Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H4/Haval H4 I (2018-2020)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Система Круиз-Контроля (диагностические коды и испытания це…
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Система Круиз-Контроля (диагностические коды и испытания цепей): Обзор Haval H4 I

Система круиз-контроля 16 иллюстраций ~5 мин чтения

Описание систем круиз-контролей (диагностических кодов и испытаний цепей): обзоров

Обратитесь к расшифровка кода ошибки P0500 для управления двигателем. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-521004-S33686520952013010800000)

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0500Сигнал скорости транспортного средства от датчика скорости транспортного средства отключается на 0,14 секунды или более во время работы круиз-контроля.Датчик скорости автомобиля Сигнальная цепь датчика скорости автомобиля Комбинированный измерительный узел блок управления двигателем

Если во время работы круиз-контроля обнаруживается сбой (быстрое изменение скорости транспортного средства) в сигнале скорости транспортного средств, выводимом из ЭБУ управления скольжением, ЕСМ определяет, что имеется кратковременное прерывание или шум, и выводит расшифровка кода ошибки.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0503Мгновенное прерывание и шум обнаруживаются, когда происходит быстрое изменение скорости транспортного средства во время работы круиз-контроля.Датчик скорости автомобиля Сигнальная цепь датчика скорости автомобиля Комбинированный измерительный узел блок управления двигателем
Схема №102

При нажатии на педаль тормоза выключатель стоп-сигнала подает сигнал в ЭСУД. Когда ЭСУБ получает этот сигнал, он отменяет круиз-контроль. Отказоустойчивая функция срабатывает для обеспечения нормального вождения даже при наличии неисправности в цепи сигналов стоп-света. Отмена круиз контроля происходит при подаче напряжения на клемму STP. При торможении напряжение нормально подается на клеммную стойку СТП ЭУД через упор предохранитель и выключатель стоп-огня, а также выключает ЭСАБ.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0571При напряжении на клемме STP и клемме ST1- ЭСУД менее 1 В в течение 0,5 с или более.Выключатель стоп-сигнала Цепь выключателя стоп-сигнала блок управления двигателем
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА - АККУМУЛЯТОР) Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие A40-2 - Масса на корпус Всегда от 10 до 14 В A40-3 - Корпус заземлен Переключатель двигателя включен (IG) От 10 до 14v Вновь подключите выключатель стоп-сигналов к разъему СВЕТОВОЙ. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ПЕРЕЙДИТЕ НА ЧЕРЕЗ РАЗЪЕМ стоп-СИГНАЛ (РАЗЪЕМ)
  2. Проверить STOP фонарь выключатель Снимите выключатель стоп-сигнала. См. " ПРОВЕРКА ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние 1-2 Контакт переключателя не нажат Ниже 1 Ом 3-4 Контакт выключателя не нажал 10 к Ом или выше 1-2шип выключателя нажат 10 КО или выше 3-4шток выключателя отжат ниже 1 Ом переустановите выключатель света на следующий шаг. (ref-521011-S12573993432013010800000)
  3. Проверить блок управления двигателем Отключить разъем выключателя стоп-сигнала. Отсоединить разъем ЕСМ. Включить разъем двигателя (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Тормоз Указанное состояние A10-36 (STP) - Корпус Масса Утоплено от 10 до 14 V A10-36 [STP4] - корпус Заземлен Ниже лен A10 ST1- A10 ST1-
  4. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-521011-S10640816762013010800000)
  5. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-521002-S29646855732013010800000)

Это расшифровка кода ошибки указывает на внутренние нарушения ЕСМ.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0575Когда выполняются оба следующих условия: Сигналы STP, вводимые в управляющий CPU блок управления двигателем и ECU управления, различаются в течение 0,15 сек. или более 0,4 сек. после того, как входной сигнал отмены круиза (вход STP) вводится в блок управления двигателемECM

HINT

Блок управления двигателем получает сигналы от каждого датчика для управления всеми функциями системы круиз-контроля. При обнаружении кода неисправности функция отказоустойчивости активируется и остается включенной до тех пор, пока не будет выключен выключатель двигателя.

Главный переключатель круиз-контроля работает 7 функций: SET, - (COAST), TAP-DOWN, RES (RESUME), + (ACCEL); TAG-UP и CANCELL. Функции SET (SET) и - (SHORE). А также функции RES (RECUSEED): Переключение между режимами происходит при помощи одного и того же переключателя. Основной выключатель управления круиз режимов автоматического возврата выключается только после его включения.

Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM отмена выключатель to the DLC3. Turn the двигатель выключатель on (IG). enable the Tech stream off. Enter a following menu: Powertrain / круиз-контроль / Data List. Проверьте список данных для правильного функционирования главного выключателя круиз-контроля.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Снимите главный выключатель круиз-контроля. См. " УДАЛЕНИЕ ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие A-1 (ECC) - А-3 (CCS) Главный Выключатель выкл. 1 МО м или выше Основной выключатель вкл. Ниже 2,5 Ом + RES 235 до 245 Ом - комплект управления от 617 до 643 ОМ. (ref-521039-S07357804252013010800000)(ref-521039-S00724150132013010800000)
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ - СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ) Отсоедините разъем спирального кабеля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Подключение Условие, указанное условие A-1 - E1-4 Всегда ниже 1 Ом А-3 - Е1 -3 Всегда меньше 1 Омма ОК Повторно подключите соединитель спирального кабельного кабеля. Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД или СОЕДИНИТЕЛЬ КАБЕЛЯ - ПЕРЕХОД на СЛЕДУЮЩИЙ (КРЮЗ) ОСНОВНОЙ
  4. ПРОВОРАЧИВАНИЯ КАБЕЛЯ ECNG 1: Вращение кабеля по спирали является важной частью системы подушек безопасности SRS. Неправильное снятие или установка шнура может привести к срабатыванию подушки безопасности. Обязательно прочитайте ссылку, приведенную ниже в скобах. ПОДСКАЗКА: Демонтаж. См. " УДАЛЕНИЕ " Монтаж. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА " Снимите шнур. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Положение шнура Указано E1-3 E30 E30 (ref-520890-S32729170442013010800000)(ref-520890-S20522223302013010800000)
  5. Проверить жгут проводов (SPIRAL CABLE - ECOK и кузов масса) Разъедините разъем спирального кабеля. Отсоедините соединитель блок управления двигателем. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние E30-1 (CCS) - A10-40 (CCS) Всегда ниже 1 ohextag2-40 [CHS] - масса Всегда 3 см. A10 E30
  6. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  7. ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-521039-S07357804252013010800000)
  8. ЗАМЕНИТЕ СПИРАЛЬНЫЙ ТРОС (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-520890-S32729170442013010800000)
  9. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-521002-S29646855732013010800000)
  1. Блок управления двигателем обнаруживает сигнал переключателя круиз-контроля и отправляет его на комбинированный измеритель через систему связи CAN. Затем загорается основной индикатор круиза.
  2. Цепь основного индикатора круиза использует связь CAN. Если в этой цепи есть неисправность, проверьте наличие коды неисправностей в системе связи CAN перед устранением неполадок с этой цепью.
Схема №113
  1. Блок управления двигателем обнаруживает сигнал переключателя круиз-контроля и отправляет его в узел комбинированного счетчика через CAN. Затем загорается индикатор SET.
  2. Схема индикатора SET использует CAN для связи. Если в этой цепи имеется неисправность, проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе связи CAN перед устранением неисправности этой цепи.

При подключении клемм TC и CG DLC3 система переходит в режим самодиагностики. При наличии неисправности будут выведены расшифровка кода ошибки.

HINT

Если световая сигнализация продолжает мигать, то возможно короткое замыкание на массу в проводе клеммы TC DLC3 или внутреннее короткое замыкание на массу в соответствующем ЭБУ.

Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
  1. Проверить жгут проводов (клемма Tc of DLC3 - блок управления двигателем) Отсоедините разъем хтагх1 от ЕСМ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивлений Указанное условие: хстагх2-27 (t A10 A10 E21 DLC3
  2. Проверить жгут проводов (клемма Cg of DLC3 - кузов масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления указано Condition хтагх1-4 (Сг) - Земля на теле всегда меньше 1 Ом Нж -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (DLC3 - bel масса) ok: перейдите к следующему шагу E21
  3. Проверить жгут проводов (клемма Tc of DLC3 - кузов масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние E21-13 (T CELL) - корпус Всегда 10 к Ом или выше Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ жгут ИЛИ РАЗЪЕМ КАЖДОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОК OK -- См. шаг 4
  4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ

Другие статьи — Система Круиз-Контроля (диагностические коды и испытания цепей)