Главная/Haval/H6/Haval H6 III (2020-2026)/Руководство по ремонту/Средства связи/Мультиплексная система связи.: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Мультиплексная система связи.: Диагностика Haval H6 III

Средства связи 10 иллюстраций ~6 мин чтения

Поиск неисправностей мультиплексной системы связи.: диагностики

  1. Поиск и устранение неисправностей в жалобах на мультиплексную коммуникационную систему начинается с проверки проблемы клиента. Если проблема возникает, перейдите к шагу 3. В случае отсутствия проблемы переходите к следующему шагу.
  2. Если проблема не возникает, проверьте условия, при которых возникла проблема для клиента, и попытайтесь продублировать эти условия. Например, если проблема возникает в дождливые дни или во время высокой влажности, разбрызгивайте воду на транспортное средство и убедитесь, что неисправность происходит. НЕ распыляйте воду непосредственно в моторный отсек или на электронные компоненты. Визуально осмотрите наличие механических и электрических повреждений. Проверьте перегоревшие предохранители и поврежденные реле. Осмотрите на предмет наличия ослабленных или корродированных соединений, поврежденных жгутов проводки и / или переключателей. Проверить исправность неисправной системы.
  3. Выполните предварительную проверку. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. После того, как предварительная проверка подтвердит работоспособность системы диагностики, извлеките расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). См. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " под разделом СИСТЕМА САМОПРОВЕРКИ. (ref-152050-S38681293452003011300000)(ref-152050-S17829536372003012700000)
  4. После того, как проблема была идентифицирована и устранена, подтвердите ремонт. См. " ТЕСТ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-152050-S26452632962003012900000)

Поиск диагностических кодов неисправностей

ПримечаниеВсегда записывайте коды неисправностей во время извлечения.

ПримечаниеЕсли ручной тестер Lexus недоступен, можно использовать сканирующий инструмент бортовая система диагностики II в соответствии с SAE J1978.

Схема №1
  1. Инструкции по эксплуатации DCS см. в руководстве оператора сканирующего устройства. Извлеките диагностическое устройство к DLC3, расположенному под левой стороной приборной панели. ( 3) Если сканирующее устройство не может связаться с диагностической линией DLC3 при включенном зажигании и работающем сканирующем устройстве, возникает проблема либо на стороне транспортного средства, либо со стороны инструмента. Если связь может быть установлена, когда сканирующий устройство подключено к другому транспортному средству, проверьте цепь диагностики DLC3 исходного транспортного средства. (ref-152050-S33734779002003012700000)
  2. Система управления, для которой была зарегистрирована жалоба на неисправность, может быть воссоздана. Если отображается один и тот же расшифровка кода ошибки " защита от кражи и неисправности ", то в системе управления дверями должны присутствовать следующие признаки: " Неисправность оборудования, связанные с неисправностью " - см. таблицу " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ и ИНДЕКС ". При отсутствии каких-либо признаков, оригинальная информация о неполадках в кабельном проводе или разъеме в течение некоторого времени является вторичной проблемой. (ref-152050-S15495184172003011300000)(ref-134942)(ref-151739)(ref-152222)(ref-152127)(ref-152272)
Расшифровка кода ошибки (1)Описание
B1211 Связь с ЭБУ двери водителя остановлена
B1212 Связь ECU с передней пассажирской дверью остановлена
B1214 Неисправность шины связи дверной системы (короткое замыкание на напряжение)
B1215 Неисправность шины связи дверной системы (короткое замыкание на массу)
B1269 Предотвращающая кражу связь ECU остановлена
(1) Выполните соответствующий тест в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". Коды, перечисленные в этой таблице, предназначены только для тестирования, описанного в данной статье. (ref-152050-S31637397022003011300000)
(1)Выполните соответствующий тест в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". Коды, перечисленные в этой таблице, предназначены только для тестирования, описанного в данной статье. (ref-152050-S31637397022003011300000)

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНДЕКС КОДА НЕИСПРАВНОСТИ

Сброс диагностических кодов неисправностей

Чтобы очистить коды неисправностей, используйте ручной тестер для стирания кодов. См. Руководство оператора тестера для конкретных инструкций по эксплуатации.

Подтверждение испытаний

После того, как ремонт был завершен, подтвердите, что проблема была устранена. Эксплуатируйте систему в тех же условиях, которые были записаны для первоначальной жалобы. Если проблемы больше нет и отсутствуют коды неисправностей, то ремонт исправил проблему. При наличии проблемы или сбросе коды неисправностей требуется дальнейшая диагностика и ремонт.

Схема №2

Условия обнаружения кода неисправности

Связь между ЭБУ двери водителя и ЭСУ кузова не осуществлялась более 10 секунд.

Процедура диагностики

  1. Выключите зажигание. Отсоединить разъем передней панели ECU с разъемом для подключения кабеля к разъему передней панели B5, клемму D17 на двери водителя с 20-контактным контактом для подключения жгута и клемму передней панели Eku. ( 4) Обратная прокладка, проверить целостность провода серого / черного цвета (цепь xtigx2) между корпусом ECUC с 18-контактными разъемами для подключения кабелей B5- клемма № 11 и клеммой x3 для подключения шлейфа. F13 MPX1 D17 MPX2 D17 F13 (ref-141318-S06258940582002121100000)
  2. При отсоединенном 20-контактном кабельном разъеме D17 на двери водителя проверьте цепи питания (Bdr и CPUB), проложив обратную связь между стороной жгута разъема хтагх1 клеммы № 9 (белый / красный провод) и № 10 (синий / белый провод) с хорошей точкой массы кузова. (Вкл. 6) Если в обеих контрольных точках присутствует напряжение 10-14 вольт, перейдите к следующему шагу использовать кабель, если в обоих контрольных точках не имеется 10-14в. D17
  3. При отсоединенном 20-контактном соединителе жгута двери водителя ECU D17 проверьте цепь массы (" E ") путем создания обратной связи между стороной жгута разъема D17 клемма № 2 (белый / черный провод) и хорошей точкой массы кузова. (Таблица 7) Если целостность не существует, отремонтируйте идентифицированную цепь, жгут или соединитель между дверью водителя ESC и точкой массы транспортного средства, расположенной под сиденьем водителя. (см. раздел 5) (ref-152050-S01268513802003011400000)
  4. После выполнения ремонта выполните проверочный тест, см. раздел " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-152050-S26452632962003012900000)
Схема №3
Схема №4
Схема №5

Связь между ЭБУ передней пассажирской двери и ЭКУ кузова не осуществлялась более 10 секунд.

  1. Выключите зажигание. Отсоединить переднюю клемму ECU с разъемом для подключения кабеля к разъему B5, 20-контактный разъем D17 для подключения электрического жгута на дверце двери водителя и передней пассажирской двери ECU8. ( 4) Обратная прокладка, проверить целостность серого / красного провода между 18-контактным разъемом электронного блока управления B5- клеммой № 12 (цепь xxx2) и 20-контактной клеммой внешнего блока управления переднего пассажира. F13 MPX2 F13 MPX1 MPX2 F13 D17 (ref-141318-S06258940582002121100000)
  2. При отсоединенном 20-контактном соединителе F13 передней пассажирской двери ECU проверьте цепи питания (Bdr и CPUB), проложив обратную связь между стороной жгута разъема хтагх1 клеммы № 9 (белый / красный провод) и № 10 (синий / оранжевый провод) с хорошей точкой массы кузова. ( 6) Если в обеих контрольных точках присутствует напряжение 10-14 вольт, перейдите к следующему шагу. F13
  3. При отсоединенном 20-контактном соединителе жгута передней пассажирской двери ECU F13 проверьте цепь массы (" E ") путем создания обратной связи между стороной жгута разъема F13 клемма № 2 (белый / черный провод) и хорошей точкой массы кузова. (Продолжение 7) Если целостность не существует, отремонтируйте идентифицированную цепь, жгут или соединитель между дверью переднего пассажира и точкой массы транспортного средства, расположенной на арматуре приборной панели под правой панелью КИП А заменить дверь EC8), если имеется непрерывность. (ref-152050-S01268513802003011400000)
  4. После выполнения ремонта выполните проверочный тест, см. раздел " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-152050-S26452632962003012900000)
Схема №6

Расшифровка кода ошибки B1214 устанавливается при коротком замыкании коммуникационной шины дверной системы на напряжение аккумуляторной батареи. DTS B1215 устанавливается, когда коммуникационная шина двери закорочена на массу. Если существует одно из двух условий, связь с BEAN прекращается и некоторые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) могут быть выведены. (Рисунок 9)

  1. Выключите зажигание. Отсоедините 20-контактный разъем кабеля ECU двери водителя D17. ( 4) Включите зажигание и извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если присутствует расшифровка кода ошибки B1214 или xtangx2, переходите к следующему шагу. B1215 B1214 B1215 (ref-152050-S01268513802003011400000)
  2. Выключите зажигание. При отсоединенном 20-контактном соединителе D17 кабельного жгута двери водителя отключите 20-контактный соединитель хтагх1 от ЭБУ передней пассажирской двери. (Таблица 4) Включите зажигание и извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если присутствует расшифровка кода ошибки B1214 или B1215, переходите к следующему шагу. В случае его отсутствия перейдите к этапу 4. F13 B1214 B1215
  3. Выключите зажигание. При отключенном 20-контактном кабельном разъеме F13 передней пассажирской двери No. ECU с заземлением на переднюю клемму 8, повторно подсоедините соединительный 20-контактный кабель дверной коробки D17. (Таблица 4) Включите зажигание и извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если присутствует расшифровка кода ошибки B1214 или xtag 3, замените переднюю пассажирскую дверь ECU.СМ ". B1215 B1214 B1215 D17 F13 (ref-152050-S01268513802003011400000)
  4. С передней пассажирской дверью ECU, 20-контактный разъем кабеля F13 короткого замыкания на корпус и дверь водителя, либо с 20-контактным разъемом электрического жгута xtangx1. Отсоедините 18-контактный соединитель кабеля B5 от корпуса ЭБУ. ( 4) Проверьте цепь мультиплексной связи (зеленый / черный провод) между панелью управления ЭСУ и 20-контактом соединителя кабеля хтагх2, клемма № 7 и корпус Эу, 18-штыревой соединитель провода B5- 11 D17 D17 F13 (ref-152050-S21727947152003013100000)
  5. После выполнения ремонта выполните проверочный тест, см. раздел " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-152050-S26452632962003012900000)
Схема №7

Расшифровка кода ошибки B1269 обнаруживается, когда связь между ECU, предотвращающим кражу, и ЭБУ тела остановлена более чем на 10 секунд.

  1. Выключить зажигание. Отсоединить корпус ЭБУ 18-контактный разъем жгута В5 и предотвратить кражу ECU 26-контактный коннектор жгута Т6. ( 4) Выполнить обратную проводку, проверить целостность фиолетового провода между корпусом ЭСУ и 18-контактным коннектором жгута B5 клемма № 13 (цепь MPX3) и предотвращающим кражу ЭДУ 26-штыревым разъемом жгута № 10 (цепь хтагх1). MPX1 (ref-141318-S06258940582002121100000)
  2. При отсоединенном 26-контактном соединителе жгута ЭБУ Т6 проверьте цепь подачи питания (+ В1), выполнив обратную прокладку между стороной жгута разъема T6 клеммы № 2 (белый / красный провод) и хорошей точкой массы кузова.
  3. При отсоединенном 26-контактном соединителе жгута ЭБУ T6 проверьте цепь массы (" E ") путем создания подпора между стороной жгута клеммы 11 разъема Т6 (белый / черный провод) и хорошей точкой массы кузова. (Рис. 12) Если целостность не существует, отремонтируйте белый / чёрный провод, жгут или соединитель между противоугонным блоком ECU и точкой массы транспортного средства, расположенной на приборной панели усиления под левой панелью КИП А см. раздел 10 " Защита от краж ". (ref-152050-S42816413132003011400000)
  4. После выполнения ремонта выполните проверочный тест, см. раздел " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-152050-S26452632962003012900000)
Схема №8
Схема №9
Схема №10