Меры предосторожности [06 / 2012 -]
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КАБЕЛЯ ОТ КЛЕММЫ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля от клеммы отрицательной (-) батареи инициализируйте следующие системы после того, как кабель будет снова подключен. Имя системы См. процедуру Система мониторинга помощи в парковке См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06 / 2012 -] " Система крышки багажника питания (ref-598449-S08309221792014021400000)
- ОБОЗНАЧЕНИЯ ПРИЕМНИКОВ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЯМИ Тип используемого на данной модели приемника управления дверями отличается в соответствии со спецификациями транспортного средства. В данном разделе используются выражения, приведенные ниже в таблице.технические характеристики ТС Наименование детали Фактическое наименование детали с / боковым маркером Подсветка двери Приемник управления дверьми и система мониторинга давления в шинах в сборе без / о боковой разметки Свет дверцы Приёмник управления дверью
- При использовании Techstream с выключенным двигателем подсоедините его к DLC3 и включайте и выключайте специальный световой выключатель с интервалами 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется связь между Tech Stream и транспортным средством. Затем выберите тип транспортного средства в ручном режиме и войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart Access. Используя Echstrem, периодически включайте специальный свет и отключайте через интервалы 1,5 секунд или менее.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РЕГИСТРАЦИИ В случае замены какой-либо из следующих частей, обратитесь к процедурам регистрации. См. " РЕГИСТРАЦИЯ [06 / 2012 -] ".сертификация ECU (интеллектуальный ключ блок ЭБУ) Замок рулевого управления Блок ЭСУ (узел привода замка рулевого колеса) Кодовый ящик ID (код иммобилайзера ЭМУ) Основной корпус ЭГУ (корпус мультиплексной сети ЭКУ) Электрический ключевой трансмиттер подузел блок управления двигателем (ref-598473-S02993753092014021400000)
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА После отсоединения и повторного подключения кабеля аккумулятора функция разблокировки входа может не сработать. Если это произойдет, функцию разблокировки въезда можно восстановить, выполнив беспроводную операцию блокировки и разблокировки двери.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ БАТАРЕИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ПЕРЕДАТЧИКА БАТАРЕЯ ВСТРОЕННОГО В ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ПЕРЕДАТЧИК в сборе 6. Когда двери заперты, питание от аккумулятора транспортного средства используется для передачи радиоволн. Аккумулятор может быть разряжен, если транспортное средство остается на стоянке длительное время. Если транспортное средство не будет использоваться в течение длительного времени, отключите батарею транспортного средства или отмените интеллектуальную систему доступа с помощью кнопки запуска (для функции ввода). РЕКОМЕНДАЦИЯ: обратитесь к следующим процедурам для отмены интеллектуальной системы доступа с кнопками включения-пуска. (ref-598457-S20756566462014021400000)
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОМ КЛЮЧЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ субблок: Для иллюстрации подсборки датчика с электрическим ключом, см. Расположение деталей. См. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ ЧАСТЕЙ [06 / 2012 -] ". Подузел измерительного преобразователя является прецизионным медицинским прибором. Обязательно соблюдайте следующее: Не подвергайте подузел электрического ключа сильному физическому удару. Не храните электрический ключ в зоне высокой температуры в течение длительного времени. (ref-598457-S36358214042014021400000)
- Измерительные приборы, подключенные к блоку управления. Датчик с сенсорной панелью и т. Д., Если рядом находится датчик с сенсорным блоком, датчик с кнопочным переключателем или электрический ключ в сборе, датчик может быть установлен на клавиатуре датчика.
- ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ Для ВХОДА В СТОРОНУ ДВЕРИ ФУНКЦИЯ: При разблокировке дверей, убедитесь, что вы берете переднюю дверь с наружной дверью в сборе, если не открываете дверцу и не можете открыть дверцу с внутренней стороны. Потяните ручку после того, как дверь была отперта. Если передняя дверь с внешней ручкой захвачена руками, разблокировка может быть задержана или может не произойти. При попытке открыть дверь внезапно или сразу после входа в зону обнаружения двери, дверь может не разблокироваться.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ Для ВХОДА ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ При выполнении операции замка входа датчик замка на внешней ручке передней двери может слишком быстро разблокироваться, дверь не может быть заблокирована. Если электрический ключ датчика находится рядом с внутренней частью автомобиля (окно, наружная ручка передней двери в сборе), функция замка входа может не сработать. Кроме того, зуммер напоминания о ключе и операция разблокировки входа могут перестать функционировать. В этом случае переместите электрический ключ субблока двери из салона автомобиля (окна, внешняя дверца в сборе с дверью).
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема системы [06 / 2012 -]
- Это подробная схема, относящаяся к ЭБУ сертификации (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом).
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
- Это подробная схема, относящаяся к ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса).
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
| Компонент | Функция |
|---|
| Наружная ручка передней двери в сборе левая/правая | Принимает сигналы запроса от ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) через встроенную антенну с электрическим ключом (передняя дверь) и формирует зону внешнего обнаружения автомобиля. Использует встроенный сенсорный датчик (датчик блокировки/датчик разблокировки) для обнаружения работы узла внешней ручки передней двери и посылает сигналы в ЭБУ сертификации (узел ЭБУ с интеллектуальным ключом). |
| Наружная ручка задней створки в сборе лев. / прав. | Принимает сигналы запроса от ЭБУ сертификации (ECU с интеллектуальным ключом в сборе) через встроенную электрическую ключевую антенну (задняя дверь) и формирует зону обнаружения внешней стороны транспортного средства. Использует встроенный датчик касания (датчик замка / датчик разблокировки) для определения работы узла наружной ручки задней двери и отправляет сигналы на ЭСУ сертификации. |
| No1 внутренний электрический ключ антенна в сборе (передний этаж) | Получает код запроса от ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) и формирует зону обнаружения интерьера автомобиля. |
| № 1 внутренний электрический ключ антенный узел (внутри багажного отделения) | Получает код запроса от ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) и формирует зону обнаружения интерьера багажного отделения. |
| Антенна с электрическим ключом (вне багажа) | Получает код запроса от ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) и формирует зону внешнего обнаружения багажного отделения. |
| Выключатель открывания багажной двери в сборе | Передает сигналы работы переключателя в ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом). |
| Приемник управления дверью | Принимает интеллектуальную систему доступа с кнопочным кодом запуска / беспроводным кодом, переданным из подузла датчика электрических ключей, и отправляет его в сертификационный ECU (блок ECU- " умный ключ "). |
| Беспроводной зуммер дверного замка | Звуки, когда функции предупреждения работают в соответствии с сертификацией управления ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом). |
| Подузел датчика с электрическим ключом | Передает код идентификации после получения сигнала запроса. |
| Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Посылает коды запроса на каждую антенну электрического ключа, различает и верифицирует код идентификации от подузла передатчика электрического ключа и передает сигналы на каждый ЭБУ в ответ на выполняемые функции (управляет всей системой). Осуществляет кодовую связь шифрования с блоком кода идентификации (ECU кода иммобилайзера) при выполнении операций розжига. |
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
- ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ Будет использоваться следующий шаблон: " Операция " означает операцию пользователя с использованием интеллектуальной системы доступа с кнопочным запуском. " Ожидаемая работа транспортного средства " указывает, как известное исправное транспортное средство будет реагировать в соответствии с каждой операцией. " Подозреваемая область / диагностика " обозначает подозрительные неисправные области и советы по каждому диагнозу, если транспортное средство не реагировало должным образом. Пример: операция № операции - Предполагаемая операция транспортного средства - Форма сигнала или выходная величина - Предположительное диагностическое значение зоны
- ОСНОВНЫЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ расшифровка кода ошибки номера 2012 и ECU Данные Списки интеллектуальной системы доступа с кнопочным запуском могут периодически проверяться с помощью Techstream. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), используя следующую процедуру. Если какие-либо коды неисправностей выводятся, сначала диагностируйте их. Подключите Tech Stream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Smart Access, Питание Source управление или Start коды неисправностей. (ref-598457-S20756566462014021400000)
- СХЕМА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ДОСТУПА С КНОПОЧНЫМ ЗАПУСКОМ
- МУЛЬТИКАНАЛЬНЫЙ Контроль состояния передатчика. Электронный ключ, передающий сигнал и сигналы управления приемником могут работать на двух различных радиочастотных каналах. Когда электрический ключ, передатчик в сборе, начинается проверка ключа из-за встреча клапанов с поршнями волн. Канал будет переключен снова. Многоканальная система начинает проверку с использованием канала, на котором последняя проверка была успешно выполнена. При ошибке проверки система переключается на другой канал. (ref-598699-S24942402392014021400000)
- Коробка передач Выключение багажного отсека 3-х секционный выключатель Включение / выключение багажной коробки 1-й секторный переключатель Включение и выключение тормозной заслонки 2-я секторная заслонка Включение или выключение коробки передач 4-х дверная заслонка Включение багажной заслонка (при включении и отключении) Выключена система управления коробкой передач 5-ти секционная заслонка Выключено (при выключении и выключении на двигателе 1-Го.
- SEDUC.В СООТВЕТСТВИИ С РАЗЪЕМОМ датчика, переключателем цепи питания и выключателем (4), переключением передатчика (5) или переключением блока управления выключателя (6) не может быть установлен блок управления пульта. H56 CLG1 A36 H56 CLG1 A36 A36 A36 A36 H56 SEN1 A36 A36 CLG4 A36 (ref-598457-S23224211672014021400000)(ref-598457-S23224211672014021400000)(ref-598457-S18336077442014021400000)(ref-598457-S18336077442014021400000)(ref-598457-S23224211672014021400000)(ref-598457-S23224211672014021400000)(ref-598457-S18336077442014021400000)(ref-598458-S30939597842014021400000)
- ФУНКЦИЯ ЭКОНОМИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Когда интеллектуальная система доступа с кнопочным пуском в сборе, датчик переднего замка или датчик блокировки передней двери работают, автомобиль выполняет операции по обнаружению ключа каждые 0,25 секунды. Поэтому, если транспортное средство оставлено как есть на длительный период времени, аккумулятор транспортного средства может полностью разрядиться. Следующие элементы управления помогают снизить скорость разряда аккумулятора транспортного средства. Если умная система доступа со кнопочным запуском не работает в течение 5 дней или более, периодическая передача сигнала от электрических антенн останавливается. Однако, двери все еще могут быть разблокированы путем прикосновения к сенсорной дверце любой двери.
- ФУНКЦИЯ РЕГУЛИРОВКИ ГРОМКОСТИ БЕСПРОВОДНОГО ЗУММЕРА ДВЕРНОГО ЗАМКА Громкость беспроводного зуммера дверного замка можно изменять с помощью функции настройки. ПОДСКАЗКА: Громкость следующих беспроводных операций зуммера дверного замка не может быть отрегулирована. Функция предупреждения Работа с зуммером Настройка работы с зуммером Работа с зуммером для режима диагностики ключа с помощью регистрационного зуммера Techstream ключ
- Выключен ли двигатель. Режим работы: включена система предупреждения о выходе из строя (включен), на двигателе установлен переключатель режима " Включено / выключено транспортное средство ".переключатель переключения передач находится в положении " Выключение и выключение ".двигателя находится в состоянии " ВКЛ ".ВИД находится в режиме " включено ".
Как настроить параметры [06 / 2012 -]
- Панель управления ECU Режим включения и выключения: включение и выключение сенсора, включение и отключение сигнализации, выключение / выключение питания. Система аварийного отключения, выключка и выключение.объема, выключание и выключения.обнаружение, выключениекорпуса, Выключение и выключенныйобъекта. DLC3
![Рис. 46: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ [06 / 2012 -]. Haval H3 I](https://i.diagnostdata.ru/repair/a6/a604fe6846cb65bf66b371d2bc638c492ac546f091c39c25f2092c8ff728c046.webp)
