Описание вентилятора охлаждения двигателя - гидравлический: обзора
Гидравлическая система вентилятора охлаждения состоит из электромагнитного клапана, гидравлического двигателя, охладителя масла, электронного блока управления (ECU) вентилятора охлаждения и гидравлического насоса, который встроен в насос усилителя рулевого управления (ES300). На ES300 насос усилителя рулевого управления содержит отдельный внутренний насос для усилителя рулевого управления вместе с гидравлическим насосом.
Гидромотор предназначен для работы вентилятора охлаждения радиатора, установленного на задней части радиатора. Гидравлическое давление подается гидроусилителем или гидронасосом. Масло, прошедшее через гидромотор, охлаждается маслоохладителем перед возвращением в резервуар насоса.
Операция
ЭБУ вентилятора охлаждения получает различные входные сигналы для управления электромагнитным клапаном, установленным на насосе. Входные сигналы состоят из давления хладагента А / С от реле давления А / С, оборотов двигателя от воспламенителя и температуры охлаждающей жидкости двигателя от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Управляющий электромагнитный клапан регулирует объем потока масла, направляемого от насоса к гидромотору. Регулировка объема масла управляет гидромотором и скоростью вентилятора охлаждения.
Если ECU вентилятора охлаждения обнаруживает неисправность в датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя или соленоидном клапане, функция отказоустойчивости в ECU используется для управления системой. Функция отказоустойчивости основана на сохраненных данных для управления системой.