Описание систем предупреждений столкновений (диагностических кодов и испытаний цепей): обзоров
ECU управления ремнем безопасности получает информацию от ECU поддержки вождения с использованием CAN-связи и затягивает ремень безопасности, управляя двигателем в узле RH внешнего ремня безопасности переднего сиденья.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2000 | Замыкание на В + в двигателе ремня безопасности правой цепи продолжается в течение 1 секунды и более. | Передний внешний ремень безопасности в сборе Правый Жгут проводов или разъем (ECU управления ремнем безопасности - передний внешний ремень безопасности в сборе Правый) ECU управления ремнем безопасности |
Схема №189
Обратитесь к расшифровка кода ошибки B2000. См. " ОПИСАНИЕ ".
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2001 | Замыкание на массу в правой цепи двигателя ремня безопасности продолжается в течение 1 секунды или более. | Передний внешний ремень безопасности в сборе Правый Жгут проводов или разъем (ECU управления ремнем безопасности - передний внешний ремень безопасности в сборе Правый) ECU управления ремнем безопасности |
Обратитесь к расшифровка кода ошибки B2000. См. " ОПИСАНИЕ ".
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2002 | Разомкнутая в двигателе ремня безопасности правая цепь продолжается в течение 1 секунды и более. | Передний внешний ремень безопасности в сборе Правый Жгут проводов или разъем (ECU управления ремнем безопасности - передний внешний ремень безопасности в сборе Правый) ECU управления ремнем безопасности |
ECU управления ремнем безопасности получает информацию от ECU поддержки вождения с помощью CAN-связи и затягивает ремень безопасности, управляя двигателем в узле LH внешнего ремня безопасности переднего сиденья.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2005 | Замыкание на В + в двигателе ремня безопасности левой цепи продолжается в течение 1 секунды и более. | Передний внешний ремень безопасности в сборе Левый Жгут проводов или разъем (ECU управления ремнем безопасности - передний внешний ремень безопасности в сборе Левый) ECU управления ремнем безопасности |
Схема №190
Обратитесь к расшифровка кода ошибки B2005. См. " ОПИСАНИЕ ".
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2006 | Замыкание на массу в цепи левого двигателя ремня безопасности продолжается в течение 1 секунды и более. | Передний внешний ремень безопасности в сборе Левый Жгут проводов или разъем (ECU управления ремнем безопасности - передний внешний ремень безопасности в сборе Левый) ECU управления ремнем безопасности |
Обратитесь к расшифровка кода ошибки B2005. См. " ОПИСАНИЕ ".
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2007 | Обрыв в двигателе ремня безопасности левый контур продолжается в течение 1 секунды и более. | Передний внешний ремень безопасности в сборе Левый Жгут проводов или разъем (ECU управления ремнем безопасности - передний внешний ремень безопасности в сборе Левый) ECU управления ремнем безопасности |
Расшифровка кода ошибки, указанные выше, хранятся во время самодиагностики ECU управления ремнями безопасности.
HINT
- При обнаружении B2015 или B2016 расшифровка кода ошибки B2026 и B2027 расшифровка кода ошибки не будут обнаружены.
- При обнаружении B2020 или B2021 расшифровка кода ошибки B2031 и B2032 расшифровка кода ошибки не будут обнаружены.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2015 B2016 B2020 B2021 B2025 B2026 B2027 B2030 B2031 B2032 B2035 B2040 B2041 B2043 B2047 | В то время как первоначальная проверка выполняется и выключатель питания включен (IG), ECU управления ремнем безопасности обнаруживает внутреннюю неисправность в течение 1 секунды. | Управление ремнями безопасности ECU |
Если ЭБУ управления ремнями безопасности определит, что в его внутренней цепи имеется неисправность в результате самодиагностики, или если напряжение источника питания (+ B) не подается на ЭБУ управления ремнями безопасности, этот расшифровка кода ошибки будет сохранен.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2036 | Соблюдается любое из следующих условий: Неисправность в управлении ремнем безопасности ЭБУ Напряжение источника питания (+ B) не подается на вход ЭКУ управления ремнями безопасности. | Управление ремнем безопасности ECU |
Схема №191
Этот расшифровка кода ошибки сохраняется при обнаружении неисправности в системе VSC. Эта схема состоит из узла тормозного привода (ECU управления скольжением) и ЭБУ управления ремнем безопасности. Сигналы посылаются от узла тормозных приводов (Ecu контроля скольжения) с помощью CAN-связи.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2060 | Выявляется неисправность в системе управления тормозами (системе контроля устойчивости автомобиля). | Коммуникационная система CAN VSC Управление ремнями безопасности ECU |
ECU управления ремнем безопасности подключается к ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) с помощью CAN-связи.
Электронный блок управления ремнями безопасности получает информацию о модели транспортного средства от электронного блока управления основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) и определяет, относится ли информация о переключателе пряжки ремня безопасности к сиденью водителя или пассажирскому креслу.
B2064 расшифровка кода ошибки сохраняется, когда связь CAN с ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) является нормальной и связь доступна, но информация о положении рулевого колеса не установлена или не изменяется.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2064 | Связь с ЭБУ основного корпуса нормальная, и принятая информация о положении рулевого колеса не установлена (три раза подряд). | Коммуникационная система CAN Управление ремнями безопасности ECU Основной корпус ECU (multiplex сеть кузов ECU) |
Эти данные сохраняются при обнаружении неисправности в цепи переключателя пряжки сиденья водителя или в цепи выключателя пряжки пассажирского кресла.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2074 | Неисправность во внутреннем ремне переднего кресла в сборе лев. | Коммуникационная система CAN Жгут проводов или разъем Внутренний ремень переднего сиденья в сборе Левый датчик подушки безопасности в сборе Управление ремнем безопасности ECU |
| B2075 | Неисправность во внутреннем ремне переднего сиденья в сборе Rh | Система связи CAN Жгут проводов или соединитель Внутренний ремень переднего сиденья в сборе Rh Классификация пассажиров ECU подушки безопасности датчик сборка Управление ремнем безопасности ECU- |
Схема №192
Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда связь по шине CAN между блоком ECU опоры привода и узлом тормозного исполнительного механизма (блок управления скольжением) прерывается.
Эта схема состоит из блока ECU поддержки вождения, узла тормозного привода (блок управления скольжением) и ECV управления ремнем безопасности. расшифровка кода ошибки B2085 хранится, когда блок управления ремнями безопасности обнаруживает прерывание связи по шине CAN между блоком управления поддержкой движения и узлом тормозного механизма (блок контроля скольжения).
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2085 | Блок тормозного привода (ECU управления скольжением) обнаруживает прерывание связи по шине CAN между блоком БУД приводной опоры и блоком тормозных приводов в течение 1 секунды или более. | Коммуникационная система CAN Управление ремнями безопасности ECU |
Электронный блок управления ремнями безопасности получает информацию от блока ECU поддержки движения и узла тормозного привода (электронного блока управления салазками) через CAN-связь и затягивает ремни безопасности, управляя двигателем внутри каждого узла внешних ремней переднего сиденья.
Когда блок ECU поддержки вождения обнаруживает неисправность в динамической радиолокационной системе круиз-контроля и системе предварительного столкновения, информация о неисправности отправляется в ECU управления ремнем безопасности, который хранит этот расшифровка кода ошибки.
Когда B2090 расшифровка кода ошибки хранится, другие расшифровка кода ошибки также хранятся блоком ECU поддержки вождения (динамической радиолокационной системой круиз-контроля и системой предварительного столкновения).
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2090 | Пока идет первоначальная проверка, выключатель двигателя включен (IG) и работает система предварительного столкновения, а неисправность обнаруживается в любой системе системы поддержки вождения. | Поддержка вождения ECU в сборе Управление ремнями безопасности ECU |
Блок ECU поддержки вождения использует блок радиолокационного датчика миллиметрового диапазона для обнаружения препятствий перед транспортным средством.
На основе этой информации блок ECU поддержки вождения рассчитывает риск аварии и управляет системой предварительного столкновения, когда он определяет, что риск является высоким.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1A01 | Когда выключатель двигателя включен (IG), блок ECU опоры привода обнаруживает внутреннюю неисправность в течение приблизительно 1 секунды. | Привод опоры ECU в сборе |
Когда установлен новый блок ECU поддержки вождения, он принимает информацию о спецификации транспортного средства (пункт назначения, положение рулевого колеса, информацию 2WD или хтагx1 и т.д.) от ECU1 основного корпуса (ECY3 мультиплексного сетевого корпуса) и запоминает эту информацию. 4WD
Расшифровка кода ошибки C1A02 сохраняется, когда блок ECU поддержки вождения принимает информацию спецификации транспортного средства от ECV основного корпуса (ECY мультиплексного сетевого корпуса), но не может записывать ее.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1A02 | Несогласованная информация о технических характеристиках транспортного средства между ЭБУ основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) и блоком поддержки вождения продолжается в течение 1 секунды или более, когда транспортное средство движется со скоростью 5 км / ч (3 миль в час) или более. | Система связи CAN Поддержка вождения Сборка ЭБУ |
Блок ECU поддержки вождения использует блок радиолокационного датчика миллиметрового диапазона для обнаружения препятствий перед транспортным средством.
На основе этой информации блок ECU поддержки вождения посылает рабочие сигналы управления до столкновения.
Когда узел радарного датчика миллиметрового диапазона заменяется на новый, он получает информацию о спецификации страны от блока ECU поддержки вождения. Кроме того, при замене узла ЭБУ поддержки вождения на новый он принимает информацию о спецификациях страны от ЭСУ основного корпуса (ЭКУ мультиплексного сетевого тела). Когда информация о спецификации страны в узле радара миллиметрового сигнала, ЭКЮ поддержки движения и / или ЭКБ основного тела не совпадают, расшифровка кода ошибки C1A0A сохраняется.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1A0A | Когда переключатель двигателя включен (IG), информация спецификации страны из блока ECU поддержки вождения и узла радиолокационного датчика миллиметрового диапазона не совпадают в течение приблизительно 1 секунды. | Сборка радарного датчика миллиметрового диапазона Приводная опора Сборка ЭБУ |
Блок ECU поддержки вождения использует блок радиолокационного датчика миллиметрового диапазона для обнаружения препятствий перед транспортным средством.
На основе этой информации блок ECU поддержки вождения посылает рабочие сигналы управления до столкновения.
Когда блок ECU поддержки вождения получает информацию о том, что имеется сбой в блоке радарного датчика миллиметрового диапазона, расшифровка кода ошибки C1A10 сохраняется.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1A10 | Когда выключатель двигателя включен (IG), блок ECU опоры привода получает информацию о том, что в блоке радиолокационного датчика миллиметрового диапазона имеется неисправность в течение приблизительно 1 секунды. | Сборка радарного датчика миллиметрового диапазона Приводная опора Сборка ЭБУ |
Блок ECU поддержки вождения использует блок радиолокационного датчика миллиметрового диапазона для обнаружения препятствий перед транспортным средством.
На основе этой информации блок ECU поддержки вождения посылает рабочие сигналы управления до столкновения.
Когда определено, что транспортное средство движется по прямой линии или по постепенной кривой на основе сигналов от датчика скорости рыскания и т.д., блок радарных датчиков миллиметрового диапазона выполняет самодиагностику для проверки того, не отклонилась ли ось луча датчика от направления движения транспортного средства. C1A11
После установки нового узла радиолокационного датчика миллиметрового диапазона, если регулировка оси луча датчика не производится, C1A14 расшифровка кода ошибки сохраняется.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1A11 | Когда выключатель двигателя включен (IG), рассогласование узла радиолокационного датчика миллиметрового диапазона обнаруживается в течение приблизительно 1 секунды. | Сборка радарного датчика миллиметрового диапазона Приводная опора Сборка ЭБУ |
| C1A14 | Когда транспортное средство движется со скоростью 10 км / ч (6 миль в час) или более, рассогласование узла радиолокационного датчика миллиметровых волн обнаруживается приблизительно в течение 1 секунды. | Сборка радарного датчика миллиметрового диапазона Приводная опора Сборка ЭБУ |
Узел тормозного привода (ECU управления скольжением) хранит сигналы системы контроля устойчивости транспортного средства от узла датчика подушки безопасности (датчик скорости рыскания) и передает эти сигналы в блок ECU1 блока поддержки вождения и исполнительного механизма сетевого шлюза. C1A46 C1A46 C1234
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1A46 | Когда скорость транспортного средства составляет 5 км / ч (3 миль в час) или более, сигнал неисправности узла датчика подушки безопасности (датчик скорости рыскания) принимается от узла тормозного привода (ECU управления скольжением). | Коммуникационная система CAN Сборка датчика подушки безопасности (датчик угловой скорости рыскания) Сборка тормозного привода (блок управления скольжением ECU) Поддержка вождения Сборка блока управления двигателем |
Блок тормозного привода (ECU управления скольжением) получает информацию об угле поворота рулевого колеса от датчика угла поворота руля и посылает эту информацию в блок ECU1 поддержки вождения посредством связи CAN.
Если блок тормозного привода (ECU управления скольжением) обнаруживает неисправность датчика угла поворота рулевого колеса, он посылает сигнал неисправности в узел ECU- поддержки вождения и сохраняет расшифровка кода ошибки.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1A47 | В то время как скорость транспортного средства составляет 50 км / ч (31 миль в час) или более, сигнал неисправности датчика угла поворота рулевого колеса принимается от узла тормозного привода (ECU управления скольжением). | Коммуникационная система CAN Датчик угла поворота рулевого колеса Тормозной привод в сборе (управление скольжением ECU) Поддержка вождения Блок управления двигателем |
На основе контроля перед столкновением блок ECU поддержки вождения предоставляет предупреждения водителю. Блок ECU- поддержка вождения делает это, посылая сигнал запроса в узел тормозного привода (блок управления скольжением) для подачи звукового сигнала зуммеру управления скольжения.
Когда блок тормозного привода (ECU управления скольжением) обнаруживает неисправность в цепи зуммера контроля скольжения, сигнал о неисправности посылается на блок блока управления поддержкой вождения, и этот расшифровка кода ошибки сохраняется. Хотя узел тормозного механизма (Ecu контроля скольжения) посылает сигнал о неполадке на блок управления поддержкой движения, система контроля устойчивости транспортного средства не сохраняет соответствующий сигнал об обнаружении неполадки DCC.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1A4A | В то время как переключатель двигателя включен (IG), сигнал неисправности цепи зуммера управления скольжением принимается от узла тормозного привода (ECU контроля скольжения) в течение 1 секунды или более. | Цепь зуммера управления скольжением Блок тормозного привода (управление перемещением ECU) Опора привода в сборе с установкой пиролиза |
Узел выключателя стоп-сигнала посылает сигнал управления педалью тормоза на блок управления двигателем. На основании сигнала блок ECU поддержки вождения обнаруживает работу педали тормоза.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1A4B | В то время как выключатель двигателя включен (IG). Когда ECU управления скольжением (тормозной привод) обнаруживает неисправность в цепи реле света STOP, он отправляет сигнал о неисправности на блок ECU- поддержки вождения по CAN-связи, и блок Ecu поддержки вождения хранит этот расшифровка кода ошибки. | Система связи CAN VSC Тормозной привод (управление скольжением ECU) Узел соединительного блока машинного отделения Блок управления приводом |
Схема №193
Когда ЭБУ поддержки вождения принимает сигнал неисправности системы VSC от ЭМУ управления салазками по линии связи CAN, расшифровка кода ошибки C1A50 сохраняется.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1A50 | Когда скорость транспортного средства составляет 5 км / ч (4 миль в час) или более, сигнал неисправности узла датчика подушки безопасности (датчик скорости рыскания) принимается от узла тормозного привода (ECU управления скольжением). | Коммуникационная система CAN VSC Driving support ECU в сборе |
- Блок ECU поддержки вождения использует узел радарного датчика миллиметрового диапазона для обнаружения препятствий перед транспортным средством. На основе этой информации блок Ecu опоры вождения отправляет сигналы операции контроля до столкновения. Эти коды неисправностей сохраняются, когда происходит сбой связи между датчиками и ecus, которые обнаруживают аварии, или между ecus.
- Система связи с системой управления двигателем ECU в сборе - это датчик скорости вращения и состояния транспортного средства. Приблизительно, система связи с датчиком привода установлена на двигателе безопасности (см). Система управления приводом установлена. U1104 U0125 U0126 U0129 U0140 U0142 U0151 U0235 U1002 U1100 U1104
Схема №194
Блок ECU поддержки вождения принимает сигнал включения / выключения системы предупреждения столкновения от блока переключателя отмены системы предупреждения столкновений.
Схема №195
Эта схема подает питание на ECU управления ремнем безопасности, когда выключатель двигателя включен (IG).
Схема №196
Примечание