Предосторожность
ПримечаниеВыполнить СБРОС ПАМЯТИ (инициализация AT) при замене узла автоматической трансмиссии, узла двигателя или блок управления двигателем (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). (ref-229969-S34189147562006042600000)
HINT
Инициализация не может быть завершена только отсоединением клеммы аккумулятора.
Определение терминов
| Термин | Определение |
|---|---|
| Описание монитора | Описание того, что контролирует блок управления двигателем и как он обнаруживает сбои (цель мониторинга и его детали). |
| Связанные расшифровка кода ошибки | Диагностический код |
| Типичное условие включения | Предварительные условия, которые позволяют блок управления двигателем обнаруживать сбои. При выполнении всех предварительных условий блок управления двигателем устанавливает расшифровка кода ошибки, когда контролируемое значение (значения) превышает пороговое значение (значения) сбоя. |
| Последовательность работы | Порядок приоритета, который применяется к мониторингу, если для обнаружения неисправности используется несколько датчиков и компонентов. В то время как датчик контролируется, другой датчик или компонент не будет контролироваться до завершения предыдущего мониторинга. |
| Требуемый датчик/компоненты | Датчики и компоненты, используемые блок управления двигателем для обнаружения неисправностей. |
| Частота работы | " Один раз за ездовой цикл " означает, что ЕСМ выявляет неисправность только один раз в течение одного ездового цикла. " Непрерывный " обозначает, что блок управления двигателем обнаруживает неисправность каждый раз, когда выполняется условие включения. |
| Продолжительность | Минимальное время, в течение которого блок управления двигателем должен обнаруживать непрерывное отклонение контролируемого значения (значений) перед установкой расшифровка кода ошибки. Эта синхронизация начинается после выполнения «типичных условий включения». |
| Пороговые значения сбоев | После этого значения блок управления двигателем делает вывод о наличии сбоя и устанавливает расшифровка кода ошибки. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Время освещения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) после обнаружения дефекта. «Немедленно» означает, что ЕСМ освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) в тот момент, когда ЕСМ определяет, что имеется сбой. «2 ездовой цикл» означает, что блок управления двигателем освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), если тот же сбой обнаруживается снова во втором ездовом цикле. |
| Рабочий диапазон компонентов | Нормальный рабочий диапазон датчиков и соленоидов при нормальных условиях вождения. Используйте эти диапазоны в качестве эталона. По ним нельзя судить, неисправен датчик или соленоид или нет. |
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕРМИНОВ
Список наименований деталей и систем
В этом списке ссылок указаны имена компонентов, используемые в данном руководстве вместе с их определениями.
| Наименование детали и системы | Определение |
|---|---|
| Система HCAC Toyota, система углеводородных адсорбционных катализаторов (HCAC), углеводородный адсорбционный трехкомпонентный катализатор | Адсорбционный трехкомпонентный каталитический нейтрализатор НС |
| Датчик изменения фаз газораспределения, датчик Vvt | Датчик положения распредвала |
| Система регулируемых фаз газораспределения, система VVT | Система управления ГРМ распределительного вала |
| Клапан регулировки масла распределительного вала, клапан регулировки масла OCV, VVT, VSV | Клапан регулировки масла распределительного вала |
| Регулировка времени и подъема, VVTL | Управление синхронизацией и подъемом распределительного вала |
| Датчик положения коленчатого вала «А» | Датчик положения коленвала |
| Датчик частоты вращения двигателя | Датчик положения коленвала |
| THA | Температура впускного воздуха |
| Модуль контроля детонации | Модуль контроля детонации двигателя |
| Датчик детонации | Датчик детонации двигателя |
| Контур массового или объемного расхода воздуха | Цепь датчика массового расхода воздуха |
| Вакуумный датчик | Датчик давления воздуха в коллекторе |
| Модуль внутреннего управления, Модуль управления, ECU управления двигателем, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | Модуль управления силовой передачей |
| Управление вентилятором простаивает | Прекращение подачи топлива на сброс |
| Клапан холостого хода | Регулятор оборотов холостого хода |
| VSV для CCV, клапан закрытия контейнера VSV для управления контейнером | Вентиляционный клапан емкости для испарительных выбросов |
| Vsv для EVAP, Вакуумный переключающий клапан в сборе № 1, EVUP Vab, Продувка НА | Клапан продувки канистры испарительных выбросов |
| VSV для клапана переключения давления, байпасный VSV | Клапан переключения давления испарительных выбросов |
| Датчик давления паров, датчик давления EVAP, датчик давления системы контроля выбросов паров | Датчик давления топливного бака |
| Угольная канистра | Канистра для испарительных выбросов |
| Система ORVR | Бортовая система улавливания паров при перегрузке топлива |
| Управление литником впускного коллектора | Система настройки впускного коллектора |
| Распределительный клапан впускного коллектора, IMRV, IACV (распределительный клапан) | Клапан настройки впускного коллектора |
| НА управления впуском | Электромагнитный клапан настройки впускного коллектора |
| AFS | Датчик топливовоздушной смеси |
| Датчик О2 | Датчик кислорода подогревателя |
| Цепь тока накачки датчика кислорода | Выходной сигнал датчика кислорода |
| Цепь опорного массы датчика кислорода | Земля сигнала датчика кислорода |
| Датчик положения акселерометра | Датчик положения педали акселератора |
| Двигатель управления приводом дроссельной заслонки, Двигатель управления приводом, Электронный двигатель дроссельной заслонки, Двигатель управления дроссельной заслонкой | Электронный привод дроссельной заслонки |
| Электронная система управления дроссельной заслонкой, Система управления приводом дроссельной заслонки | Электронная система управления дроссельной заслонкой |
| Датчик положения дроссельной заслонки/педали, Переключатель положения дроссельной заслонки/педали, Датчик/переключатель положения дроссельной заслонки | Датчик положения дроссельной заслонки |
| Датчик турбо-пресса | Датчик давления турбонагнетателя |
| Турбо VSV | Электромагнитный клапан регулирования давления турбонагнетателя |
| Сигнализатор давления P/S | Реле давления гидроусилителя руля |
| VSV для ACM | Подвеска двигателя активного управления |
| Датчик скорости, Датчик скорости автомобиля «А», Датчик скорости для управления скольжением ЭБУ | Датчик скорости автомобиля (VSS) |
| Датчик температуры ATF, Транс, сенсор температуры жидкости, датчик температуры " А " | Датчик температуры трансмиссионной жидкости |
| Электронная управляемая автоматическая коробка передач, температура охлаждающей жидкости | Электронно-управляемый автомат |
| Датчик частоты вращения промежуточного вала «А» | Датчик частоты вращения шестерни счетчика |
| Датчик скорости на выходе | Датчик частоты вращения выходного вала |
| Входной датчик частоты вращения, Входной датчик частоты вращения турбины «A», Датчик частоты вращения (NT), Датчик частоты вращения турбины | Входной датчик частоты вращения турбины |
| Коммутатор положение парковки/нейтрали, NSW | Переключатель стояночного/нейтрального положения |
| Соленоид регулирования давления | Соленоид управления давлением в трансмиссии |
| Соленоид переключения передач | Электромагнитный клапан переключения передач |
| Выключатель управления коробкой передач, Блок управления замком переключения передач | Модуль управления замком переключения передач |
| Система иммобилайзера двигателя, система иммобилайзера | Противоугонная система транспортного средства |
СПИСОК НАИМЕНОВАНИЙ ДЕТАЛЕЙ И СИСТЕМ
Схема №106
Схема системы
Конфигурация электронной системы управления в U151E автоматических трансмиссиях показана на следующей схеме.
Схема №107
Механические испытания системы
- ВЫПОЛНИТЕ МЕХАНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ
Схема №108
Схема №109
- Измерьте скорость торможения. Цель этого теста состоит в том, чтобы быстро проверить все характеристики тормозного механизма и двигателя путем измерения скорости торможения в положениях D. ПРИМЕЧАНИЕ: выполните тест при нормальной рабочей температуре ATF (жидкость для автоматической коробки передач) от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C). Не проводите этот тест непрерывно более 10 секунд. Для обеспечения безопасности выполняйте это испытание на широком, чистом уровне, который обеспечивает хорошую тягу. DLC3
- Время переключения на холостой ход. При движении рычага переключения на 0 ° C, если двигатель работает в режиме холостого хода, то будет наблюдаться меньший промежуток времени или задержка до того момента, когда рычаг начнет работать. Это используется для проверки состояния прямого сцепления, переднего сцепления и 1-го и заднего тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: проведите испытание при нормальной рабочей температуре ATF: от 50 до 80 ° C. (от 122 до 80°C) Убедитесь, что интервал между испытаниями составляет 1 минуту. Выполните тест три раза и измерьте время. DLC3
Схема №110
Схема №111
Схема №112
- ВЫПОЛНИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ 9.1 Проверьте давление в питательной магистрали. 2 см. Нажмите кнопку " 3д ", нажмите кнопку " 4d ". Установите переключатель давления в питательную магистраль на 9.5к и выключите выключатель " 2dk " (5.41). Включите регулятор давления в двигателе. DLC3
Схема №113
- ВЫПОЛНИТЕ РУЧНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПОДСКАЗКА: С помощью этого теста можно определить, происходит ли неисправность в электрической цепи или есть механическая проблема в трансмиссия. Если какие-либо неисправности обнаружены в следующем тесте, проблема находится в самом transaxe. Отсоедините разъем провода коробки передач. Привод с отключенным проводом трансмиссии. Переместите рычаг переключения в положение L, 2, 3, 4 или D для проверки того, изменилось ли состояние переключения, как показано в таблице ниже. (ref-229969-S11525086842006042600000)
Схема №114
- RESET MEMORY ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выполните процедуру СБРОСА ПАМЯТИ (при инициализации), когда заменяете автоматический трансмиссия assy, двигатель assy или ecm. ПРИМЕЧАНИЕ: ручной тестер только ПОДСКАЗКА: блок управления двигателем запоминает условие что ect управляет автоматическим transaxe assy и узлом двигателя в соответствии с этими характеристиками. Таким образом, после того как автоматический трансмиссия asy, узел двигателя или новый ecm был заменен, необходимо сбросить информацию о том, что DLC3 (ref-229969-S30104603582006042600000)
Список отключений монитора
HINT
Эта таблица указывает состояние мониторинга блок управления двигателем для элементов в верхних столбцах, если установлены коды неисправностей в каждой строке слева.
Что касается метки " X ", то при запоминании Дтк слева обнаружение ДТС в верхнем столбце не производится.
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
- РЕЖИМ ДВИЖЕНИЯ: 5-й сигнал О ДВИЖЕНИИ, 2-я индикация скорости движения. 2-й индикатор скорости движения, 3-й датчик скорости движения может быть включен в систему управления движением. (Система управления не может быть включена из-за атмосферных условий). И некоторые коды могут не обнаруживаться с помощью этой системы управления). P0711
Стратегия мониторинга
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0705: Парковка/переключатель нейтрального положения/Проверка входа переключателя |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Переключатель стояночного/нейтрального положения |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 2 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
СТРАТЕГИЯ МОНИТОРИНГА
Типичные условия включения
Условие (А) и (В)
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ
Типичные пороги неисправностей
Выполняется любое из следующих условий: Условие (А) или (В) Условие (А)
| Номер следующего сигнального входа одновременно | 2 или более |
|---|---|
| Переключатель NSW | ON |
| Переключатель R | ON |
| Переключатель D | ON |
| 3 переключатель | ON |
| 2 переключатель | ON |
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ (УСЛОВИЕ А)
Условие (B)
Как (i), так и (ii) выполняются
(i) Выполнено одно из следующих условий:
| Переключатель NSW | ON |
|---|---|
| Переключатель R | ON |
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (УСЛОВИЕ B)
Выполняется любое из следующих условий:
| 4 переключатель | ON |
|---|---|
| Переключатель L | ON |
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (УСЛОВИЕ B)
Рабочий диапазона компонентов
| Переключатель стояночного/нейтрального положения | Переключатель стояночного/нейтрального положения посылает в блок управления двигателем только один сигнал. |
|---|
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН КОМПОНЕНТОВ
Схема №122
Схема №123
P0710: Проверка диапазона (дребезг)
P0712: Проверка диапазона (низкое сопротивление)
| Монитор будет запускаться при отсутствии этих расшифровка кода ошибки. | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| Типичное условие включения недоступно. |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ (P0710, xtigx1) P0712
P0713: Проверка диапазона (высокое сопротивление)
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| Время после запуска двигателя | 15 мин. или более |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ (P0713)
P0710: Проверка диапазона (дребезг)
| Сопротивление датчика TFT (температура трансмиссионной жидкости) | Менее 79 Ом или более 156 КО м |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (P0710)
P0712: Проверка диапазона (низкое сопротивление)
| Сопротивление датчика TFT | Менее 79 Ом |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (P0712)
P0713: Проверка диапазона (высокое сопротивление)
| Сопротивление датчика TFT | Более 156 КО м |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (P0713)
| Датчик TFT | Атмосферная температура до прибл. 130°C |
|---|
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН КОМПОНЕНТОВ
Схема №124
Все
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| Время после запуска двигателя | 16 мин. и 40 сек. и более |
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 15°C или более |
| Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | Не неисправность цепи |
| Схема датчика ЭСТ | Не неисправность цепи |
| Схема датчика ИАТ | Не неисправность цепи |
| Электронная дроссельная система | Не неисправность цепи |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ (ВСЕ)
Условие (А)
| Время после запуска двигателя | 18 мин. и 20 сек. |
|---|---|
| Расстояние пробега после запуска двигателя | 9 км (5,6 мили) или более |
| Температура впускного воздуха (через 12 с после запуска двигателя) | 10°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости (12 сек. после запуска двигателя) | 10°C или более |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ (УСЛОВИЕ A)
Условие (B)
| Температура охлаждающей жидкости (текущая температура) | 60°C или более |
|---|---|
| Температура охлаждающей жидкости (12 сек. после запуска двигателя) | Менее 35°C |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ (УСЛОВИЕ B)
Выполняется любое из следующих условий: Условие (А) или (В) Условие (А)
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | Менее 20°C |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ (УСЛОВИЕ А)
Условие (B)
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 110°C или более |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (УСЛОВИЕ B)
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | Атмосферная температура до прибл. 130°C |
|---|
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН КОМПОНЕНТОВ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0717: Датчик скорости (NT )/Проверка импульсного входа |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик скорости (NT), Датчик скорости (NC) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 5 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
СТРАТЕГИЯ МОНИТОРИНГА
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| Смена смены | Смена завершена и до начала следующей смены |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 2-й, 3-й, 4-й или 5-й |
| Частота вращения выходного вала | 1000 об/мин или более |
| Переключатель NSW | OFF |
| Переключатель R | OFF |
| Переключатель L | OFF |
| Двигатель | Управление |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ
| Частота вращения сигнала датчика | Менее 300 об/мин |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
| Датчик частоты вращения (NT) | Частота вращения турбины равна частоте вращения двигателя при включенной блокировке. |
|---|
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН КОМПОНЕНТОВ
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
- ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ Проверьте установку датчика скорости. Стандарт: установочный болт затянут должным образом, и нет зазора между датчиком и картером трансмиссия. Ng: заменить датчик скорости (NT) OK: GO TO NEXT STEP
- Проверить датчик скорости (NT) Отсоедините разъем датчика скорости от трансакселя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММНОГО ТЕСТЕРА ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Указано условие 20°C 1-2 560 до 680 Ом Ng: ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
- Проверить жгут и разъём (датчик скорости - блок управления двигателем) Подключите разъем электронного датчика скорости. Отсоедините соединитель блок управления двигателем.И змерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММЫ ДАТЧИКА СКОРОСТИ С ТЕСТЕРОМ И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Указанное условие 20°C E9-27 (NT +) -e9- 35 (NT- 560 до 680 Ом) Проверьте значение сопротивления, приведенное ниже. (ref-229962-S36037549362006042600000)(ref-229989-S09689046082006042600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0724: Выключатель стоп-сигнала/Рациональность |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Выключатель стоп-сигнала, датчик скорости транспортного средства |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | GO и STOP 5 раз |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
СТРАТЕГИЯ МОНИТОРИНГА (расшифровка кода ошибки P0724)
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| GO (скорость транспортного средства составляет 30 км/ч (18,63 миль/ч) или более) | Однажды |
| СТОП (скорость транспортного средства менее 3 км/ч (1,86 миль/ч)) | Однажды |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ (расшифровка кода ошибки P0724)
| Выключатель тормоза | Оставайтесь включенными во время GO и STOP 5 раз |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки P0724)
ALL
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 10°C или более |
|---|---|
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 20°C или более |
| Схема датчика TFT | Не неисправность цепи |
| Схема датчика ЭСТ | Не неисправность цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Не неисправность цепи |
| Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала | Не неисправность цепи |
| Схема датчика выходной скорости | Не неисправность цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Не неисправность цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения S4 | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SR | Не неисправность цепи |
| Цепь DSL электромагнитного клапана переключения передач | Не неисправность цепи |
| Электронная дроссельная система | Не неисправность цепи |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0741 (ВСЕ)
Неисправность OFF
| Команда блокировки блок управления двигателем | ON |
|---|---|
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й, 4-й или 5-й |
| Скорость транспортного средства | 25 км/ч (15,5 миль/ч) или более |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0741 (OFF неисправность)
Неисправность ON
| Команда блокировки блок управления двигателем | OFF |
|---|---|
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й, 4-й или 5-й |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 7% или более |
| Скорость транспортного средства | От 25 до 60 км/ч (от 15,5 до 37,3 миль/ч) |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0741 (ПРИ СБОЕ)
Неисправность OFF
| Частота вращения двигателя - входная (турбинная) частота вращения | 100 об/мин или более |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - расшифровка кода ошибки P0741 (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
Неисправность ON
| Разница между частотой вращения двигателя и частотой вращения на входе (в турбине) | Менее 35 об/мин |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ СБОЕВ - расшифровка кода ошибки P0741 (ПРИ СБОЕ)
ALL
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 10°C или более |
|---|---|
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 20°C или более |
| Схема датчика TFT | Не неисправность цепи |
| Схема датчика ЭСТ | Не неисправность цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Не неисправность цепи |
| Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала | Не неисправность цепи |
| Схема датчика выходной скорости | Не неисправность цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Не неисправность цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения S4 | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SR | Не неисправность цепи |
| Цепь DSL электромагнитного клапана переключения передач | Не неисправность цепи |
| Электронная дроссельная система | Не неисправность цепи |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0746 (ВСЕ)
Неисправность OFF
| Выбранная передача блок управления двигателем | 1-й |
|---|---|
| Скорость транспортного средства | Менее 40 км/ч (24,9 миль/ч) |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более (зависит от частоты вращения двигателя) |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0746 (OFF неисправность)
Неисправность ON
| Выбранная передача блок управления двигателем | 2-й |
|---|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более (зависит от частоты вращения двигателя) |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0746 (ПРИ СБОЕ)
Выполняется одно из следующих условий: Неисправность ВЫКЛ или неисправность ВКЛ ВЫКЛ
2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла
1-е обнаружение; временный флажок ON
2-е обнаружение; код ожидающей неисправности ON
| Частота вращения на входе (турбина )/частота вращения промежуточного вала | 1.49-1.63 |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - расшифровка кода ошибки P0746 (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
Неисправность ON
| Частота вращения на входе (турбина )/частота вращения промежуточного вала | От 2,72 до 2,86 |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ СБОЕВ - расшифровка кода ошибки P0746 (ПРИ СБОЕ)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0748: Переключение электромагнитного клапана SL1/диапазон проверка |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Переключить электромагнитный клапан SL1 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
СТРАТЕГИЯ МОНИТОРИНГА - расшифровка кода ошибки P0748
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| Напряжение батареи | 10 В и более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0748
| Нагрузка по выходному сигналу | 100% |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - расшифровка кода ошибки P0748
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН КОМПОНЕНТОВ
| Нагрузка по выходному сигналу | Менее 100% |
|---|
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН КОМПОНЕНТОВ - расшифровка кода ошибки P0748
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
- ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (SL1) Отсоединить разъем провода передачи от трансакселя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА С КЛЕММОЙ ДЛЯ ПРОВОДА ТРАНСМИССИИ И УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Подключение тестера Указанное условие 20°C 6 (SL1 +) - 13 (xthagx2) 5.0 до 5.6 Ом Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице 3 (см. далее). SL1-
- Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Подключите разъем передачи к трансакселю. Отсоедините соединитель от ECМ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже в таблице. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА КЛЕММНОЙ КОРОБКИ И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Заданное условие 20°C E9-19 (xtag0 +) - E9- 18 (xxx1) см. SL1 SL1- (ref-229962-S36037549362006042600000)(ref-229989-S09689046082006042600000)
- Проверить Переключение ENOID клапан (SL1) Демонтировать электромагнитный клапан переключения хтагх1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Подключение тестера Указанное условие 20°C 1-2 от 5,0 до 5,6 Ом Подключить положительный (+) вывод клапана с лампочкой 21 Вт к клемме 2, а отрицательный (обратный) вывод заменить на соленоид. SL1 SL1 (ref-230006-S00442639752006042600000)
Все
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 10°C или более |
|---|---|
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 20°C или более |
| Схема датчика TFT | Не неисправность цепи |
| Схема датчика ЭСТ | Не неисправность цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Не неисправность цепи |
| Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала | Не неисправность цепи |
| Схема датчика выходной скорости | Не неисправность цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Не неисправность цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения S4 | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SR | Не неисправность цепи |
| Цепь DSL электромагнитного клапана переключения передач | Не неисправность цепи |
| Электронная дроссельная система | Не неисправность цепи |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0766 (ВСЕ)
Неисправность OFF (A)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 5-й |
|---|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 5% или более |
| Скорость транспортного средства | 10 км/ч (6,2 миль/ч) или более |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0766 (OFF неисправность -a)
Неисправность при выключении (B)
| Команда блокировки блок управления двигателем | ON |
|---|---|
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й, 4-й или 5-й |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 10% или более |
| Скорость транспортного средства | От 25 до 100 км/ч (от 15,5 до 62,1 миль/ч) |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0766 (OFF неисправность -b)
Неисправность ON (A)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 4-й или 5-й |
|---|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более (зависит от частоты вращения двигателя) |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0766 (ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ -a)
Неисправность включения (B)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
|---|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 5% или более |
| Скорость транспортного средства | 10 км/ч (6,2 миль/ч) или более |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0766 (ПРИ СБОЕ -b)
Выполняется любое из следующих условий
Неисправность, связанная с выключением (A) и (B) или неполадкой, связанной с включением (А), и (В)
2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла
1-е обнаружение; временный флажок ON
2-е обнаружение; код ожидающей неисправности ON
Неисправность OFF (A)
| Частота вращения промежуточного вала/выходная частота вращения | От 1.44 до 1.58 |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - расшифровка кода ошибки P0766 (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ -a)
Неисправность при выключении (B)
| Разница между частотой вращения двигателя и частотой вращения на входе (в турбине) | Менее 35 об/мин |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - расшифровка кода ошибки P0766 (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ -b)
Неисправность ON (A)
| Частота вращения на входе (турбина )/частота вращения промежуточного вала | От 0,64 до 0,74 |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ СБОЕВ - расшифровка кода ошибки P0766 (ПРИ СБОЕ -a)
Неисправность включения (B)
| Частота вращения промежуточного вала/выходная частота вращения | От 1,02 до 1,16 |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ СБОЕВ - расшифровка кода ошибки P0766 (ПРИ СБОЕ -b)
Все
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 10°C или более |
|---|---|
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 20°C или более |
| Схема датчика TFT | Не неисправность цепи |
| Схема датчика ЭСТ | Не неисправность цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Не неисправность цепи |
| Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала | Не неисправность цепи |
| Схема датчика выходной скорости | Не неисправность цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Не неисправность цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения S4 | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SR | Не неисправность цепи |
| Цепь DSL электромагнитного клапана переключения передач | Не неисправность цепи |
| Электронная дроссельная система | Не неисправность цепи |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0771 (ВСЕ)
Неисправность OFF (A)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 5-й |
|---|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 5% или более |
| Скорость транспортного средства | 10 км/ч (6,2 миль/ч) или более |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0771 (OFF неисправность -a)
Неисправность при выключении (B)
| Команда блокировки блок управления двигателем | ON |
|---|---|
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й, 4-й или 5-й |
| Скорость транспортного средства | 25 км/ч (15,5 миль/ч) или более |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0771 (OFF неисправность -b)
Неисправность ON (A)
| Команда блокировки блок управления двигателем | OFF |
|---|
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0771 (ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ -a)
Неисправность включения (B)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 1-й |
|---|---|
| Скорость транспортного средства | Менее 40 км/ч (24,9 миль/ч) |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более (зависит от частоты вращения двигателя) |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0771 (ПРИ СБОЕ -b)
Неисправность включения (C)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й |
|---|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более (зависит от частоты вращения двигателя) |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0771 (ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ -c)
Неисправность ON (D)
| Продолжительность от команды смены ЭСУД | 15 секунд или более |
|---|---|
| Выбранная передача блок управления двигателем | 4-й или 5-й |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ РАЗРЕШЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0771 (ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ -d)
Выполняется любое из следующих условий
Неисправность ВЫКЛ (A) и (B) или неисправность ВКЛ.- А, В, С и D
Неисправность OFF (A)
| Частота вращения промежуточного вала/выходная частота вращения | От 1.44 до 1.58 |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - расшифровка кода ошибки P0771 (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ -a)
Неисправность при выключении (B)
| Частота вращения двигателя - входная (турбинная) частота вращения | 75 об/мин или более |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - расшифровка кода ошибки P0771 (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ -b)
Неисправность ON (A)
| Разница между частотой вращения двигателя и частотой вращения на входе (в турбине) | 150 об/мин или более |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ СБОЕВ - расшифровка кода ошибки P0771 (ПРИ СБОЕ -a)
Неисправность включения (B)
| Частота вращения на входе (турбина )/частота вращения промежуточного вала | От 0,93 до 1,07 |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ СБОЕВ - расшифровка кода ошибки P0771 (ПРИ СБОЕ -b)
Неисправность включения (C)
| Частота вращения на входе (турбина )/частота вращения промежуточного вала | От 0,93 до 1,07 |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ СБОЕВ - расшифровка кода ошибки P0771 (ПРИ СБОЕ -c)
Неисправность ON (D)
| Частота вращения на входе (турбина )/частота вращения промежуточного вала | От 0,64 до 0,74 |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - расшифровка кода ошибки P0771 (ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ -d)
Все
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 10°C или более |
|---|---|
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 20°C или более |
| Схема датчика TFT | Не неисправность цепи |
| Схема датчика ЭСТ | Не неисправность цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Не неисправность цепи |
| Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала | Не неисправность цепи |
| Схема датчика выходной скорости | Не неисправность цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Не неисправность цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения S4 | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SR | Не неисправность цепи |
| Цепь DSL электромагнитного клапана переключения передач | Не неисправность цепи |
| Электронная дроссельная система | Не неисправность цепи |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0776 (ВСЕ)
Неисправность OFF (A)
| Команда блокировки блок управления двигателем | OFF |
|---|---|
| Скорость транспортного средства | Менее 60 км/ч (37,3 миль/ч) |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 7% или более |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0776 (OFF неисправность -a)
Неисправность при выключении (B)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 1-й |
|---|---|
| Скорость транспортного средства | Менее 40 км/ч (24,9 миль/ч) |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более (зависит от частоты вращения двигателя) |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0776 (OFF неисправность -b)
Неисправность выключения (C)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й |
|---|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более (зависит от частоты вращения двигателя) |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0776 (OFF неисправность -c)
Неисправность OFF (D)
| Продолжительность от команды смены ЭСУД | 15 секунд или более |
|---|---|
| Выбранная передача блок управления двигателем | 4-й или 5-й |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0776 (OFF неисправность -d)
Неисправность ON (A)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 1-й |
|---|---|
| Скорость транспортного средства | Менее 40 км/ч (24,9 миль/ч) |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более (зависит от частоты вращения двигателя) |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0776 (ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ -a)
Неисправность включения (B)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й |
|---|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 7,0% или более (зависит от частоты вращения двигателя) |
| Неисправность электромагнитов регулирования давления «B»(SL2) и «C»(SL3) | Не обнаружено |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0776 (ПРИ СБОЕ -b)
Неисправность включения (C)
| Угол открытия дроссельной заслонки | 7,0% или более (зависит от частоты вращения двигателя) |
|---|---|
| Неисправность электромагнита управления давлением «B»(SL2) | Не обнаружено |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0776 (ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ -c)
Выполняется любое из следующих условий
Неисправность ВЫКЛЮЧЕНО (A), (B) и (C) или (D) либо неисправность ВКЛ.
Неисправность OFF (A)
| Разница между частотой вращения двигателя и частотой вращения на входе (в турбине) | Менее 35 об/мин |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - расшифровка кода ошибки P0776 (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ -a)
Неисправность выключения (B) и (C)
| Частота вращения на входе (турбина )/частота вращения промежуточного вала | От 0,93 до 1,07 |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - расшифровка кода ошибки P0776 (НЕИСПРАВНОСТЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ -b И C)
Неисправность OFF (D)
| Частота вращения на входе (турбина )/частота вращения промежуточного вала | От 0,64 до 0,74 |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - расшифровка кода ошибки P0776 (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ -d)
Неисправность ON (A)
| Частота вращения на входе (турбина )/частота вращения промежуточного вала | От 2,72 до 2,86 |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ СБОЕВ - расшифровка кода ошибки P0776 (ПРИ СБОЕ -a)
Неисправность включения (B)
| Частота вращения на входе (в турбине) - частота вращения промежуточного вала | 700 об/мин или более |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ СБОЕВ - расшифровка кода ошибки P0776 (ПРИ СБОЕ -b)
Неисправность включения (C)
| Частота вращения на входе (в турбине) - частота вращения промежуточного вала | Менее - 500 об / мин или 700 об / мин. и более |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ СБОЕВ - расшифровка кода ошибки P0776 (ПРИ СБОЕ -c)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0778: Переключение электромагнитного клапана SL2/диапазон проверка |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SL2 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
СТРАТЕГИЯ МОНИТОРИНГА - расшифровка кода ошибки P0778
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Коэффициент загрузки ЦП по команде SL2 | 19% или более |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0778
| Состояние соленоида от ИС | Отказ (открытый или короткий) |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - расшифровка кода ошибки P0778
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН КОМПОНЕНТОВ
| Нагрузка по выходному сигналу | Менее 100% |
|---|
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН КОМПОНЕНТОВ - расшифровка кода ошибки P0778
Электросхема
См. раздел " расшифровка кода ошибки P0748 ". (ref-229969-S30936131582006042600000)
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
- Проверить трансмиссия провод (SL2) Отсоедините разъем провода передачи от трансакселя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА С КЛЕММОЙ ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Указанное условие 20°C 5 (хтагх1 +) - 12 (SL2-) 5.0 до 5.6 Ом Для измерения сопротивления согласно значению (ам) перейдите к следующему шагу ОК: 3 (s). SL2
- Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Подключите разъем передачи к трансакселю. Отсоедините соединитель от ECМ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже в таблице. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММЫ ТЕСТЕРА И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Соединения тестера Указанное условие 20°C E9-15 (xtag0 +) - E9- 14 (SL2-) см. в табл. SL2 (ref-229962-S36037549362006042600000)(ref-229989-S09689046082006042600000)
- Проверить Переключение ENOID клапан (SL2) Демонтировать электромагнитный клапан переключения хтагх1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Подключение тестера Указанное условие 20°C 1-2 от 5,0 до 5,6 Ом Подключить положительный (+) вывод клапана с лампочкой 21 Вт к клемме 2, а отрицательный (обратный) вывод заменить на соленоид. SL2 SL2 (ref-230006-S00442639752006042600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0793: Датчик скорости (NC )/Проверка импульсного входа |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик скорости (NC), Датчик скорости (NT), Переключатель стояночного/нейтрального положения |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 5 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
СТРАТЕГИЯ МОНИТОРИНГА - расшифровка кода ошибки P0793
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| Двигатель | Управление |
| Переключатель NSW | OFF |
| Частота вращения выходного вала | 1000 об/мин или более |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0793
| Частота вращения сигнала датчика | Менее 300 об/мин |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - расшифровка кода ошибки P0793
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН КОМПОНЕНТОВ
| Датчик частоты вращения шестерни счетчика (NC) | [ПОДСКАЗКА] 3-е, когда рычаг переключения передач находится в положении D (после прогрева двигателя); частота вращения промежуточного вала становится близкой к частоте вращения двигателя. |
|---|
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН КОМПОНЕНТОВ - расшифровка кода ошибки P0793
Схема №141
Все
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 10°C или более |
|---|---|
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 20°C или более |
| Схема датчика TFT | Не неисправность цепи |
| Схема датчика ЭСТ | Не неисправность цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Не неисправность цепи |
| Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала | Не неисправность цепи |
| Схема датчика выходной скорости | Не неисправность цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Не неисправность цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения S4 | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SR | Не неисправность цепи |
| Цепь DSL электромагнитного клапана переключения передач | Не неисправность цепи |
| Электронная дроссельная система | Не неисправность цепи |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0796 (ВСЕ)
Неисправность OFF (A)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 4-й или 5-й |
|---|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более (зависит от частоты вращения двигателя) |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0796 (OFF неисправность -a)
Неисправность при выключении (B)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
|---|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 5% или более |
| Скорость транспортного средства | 10 км/ч (6,2 миль/ч) или более |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0796 (OFF неисправность -b)
Неисправность ON (A)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 1-й |
|---|---|
| Скорость транспортного средства | Менее 40 км/ч (24,9 миль/ч) |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более (зависит от частоты вращения двигателя) |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0796 (ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ -a)
Неисправность включения (B)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й |
|---|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 7,0% или более (зависит от частоты вращения двигателя) |
| Неисправность электромагнитов регулирования давления «B»(SL2) и «C»(SL3) | Не обнаружено |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0796 (ПРИ СБОЕ -b)
Неисправность включения (C)
| Угол открытия дроссельной заслонки | 7,0% или более (зависит от частоты вращения двигателя) |
|---|---|
| Неисправность электромагнита управления давлением «B»(SL2) | Не обнаружено |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0796 (ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ -c)
Выполняется любое из следующих условий
Неисправность OFF (А) и (В) или неисправности ON (A), (B) и (C)
2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла
1-е обнаружение; временный флажок ON
2-е обнаружение; код ожидающей неисправности ON
Неисправность OFF (A)
| Частота вращения на входе (турбина )/частота вращения промежуточного вала | От 0,93 до 1,07 |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - расшифровка кода ошибки P0796 (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ -a)
Неисправность при выключении (B)
| Частота вращения промежуточного вала/выходная частота вращения | От 1,02 до 1,16 |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - расшифровка кода ошибки P0796 (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ -b)
Неисправность ON (A)
| Частота вращения на входе (турбина )/частота вращения промежуточного вала | От 0,93 до 1,07 |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ СБОЕВ - расшифровка кода ошибки P0796 (ПРИ СБОЕ -a)
Неисправность включения (B)
| Частота вращения на входе (в турбине) - частота вращения промежуточного вала | 700 об/мин или более |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ СБОЕВ - расшифровка кода ошибки P0796 (ПРИ СБОЕ -b)
Неисправность включения (C)
| Частота вращения на входе (в турбине) - частота вращения промежуточного вала | Менее -500 об/мин или 700 об/мин или более |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ СБОЕВ - расшифровка кода ошибки P0796 (ПРИ СБОЕ -c)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0798: Переключение электромагнитного клапана SL3/диапазон проверка |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Переключить электромагнитный клапан SL3 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
СТРАТЕГИЯ МОНИТОРИНГА - расшифровка кода ошибки P0798
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| Напряжение батареи | 10 В и более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0798
| Нагрузка по выходному сигналу | 100% |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - расшифровка кода ошибки P0798
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН КОМПОНЕНТОВ
| Нагрузка по выходному сигналу | Менее 100% |
|---|
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН КОМПОНЕНТОВ - расшифровка кода ошибки P0798
P0982: Проверка диапазона (низкое сопротивление)
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| Электромагнитный клапан переключения S4 | ON |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0982, xtigx1 (xtegx2) P0983 P0982
P0983: Проверка диапазона (высокое сопротивление)
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| Электромагнитный клапан переключения S4 | OFF |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P0982, xtigx1 (xtegx2) P0983 P0983
P0982: Проверка диапазона (низкое сопротивление)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S4 | 8 Ом или менее |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (P0982)
P0983: Проверка диапазона (высокое сопротивление)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S4 | 100 к Ом или более |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (P0983)
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН КОМПОНЕНТОВ
| Электромагнитный клапан переключения S4 | Сопротивление: от 11 до 15 Ом при 20°C |
|---|
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН КОМПОНЕНТОВ - расшифровка кода ошибки P0982, хтагх1 P0983
P0985: Проверка диапазона (низкое сопротивление)
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| Электромагнитный клапан переключения передач SR | ON |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ (P0985)
P0986: Проверка диапазона (высокое сопротивление)
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| Электромагнитный клапан переключения передач SR | OFF |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ (P0986)
P0985: Проверка диапазона (низкое сопротивление)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения SR | 8 Ом или менее |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (P0985)
P0986: Проверка диапазона (высокое сопротивление)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения SR | 100 к Ом или более |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (P0986)
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН КОМПОНЕНТОВ
| Электромагнитный клапан переключения передач SR | Сопротивление: от 11 до 15 Ом при 20°C |
|---|
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН КОМПОНЕНТОВ - расшифровка кода ошибки P0985, хтагх1 P0896
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2716: Переключение соленоидного клапана SLT/проверка диапазона |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLT |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
СТРАТЕГИЯ МОНИТОРИНГА - расшифровка кода ошибки P2716
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Коэффициент заполнения ЦП по команде ТА | 19% или более |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - расшифровка кода ошибки P2716
| Состояние соленоида от ИС | Отказ (открытый или короткий) |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - расшифровка кода ошибки P2716
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН КОМПОНЕНТОВ
| Электромагнитный клапан переключения SLT | Сопротивление: от 5,0 до 5,6 Ом при 20°C |
|---|
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН КОМПОНЕНТОВ - расшифровка кода ошибки P2716
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
- ОСМОТР ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ (ТА) Отсоедините разъем провода передачи от трансакселя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА КЛЕММ ПРОВОДА ТРАНСМИССИИ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Соединение тестера Указанное условие 20°C 2 (SLT +) - 8 (СЛТ-) 5.0 до 5.6 ОМ Для измерения сопротивления согласно значению (ам), приведенному в таблице 3, перейдите к следующему стандартному шагу (см. далее).
- Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод OK - блок управления двигателем) Подсоедините разъем провода передачи к трансакселю. Отсоедините соединитель ECМ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже в таблице. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА КЛЕММЫ ЕСМ И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Заданное состояние 20°C E9-13 (SLT +) - e9-12 (проверка на короткое замыкание). (ref-229962-S36037549362006042600000)(ref-229989-S09689046082006042600000)
- Проверить Переключение ENOID клапан (SLT) снять the Переключение solenoid клапан (ТА). Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard: TESTER CONNECTION и SPECIFIED CONDITION проверка Connection Оговоренное условие 20°C 1-2 от 5,0 до 5,6 Ом Подключите положительный (+) клапан с 21 Вт лампочкой к клемме и отрицательный (обратный -) вывод к заменить стандартный. (ref-230006-S00442639752006042600000)
P2769: Проверка диапазона (низкое сопротивление)
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| Электромагнитный клапан переключения DSL | ON |
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ (P2769)
P2770: Проверка диапазона (высокое сопротивление)
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| Электромагнитный клапан переключения DSL | ON |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ (P2770)
P2769: Проверка диапазона (низкое сопротивление)
| Сопротивление DSL электромагнитного клапана переключения | 8 Ом или менее |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (P2769)
P2770: Проверка диапазона (высокое сопротивление)
| Сопротивление DSL электромагнитного клапана переключения | 100 к Ом или более |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (P2770)
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН КОМПОНЕНТОВ
| Электромагнитный клапан переключения DSL | Сопротивление: от 11 до 13 Ом при 20°C |
|---|
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН КОМПОНЕНТОВ
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
- Проверить трансмиссия провод (DSL) Отсоедините разъем провода передачи от трансакселя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА КЛЕММ ПРОВОДОВ ПЕРЕДАЧИ И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Указано ированное условие 20°C 10 - Масса корпуса 11 до 13 Ом Ng: Перейдите к шагу 3
- Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Подключите разъем провода передачи. Отсоедините разъем ЕСМ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА КЛЕММ ЕКМ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Указанное условие 20°C EOK - 11 (DSL) - схема электронного массы от 11 до 13 ОМГ Ремонт или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ СМ. (ref-229962-S36037549362006042600000)(ref-229989-S09689046082006042600000)
- Проверить Переключение SOLENOID клапан (DSL) Снять электромагнитный клапан переключения передач DSL.П римерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITIONS TESTER Connection Specified Condition Оговоренное условие 20°C соленоид-ный разъем - корпус электромагнита (DNSSL) от 11 до 13 ом, см. (ref-230006-S00442639752006042600000)