Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H4/Haval H4 I (2018-2020)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с усилителем (проверка): Диагно…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с усилителем (проверка): Диагностика Haval H4 I

Рулевое управление 9 иллюстраций ~1 мин чтения

Таблица симптомов проблем

HINT

Используйте таблицу ниже, чтобы помочь определить причину проблемы. Цифры указывают вероятные причины проблемы в порядке убывания. Проверьте каждую деталь по порядку. При необходимости отремонтируйте или замените неисправные детали.

ПризнакПодозрительная зонаСсылка
Жесткое рулевое управление1. Шина (неправильно надутая)См. раздел ОСМОТР
2. Уровень жидкости в гидроусилителе руля (низкий)См. шаг 2
3. Приводной ремень (свободный)
4. Центровка передних колес (неправильно)См. раздел РЕГУЛИРОВКА
5. Соединения системы рулевого управления (износ)
6. Шаровые шарниры кронштейна подвески (износ)См. раздел ОСМОТР
7. Рулевая колонка (обвязка)См. раздел ДЕМОНТАЖ
8. Лопастной насос гидроусилителя руляСм. раздел ДЕМОНТАЖ
9.усилитель руляСм. раздел ДЕМОНТАЖ
Плохое возвращение1. Шина (неправильно надутая)См. раздел ОСМОТР
2. Центровка передних колес (неправильно)См. раздел РЕГУЛИРОВКА
3. Рулевая колонка (обвязка)См. раздел ДЕМОНТАЖ
4. Гидроусилитель руляСм. раздел ДЕМОНТАЖ
Чрезмерная свободная игра1. Соединения системы рулевого управления (износ)
2. Шаровые шарниры кронштейна подвески (износ)См. раздел ОСМОТР
3. Подшипник переднего колеса (изношенный)См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
4. Промежуточный вал, скользящий хомут (изношенный)
5. Гидроусилитель руляСм. раздел ДЕМОНТАЖ
Аномальный шум1. Уровень жидкости в гидроусилителе руля (низкий)См. шаг 2
2. Соединения системы рулевого управления (износ)
3. Лопастной насос гидроусилителя руляСм. раздел ДЕМОНТАЖ
4. Гидроусилитель руляСм. раздел ДЕМОНТАЖ

Система рулевого управления с сервоусилителем

Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
  1. ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Визуально проверьте приводной ремень на чрезмерный износ, истертые шнуры и т. д. Если обнаружен какой-либо дефект, замените приводной ремень. ПОДСКАЗКА: Трещины со стороны ребер ремня считаются приемлемыми. Замените ремень, если есть какие-либо недостающие ребра.
  2. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ. Прокачать уровень жидкости в транспортном средстве. При остановленном двигателе проверьте уровень 80 жидкости в резервуаре для жидкости. Если необходимо, добавьте жидкость. Жидкость ATF DEXRON II или III, или эквивалентная подсказка: Если жидкость горячая, убедитесь, что уровень жидкости находится в пределах диапазона HOT на резервуаре с жидкостью.
  3. ПРОВЕРЬ СТ. ДАВЛЕНИЕ НАГНЕТАНИЯ Не допускайте попадания жидкости в Шр № 1 на агрегат лопастного насоса, согласно " СНЯТИЮ - шаг 9 ".задвинтите Шс на агрегате Рм................................ Не допуская стравливания.давление от агрегата Гп лок СЛ.СТ.: 09640-1010 941-01030 Примечание:
  4. ПРОВЕРЬТЕ УСИЛИЕ В РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ. Установите датчик крутящего момента * на уровень, замощите поверхность и поверните колеса прямо вперед. Отсоедините кабель от отрицательной (-) аккумуляторной батареи. Примечание: подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (- +) аккумуляторную батарею. Снимите подушку рулевого управления. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ". Подключите кабель к отрицательной [-] аккумуляторной батарее. При помощи моментного ключа проверьте, правильно ли затянута гайка рулевого колеса.

Примечание

Другие статьи — Система рулевого управления с усилителем (проверка)