Интеллектуальная система доступа (запуск без ключа) (диагностика - введение): Диагностика Haval H4 I

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Используйте следующие процедуры для поиска и устранения неисправностей функции запуска с помощью кнопок.
2. Techstream следует использовать на этапах 4, 5 и 8.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМЫ КЛИЕНТА ПРОВЕРЬТЕ ПОДСКАЗКУ: При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Соберите как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия пробега, условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или замените батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ CAN COMMUNICATION Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи CAN. Обратитесь к разделу " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN расшифровка кода ошибки является выходом B B -- > Перейти к системе связи A: Перейдите к следующему шагу (ref-521016-S04960490062013010800000)
5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и запишите все выводимые коды. См. раздел " Проверка / очистка DCTC ". Удалите коды неисправностей. Перепроверьте наличие коды неисправностей. Result Результат Переход к DTP не повторяется A DCT повторяется B B -- > GO TO код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART A: Перейти к следующему шагу (ref-521031-S06709805202013010800000)
6. ОСМОТР ОСНОВНЫХ ОПЕРАЦИЙ Включите выключатель двигателя (ПУСК) и проверьте, что двигатель запускается нормально. Убедитесь, что педаль тормоза нажата, а положение переключения передач в это время равно Р. Проверьте, чтобы режим включения двигателя можно было изменить нажатием выключателя двигателя. ПОДСКАЗКА: Без нажатия на тормозную педаль нажимайте переключатель двигателя несколько раз. Режим переключения двигателя должен включаться от выключения к включению (ACC) и обратно к отключению. При нажатой педали повторно переключатель двигателя для перехода от следующего режима запуска двигателя.
7. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице признаков проблемы B B -- > Перейдите к шагу 9 A: Переход к следующему шагу
8. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Клеммы ЭБУ. См. список данных / активное испытание " TERMINALS OF ECU ". См. " DATA LIST / активно проверка " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-521031-S16326817202013010800000)(ref-521031-S01462674802013010800000)
9. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
10. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.

1. Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

ФУНКЦИЯ КНОПОЧНОГО ПУСКА

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

1. Масса Xv-корпус (Xb) -шт. + Xt x Vc - Корпус Xs + Tw Корпус - Масса Xv + EXT (Корпус Хв) + Корпус -шп лек. + Хс о (корпус Xd +) -переключатель Xд-Обл - ЗАЗЕМЛЯКА КА - КОРПУС (КОРПУС Xх) X- Поза (У E60 E61 E59 AM1 E61 AM2 E60 SSW1 E61 SSW1 E61 SSW2 E61 SSW2 E61 GND3 E59 LIN1 GND1 DF-10 E59 E59 E59 E59 DF-11 DD-16 E61 GND3 E59 AM1 AM2 E61 GND3 E59 IG1D E61 GND3 E59 IG1 AM1 AM2 IG1D E61 GND3 E59 IG1 IG2D E60 GND3 E59 IG2 AM1 AM2 IG2D E60 GND3 E59 IG2 DC-13 GND3 E59 AM1 AM2 DC-13 GND3 E59 E61 GND3 E59 E61 GND3 E59 AM1 AM2 E61 GND3 E59 E61 GND3 E59 E59 GND3 E59 E59 GND3 E59 E58 GND3 E59 AM1 AM2 E58 GND3 E59 E60 GND3 E59 AM1 AM2 E58 GND3 E59 AM1 AM2 E61 GND3 E59 STR2 E58 GND3 E59 AM1 AM2 E61 GND3 E59 AM1 AM2 E61 GND3 E59 AM1 AM2 E61 GND3 E59 AM1 AM2 B12 E59 GND3 E59 E59 GND3 E59 E61 GND3 E59
2. ПРОВЕРКА Сертификация ECU - масса E13 Разъем для подключения к двигателю. Может измерять напряжение и сопротивление разъема на стороне жгута проводов. Символы (№ клеммы) Цвет проводки Описание клеммы Указанное состояние + B1 (E13-1) - Корпус Масса W - корпус Земля + B питание Всегда от 10 до 14 V LIN (xtax2-10) - Кузов должна быть заземлена линия всегда 10 или выше. E13 E13 E13 E13 E13
3. Корпус Xtm- Масса Xt-Sw (+ Xv) -положительный контакт Xv- (+ Хт) Вып. Xтк ля (+ х В) + Выкл.вкд авл (+ x B) Обм. (+ выкл.-переключатель Xc-Выкл.пол.ш.поза (+) + (+ (= X2) -гр. B12 A10 A10 A10 A10 E01 B12 E02 B12 E03 B12 E04 B12 E05 B12 B12 ME01 B12 A10 B12 A10 B12 AM1 AM2 A10 B12 A10 B12 A10 B12 B12 B12 B12 B12 A10 B12 AM1 AM2 A10 B12
4. Проверка состояния рулевого управления ECU - масса Xtv-4 Разъем для подключения к шинопроводу (Xt) Xv2 Всегда может быть выключен, если установлен сигнальный соединитель Xxw-1. Измерьте напряжение и сопротивление на боковом соединителе шинопровода. Символы (№ клеммы) Цвет Клемма Указанное состояние B (E78-7) - Корпус B - Земля + Питание от 10 до 14 В E78 IG2 E78 IG2 E78 E78 E78 E78 SLP1 E78 E78 SLP1 E78 E78

Схема №57

Войти

1. ОПИСАНИЕ Данные функции запуска нажатием кнопки и расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть считаны через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3) автомобиля. Когда функция кажется неисправной, используйте Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
2. ПРОВЕРКА xtag0 HINT: ECU использует протокол связи ISO 15765-4. Расположение клемм xtang1 соответствует стандарту SAE xtag2 и соответствует формату ISO 16565-4.символы (№ терминала) описание состояния Cg (4) - корпус шасси всегда ниже 1 OHMS (5) - масса DLC3 DLC3 J1962 DLC3 DLC3 DLC3
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или замените батарею.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Connect Techstream to the DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Войдите в следующие пункты меню: Диагностика / бортовая система диагностики / MOBД / DCTC INFO / CURRENT CODES. Прочитайте DTS, следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: обратитесь к руководству оператора Tech Stream для получения дополнительной информации.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Войдите в следующие пункты меню: Диагностика / бортовая система диагностики / MOBД / DTS INFO / CLEAN CODES. Удалите DEC, следуя указаниям на экране тестера. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора Tech Stream для получения дополнительной информации.

Список данных/активные испытания

1. Выключение двигателя: ВЫКЛЮЧЕН Переключатель включения / выключения двигателя: ВКЛЮЧЕНО (ВЫКЛЮЧЕНА) Включение и ВЫКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ: Выключен Выключатель ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ: ДВИГАТЕЛЬ Выключено (ВКЛЮЧЕН / ОТКЛЮЧЕН) Выключатели Выключатель двигателя - Выключена (выключен или выключен) Режим работы Выключателя: выключен Выключателем ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧЕНО (ВКЛЮЧЕНО) Переключатель на двигателе: Включатель выключен (выключено, выключено или выключено: выключено выключено) выключено (отключено Выключание Выключили сигналы могут быть. DLC3 IG1 IG1 IG2 IG2 IG1 IG1 IG2 IG2 IG1 IG2 IG1 IG1 IG2 IG2
2. PERFORM активно проверка HINT: Выполнение индикации состояния TECHSTREAM _ активно _ проверка позволяет управлять реле, Vsv, приводом и другими элементами рулевого механизма без демонтажа каких-либо деталей. Выполнение активной проверки на раннем этапе устранения неисправностей - это один из способов экономии времени. СПИСОК ДАННЫХ может отображаться во время АКТИВНОЙ ПРОВЕРКИ. Подключите Tech Stream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Введите следующее меню: ДИАГНОСТИКА / расширенный бортовая система диагностики II / выполнить активную проверку.

Диагностическая карта кодов неисправностей

ФУНКЦИЯ КНОПОЧНОГО ПУСКА