Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H6/Haval H6 III (2020-2026)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочное устройство - с управлением полозом трансп…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочное устройство - с управлением полозом транспортного средства: Прочее Haval H6 III

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 12 иллюстраций ~8 мин чтения

Тормозная система стравливания

ВниманиеНемедленно смойте тормозную жидкость, если она соприкасается с окрашенной поверхностью.

ПримечаниеПри выполнении каких-либо работ с тормозной системой или при подозрении на наличие воздуха в тормозных магистралях, стравите воздух из системы. При стравливании поддерживайте количество жидкости в магистрали резервуара между мин. и макс. Используйте только тормозную жидкость SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT 3.

ПримечаниеЕсли главный цилиндр разобран или резервуар пуст, стравите воздух из главного цилиндра (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). (ref-153183-S32604172952003032400000)

Тормозной шланг

  1. Заполните резервуар тормозной жидкостью.
  2. Подсоедините к тормозному суппорту виниловую трубку и поместите другой конец в прозрачную банку.
  3. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, затем ослабьте свечу стравливания при удерживаемой педали.
  4. В момент, когда жидкость перестает выходить наружу, затяните пробку спускного устройства до технических характеристик. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-153183-S27717020692003032400000)
  5. Отпустите педаль тормоза. Повторите шаги 3 и 4, пока весь воздух в жидкости не будет выпущен.
  6. Повторите процедуру, чтобы выпустить воздух из тормозной магистрали для каждого колеса.

Главный тормозной цилиндр

ПримечаниеЕсли главный цилиндр разобран или резервуар пуст, стравите воздух из главного цилиндра.

  1. Снимите воздухоочиститель в сборе со шлангом.
  2. Отсоедините специальным инструментом (09023-00100) тормозные магистрали от главного цилиндра.
  3. Медленно нажмите и удерживайте педаль тормоза.
  4. Пальцами перекрыть наружные отверстия и отпустить педаль тормоза.
  5. Повторите 3 и 4 несколько раз.
  6. Подсоедините тормозные магистрали и установите воздухоочиститель в сборе со шлангом. Стравите давление из тормозных магистралей (см. раздел " ТОРМОЗНАЯ МАГИСТРАЛЬ "). (ref-153183-S00157977352003032400000)
  7. Проверьте уровень жидкости в резервуаре и при необходимости добавьте жидкость.

Предварительно проверить

  1. Отпустить педаль стояночного тормоза.
  2. Проверьте сигнальные лампы. При включении выключателя зажигания убедитесь, что примерно на 3 секунды загораются сигнальная лампа ABS, сигнальная лампочка тормоз (торможение), предупреждающая лампа VSC, индикаторная лампа TRAC OFF (выкл.
  3. Многократное нажатие на педаль тормоза может включить сигнальную лампу и зуммер ТОРМОЗ.
  4. При включении стояночного тормоза или низком уровне тормозной жидкости загорается предупредительный световой сигнал ТОРМОЗ.
  5. Если модуль управления ABS / TRAC (или ECU управления салазками) хранит расшифровка кода ошибки, то загораются предупредительная лампа АБС, сигнальная лампа VSC и индикаторная лампа ВЫКЛ.
  6. Если результат проверки индикатора не в норме, отремонтируйте по симптому. См. " СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ ". (ref-153183-S03853624142003032400000)
Схема №161

Извлечение кодов

ПримечаниеКогда сигнальная лампа АБС всегда горит, ручной тестер использовать нельзя.

С ручным тестером

  1. Подключите ручной тестер к DLC3. (Таблица 3)
  2. Включите выключатель зажигания.
  3. Прочитайте расшифровка кода ошибки, следуя подсказкам на экране тестера. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-153183-S11777600982003032400000)
  4. Дополнительную информацию см. в руководстве оператора ручного тестера.
Схема №162

Без ручного тестера

  1. С помощью специального инструмента (09843-18040) установить перемычку между клеммами Tc и Cg разъема DLC3.
  2. Включите выключатель зажигания. Считайте расшифровка кода ошибки с сигнальной лампы ABS или мигающие шаблоны сигнальных ламп VSC на комбинированном счетчике. Для мигающих шаблонов для нормальных и кодов 11 и 21 (таблица 4)
  3. Если в памяти хранятся какие-либо коды неисправностей, выполните соответствующий тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-153183-S11777600982003032400000)
  4. Если одновременно индицируется 2 или более неисправностей, сначала будет отображаться расшифровка кода ошибки с наименьшим номером.
  5. Если данные не извлечены, проверьте диагностическую цепь, цепь предупредительной световой сигнализации ABS или цепь аварийной сигнализации VSC. См. " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-153183-S03853624142003032400000)
Схема №163

Коды клиринга

ПримечаниеОтсоединение кабеля аккумуляторной батареи во время ремонта не приведет к стиранию расшифровка кода ошибки, хранящегося в модуле управления ABS / TRAC (или ECU управления салазками).

ПримечаниеКогда сигнальная лампа АБС всегда горит, ручной тестер использовать нельзя.

  1. Включите зажигание.
  2. Следуйте инструкциям на экране, чтобы стереть коды неисправностей.
  3. Более подробную информацию см. в руководстве оператора ручного тестера.
  1. С помощью специального инструмента (09843-18040) установить перемычку между клеммами Tc и Cg разъема DLC3.
  2. Включите выключатель зажигания и нажмите педаль тормоза 8 или более раз в течение 5 секунд.
  3. Проверьте, что сигнальная лампа АБС и сигнальная лампочка VSC мигают обычным кодом. (Рисунок 4) Извлеките специальный инструмент из DLC3.

Список данных

ПримечаниеВ соответствии с ПЕРЕЧНЕМ данных, отображаемым ручным тестером, можно считывать значение переключателя, датчика, привода и так далее без снятия деталей. Чтение СПИСКА ДАННЫХ как первого шага поиска неисправностей является одним из методов сокращения времени труда.

  1. Подключите ручной тестер к DLC3. (Таблица 3)
  2. Включите выключатель зажигания.
  3. По индикатору на тестере считайте " СПИСОК ДАННЫХ ". (Лист 5) - (лист 7).
Схема №164
Схема №165
Схема №166

Активный список

ПримечаниеВыполнение активно проверка с помощью ручного тестера позволяет реле, Vsv, привод и так далее работать без снятия деталей. Выполнение АКТИВНОГО ТЕСТА в качестве первого шага поиска неисправностей является одним из методов сокращения рабочего времени. Можно отобразить СПИСОК ДАННЫХ во время АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ. См. " Список данных ". (ref-153183-S35968750432003032400000)

  1. Подключите ручной тестер к DLC3. (Таблица 3)
  2. Включите выключатель зажигания.
  3. По индикатору на тестере считайте " активно проверка ". (Активный тест 8) и (Контроль 9).
Схема №167
Схема №168

Данные стоп-кадра

Статус транспортного средства (датчика), сохраненный во время работы ABS и / или VSC или в момент обнаружения кода ошибки, может быть отображен с помощью ручного тестера. Сохраняется только одна запись данных стоп-кадра. Однако данные стоп-кадров во время эксплуатации ABS- и / либо VCC всегда обновляются. После хранения информации о стоп-кадре сохраняются и отображаются до 31 операции зажигания " ВКЛ ". Если при срабатывании переключателя зажигания " ON " данные об аварийном режиме хранятся более 31 раза, " 31 " появляется на дисплее.

Схема №169

Тесты системы антиблокировочного устройства - с управления полоза транспортного средства: прочее

ПризнакПроведение испытаний
Индикатор АБС всегда освещен, неисправность в ABS ECU А
Предупредительная лампа VSC всегда горит, неисправность в установке пиролиза B
Цепь предупредительного огня ABS остается включенной C
Предупреждающий свет ABS не горит D
Цепь сигнальной лампы тормоза E
Цепь индикатора SLIP F
Клеммная цепь Tc G
Клеммная цепь Ts H
Индикатор выключения TRAC, цепь выключателя ВЫКЛ. I
Схема зуммера VSC J
Схема сигнальной лампы VSC K
Тормозной привод в сборе L
Проверка сигнала датчика скорости M
Схема датчика VSC N

ИНДЕКС СИМПТОМОВ

  1. Запустите двигатель и проверьте, что мигает сигнальная лампа ABS. Если сигнальная лампочка АБС не мигает, осмотрите цепь сигнальной лампы ABC и цепь Ts. См. " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-153183-S03853624142003032400000)
  2. Ведите автомобиль прямо вперед и быстрее 28 миль / ч в течение нескольких секунд.
  3. Остановите автомобиль. Прочтите расшифровка кода ошибки, следуя подсказкам на экране тестера. Обратитесь к руководству оператора ручного тестера для получения дополнительной информации.
  4. Держите автомобиль в неподвижном состоянии на ровном месте одну секунду и более.
  5. Удерживая транспортное средство в неподвижном состоянии и педаль тормоза в свободном состоянии в течение одной секунды или более, продолжайте нажимать на педаль тормозов еще одну секунду или более.
  6. Удерживая автомобиль в неподвижном состоянии, быстро нажмите на педаль тормоза.
  7. При вышеупомянутом условии предупреждающий огонь АБС горит в течение 3 секунд.
  8. Ведите автомобиль прямо вперед и быстрее 28 миль / ч в течение нескольких секунд. Убедитесь, что сигнальная лампа ABS выключается.
  9. Выключите двигатель.
  10. Прочтите расшифровка кода ошибки, следуя подсказкам на экране тестера. Обратитесь к руководству оператора ручного тестера для получения дополнительной информации. Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) извлечены, выполните соответствующий тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-153183-S11777600982003032400000)
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Специальным инструментом (09843-18040), клеммы перемычек Ц и Цг хтагх0. DLC3
  3. Запустите двигатель и проверьте, мигает ли сигнальная лампа АБС. Если сигнальная лампочка ABS не мигает, осмотрите цепь сигнальной лампы ABC и цепь Ts. См. " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-153183-S03853624142003032400000)
  4. Держите автомобиль в неподвижном состоянии на ровном месте одну секунду и более.
  5. Удерживая транспортное средство в неподвижном состоянии и педаль тормоза в свободном состоянии в течение одной секунды или более, продолжайте нажимать на педаль тормозов еще одну секунду или более.
  6. Удерживая автомобиль в неподвижном состоянии, быстро нажмите на педаль тормоза.
  7. При вышеупомянутом условии предупреждающий огонь АБС горит в течение 3 секунд.
  8. Ведите автомобиль прямо вперед и быстрее 28 миль / ч в течение нескольких секунд. Убедитесь, что сигнальная лампа ABS выключается.
  9. Остановите транспортное средство с помощью специального инструмента (09843-18040), клемм-перемычек ТК и Цг DLC3.
  10. Считайте количество вспышек предупредительной лампы ABS. Если каждый датчик в норме, есть нормальный кодовый выход (25 секунд вкл и 25 секунд выкл).
  11. Если одновременно индицируются 2 и более неисправностей, то будет отображаться код с наименьшей нумерацией.
  12. После проверки выключите выключатель зажигания и выньте специальный инструмент из DLC3.
  1. Запустите двигатель и проверьте, мигает ли сигнальная лампа VSC. Если сигнальная лампочка не мигает, осмотрите цепь сигнальной лампы VCS и клеммную схему Ts. См. " СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ ". (ref-153183-S03853624142003032400000)
  2. Когда установлен новый модуль управления ABS / TRAC (или ECU контроля скольжения), запустите двигатель и удерживайте транспортное средство в неподвижном состоянии на ровном месте в течение 3 секунд или более для инициализации.
  3. Проверьте датчик угла поворота рулевого колеса из неподвижного положения, повернув рулевое колесо влево или вправо в положение полной блокировки. Затем поверните обратно в нейтральное положение. Если датчик углов поворота руля неисправен, это вернет соответствующий расшифровка кода ошибки.
  4. Проверьте датчик скорости рыскания, переведя рычаг переключения в положение D и управляйте транспортным средством со скоростью приблизительно 3 миль / ч. Поверните рулевое колесо влево или вправо на 90 ° или более и продолжайте круговое движение на 180 °. Остановите транспортное средство, переключитесь в положение P и убедитесь, что зуммер VSC звучит в течение 3 секунд. Если зуммерное устройство VCS звучит, проверка датчика завершается нормально. (ref-153183-S15996616312003032600000)
  5. Если зуммер VSC по-прежнему не звучит, прочтите расшифровка кода ошибки, следуя инструкциям на экране тестера. Обратитесь к руководству оператора ручного тестера для получения дополнительной информации. Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) извлечены, см. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки ". (ref-153183-S11777600982003032400000)
  1. Поверните рулевое колесо в нейтральное положение и выключите выключатель зажигания. Проверьте, что положение рычага переключения передач находится на Р.
  2. Специальным инструментом (09843-18040), клеммы перемычек Ц и Цг хтагх0. DLC3
  3. Запустите двигатель и проверьте, мигает ли сигнальная лампа VSC. Если сигнальная лампочка не мигает, осмотрите цепь сигнальной лампы VCS и клеммную схему Ts. См. " СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ ". (ref-153183-S03853624142003032400000)
  4. При установке нового модуля контроля ABS / TRAC (или ECU управления скольжением), запустите двигатель и держите транспортное средство в неподвижном состоянии на ровном месте в течение 3 секунд или более для его инициализации.
  5. Проверьте датчик угла поворота рулевого колеса из неподвижного положения, повернув рулевое колесо влево или вправо в положение полной блокировки. Затем поверните обратно в нейтральное положение. Если датчик углов поворота руля неисправен, это вернет соответствующий расшифровка кода ошибки.
  6. Проверьте датчик скорости рыскания, переведя рычаг переключения в положение D и управляйте транспортным средством со скоростью приблизительно 3 миль / ч. Поверните рулевое колесо влево или вправо на 90 ° или более и продолжайте круговое движение на 180 °. Остановите транспортное средство, переключитесь в положение P и убедитесь, что зуммер VSC звучит в течение 3 секунд. Если зуммерное устройство VCS звучит, проверка датчика завершается нормально. В случае отсутствия звука зуммера датчик скорости автомобиля снова проверьте цепь зуммеров VCC. См. " Тест J: выполните проверку схемы зуммеры. (ref-153183-S15996616312003032600000)
  7. Если зуммер VSC все еще не звучит, есть неисправность в датчике. Проверьте расшифровка кода ошибки. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-153183-S19317722652003032400000)
  8. Управляйте транспортным средством по кругу 180 °. В конце поворота направление движения транспортного средства должно находиться в пределах от 175 ° до 185 ° от его начального положения. Не вращайте колеса.
  9. Специальным инструментом (09843-18040) соедините клеммы Tc и Cg разъема DLC3.
  10. Считайте количество миганий предупредительной лампы VSC. Если какие-либо коды неисправностей извлечены, выполните соответствующий тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки ". (ref-153183-S11777600982003032400000)
  11. Если каждый датчик в норме, есть нормальный кодовый выход. Если одновременно индицируется 2 или более неисправностей, то сначала будет отображаться код с наименьшим номером.
  12. Отсоедините специальный инструмент и выключите выключатель зажигания.

Датчик скорости колеса (задний)

ВниманиеЗамените ступицу моста в сборе, если она упала или сильный удар был нанесен по ней. Также замените его, если произошло повреждение ротора датчика. Не царапайте контактирующую поверхность ступицы оси и датчик скорости.

Датчик углового скорости рыскания

ПримечаниеНе отделяйте датчик от кронштейна.

Испытания напряжения выводов

Для напряжений на выводах модуля управления ABS / TRAC (или блока управления ECU) (блок 113) - (блок 115).

Схема №170
Схема №171
Схема №172

Другие статьи — Антиблокировочное устройство - с управлением полозом транспортного средства