Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H4/Haval H4 I (2018-2020)/Руководство по ремонту/Стартер/Интеллектуальная система доступа (запуск без ключа) (диагно…
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Интеллектуальная система доступа (запуск без ключа) (диагностические коды и тесты симптомов): Диагностика Haval H4 I

Стартер 14 иллюстраций ~10 мин чтения

Процедура проверки

  1. АВАРИЙНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ Если есть неисправность в выключателе стоп-сигнала или предохранителе STOP, их сигналы могут быть неправильно переданы на ECU основного корпуса. Это может привести к тому, что двигатель не запустится, даже если переключатель двигателя нажат во время нажатия педали тормоза и рычаг переключения передач находится в положении P. Для активации стартера: Включите выключатель двигателя (ACC). Нажмите и удерживайте выключатель двигателя в течение 15 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением проверки необходимо нажать кнопку " Стоп ". (ref-521034-S22248976222013010800000)
Схема №134
Схема №135
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (STOP фонарь выключатель) Подключить нажатый тормоз к экрану DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Проверить список данных для правильного функционирования выключателя стоп-сигнала. ОСНОВНОЙ КОРПУС: тестер Дисплей Измерение Item / диапазон Normal Condition Примечание стоп-сигнал Sw Stop фонарь выключатель / ON OR OFF См. Педаль тормоза нажата выкл.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (CAN COMMUNICATION система) Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка системы связи по протоколу Дтц ".проверить наличие коды неисправностей в системе связи по стандарту CAN. См. " Таблицу диагностических кодов неисправностей ". ПОДСКАЗКА: Если выдаются сообщения о неисправности системы связи с протоколом CAN, сначала проверьте эти сообщения. OK Нет вывода по протоколу Dtc. Ng -- > GO to CAN КОММУНИКСИСТЕМА OK: перейти к следующему шагу (ref-521031-S06709805202013010800000)(ref-521016-S39431806742013010800000)
  3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (двигатель управление система) Delete the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Refore to " DTS проверить / сброс ".проверьте наличие DCC P0500 (датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля) A). См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) TABLE ". OK Нет вывода DCT. Ng -- > ПЕРЕЙТИ к системе управления двигателем в норме -- > ЗАМЕНИТЬ основной корпус EC (ref-520997-S36330361882013010800000)(ref-520997-S13464394332013010800000)
  4. Проверить предохранитель (STOP) Извлеките предохранитель STOT из приборной панели J / B. Измерьте сопротивление предохранителя. Стандартное сопротивление ниже 1 Ом Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу
  5. Проверить жгут проводов (аккумулятор - MAIN кузов ECU) Отсоедините разъем ЭБУ постоянного тока. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Состояние соединения Указанное условие DC-13 - Корпус масса Педаль тормоза отпущена Ниже 1 V хтаgx1 - Основание корпус Педали тормоза нажата от 10 до 14 В ОК -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА или РАЗЪЕМА Ng: перейти к следующему шагу DC-13
  6. Проверить STOP фонарь выключатель Снимите выключатель. Измерьте сопротивление выключателя Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 Свободно переключающий контакт Ниже 1 Ом 3-4 Свободно подключаемый контакт 10 к Ом или выше 1-2нажатие переключающего контакта через 10 К или более 3-4задавливание переключающего вывода Ниже 1ohms Ng -- > ЗАМЕНИТЬ СТОП ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА OK -- > ЗАМЕНА ОСНОВНОГО КОРПУСА ECU
  1. АВАРИЙНЫЙ КОНТРОЛЬ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ При наличии неисправности в процедурах включения стоп-сигнала или предохранителя STOP их сигналы могут быть неправильно переданы на ЭБУ основного корпуса. Это может привести к тому, что двигатель не запустится, даже если переключатель двигателя нажат во время нажатия педали тормоза и рычаг переключения передач находится в положении P. Для активации стартера: Переведите выключатель двигателя из положения " выключено " в положение " включено " (ACC). Нажмите и удерживайте кнопку регистрации двигателя в течение 15 секунд. (ref-520999-S39451805732013010800000)
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
  1. Проверить ENTRY FUNCTION DETECTION AREA Осмотрите зону обнаружения входа. Когда электрический ключ находится в любой из 2 точек осмотра, рычаг переключения передач находится в положении P и нажата педаль тормоза, проверьте, что индикатор переключателя двигателя горит зеленым цветом. OK Переключатель двигателя светится зеленым. ПОДСКАЗКА: Если выключатель двигателя не подсвечивается, выполните поиск неисправностей согласно таблице PROBLEM SYMPTOMS TABLE интеллектуального доступа с кнопочным запуском (запуск). Таблица индикаторов включения двигателя не включается). (ref-521031-S07229327072013010800000)(ref-521037-S00494709272013010800000)
  2. ПРОВЕРКА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ (ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Выключение двигателя. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении P. Откройте и закройте дверь водителя. Когда рычаг переключения переключен в положение P и нажата педаль тормоза, проверьте, можно ли запустить двигатель. OK Функция блокировки / разблокировки руля работает нормально и двигатель может быть запущен. ПОДСКАЗКА: После того как батарея разряжена, а затем перезаряжена, двигатель не может запуститься до тех пор, пока блокировка рулевого управления не будет инициализирована с помощью описанной выше процедуры. (ref-521036-S04293471222013010800000)
  3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Delete the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). See to " DCTC code Выход table to " AGTC проверить / сброс ".проверьте наличие коды неисправностей еще раз. OK No DAC is Выход. HINT: If smart access система с push-button start (система пуска function) коды неисправностей are existed. Если интеллектуальная система доступа с кнопочным запуском (функция запуска) выводится в таблице кодов неисправностей. 2GR (ref-521031-S06709805202013010800000)(ref-521031-S31536942152013010800000)(ref-521037-S31377485502013010800000)(ref-521036-S27355469632013010800000)(ref-520999-S08061759002013010800000)(ref-520997-S13464394332013010800000)
  4. Проверить двигатель выключатель CONDITION Проверьте изменение режима источника питания. Когда ключ находится внутри транспортного средства, а рычаг переключения передач находится в положении P, убедитесь, что нажатие переключателя двигателя приводит к изменению режима источника электропитания следующим образом: OK off -- > on (ACC) -- > вкл. (IG) - > off HINT: Если режим питания не изменяется на ON (LG и AC). Обратитесь к разделу " Режим источника питания не меняется на включено (см.) ". (ref-521032-S41805037472013010800000)(ref-521032-S04811431822013010800000)(ref-521032-S07259127072013010800000)
  5. Проверить CRANKING FUNCTION Проверьте функцию прокрутки двигателя. Когда в топливном баке есть топливо, ключ находится внутри автомобиля, а рычаг переключения передач - в положении P, убедитесь, что нажатие на педаль тормоза и нажатие переключателя двигателей провернули двигатель. OK двигатель cranks. ОК -- > См. шаг 23 Ng: Перейти к следующему шагу
  6. READ VALUE USING TECHSTREAM (P сигнал) Подключить сигнал Xx Stream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Прочитать список данных в соответствии с дисплеями на экране тестера. ОСНОВНОЕ ТЕЛО: Дисплей Измерительный элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Сдвиг P Сигнал Сдвиг Р сигнал / вкл или выкл.: положение сдвига откл. B2281 B2281 B2281 (ref-521032-S08327070012013010800000)(ref-521032-S08327070012013010800000)
  7. READ VALUE USING TECHSTREAM сигнал (STOP фонарь выключатель) Подключить функцию Agtream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Проверить список данных для правильного функционирования выключателя стоп-сигнала. ОСНОВНОЙ КОРПУС: тестер Показать измерение Item / диапазон Normal Condition Примечание стоп-сигнал Sw Stop фонарь выключатель / ON OR OFF ON: тормоз педаль pressed off off: shut OFF - выкл. B2284 B2284 B2284 (ref-521032-S34266157992013010800000)(ref-521032-S34266157992013010800000)
  8. READ VALUE USING TECHSTREAM (рулевое управление замок) Diagnostic сигнал to the XTSTROY location положение to the extagxx function on " Go the двигатель выключатель on (IG). MAIN кузов: Tester дисплей Measurement item / диапазон Conditional Состояние блокировки рулевого управления / ВКЛ или выкл. DLC3 B2285 B2288 B2285 (ref-521031-S31536942152013010800000)(ref-521032-S33708309962013010800000)
  9. Проверить рулевое управление замок Проверьте, разблокирована ли блокировка рулевого управления при включении выключателя двигателя (ACC). OK Блокировка руля снята. Ng -- > См. шаг 22 ОК: Перейти к следующему шагу
  10. ПРОВЕРИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ (STSW напряжение) Отключить разъем A10 блок управления двигателем. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение (символы) Условие указано Состояние хтагс1-4 (СТСВ) - Корпус Масса Тормозная педаль нажата, выключатель двигателя включен (ST) Выходное напряжение на клемме xtag2 или xtax3 не -v больше результата. E58 AM1 AM2 B2275 B2275 B2275 (ref-521032-S27720360732013010800000)(ref-521032-S27720360732013010800000)
  11. Проверить блок управления двигателем (ACCR напряжение) Повторно подключите разъем. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение (Символы) Указанное состояние Устранение неисправностей: Состояние E60-3 (ACCR) - Корпус Тормоз нажат, рычаг переключения P положение, переключатель двигателя нажимается один раз -- > вкл. (IG) от 0,1 до 0,8 В * 1 -- > Выходное напряжение на клемме Xagxxx1 или x2 -выключено больше. AM1 AM2 B2276 B2276 B2276 (ref-521032-S22572741732013010800000)(ref-521032-S22572741732013010800000)
  12. Проверить MAIN кузов ECU (STR напряжение) Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение (Символы) Условие Указанное состояние E61-8 (ST) - Корпус масса Рычаг переключения P или N положение -- > за исключением положения P либо N ниже 1 V -- > Генерация импульсов OK -- > См. шаг 18 Ng: Перейти к следующему шагу
  13. Проверить реле (ST CUT) Измерьте сопротивление реле ST. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие 3-5 10 к Ом или выше 3-5 Ниже 1 Ом (при подаче напряжения аккумулятора на клеммы 1 и 2 Нг -- > ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ OK: Перейти к следующему шагу
  14. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель Отсоедините разъем выключателя стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Переключатель переключения положений тестера Указанное условие Р 4-9 Ниже 1 ом N 4 -9 ниже 1 Ом Кроме Р и Н 4-9 10 кохм или выше Нг -- > ЗАМЕНИТЕ стояночный / нейтральный выключатель OK: Перейдите к следующему шагу
  15. Проверить жгут и разъём (PARK / NEUTRAL положение выключатель - блок управления двигателем, MAIN кузов CONDUCT) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение (символы) Условие Указанное состояние B12-62 (NSW) - B36-4 Всегда Ниже 1 Ом + OK 2-62 [NSU] - XTAG3-8 (STR) Всегда + > Ремонт + 1 Ox + + 1 (X- Всегда - + + шаг + 1 ОМ 3 + (+ + + -6) или + + (2 + + - + + + 0 + + 2 (2 (+ 0 (+ 1 + + = + + 4 + + 0,2) + ( + +)) + 1 - + 0 - + - 2 + 0 0 (0 (2)) - + 2 + (0 + (Х - 2 (0-2) - 0 + 0-2 + 2) -2-2-0 -х+ (-4 + (1 (2 -) + 0) + 2 - +) + -) -0 (-5 + +, + + 10 + + 3 + 1 0 (1 + 0 ·) + -2 + -4 (+ (Xт- 0) -) - 1 (-0 + 1) - (+ - (2 2 (1-0 - или 2 (x0 (-)) -4-0 0 + - - + 1-2 (-1 )), + (4, 0 (x1 (+ -0 -), 2 (4 + 1, + - 0-4 (2-2) или 0 +) - - 0, 2 + - X+) -1 - (x- 2-4 + 0, 0 + 4 (x2 (- 2, 2) 0 (N- 1 + ( 2 (? 2 (x (1) -- (0)) (0-3 + 2-0 (4) +) (2 1 (1-0 - B12 E61 B12
  16. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ КОЛОДКУ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ (STR2 НАПРЯЖЕНИЕ) Отсоединить разъем хтагх1 блок управления двигателем. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение (Символы) Условие Указанное Состояние xtegx2-6 (STR2) - Корпус Масса Тормозная педаль нажата, рычаг переключения P или N положение, переключатель двигателя включен больше Выходное напряжение на клемме xtax4 или x5. B12 E58 AM1 AM2 B12
  17. Проверить жгут проводов (MAIN кузов ECU - блок управления двигателем - двигатель ROOM STAR разъём R / B) Удалить X5 CUT реле из машинного отделения R и B. Отсоединить ST-разъем ЭБУ E58. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение (Символы) Условие Указанное состояние B12-63 (Xg2-6) -xag3 E58 STR2 B12 B12
  18. Проверить реле (ST) Вынуть реле стартера из машинного отделения R / B. Замерить сопротивление реле пускателя. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие 3-5 10 КО м или выше 3-5 Ниже 1 Ом (при подаче напряжения аккумулятора на клеммы 1 и 2) Нг -- > ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ OK: Перейти к следующему шагу
  19. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - ST реле, KOHNP выключатель) Отсоедините разъем A10 блок управления двигателем.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение (символы) Условие Указанное состояние A10-48 (STA) - клемма реле ST - 1 Всегда ниже 1 ohxxtax2-48 Всегда A3-48 A10 B36 A10
  20. ПРОВЕРКА РЕЛЕЙНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (НАПРЯЖЕНИЕ РЕЛЕ ST) Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условия подключения Указанное условие Клемма реле ST - 5 - Масса корпуса Всегда от 9 до 14 В Клеммное реле СТ - 2 - Массы кузова Всегда ниже 1 В Нг -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО РАЗЪЕМА OK: Перейдите к следующему шагу
  21. СОВЕТ ПО ОСМОТРУ СТАРТЕРА В СБОРЕ: СМ. " ОСМОТР ". Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПУСКОВОЙ УЗЕЛ OK -- > ПОЧИНИТЬ И ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ (СТАРТЕР - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, РЕЛЕ ST) (ref-521001-S04508415912013010800000)
  22. READ VALUE USING TECHSTREAM CODE (L CODE) Повторное подключение к разъёмам может произойти НЕ ТАК, КАК УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ. Подключите Tech Stream к DLC3. ПОДСКАЗКА: При использовании Tekstream с выключенным ключом двигателя включите и выключайте любой из дверных световых переключателей повторно через интервалы 1,5 секунды или меньше до тех пор, пока не запустится связь между тестером и транспортным средством. Включите выключатель двигателя (IG). SMART ключ: измерительная электрическая функция дисплея / диапазон см. диагностический код проверки L (ref-521036-S41265221332013010800000)
  23. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ЭКРАНА TECHSTREAM (ЗАПРОС НА ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ) Подключение потока к DLC3. ПОДСКАЗКА: При использовании Technstream с выключенным двигателем, повторно включать и отключать любой из переключателей освещения двери с интервалом 1,5 секунды или меньше до тех пор, пока не запустится связь между тестером и транспортным средством. Включить переключатель двигателя (IG). ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ: Индикация тестера Элемент измерения / диапазон Нормальное состояние диагностическая записка Запрос запроса запуска или ответа на запуск
  24. READ VALUE USING TECHSTREAM (S CODE) Подключить Tekstream к DLC3. ПОДСКАЗКА: При использовании Tech Stream с выключенным двигателем, включать и выключать любой из дверных световых переключателей повторно через интервалы 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется связь между тестером и транспортным средством. Включите выключатель двигателя (IG). СМАРТ-КЛЮЧ: Индикация тестера Измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnaggostic проверить S C Code проверить.
  25. Проверить ID CODE BOX Проверить форму сигнала на входе. Подключить осциллограф к клемме E32-6 (EFIO) и земле кузова. Включить выключатель двигателя (IG). Проверить формат сигнала согласно условию (ям) в таблице ниже. Пункт Состояние Инструмент настройка 10 В / DIV., 100 мс. / ДИВ. Состояние транспортного средства Включение выключателя кода двигателя (ИГ) Ng -- > ЗАМЕНИТЬ кодовый блок OK -
  26. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ЭБУ Замените сертификационный ЭСУ. Выполните процедуры регистрации для системы иммобилайзера двигателя. Обратитесь к разделу " РЕГИСТРАЦИЯ ". Проверьте, можно ли запустить двигатель. ОК Запуск двигателя возможен. OK -- > END (CERTIFICATION ECU IS DEFECTIVE) Ng -- > заменить ID CODE BOX (ref-520999-S39451805732013010800000)

Другие статьи — Интеллектуальная система доступа (запуск без ключа) (диагностические коды и тесты симптомов)