Автоматические фары: Диагностика Haval H6 III

Поиск диагностических кодов неисправностей

Подсоедините ручной тестер к DLC3. (Рисунок 11) Контролируйте данные ЭБУ, следуя подсказкам на экране тестера.

Схема №2

Войти

Сброс диагностических кодов неисправностей

Данные коды неисправностей и freeze framed будут стерты при любом действии. Используйте инструмент сканирования бортовая система диагностики II (в соответствии с SAE J1978) или ручной тестер, чтобы стереть коды. См. Руководство по эксплуатации инструмента сканирования БД II для инструкций по эксплуатации.

Определения диагностических кодов неисправностей

ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Обнаружение расшифровки кода ошибки

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при обнаружении неисправности в цепи светового датчика.

Подозрительная зона

1. Датчик автоматического управления освещением.
2. Жгут проводов.
3. Соединительный блок со стороны привода в сборе.

Процедура проверки

Для электросхемы (Рисунок 12)

1. Проверьте, что задний фонарь и фара горят. Если огни загораются, переходите к следующему шагу. В случае не свечения огней обратитесь к разделу " ТЕСТ А: ФАРЫ (Lo BEAM, DISCHARGE) НЕ СВЕТЯТСЯ ВВЕРХ " или " ИСПЫТАНИЕ Б: ЗАДНИЕ ФОНАРИ НЕ ЗАЖИГАЮТСЯ ". (ref-152492-S28217495702003020700000)(ref-152492-S21445332742003020700000)
2. Считайте значение ручного тестера. Подключите ручной тестер к DLC3. Включите выключатель зажигания и нажмите основной Sw на ручном тестере ".выберите пункт AUTO фонарь Sw- в списке DATA LIST и прочтите его значение, отображаемое на ручным тестером. Если световое управление Su AUTO включается, перейдите к следующему шагу. (ref-152427)
3. Проверка датчика автоматического управления освещением. Проверьте целостность цепи между клеммой № 3 (+) и массой кузова. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА 10 ". Измерьте напряжение между клеммами. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала, появляющуюся между клеммными колодками. Если результаты в порядке, перейдите к разделу " ТЕСТ A: HEADLIGHT (Lo BEAM, DISCHARGE) НЕ ГОРИТ ". (ref-152492-S00924433792003020700000)(ref-152492-S29747800062003021200000)(ref-152492-S28217495702003020700000)
4. Проверьте жгут проводов и разъем между соединительной колодкой на стороне водителя в сборе и датчиком автоматического управления светом. Убедитесь, что форма сигнала появляется между клеммой № B5-17 (CLTS) и массой кузова. При появлении штанги проверьте и замените компьютер корпуса мультиплексной сети. См. статью " MULTIPLEX COMMUNICATION SYSTEMS - ES 300 " в разделе УСТРОЙСТВА СВЯЗИ. Если штанга не появилась, переходите к следующему шагу. (ref-152050)
5. Проверьте жгут и разъем между датчиком автоматического управления светом на стороне водителя. Убедитесь, что форма сигнала появляется между клеммой № B5-15 (CLTB) и массой кузова. Если напряжение 10-14 вольт, проверьте и замените компьютер корпуса мультиплексной сети. См. статью " СИСТЕМЫ СВЯЗИ MULTIPLEX - ES 300 " в разделе КОММУНИКАЦИОННЫЕ УСТРОЙСТВА. При отсутствии напряжения 10-4 вольта переходите к следующему шагу. (ref-152050)
6. Проверьте жгут и разъем между датчиком автоматического управления освещением на стороне водителя. Убедитесь, что форма сигнала появляется между клеммами No B5-16 (CLTE) соединительного блока приборной панели и 3 (CLAR e) датчика автоматического управления светом. При наличии непрерывности проверьте и замените компьютер корпуса мультиплексной сети. См. " MULTIPLEX COMMUNICATION SYSTEMS - ES 300 " в разделе УСТРОЙСТВА СВЯЗИ. Если нет непрерывности, замените датчик автоматического контроля света под панелью безопасности INSTRRUMENT-PAN. (ref-152050)(ref-152357)

Схема №3

Войти

Испытание A: фара (Lo-луч, разряд) не горит

1. Проведите АКТИВНЫЙ ТЕСТ с помощью ручного тестера. Подключите ручной тестер к DLC3. Включите выключатель зажигания и нажмите на основной Sw портативного тестера ON. Выберите пункт HEAD фонарь (HI) в АКТИВНОМ ТЕСТЕ и включите фару. Если реле фары включено в тестере, а фара включена, то проверьте и замените соединительный блок со стороны водителя в сборе, если результаты не указаны, перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте целостность реле фар. (Рисунок 14) См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ РЕЛЕ ФАРЫ ". Если целостность исправна, перейдите к следующему шагу. При неудовлетворительной целостности замените реле фары. (ref-152492-S42507860252003021200000)
3. Проверьте жгут проводов и разъем между соединительной колодкой со стороны водителя, реле фар и компьютером управления светом в сборе. (Рисунок 13) Отсоедините разъем между корпусом мультиплексной сети ECU и компьютером контроля света фар в сборе, убедитесь в целостности жгута проводов со стороны автомобиля между клеммой 2f-3 (HRLY) и реле фары и компьютером регулирования света фары в сборе При наличии непрерывности переходите к следующему шагу. Если нет неразрывности - отремонтируйте или замените жгут или соединитель.
4. Замените разрядную лампочку фар на новую. Проверьте, что свет загорается. Если свет горит, перейдите к следующему шагу.
5. Замените компьютер управления фарами на новый. Проверьте, что свет загорается. Если свет горит, переходите к следующему шагу. При отсутствии света замените компьютер управления фарой. См. " СБОРКА ФАР " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-152492-S08263040622003020700000)
6. Считайте значение ручного тестера. Подключите ручной тестер в сборе к DLC3. Включите выключатель зажигания и нажмите основной переключатель Sw для руления ". Выберите пункт HEAD фонарь Sw. в списке DATA LIST и прочитайте его значение, отображаемое на ручном тестере. Результаты будут ОК, если светорегулирующая головка включается, а светорегулировочная головка - замените драйвер. (ref-152427)

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Испытание B: задний фонарь не загорается

1. Проведите АКТИВНЫЙ ТЕСТ с помощью ручного тестера. Подключите ручной тестер к DLC3. Включите выключатель зажигания и нажмите на основной Sw портативного тестера ON. Выберите пункт Задний габарит фонарь в АКТИВНОМ ТЕСТЕ и включите задний фонарь. Если реле заднего фонаря включено в тестере, а задняя подсветка загорается, то результаты в порядке. При положительном результате перейдите к шагу 3.
2. См. РЕЛЕ в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ в статье " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ - ES 300 ". Если прозвонка исправна, отремонтируйте или замените жгут или разъем между узлом соединительной колодки со стороны водителя и реле заднего фонаря. (ref-152427)
3. Считайте значение ручного тестера. Подключите ручной тестер к DLC3. Проверьте заднюю фару с помощью СПИСКА ДАННЫХ. См. таблицу " TAILLIGHT проверить DATA LIST ". ЕСЛИ результаты в порядке, проверьте и замените соединительный блок со стороны водителя между соединительным блоком на стороне водителя и реле задней подсветки. Если результаты не хороши, замените выключатель светорегулятора головного света в сборе. См. HEADLIGHT DIMMER / TURN сигнал SWITITCH OVEMENT под выключателем 300 (ref-152492-S03390722672003021200000)(ref-152427)

Схема №6

Войти

Тест C: функция управления начальной установкой не работает (загорается сигнальная лампа)

1. Проверьте целостность жгута проводов со стороны транспортного средства между ЭБУ выравнивания фар и двигателем выравнивания фары. (Рисунок 16) При наличии целостности переходите к следующему шагу, если нет целостности - отремонтируйте или замените жгут или разъем.
2. Проверьте, что блок фар (двигатель выравнивания) работает нормально при зажигании фары с работающим двигателем. Если результаты в порядке, проверьте и замените сборку ЭБУ для выравнивания фар. См. " СБОРКА ФАР " под ДЕМОНТАЖЕМ И МОНТАЖОМ. При неудовлетворительных результатах замените блок фаров (мотор выравнивания). (ref-152492-S08263040622003020700000)

Схема №7

Войти

Тест D: функция управления начальной установкой не работает (сигнальная лампа гаснет)

1. Проверьте инициализацию. Запустите двигатель. Убедитесь, что функция управления начальной установкой обеих фар работает. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах перейдите к шагу 3.
2. Проверьте сопротивление привода управления лучом фары. (Рис. 26)26) Убедитесь в наличии непрерывности между клеммами № 2 и 5. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ 30 ".проверьте наличие сопротивления между клеммами- " КОНТРОЛЬ УРОВНЯ ЛУЧА ФАРЫ 4 СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИВОДА1 ".если результаты в порядке, проверьте и замените блок фар. См. раздел " СБОРКА ФАРЫ " При ДЕМОНТАЖЕ И УСТАНОВКЕ светильника. (ref-152492-S00924433792003020700000)(ref-152492-S39687878062003021200000)(ref-152492-S08263040622003020700000)
3. Проверьте целостность жгута проводов на стороне транспортного средства между блоком управления выравниванием фар и двигателем выравнивания фар. Если имеется целостность, проверьте и замените блок управления совмещением фар (см. раздел " СБОРКА ФАР " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА). При отсутствии целостности отремонтируйте или замените жгут или разъем. (ref-152492-S08263040622003020700000)

Как проверить E: INITIAL SET управление FUNCTION ACTIVES, BUT HEADFAR AIMING IS NOT OPERATE (срабатывает функция управление начальной установкой)

1. Проверьте целостность бокового жгута проводов автомобиля между ЭБУ выравнивания фар и двигателем выравнивания фары. (Рисунок 17) При наличии целостности переходите к следующему шагу, при отсутствии целостности восстановите и замените жгут или разъем.
2. Осмотрите правый задний датчик высоты в сборе. Последовательно подключите 3 батареи (1,5 вольта) по высоте. Подсоедините положительную клемму аккумулятора к клемме SHB, а отрицательную - к клеммам SHG для подачи напряжения 4,5 вольт между клеммами Шб и Шг. При медленном перемещении линии вверх и вниз с приложенным напряжением проверьте напряжение между зажимами Шр и ш Г, см. таблицу " INSPECTING Rh. (ref-152492-S26535752182003021300000)(ref-152492-S08263040622003020700000)(ref-152492-S38694354942003020700000)

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Как проверить F: INITIAL SET управление FUNCTION ACTIVATES, BUT HEADFAR AIMING DOES NOT OPERATE (предупреждение фонарь OFF) (тест п: функции управления начальной установкой работает, но не включается наведение фары (сигнальная лампа гаснет)

1. Проверьте инициализацию. Запустите двигатель. Убедитесь в том, что функция управления начальной установкой обеих фар работает. Если условие: блокировка двери для разблокировки двери, перейдите к следующему шагу.
2. Осмотрите сопротивление привода управления уровнем света фар. (Рисунок 19) Проверьте целостность соединения между клеммами 2 и 5. См. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". Убедитесь в наличии сопротивления между клеммами, см. таблицу " ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ СВЕТА ФАР ".если сопротивление исправно, перейдите к шагу 4. При неудовлетворительном сопротивлении замените привод управления уровнем луча фары. (ref-152492-S00924433792003020700000)(ref-152492-S39687878062003021200000)
3. Проверка формы сигнала. Используя осциллограф, проверьте форму сигнала между правой лампой головного света, выравнивающей клеммы ECU № 14 (RH1), 15 (RH2), 4 (xthagx2), 13 (xтагх3) и массой тела. С помощью осциллоскопа проверьте форму сигналов между левой лампой дальнего света, нивелирующей клеммы Ecu № 3 (xxx7), 2 (xxx5), см. рис. RH3 RH4 LH1 LH2 LH3 LH4 (ref-152492-S26948949842003021300000)
4. Измерьте напряжение между клеммами № 10 (HDLP) и 12 (E1) ЭБУ выравнивания фар. Если напряжение в норме (ниже 1,5 вольт), перейдите к шагу 7. При неудовлетворительном напряжении переходите к следующему шагу.
5. Проверьте целостность соединения между клеммой № 10 (HDLP) ЭБУ выравнивания фар и компьютером корпуса мультиплексной сети. При наличии целостности замените узел соединительной колодки на стороне водителя, а при отсутствии целостности восстановите или замените жгут проводов или разъем.
6. Осмотрите поврежденный блок фар, проверьте сопротивление привода управления уровнем света фар и целостность соединения между клеммами 2 и 5. См. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". Убедитесь в наличии сопротивления между клеммами, см. таблицу " ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ СВЕТА ФАР ".если результаты исправны, замените поврежденный узел фар. См. " СБОРКА ФАРЫ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. При неудовлетворительных результатах произведите ремонт или замену жгута или соединителя. (ref-152492-S00924433792003020700000)(ref-152492-S39687878062003021200000)(ref-152492-S08263040622003020700000)
7. Измерьте напряжение между клеммами № 23 (SHR) и 19 (Sgp) ЭБУ выравнивания фар. Если результаты в порядке, проверьте и замените сборку ЭСУ выравнивания фонарей. Смотрите раздел " СБОРКА ФАР " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. При неудовлетворительных результатах переходите к следующему шагу. (ref-152492-S08263040622003020700000)
8. Осмотрите правый задний датчик контроля высоты в сборе. Подключите 3 батареи (1,5 вольта) последовательно. Подсоедините положительную клемму батареи к клемме SHB, а отрицательную - к клеммам SHG для подачи напряжения 4,5 вольт между клеммами SHB- и SHG.С редняя уставка SHR18. При медленном перемещении соедините вверх и вниз с подаваемым напряжением проверьте напряжение между клеммой SHR и высотой установки Шг. См. (ref-152492-S26535752182003021300000)(ref-152492-S38694354942003020700000)
9. Проверить сборку ЭБУ выравнивания фар. Отсоединить разъем сборки ЭСУ выравнивания фонарей. Проверить целостность между клеммами № 6 (SSI) и 7 (SS2) разъема бокового борта автомобиля сборки ЭКУ выравнивания фаров. См. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ ". При наличии целостности, проверить и заменить сборку ЭКЮ выравнивания головных света. См. " СБОРКА ФАР " под СНЯТИЕ и УСТАНОВКА, если нет целостности, то замените датчик. (ref-152492-S00924433792003020700000)(ref-152492-S08263040622003020700000)

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Как проверить G: фонарь AUTO TURN OFF система фонарь IS NOT OPERATED

1. Read the value of the hand-handed зажигание сборка results ON (Выключен выключатель зажигания).подключение ручного тестера к DLC3. Включение переключателя зажигания и нажатие на ручной тестер основного Sw вкл. Выберите в DATA LIST пункт IG Sw-, ACCS- и считайте его значение, отображаемое на ручном тестере. Если выбран выключатель зажигания, то включается выключатель IG или выключается. (ref-152427)
2. Считайте значение ручной лампы в сборе. Подключите ручной тестер к DLC3. Включите выключатель зажигания и нажмите основной Sw ручного тестера. Выберите пункт D DOR CTY Sw. в списке данных и прочитайте его значение, отображаемое на ручном тестере. Результаты: OK, если дверь водителя открыта, а лампа дверцы включена, и дверь водителя закрыта.

Испытание H: комнатная лампа в сборе № 1 не горит

1. Проведите АКТИВНЫЙ ТЕСТ с помощью ручного тестера. Подключите ручной тестер к DLC3. Включите выключатель зажигания и нажмите на основной Sw hand-handle проверка. Выберите пункт ILLUMI Выход в АКТИВНОМ ТЕСТЕ и задействуйте внутреннюю лампу. Если лампа SW- ON находится в тестере, а лампа загорается, перейдите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах переходите к этапу 11.
2. Проверьте состояние светильника, когда комнатная лампа в сборе № 1 не загорается. (Рисунок 21) Если условие: замок двери - отпирание двери, переходите к следующему шагу, если условие: IG выключатель ACC to OFF, перейдите к шагу 10.
3. Проверьте, какая дверная лампа не загорается. Если фонарь двери со стороны водителя не горит, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте состояние ECU двери водителя (главный выключатель регулятора стеклоподъемника). Разблокируйте дверцу багажника. Измерьте напряжение между клеммой № 16 (Lswd) " Дверь привода ECU- (ведущий выключатель регулятора окна питания) и 2 (GNД). См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". См. таблицу " ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ".если напряжение в норме, перейдите к следующему шагу. (ref-152492-S00924433792003020700000)(ref-152492-S29771633272003021300000)(ref-151739)
5. Проверка правой передней двери с помощью узла блокировки двигателя. Проверьте целостность между клеммами № 16 (Lswd) и 3 (KEYE) блокировка целостности дверцы ECU (главный выключатель регулятора стеклопакета). См. таблицу " КОНТРОЛЬ ЦЕЛОСТНОСТИ ДВЕРЕЙ ВОДИТЕЛЯ. Если цепь исправна, отремонтируйте или замените жгут или разъем. При неисправности цепи замените дверцу водителя ECU- (главный переключатель регулятора стеклоподъемника). См. (ref-152492-S03044430302003021300000)(ref-151739)
6. Разблокируйте дверцу багажника со стороны водителя. Измерьте напряжение между клеммами № 16 (Lswd) двери для пассажиров ECU (выключатель регулятора стеклоподъемника) и 2 (GNG). См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". См. таблицу " ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ДВЕРЦЕ ВОДИТЕЛЯ, переходите к следующему шагу. (ref-152492-S00924433792003020700000)(ref-152492-S29771633272003021300000)(ref-151739)
7. Проверьте левую переднюю дверь с помощью узла блокировки двигателя. Проверьте целостность между клеммами № 16 (Lswd) и 3 (KEYE) изделия двери пассажира ECU (выключатель регулятора стеклоподъемника). См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ДВЕРЦЫ ВОДИТЕЛЯ, отремонтируйте или замените жгут или разъем. Если целостность не хорошая, замените ЭБУ пассажирской двери (привод регулятора стеклопакета). См. (ref-152492-S03044430302003021300000)(ref-151739)
8. Проверьте узел соединительной колодки на стороне водителя. Проверьте, какая лампа двери не загорается. Убедитесь в том, что форма волны сигнала появляется между клеммами при разблокировке двери. См. " ПРОВЕРКА ФОРМЫ СИГНАЛА СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ 1 " под таблицей - Форма СИГНАЛА ЗАЗЕМЛЕНИЯ 16 - Если результаты в порядке, проверьте и замените соединительный блок на стороне водителя в сборе. Если результат неудовлетворителен, перейдите к следующему шагу. ПРОВЕРИМ. (ref-152492-S33182143502003021300000)
9. H CONTINUITY и разъём between the водитель Sr CONDITIVITY - Lsp (Проверка целостности заднего блока) Целостность цепи между клеммами, см. таблицу " Контроль целостности замка двери со стороны водителя и непрерывности замков дверей ". Если результаты в порядке, замените дверной замок. См. Питание дверь замок MOT(ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ) в разделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА под заголовком " ЗАМКИ ДВЕРЕЙ ПИТАНИЯ, КРЫШКА БАГАЖНИКА И разблокировка двери ". (ref-152492-S22539448322003021300000)(ref-151739)
10. Проверьте клеммный блок на стороне драйвера. Измерьте напряжение между клеммами № 2A-7 (ACC) и No Xxagx1-8 (масса) клеммного блока на стороне водителя. См. таблицу " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ КЛЕММНОГО БЛОКА НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ: 2-7 и 3-8 НАПРЯЖЕНИЕ ". Если напряжение в норме, проверьте и замените клеммную колодку на стороне водителя - при плохом напряжении восстановите соединение или кабельного соединителя на стороне привода. 2A 2A 2A 2A 2A (ref-152492-S13712077682003021300000)
11. Проверьте узел клеммного блока на стороне драйвера (ILE). Измерьте напряжение между клеммами, когда загорается каждая лампа. См. таблицу " ПРОВЕРКА КЛЕММНОГО БЛОКА НА СТОРОНЕ ДРАЙВЕРА4 - НАПРЯЖЕНИЕ ЦИЛИНДРА - Если напряжение в норме, перейдите к следующему шагу. При плохом напряжении проверьте и замените узел клеммы на стороне водителя. 2A 2A (ref-152492-S05421241112003021300000)
12. Проверьте жгут и соединитель между узлом соединительной колодки со стороны водителя и лампой. Отсоедините разъем корпуса купола мультиплексной сети ЭБУ. Проверьте целостность цепи между клеммами. См. таблицу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ И НЕПРЕРЫВНОСТИ ЛАМПЫ ". Если цепь в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительной целостности отремонтируйте или замените жгут или соединитель. (ref-152492-S41556807912003021300000)
13. Проверьте целостность цепи между клеммами усилителя ключа транспондера (узел лампы цилиндра ключа). При наличии целостности замените комнатную лампу в сборе № 1. См. раздел " МОНТАЖ И СНЯТИЕ ФАРЫ КРЫШИ " в статье " Питание MOON люк крыши - ES 300 ".при отсутствии целостности замените усилитель ключа транспондера. (ref-152535)

Схема №12

Войти

Испытание I: комнатная лампа в сборе не гаснет

1. Проведите АКТИВНЫЙ ТЕСТ ручным тестером. Подключите ручной тестер к DLC3. Включите выключатель зажигания и нажмите на главную Sw ручного тестера. Выберите пункт ILLUMI Выход в АКТИВНОМ ТЕСТЕ и включите внутреннюю лампу. Если лампа SWON находится в тестере, а лампа загорается, перейдите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах проверьте и замените соединительный блок со стороны водителя.
2. Проверьте соединительный блок на стороне водителя в сборе. (Рис. 22) Измерьте напряжение между клеммами при открытии только левой передней двери. См. таблицу " ИЗМЕРЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ B6-1 ". Если результаты исправны, проверьте и замените соединительный блок со стороны водителя в собранном виде. 2A 2A (ref-152492-S14242403182003021300000)
3. Проверьте целостность переключателя фонаря на передней двери со стороны водителя. При срабатывании выключателя убедитесь, что между клеммой № 1 и заземлением кузова существует неразрывность. Стандартные результаты: когда вал нажат (ВКЛ) нет непрерывности, а когда вал не прижат (ВЫКЛ) есть непрерывность. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. В случае неудовлетворительных результатов замените переключатель фонаря освещения на передней стороне водителя.
4. Проверьте жгут проводов и разъем между соединительной колодкой на стороне водителя в сборе и переключателем фонаря освещения передней двери. Отсоедините разъем ECU корпуса мультиплексной сети. Проверьте целостность соединения между B6-1 (DCTY) и заземлением корпуса. При наличии целостности перейдите к следующему шагу. Если нет целостности, отремонтируйте или замените жгут или соединитель.
5. Проверьте соединительный блок на стороне драйвера в сборе. Убедитесь, что форма сигнала появляется между клеммами только при открытии правой передней дверцы. См. таблицу " ИЗМЕРЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ No B4-11 " ниже. Если результаты исправны, проверьте и замените соединительный блок привода в сборе; если результаты не хороши, переходите к следующему шагу. ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ДРАЙВЕРА: 2A 2A (ref-152492-S05176458132003021300000)
6. Проверьте целостность переключателя фонарей освещения передней двери со стороны пассажира. Убедитесь, что при включенном переключателе между клеммой № 1 и заземлением кузова существует непрерывность. Стандартные результаты: когда вал нажат (включен), нет непрерывности, а когда вал не прижат (выключен), есть непрерывность; если результаты в порядке, перейдите к следующему шагу. Если результаты неудовлетворительны, замените переключатель ламп освещения освещения передней дверцы со стороны пассажиров.
7. Проверьте жгут проводов и разъем между соединительной колодкой на стороне водителя в сборе и выключателем фонаря освещения передней двери. Отсоедините разъем компьютера корпуса мультиплексной сети. Проверьте целостность соединения между клеммой № B4-11 (PCTY) и заземлением корпуса. При наличии целостности перейдите к следующему шагу. Если нет целостности, отремонтируйте или замените жгут или соединитель.
8. Проверьте соединительный блок со стороны водителя в сборе. Убедитесь, что сигнал появляется между клеммами только при открывании левой задней двери. См. таблицу " ИЗМЕРЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ № B4-14 НАПРЯЖЕНИЕ) - если результаты в порядке, проверьте и замените соединительный блок на стороне водителя в сборке. Если результаты не хороши, перейдите к следующему шагу. 2A 2A (ref-152492-S31800779162003021300000)
9. Проверьте целостность переключателя фонарей освещения правой задней двери. Убедитесь в наличии непрерывности между клеммой № 1 и заземлением корпуса при включенном переключателе. Стандартные результаты: когда вал нажат (ВКЛ), нет целостности, а когда вал не прижат (ВЫКЛ), есть непрерывность. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. В случае неудовлетворительных результатов замените правый переключатель фонаря освещения задней двери в сборе.
10. Проверьте жгут проводов и разъем между соединительной колодкой на стороне водителя в сборе и переключателем фонаря освещения правой задней двери. Отсоедините разъем ECU корпуса мультиплексной сети. Проверьте целостность соединения B4-14 (Rrcy) с заземлением корпуса. При наличии целостности перейдите к следующему шагу. Если нет целостности, отремонтируйте или замените жгут или соединитель.
11. Проверьте соединительный блок со стороны водителя в сборе. Убедитесь, что форма сигнала появляется между клеммами только при открытии правой задней двери. См. " ИЗМЕРЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКЕ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ № B4-12 напряжение) - Если результаты в порядке, проверьте и замените соединительный блок на стороне водителя в собранном виде. 2A 2A (ref-152492-S17856355882003021300000)
12. Проверьте целостность выключателя фонаря освещения левой задней двери. Убедитесь в наличии непрерывности между клеммой № 1 и заземлением кузова при приведении переключателя в действие. Стандартные результаты - когда вал нажат (ВКЛЮЧЕН) нет целостности, а когда вал не отжат (ОТКЛЮЧЕН) есть непрерывность. Если результаты исправны, отремонтируйте или замените жгут или соединитель между узлом соединительной колодки со стороны водителя и переключателем лампы освещения освещения освещения.

Схема №13

Войти

Испытание J: ступенчатая лампа в сборе не горит

1. Проведите АКТИВНЫЙ ТЕСТ ручным тестером. Подключите ручной тестер к DLC3. Включите выключатель зажигания и нажмите основной Sw ручного тестера. Выберите пункт STEP фонарь в АКТИВНОМ ТЕСТЕ и активируйте шаговую лампу. Это нормально, когда шаговая лампа загорается, когда пошаговый свет SWS ON находится в тестере. Если результаты в порядке, перейдите к следующему шагу, если результаты не являются хорошими.
2. Проверьте шаговую лампу, которая не загорается. (Рисунок 23) Если шаговая лампа не загорится при закрытых и незапертых всех дверях, переходите к следующему шагу. Если при открытых всех дверцах шаговая лампочка не загорелась - перейдите к шагу 10. В случае неполучения шаговой лампы при включенном выключателе IG и положении рычага переключения передач П переходите на шаг 12.
3. Проверьте дверные замки. Чтобы проверить ECU двери водителя (главный переключатель регулятора стеклоподъемника), перейдите к следующему шагу. Для проверки Ecu пассажирской двери (переключатель регулятора электростеклоподъёмника) переходите к шагу 6. Проверка задних левой и правой дверей осуществляется на шаге 8.
4. Проверьте дверцу водителя ECU (главный выключатель регулятора стеклоподъемника). Разблокируйте дверь багажника со стороны водителя. Измерьте напряжение между клеммами № 16 (Lswd) двери водителя " ЭБУ (главный переключатель регулятора стеклопакета) и 2 (GNД). См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". См. таблицу " ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ В ПОРЯДКЕ, переходите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует норме, проверьте и снимите выключатель питания. (ref-152492-S00924433792003020700000)(ref-152492-S29771633272003021300000)(ref-151739)
5. Проверить правую переднюю дверь с узлом блокировки двигателя. Проверить целостность между клеммами № 16 (Lswp) и 3 (KEYE) главного выключателя стеклоподъемника. См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ДВЕРЕЙ ВОДИТЕЛЯ И ЭБУ. Если целостность в порядке, отремонтировать или заменить жгут или разъем. При неудовлетворительной целостности замените правую переднюю дверцу на узел блокировки мотора. См. " ЗАЩИТА ДВЕРИ ОТ КРАЖИ ДВИГАТЕЛЕМ (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ) при СНЯТИИ и УСТАНОВКЕ ДВЕР (ref-152492-S03044430302003021300000)(ref-151739)
6. Проверить узел переключателя регулятора стеклоподъемника. Разблокировать дверцу со стороны водителя. Измерить напряжение между клеммами № 16 (Lswp) угона выключателя регулятора стеклопакета и 2 (масса). См. таблицу " КОНТРОЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ НА ДВЕРИ ЭБУ водителя ". Если напряжение в норме, перейти к следующему шагу. При неудовлетворительном напряжении проверьте и замените выключатель стеклоприемника. См. Электростеклоподъёмник MASTER выключатель ПРИ СНЯТИИ и УСТАНОВКЕ ДВЕРЕЙ под " СИЛДВЕРС (ref-152492-S29771633272003021300000)(ref-151739)
7. Проверьте левую переднюю дверцу с узлом блокировки двигателя. Проверьте целостность между клеммами № 16 (Lswd) и 3 (KEYE) выключателя регулятора стеклоподъемника. См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ДВЕРЕЙ ВОДИТЕЛЯ И ЭБУ. Если целостность исправна, отремонтируйте или замените жгут или разъем. (ref-152492-S03044430302003021300000)(ref-151739)
8. Проверьте соединительный блок на стороне водителя в сборе (правая и левая задняя дверь). Убедитесь, что не загорается дверная лампа. Проверьте форму сигнала между каждой клеммой соединительного блока на стороне водителя и заземлением кузова. См. таблицу " ПРОВЕРКА ФОРМЫ СИГНАЛА СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ БЛОКОВ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ ". Если результаты в порядке, проверьте и замените соединительный блок со стороны водителя. При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-152492-S33182143502003021300000)
9. Проверьте кабельный жгут и разъем между соединительной колодкой на стороне водителя в сборе и дверным замком. Проверьте целостность цепи между каждой клеммой соединительной колодки на стороне водителя и замком задней двери. См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ КОЛОДОК НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ И ДВЕРНОГО ЗАМКА ". Если цепь исправна, замените дверной замок. См. ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ (ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ) при ДЕМОНТАЖЕ / УСТАНОВКЕ под заголовком " БЛОКИРОВКА СИЛОВЫХ ДВЕРОК, КРЫШКА БАГАЖНИКА и РАЗБЛОКИРОВКА ТОПЛИВДВЕРИ НЕ ИРУЮТСЯ. (ref-152492-S22539448322003021300000)(ref-151739)
10. Проверьте соединительный блок на стороне водителя в сборе (сигнал вспомогательного переключателя). Убедитесь, что форма волны сигнала появляется между клеммами No B6-1 (PCTY), B4-11 (Rrcy-), BO4-14 (r Rc) или B4- 12 (R) и 2 (масса) соединительного блока на стороне водителя в сборе. См. " ПРОВЕРКА СИГНАЛА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ИТЕЛЬ В ИТЕЛЬНОМ БЛОКЕ (ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ) Результаты ПРОВЕРКИ СОСТОЯНИЯ: не соответствуют НОРМЕ. (ref-152492-S28919149872003021300000)
11. Проверьте целостность выключателя лампы питания. Убедитесь, что между клеммой № 1 и заземлением корпуса существует непрерывность при приведении переключателя в действие. Стандартные результаты: когда вал нажат (ВКЛ) нет непрерывности, а когда вал не прижат (ВЫКЛ.) есть непрерывность. Если результаты в порядке, отремонтируйте или замените жгут или соединитель между соединительной колодкой со стороны водителя и выключателем лампы питания; если результаты неудовлетворительны, замените выключатель лампы питания питания.
12. Проверьте распределительный блок на стороне водителя (сигнальный вход IG). Измерьте напряжение между клеммами № 9 (SIG) и 2A-8 (масса) соединительного блока на стороне водителя. Стандартный результат - когда выключатель IG включен, напряжение 10-14 вольт. Если результат в порядке, проверьте и замените соединительный блок со стороны водителя. При неудовлетворительном результате восстановите или замените жгут или соединитель между выключателем IG и соединительным блоком на стороне драйвера.
13. Проверьте целостность цепи между клеммами передней шаговой лампы в сборе. При наличии целостности переходите к следующему шагу, а при отсутствии целостности замените шаговую лампу в сборе
14. Проверьте состояние соединительной колодки на стороне драйвера (вывод ступенчатой лампы в сборе). Измерьте напряжение между клеммами № B5-4 (FXSPT) и 2A-8 (масса) соединительного блока на стороне водителя. См. " ИЗМЕРЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА СТОРОНЕ ДРАЙВЕРА - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ КЛЕММЫ № B-4 и 2A-8 НАПРЯЖЕНИЕ ". Если напряжение исправно, перейдите к следующему шагу. 2A 2A 2A (ref-152492-S20760244992003021300000)
15. Проверьте лампу ступеньки питания в сборе. Проверьте, какая дверная лампа не загорается. Отремонтируйте или замените соответствующий жгут или разъем.

Схема №14

Войти