед повторной проверкой на наличие данных коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Условие Перейдите к разделу коды неисправностей (x0 / 47 и xtagd1). C1247 C1392 C1247 C1392 (ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S03953297302011022400000)
9. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА (см. " РЕГУЛИРОВКА ") (ref-386956-S22086083272011022400000)
10. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (см. раздел " УСТАНОВКА ") (ref-386953-S33816048642011022400000)
11. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
12. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-386953-S24251106052011022400000)
13. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

1. Проверить предохранитель (STOP Sw предохранитель) Вынуть предохранитель СТОП ПО из основного корпуса ЭБУ ПРАВ. Проверить предохранитель ОСТАНОВ Сз Стандартное сопротивление Ниже 1 Ом Нг -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (СТОПОР С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ) ОК: Перейти к следующему шагу
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (STOP фонарь выключатель) Подключить нажатый тормоз Echstream к DLC3. Включить выключатель питания " (IG). Выбрать режим Data List на TECH. ABS / VSC / TRAC: Тестер Дисплей Измерение Item / диапазон Нормальное состояние Диагностика Примечание стоп-сигнал Sw световая лампа, наблюдаемая при включенном или выключенном тормозе: педаль.
3. Проверить жгут проводов (SKID управление ECU - STOP фонарь выключатель) Disconnect the A13 ECU.В ыключите разъем переключателя A35. Измерьте сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Указанное условие xtigx2-45 (STP) - хтагх3-1 Below 1 ohms XTAG4-45- Go Sh - снять COHHM T S up 2 A13 A35 A13
4. Проверить STOP фонарь выключатель (Питание SOURCE клемма) Отсоедините разъем выключателя A35. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Указанное условие хтагх1-2 - Масса кузова от 10 до 14 В Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ (ЦЕПЬ источника питания) OK: перейдите к следующему шагу A35
5. Проверить STOP фонарь выключатель Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 Свободный контакт переключателя Менее 1 Ом 1-2нажатие контакта переключателя через 10 к Ом или выше Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА OK: Перейдите к следующему шагу
6. Проверить жгут проводов (SKID управление ECU - кузов масса) Отсоедините разъемы A13 и A15 ECU.П римерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие хтагх2-1 (масса) - Корпус заземлен Ниже 1 Ом хтаг 3-1 [хтага 4] - корпус заземлен. A13 A15 GND4
7. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Устранить проблему. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Включите переключатель питания 49 (ГОТОВ). Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы проверить цепь стоп-сигнала. Проверьте, записан ли тот же самый ДТС. См. " Проверка / очистка ДТС1 ". СОВЕТ: переустановите датчики, разъемы и т. д. и восстановите транспортное средство в исходное состояние перед повторной проверкой для получения результата по датчикам. C1249 C1249 (ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S26078765232011022400000)
8. Проверить жгут проводов (SKID управление ECU - LUGGAGE ROOM JUNCTION BLOCK Eku) Отсоедините разъем A13 ECU.У ключить разъем Lc ECU. измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Указанное условие A13-45 (STP) -хтагс2 (STPI) Below 1 ohms xtax3-45 LC-32 A13
9. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОСВЕЩЕНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
10. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

1. Проверить предохранитель (ABS1, хтагx1 и ABS MOTOR ПРЕДОХРАНИТЕЛИ) Вынуть из блока реле № 1 машинного отделения (клеммный блок) плавкие вставки ABS1, ABS2 и АБС МОТОР Стандартное сопротивление Ниже 1 Ом Нг -- > ЗАМЕНИТЬ ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ (ХТАГ6, xtax7 или перейти на следующий шаг АВС двигателем) ABS2 ABS1 ABS2 ABS1 ABS2
2. Проверить тормоз ACTUATOR сборка Отсоединить разъем ECU A16. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) 550 10, приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление 33 Подключение Указанное условие 2 (хтагх1) - 31 (хт + х2) Менее 10 Ом 1 (хтс + х3) -31 (х т + г4) - 1 (х тг + 6) Ниже 1 Ом (хс 31 (xт + тк + 8) до BM1 GND1 BM2 GND1 BM1 BM2 GND1 GND2 BM1 BM2
3. Проверить провод HARBOUND (SKID управление ECU - тормоз ACTUATOR) Отсоедините разъем A16 жгута ЭБУ. Разъедините соединитель привода xtigx1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие A13-37 (MTT) - хтагх3-33 (МТТ) Ниже 1ohms хтах4-37 A13 A16 A16 A13 A16 GND1 GND2
4. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ АБС Снять реле ABS MOTOR1 и реле AB MOTOR2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Указанное условие 3-5 10 к Ом или выше (нет непрерывности) 3-5ниже 1 Ом (при подаче напряжения аккумулятора на клеммы 1 и 2) Ng -- > ЗАМЕНИТЬ реле ДВИГАТЕЛЯ ABC OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить ABS MOTOR реле (Питание SOURCE клемма) Снимите реле АБС MOTOR1 и реле ABC MOTOR2. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Подключение тестера Указанное условие 5 - Масса корпуса от 10 до 14 V Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ (ЦЕПЬ источника питания) OK: Перейдите к следующему шагу
6. Проверить кузов жгут (тормоз ACTUATOR - двигатель ROOM № 3 реле BLOCK) Отсоедините разъем MOTOR10 исполнительного механизма. Снимите реле ABS и ABSMOTOR2 реле. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие хтагх3-2 (BM1) - ABXTOH5 реле (3) ниже 1 Ом xta-6-ag7 (3 A16 A16 MOTOR1 A16 BM2 MOTOR2 A16 BM1 A16 BM2
7. Проверить жгут проводов (SKID управление ECU - вышестоящий корпус 2XTMS) -высокий корпус 2хтк10-й отсек 10шт РЕЛЯБ) -переключить разъемы A13 и A15 ECU.УДАЛИТЬ реле ABS xtагх2 + 1-е ля измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение 4-20 (xtag 5) -6 MOTOR1 MOTOR2 A13 MR1 MOTOR1 A13 MOTOR1 A15 MOTOR2 A15 MR2 MOTOR2 A13 MR1 A13 A15 A15 MR2
8. READ VALUE USING TECHSTREAM (ACCUMULATOR датчик давления) Подключить поток торможения к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Выбрать режим списка данных на потоке. ABS / VSC / TRAC: Тестер Дисплей Измерение Item / диапазон Нормальное состояние Диагностический примечание Датчик аккумулятора Датчик давления аккумулятора / мин.8: 0 В, макс. 5 V
9. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить выходной сигнал. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц 11 ". Включите выключатель питания (IG). Проверьте, записаны ли те же самые данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка Dtc.- HINT: переустановите датчики, разъемы и т.д. и восстановите транспортное средство в его прежнее состояние перед повторной проверкой для коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Условие Переходим к коды неисправностей (xtagcs 0 / Xags 52 и Xa stag 1). C1252 C1253 C1252 C1253 (ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S03953297302011022400000)
10. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-386953-S09619269922011022400000)
11. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ

HINT

1. При выводе C1241 / 41, C1252 / 52 или C1253 / 53 вместе с C1256 / 57 сначала проверьте и устраните проблемные области, обозначенные как C1241 / 41 или x TMG x5 / 52. C1252 C1253
2. Расшифровка кода ошибки могут выдаваться, если давление в аккумуляторе падает из-за частого торможения (это не неисправность).

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

1. ОСМОТРИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ (ABS1 И ABS ГЛАВНЫЕ ПЛАВКИЕ ВСТАВКИ) Выньте из блока реле № 1 машинного отделения (клеммной колодки) предохранители хтагх1, АБС хтаgх2 и АБC хт Агх3. Проверьте предохранители х Тагх4, А Бс х Тахх6 Стандартное сопротивление Ниже 1ОМ Нг -- > ЗАМЕНИТЕ ВЗРЫВАТЕЛИ Для на следующий шаг главного предохранителя: ABS1 MAIN2 MAIN3 ABS1 MAIN2 MAIN3 ABS1
2. ОСМОТРЕТЬ ОСНОВНОЕ РЕЛЕ АБС Демонтировать реле ABS MAIN1 и реле AB хтагx1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Указанное условие 3-5 10 к Ом или выше (нет непрерывности) 3-5ниже 1 Ом (при подаче напряжения аккумуляторной батареи на клеммы 1 и 2) Ng -- > ЗАМЕНИТЬ MAIN реле OK: Перейти к следующему шагу MAIN2
3. Проверить SKID управление ECU (зажигание с распределителем цепь) Отсоедините разъемы A13 и A15 ЭБУ. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Указанное условие хтагх 2-39 (DI1) - Масса корпуса от 10 до 14 В xt Ag ok 4-38 (xtage x5) -ЗЕМК Е ЗАЗЕМЛЕНИЯ КОРПУСА ОТ 10 ДО 14 V Нng - РЕМОНТ > GO ЗАМЕНИТЬ ИЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ (ДАЛЕЕ) A13 A15 DI2
4. XTMS + масса Xx Xt-Xc lo (Xxs + Xsx) -шт. Xc3 + корпус 1 - корпус 2 - корпус 11 - корпус 3 - корпус 10 - корпус 4 - масса (XXKX) + корпус 15 - корпус 5 - корпус 7 - корпус 6 A13 A15 MAIN1 MAIN2 A13 BS1 MAIN1 A13 MAIN1 A13 DO1 MAIN1 A13 MAIN1 A15 BS2 MAIN2 A15 MAIN2 A15 DO2 MAIN2 A15 MAIN2 A13 BS1 A13 A13 DO1 A13 A15 BS2 A15 A15 DO2 A15
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки сброс the DCT-- см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xt6 ". Включите выключатель питания x12 (IG). Проверьте, записаны ли те же самые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DTS ".HINT: переустановите датчики, разъемы и т.д. и восстановите транспортное средство до его прежнего состояния перед повторной проверкой для коды неисправностей. C1311 C1312 C1313 C1314 C1311 C1312 C1313 C1314 (ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S03953297302011022400000)
6. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

1. ПРОВЕРЬ ПРИВОД ТОРМОЗА В СБОРЕ - 3.4 Отсоедините разъем привода A16. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) 3.6 Rohr, приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие 20 (хтагх1) - 19 (хт-2) от 15.3 до 25.0 Ом 6 (хтс-3) - 7 (хст-4) от 15.3 до 25,0 Ом 8 (ФРА +) - 5 (FRA-) от 3,6 до 6.0 ОМ 22 (Р SMC1 BS1 SMC2 BS2
2. УСТАНОВКАЧАШСУХОПОР (ПОСАДКАПРХ12) + КОРПУС X3- (УСТАНОВКАМСНАПРУЖНЫЙКОМЛУЖКА) -ВМЕСТИЛОКОЧИКАКАРЕКОСАДАВАНЫЧОКОМНИКУГООЧИЕКОВНАОКАУДОК3 ОРЬУКОСТОПОКИКААИКОПОК13 (+ ТОРАОК15) + СКИВОК4-@UNK@ ок- ОК14 + АПУРО- (ПОЛ- + ок2 + - Х - (+ + Дш- X- +) + (+ -) + Xн- 11 X - 37 XДФППОЛУРА- НН- - + + + - + - ОК- 15 Xокм- ОБ- 42 + + (XАХ- = - 1 + +: - @unk@ + Ш- 16 + + @unk@ @UNK@ - КОРПУС - 11 + а2 + + С - 5 + +-X30 + + 14 + + x3 + + Х- 15 (+ @unk@ + + ЗАКРЫ- 4 + + Х ОКОК3 + @unk@ (+ - + + ПОВОРОТ- 8 + +? -) - + (15 + +) -@unk@ Xпол- - 15 + - 15 - @unk@ - + ПОЗ- 18 (+ - @unk@ -ХМ- 47 A13 A15 A16 A13 SMC1 A16 SMC1 A13 BSO1 A16 BS1 A13 A16 A13 A16 A13 A16 A13 A16 A13 A16 A13 A16 A13 A16 A13 A16 A15 SMC2 A16 SMC2 A15 BSO2 A16 BS2 A15 A16 A15 A16 A15 A16 A15 A16 A15 A16 A15 A16 A15 A16 A15 A16 A13 SMC1 A13 BSO1 A13 A13 A13 A13 A13 A13 A13 A13 A15 SMC2 A15 BSO2 A15 A15 A15 A15 A15 A15 A15 A15
3. TREFIRM расшифровка кода ошибки сброс 28 xagc 27. См. раздел " Xtc проверить / сброс ".включите выключатель питания x21 (IG).проверьте, записаны ли те же самые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. Раздел " DCTCECK / ЯСНО ". HINT: переустановите датчики, разъемы и т.д. и восстановите транспортное средство в прежнее состояние перед повторными проверками для dcs. Результат xt C1315 C1316 C1352 C1353 C1354 C1355 C1356 C1357 C1358 C1359 C1315 C1316 C1352 C1353 C1354 C1355 C1356 C1357 C1358 C1359 (ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S03953297302011022400000)
4. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-386953-S09619269922011022400000)
5. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

1. Проверить тормоз MASTER STROKSE SIMULATOR цилиндр сборка Отсоедините разъем цилиндра главного тормозного симулятора. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Указанное условие 1 (Bsr) - 2 (SCSS) от 21,2 до 38 Ом Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ЦИЛИНДР ИМИТАТОРА ОСНОВНОГО ХОДА ТОРМОЗА В СБОРЕ OK: Перейдите к следующему шагу
2. Проверить жгут проводов (SKID управление ECU 9 - тормоз MASTER STROKT SIMULATOR цилиндр) Отсоединить A210 жгут ЭБУ. Разъединить хтагс1 разъем цилиндра. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие хтаgx2-31 (BSO3) - xtags4-1-1 (xag5-Bssr) ниже 1 ом A13 A13 A21 A13 A21 A13 BSO3 A13
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки сброс the DCC. See to " DTS проверить / сброс ". Turn the Питание выключатель ON (IG). проверить if the same DCS is > a step not continue to DCT (C1319 / Db не является шагом).переустановите датчики, разъемы и т.д. C1319 (ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S03953297302011022400000)
4. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ

HINT

При выводе данных C1364 / 61 вместе с данными хтагх1 / 62, хтегх2 / 63, хстагх3 / 64 и хтага 4 / 65 сначала проверьте и устраните проблемные области, обозначенные как хтаджх5 / 61. C1341 C1342 C1343 C1344 C1364

Схема №67

Войти

1. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Проверьте, нет ли утечки жидкости в тормозной магистрали между приводом тормоза и колесным цилиндром, что является причиной коды неисправностей. Убедитесь, что тормоз не тянет. OK Нет ли утечки или волочения жидкости. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРИМЕНИМУЮ ЧАСТЬ OK: Перейдите к следующему шагу
2. PERFORM система впрыска вторичного воздуха BLEED Стравить воздух из передней и задней тормозных систем (см. раздел " ОТБОР ВОЗДУХА "). ДАЛЕЕ переходите к следующему шагу (ref-386956-S07892145172011022400000)
3. Проверить масса - Корпус 3 + Корпус 4-Корпус 5-корпус (Корпус 10-корпус) Корпус 2-КОРПУС -область 11-корпус или Корпус 1-корпус, Корпус 6-корпус - Масса 10-Стойка 3-корпус A13 A15 A13 A13 A13 A13 A13 A13 A13 A13 A15 A15 A15 A15 A15 A15 A15 A15
4. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ Датчик давления в тормозном цилиндре TECHSTREAM + 4,0 (ДАВЛЕНИЕ В КОЛЕСЕ + 4,3) Сенсор давления В МАХОВИЧКЕ + 4 шт. / КЛАПАНЕ.П реобразователь давления в пневматическом приводе + 3 шт.: Привод с педалью + 4 К датчику давления На тормозе + 405 См. / 29018 Подсоединение Датчика ено к клапану-двигателю: рис. DLC3 (ref-386956-S30797940872011022400000)
5. Проверить тормозной диск Отключить разъем датчика хода тормозной педали. Провести тест на пробег и торможение в соответствии с данными стоп-кадра или анализом проблем клиента. Проверить вибрацию давления в тормозной магистрали, вызванную неравномерным износом диска, согласно вибрации педали тормоза. OK Тормозная педаль не вибрирует при торможении. ПОДСКАЗКА: педаль тормоза не отбрасывается из-за вибрации поршня колесного цилиндра во время управления тормозной системой с электронным управлением. Если соединитель датчика хода педали тормозной системы отсоединен, функция отказоустойчивого отключения не отключает активную систему управления тормозом.
6. TAGRM расшифровка кода ошибки Очистить 9 коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка Xc63 ". Повторите тест торможения в условиях неисправности, воссозданных на основе данных стоп-кадра - см. " Данные стоп-кадров ". Проверьте, записаны ли те же самые данные. Обратитесь к " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCT4 ". РЕКОМЕНДАЦИЯ: переустановите датчики, разъемы и т. д. и восстановите транспортное средство до его предыдущего состояния перед повторным выполнением проверки для получения результата TCS. C1341 C1342 C1343 C1344 C1341 C1342 C1343 C1344 (ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S05473833252011022400000)(ref-386974-S03953297302011022400000)
7. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-386953-S09619269922011022400000)
8. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК согласно КОМПЛЕКТУЮЩИМ ИЗДЕЛИЯМ
9. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-386953-S09619269922011022400000)

Схема №68

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (SKID управление ECU - ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД) -шт. Xtx15 выше, чем корпус KOHTX10 ниже, или масса -штк. KOTHX-16 выше, как у разъема A164 ниже, так и у разъема CETM1 ниже, как в таблице ниже. A13 A13 PCK1 A16 PCK1 A13 PAC1 A16 PAC1 A13 A16 A13 A16 A13 PCK1 A13 PAC1 A13 A13
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистите устройство управления дефектами. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ дефектами ". Включите выключатель питания (IG). Проверьте, записано ли то же самое устройство управления дисками. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка устройства управления дисковыми зонами ". РЕКОМЕНДАЦИЯ: переустановите датчики, разъемы и т.д. и восстановите транспортное средство до его прежнего состояния перед повторной проверкой для устройства управления дефектными дефектами (C1365 / 54). C1365 (ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S03953297302011022400000)
3. Проверить FREEZE FRAME DATA Проверьте информационный код из данных стоп-кадра, сохраненных при сохранении расшифровка кода ошибки (C1365 / 54). См. раздел " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА ". РЕЗУЛЬТАТ Условие Переходите к выводу кодов неисправности напряжения питания датчика (211) A Вывод кодов неисправности выходного значения датчика (212 214 и 215) B B -- > См. Шаг 5 A - > См. этап 4 (ref-386974-S05473833252011022400000)
4. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
5. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-386953-S09619269922011022400000)

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

1. Проверить тормоз управление Питание SUPPLY Отсоедините разъем питания U27. Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Указанное состояние Хтагкс1-5 (IG1) - кузов масса от 10 до 14 V Замеризмеряйте сопротивление согласно значению (ям), указанному (ым) в приведенной ниже таблице. Стандартный резистор Подключение Заданное состояние XTAG3-14 (масса) - Замените заземляющий жгут ниже 1 > U27 U27 IG1
2. Проверить жгут проводов (SKID управление ECU - тормоз MANAGEMENT Питание SUPPLY) Отсоединить кабель KOHTAGX10 ECU7. Разъединить разъем питания U27 и заменить его на массу в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие хтагх2-8 (ENA) - U27-12 (Ena + x4-23) Ниже 1-23 (fail) A13 A13 A13 U27 A13 A13
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистите устройство управления дефектами. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДЕФЕКТАМИ ". Включите выключатель питания (IG). Проверьте, записан ли тот же самый сигнал управления дефектами. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка устройства управления дефектными дефектами ". РЕКОМЕНДАЦИЯ: переустановите датчик, разъемы и т.д. и восстановите транспортное средство в прежнее состояние перед повторной проверкой для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат состояния Перейдите к устройству управления дефектностями (Xtag0 / 44 см. этап D1) C1378 C1378 (ref-386974-S03953297302011022400000)(ref-386974-S03953297302011022400000)
4. Проверить FREEZE FRAME DATA Проверьте информационный код из данных стоп-кадра, сохраненных при сохранении расшифровка кода ошибки (C1378 / 44). Обратитесь к разделу " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА ". Условие RESULT Переход к информационному коду не выводится A Информационный код (112) выведен B B -- > См. Шаг 6 A - > См. этап 5 (ref-386974-S05473833252011022400000)
5. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
6. ЗАМЕНИТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-386953-S32802067802011022400000)

HINT

1. При потере связи расшифровка кода ошибки U01233 / 94; потеря связи с датчиком YTAGX1 / 62, потеря связи между модулем управления рулевым колесом - 2 / 68 и / или между блоком управления поворотом - 11 и блоком управления рулевыми колесами - 4 / 66 и / либо между блоками управления - 5 / 66; проверка и устранение неисправностей в зонах, обозначенных блоками управления: между блоком питания - 6 / 94, агрегатом - 7 / 62; агрегатами - 8 / 95 / или агрегацией - 9 / 63. См. U0073 U0124 U0126 C1439 C1445 U0073 U0123 U0124 U0126 U0073 U0123 U0124 U0126 U0130 U0131 U0293 (ref-386952-S29830056592011022400000)
2. Когда датчик скорости или датчик скорости и ускорения рыскания имеют проблемы, расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса могут выводиться, даже когда датчик угла поворота рулевого колеса находится в нормальном состоянии. Когда сигналы расшифровка кода ошибки для датчика скорости или скорости вращения и ускорения выводятся вместе с другими сигналами расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса, сначала проверьте и отремонтируйте датчик скорости и скорости вращения и ускорения, а затем проверьте и отремонтируйте датчик угла поворота рулевого колеса.

HINT

Когда датчик скорости рыскания и ускорения расшифровка кода ошибки будет выведен вместе с C1440 / 98, сначала осмотрите и устраните проблемные области, обозначенные скоростью рысканья и датчиком ускорения. см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART

Схема №71

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. См. раздел " Система диагностики ". РЕЗУЛЬТАТ Условие Переход к DTP не выводится A Вывод DCT B B -- > См. Шаг 8 А: Перейти к следующему шагу (ref-387091-S28049162972011022400000)
2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ Проверьте, выведена ли система мультиплексной связи расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Условие Переход к DCC не выводится A Вывод DTS B B -- > См. шаг 9 А: Перейти к следующему шагу (ref-386979-S35352414382011022400000)
3. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА Проверьте состояние соединения соединителя блока управления установкой пиролиза. OK Разъем надежно подсоединен. Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ Проверьте напряжение батареи. Стандартное напряжение от 10 до 14 В Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить жгут проводов (SKID управление ECU - аккумулятор и кузов REPAIR) Отсоедините A13 или A15 разъемы ЭБУ. Включите переключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние xtax2-16 (IG1) - Таблица массы корпуса Выключатель для измерения напряжения на (ig) 10-14 V. A13 A13 A15 GND4
6. ПРОВЕРКА УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Проверьте комбинированный измерительный прибор. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с " ТАБЛИЦЕЙ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ ", вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой детали. См. " ТАБЛИЦА ПРОЯВЛЕНИЙ НЕПОЛАДОК ".ng -- > См. шаг 12 OK -- > Смотрите этап 7 (ref-387092-S40766910582011022400000)(ref-386974-S26078765232011022400000)
7. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
8. РЕМОНТ МОЖЕТ СИСТЕМЫ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
9. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ СИСТЕМУ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
10. ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЕ РАЗЪЕМ К ЭБУ. См. ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ
11. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
12. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-387132-S01476990932011022400000)

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Проверьте, выданы ли сигналы тормозной системы ABS, VSC и / или с электронным управлением. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / СБРОС СИГНАЛА ".РЕЗУЛЬТАТЫ Условие Переход к выводу данных не выдается A Вывод данных о состоянии торможения B B -- > См. шаг 12 А: Перейти к следующему шагу (ref-386974-S03953297302011022400000)
2. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки для системы связи CAN. См. раздел " Система диагностики ". РЕЗУЛЬТАТ Условие Переход к DCC не выводится A DCS выдается B B -- > См. Шаг 13 А: Перейти к следующему шагу (ref-387091-S28049162972011022400000)
3. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы мультиплексной связи. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Условие Proceed to DCS is not Выход A DTS is Выход B B -- > See step 14 A: Go to next step (ref-386979-S35352414382011022400000)
4. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ Проверьте соединение соединителя блока управления ЭСУ. OK Разъем надежно подключен. Ng -- > См. шаг 15 ОК: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРИТЬ АККУМУЛЯТОР Проверьте напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 10 до 14 В Ng -- > См. шаг 16 OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить жгут проводов (SKID управление ECU - аккумулятор и кузов REPAIR) Отсоедините A13 и A15 разъемы ЭБУ. Включите переключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное состояние xtax2-16 (IG1) - Корпус заземлить выключатель питания на (ig) 10-14 V. A13 A13 A15 GND4 IG1
7. READ VALUE USING TECHSTREAM (стояночный тормоз выключатель) При нажатии на кнопку DLC3 подключить тормозную систему к входному тормозу. Включить выключатель питания (IG). Выбрать режим Data List (Список данных) в системе Tech stream. ABS / VSC / TRAC: Тестер Дисплей Измерительный элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическая записка стояночный тормоз Sw переключатель стояночного тормоза включен или выключен: стояноковый тормоз
8. ПРОВЕРКА УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Проверьте комбинированный измеритель. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". ПОДСКАЗКА: Если устранение неполадок было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой детали. См. " ТАБЛИЦА симптомов проблемы ". Ng -- > См. шаг 17 OK -- > ЗАМЕНИТЬ SKID управление ECU (ref-387092-S40766910582011022400000)(ref-386974-S26078765232011022400000)
9. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Отсоедините разъем переключателя стояночного тормоза. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1 - Масса кузова Выключатель стояночных тормозов ВКЛ (свободен штырь выключателя) Менее 1 Ом 1 - Земля на кузове Выключатель парковочных тормозов ОТКЛ. (нажат штырек Выключателя) 10 к Ом или выше РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к ОК А Nнb В -- > ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ стояночный ТОРМКА A Следующий шаг Перейти:
10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ ПРАВ.) Отсоедините разъем Dl ECU Rh. Отсоединить разъем выключателя A31. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие хтагх1 (Pkb) - xtag2-1 Ниже 1 Ohtx3 (заменить Pk B > наземный шаг) или более высокий Ремонт DL-10 A31 DL-10
11. Проверить жгут проводов (SKID управление ECU - MAIN кузов ENCU Rh) Отсоединить разъем A15 для ремонта ЭБУ. Разъединить соединитель хтагх1 ЭСУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Заданное условие хтангх2-23 (Pkb) - хтакс3-18 (РКБО) K67 A15 K67 A15
12. REPAIR цепь INDICATED BY Выход CODE (восстановите цепь, индицируемую выходным кодом) в соответствии с коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) CHART
13. РЕМОНТ МОЖЕТ СИСТЕМЫ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
14. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ СИСТЕМУ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
15. ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЕ РАЗЪЕМ К ЭБУ. См. ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ
16. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
17. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-387132-S01476990932011022400000)

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к DCC не выводится A DCS выдается B B -- > См. Шаг 10 А: Перейти к следующему шагу (ref-387091-S28049162972011022400000)
2. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы мультиплексной связи. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Результат Результат Переход к DCC не выдается A Вывод DCS B B -- > См. шаг 11 А: Перейти к следующему шагу (ref-386979-S23958756232011022400000)
3. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ Проверьте надежность подключения соединителя блока управления ЭСУ. OK Разъем надежно подключен. Ng -- > См. шаг 12 ОК: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ АККУМУЛЯТОР Проверьте напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу
5. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (VSC OFF MODE выключатель) Подключите TECH stream к DLC3, включите выключатель питания ON (IG). Выберите режим Data List на Tetchstream. См. " СПИСОК ДАННЫХ / активно проверка ". ABS / VCC / TRAC: Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diportation Примечание (ref-386974-S34250759722011022400000)
6. Проверить COMBINATION METER сборка Выключите питание. Выполните активное тестирование комбинированного счетчика (измерительного ЦП) с помощью Techstream. Обратитесь к разделу " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". Проверьте комбинированный счетчик. OK Многоинформационный дисплей - индикатор Tr (A) C OFF) включается или выключается в соответствии с работой TECH. HINT: если поиск и устранение неисправностей выполнялись согласно таблице симптомов проблем, см. таблицу перед этапом. (ref-387092-S39035019132011022400000)(ref-386974-S26078765232011022400000)
7. Проверить VSC OFF выключатель Выключите выключатель питания. Отсоедините разъем выключателя отключения VCS. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие 3 (+) - 4 (E) Переключатель нажат менее чем на 1 Ом 3 (*) -4 (Е) Выключатель не нажат через 10 к Ом или выше Ng -- > Заменить выключатель выключения VOK: Перейти к следующему шагу
8. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - VSC OFF выключатель) Приступить к устранению проблемы с кабелем. Отсоедините разъем блока управления, измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) ниже таблицы. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A15-41 (CSW) - K43-3 (+) Всегда ниже 1 ohxxtag2-41 - масса всегда выше (см. A15 K43 (ref-386974-S26078765232011022400000)
9. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
10. РЕМОНТ МОЖЕТ СИСТЕМЫ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
11. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СИСТЕМУ СВЯЗИ согласно ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
12. ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЕ РАЗЪЕМ К ЭБУ. См. ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ
13. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
14. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-387132-S01476990932011022400000)

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки для системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Условие результата Переход к DCC не выводится A DCS выдается B B -- > См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу (ref-387091-S28049162972011022400000)
2. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы мультиплексной связи. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Результат Условие Переход к DCC не выдается A На выходе B B - > См. Шаг 11 А: Перейти к следующему шагу (ref-386979-S23958756232011022400000)
3. Проверить IF SKID управление ECU разъём IS RELIABLY CONNECTED Проверьте, надежно ли подсоединен разъем блока управления. OK Соединитель надежно присоединен. ng -- > See step 12 OK: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ АККУМУЛЯТОР Проверьте напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 10 до 14 В Ng -- > См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу
5. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (VSC OFF MODE выключатель) Подключите TECH stream к DLC3, включите выключатель питания ON (IG). Выберите режим Data List на Tetchstream. См. " СПИСОК ДАННЫХ / активно проверка ". ABS / VCC / TRAC: Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diportation Примечание (ref-386974-S34250759722011022400000)
6. Проверить COMBINATION METER сборка Выполните активное испытание комбинированного измерительного прибора (счетчика CPU) с помощью Techstream. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". Проверьте комбинированный измерительный прибор 14. OK Индикатор VSC OFF включается или выключается в соответствии с работой TECH STREAM. ПОДСКАЗКА: если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой детали см. (ref-387092-S39035019132011022400000)(ref-386974-S26078765232011022400000)
7. Проверить VSC OFF выключатель Снимите выключатель выключателя. Отсоедините разъем выключателя, измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) из приведенной ниже таблицы. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 3-4 Переключатель не нажат через 10 к Ом или выше Ng -- > заменить VIC ВЫКЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу
8. Проверить жгут и разъём (SKID управление HINT ECU - VSC OFF выключатель) Продолжение работы с кабелем для устранения неисправности: отсоединение разъема блока управления и разъем выключателя VCS. Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние A15-41 (CSW) - K43-3 Всегда ниже 1 Ohtag2-41 см. A15 K43 (ref-386974-S26078765232011022400000)
9. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
10. РЕМОНТ МОЖЕТ СИСТЕМЫ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
11. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СИСТЕМУ СВЯЗИ согласно ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
12. ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЕ РАЗЪЕМ К ЭБУ. См. ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ
13. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
14. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-387132-S01476990932011022400000)

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ, ИСПОЛЬЗУЯ TECHSTREAM (SKID управление Зуммер). Продолжайте звуковые сигналы в соответствии с таблицей ECHSGREM. Обратитесь к TECH STREAM для DLC3. Включите выключатель питания (IG) и включите главный выключатель Technar. Выберите активно проверка mode на Tekstream. ABS / VSC / TRAC: тестовая часть тестового устройства тестового диапазона диагностического зуммера может быть включена (ref-386974-S26078765232011022400000)
2. Проверить SKID управление Зуммер (Питание SOURCE клемма) Отсоедините разъем зуммера K11. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условия подключения Указанное условие хтагх1-2 - Корпус масса Переключатель питания ВКЛ (Ig) от 10 до 14 В Ng-- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГКАБЕЛЬ или СОЕДИНИТЕЛЬ (ПИТАНИЕ на следующий шаг цепи) K11
3. Проверить SKID управление Зуммер Отсоедините разъем зуммера управления скольжением. Подайте отрицательное напряжение аккумулятора на клемму 1, а положительное напряжение аккумулятора - к клемме 2 зуммерного устройства управления салазками, после чего убедитесь в том, что зуммер звучит. OK Зуммер управления салазов звучит. Ng -- > заменить A SKD управление зуммеры OK: Перейдите к следующему шагу
4. Проверить жгут проводов (SKID управление ECU - Зуммер УПРАВЛЕНИЯ СКОЛЬЖЕНИЕМ) Отсоедините кабель A13 выше разъема ЭБУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) ниже, приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие хтагс1-6 (Bz) - хтакс2-1 Ниже 1 Ом хтсагс3-6 [Бз] - Корпус масса 10 + 10 или выше A13 A13 K11 A13 A13 K11
5. Проверить жгут проводов (SKID управление ECU - кузов масса) Отключить разъемы xtagx7 и xtigx1 ECU.И змерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие хтагх2-1 (масса) - Корпус заземлен Ниже 1 Ом A15-1- см. таблицу " Масса корпуса Ниже лена 1 ом: если выполнена A13 A15 A13 GND4 (ref-386974-S26078765232011022400000)
6. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
7. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

1. Проверить DLC3 (Tc и Cg клемма) Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние хтагкс1-13 (TC) - Корпус Масса Переключатель питания ВКЛ (Iг) от 10 до 14 В Измерите сопротивление согласно значению (ям) на шаге ниже. K16 K16
2. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи с CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Условие Перейдите к DCC не выводится A DCS выводится B HINT: Если устранение неполадок было выполнено в соответствии с " ТАБЛИЦЕЙ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ", вернитесь к таблице и переходите к следующему шагу перед заменой детали. См. " ТАБЛИЦУ симптомов ПРОБЛЕМ ".b -- > См. шаг 8 A Перейти к следующему этапу. (ref-387091-S28049162972011022400000)(ref-386974-S26078765232011022400000)
3. Проверить жгут проводов (DLC3 - HYBRID управление ECU) Отсоедините разъем xtigx1 ECU.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие хтагх2-13 (Tc) - хтегх3-63 (ТК) Ниже 1 Ом Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. A54 K16 A54 K16
4. Проверить жгут проводов (DLC3 - кузов масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие xtigx1-4 (Cg) - Корпус заземлен Менее 1 Ом Ng-- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЛИБО РАЗЪЕМ OK: Перейдите к следующему шагу K16
5. Проверить HYBRID управление ECU (DLC3 вход) Используя SST, соедините клеммы Tc и Cg DLC3. SST: 09843-18040 Проверьте мигает ли предупредительный световой сигнал ABS. РЕЗУЛЬТАТ Условие Переход к предупредительному световому сигналу АБС - мигает Предупреждающий световой сигнал абс не мигающим B -- > См. шаг 9 A: Перейти к следующему шагу
6. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Условие Перейдите к DCC не выводится A DCS выведен B ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с таблицей PROBLEM SYMPTOMTS TABLE, вернитесь к таблице и переходите к следующему шагу перед заменой детали. См. " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ".b -- > см. шаг 8 A шаг 7 (ref-387091-S28049162972011022400000)(ref-386974-S26078765232011022400000)
7. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
8. РЕМОНТ МОЖЕТ СИСТЕМЫ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
9. ЗАМЕНИТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

1. Проверить жгут проводов (SKID управление ECU - DLC3) Turn the Питание выключатель OFF. Disconnect the A13 ECV разъём. Measure the resistance according to a value (s) in the table below. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное Условие хтагх2-25 (Ts) - Xtagх3-12 (t A13 K16
2. Проверить жгут проводов (DLC3 - кузов масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие xtigx1-4 (Cg) - Корпус заземлен Менее 1 Ом Ng-- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЛИБО РАЗЪЕМ OK: Перейдите к следующему шагу K16
3. Проверить жгут проводов (DLC3 - кузов масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное состояние хтагх1-12 (Ts) - Корпус заземлен 10 к Ом или выше HINT: Если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице PROBLEM SYMPTOMS TABLE, обратитесь к таблице и переходите к следующему шагу перед заменой детали. См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ".ng - ЗАМЕНИТЬ > ШАГ или РЕМОНТ > ЖГ> КАБЕЛЬ СМ. > K16 (ref-386974-S26078765232011022400000)
4. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ