Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H3/Haval H3 I (2023-2026)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система (диагностика - введение…
Содержание Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная удерживающая система (диагностика - введение): Прочее Haval H3 I

Подушки безопасности 10 иллюстраций ~5 мин чтения

Меры предосторожности [06 / 2012 -]

HINT

В системе подушек безопасности следующие части, перечисленные ниже, совместно называются датчиками подушек безопасности.

  1. Датчик подушки безопасности в сборе (датчик центральной подушки безопасности)
  2. Датчики передних подушек безопасности
  3. Датчики подушек безопасности со стороны двери
  4. Датчики боковых подушек безопасности в сборе
  5. Датчики задних подушек безопасности

HINT

Следующие части, перечисленные ниже, совместно называются частями SRS.

  1. Кнопка сирены в сборе
  2. Нижняя № 1 приборная панель в сборе с подушкой безопасности
  3. Нижняя № 2 приборная панель в сборе с подушкой безопасности
  4. Приборная панель в сборе с подушкой безопасности пассажира
  5. Навесной щит в сборе с подушкой безопасности
  6. Подушка безопасности переднего сиденья в сборе
  7. Подушка безопасности заднего сиденья в сборе
  8. Внешний ремень переднего сиденья в сборе
  9. 3-х точечный внешний ремень заднего сиденья в сборе
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С СИСТЕМОЙ SRS Неспособность выполнить сервисные операции в правильной последовательности может привести к неожиданному развертыванию SRS во время обслуживания, что, возможно, приведет к серьезной аварии. Кроме того, если ошибка будет допущена при обслуживании SSS, вполне возможно, что при необходимости она не сможет работать. Перед обслуживанием (включая снятие или установку деталей, осмотр или замену) обязательно внимательно прочитайте следующие пункты, затем следуйте процедурам, точно указанным в информации о ремонтном сервисе.
  2. SRAUTION FOR DISCONNECTING TABLE to NEGATIVE аккумулятор клемма (ОТКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ СИСТЕМЫ ОТ СЕТИ). Если после отключения питания от аккумуляторной батареи не произошло, система обесточивается и отключается от нее. (ref-598449-S42461431542014021400000)(ref-598449-S08309221792014021400000)
  3. Sr AG. 2012 Отогнанные части ".обратить / ohmeter ".развернуть все компоненты пневматической системы (см. (Рис. 6). Установить систему защиты от шума на передней панели [см. раздел " Система защиты от атмосферных воздействий, собранная с помощью защитной оболочки "]. Демонтировать и утилизировать. (ref-598451-S04681105742014021400000)(ref-598451-S28488319342014021400000)(ref-598451-S36277743092014021400000)(ref-598451-S35863611782014021400000)(ref-598451-S03550252322014021400000)(ref-598451-S35488556552014021400000)(ref-598451-S41276973902014021400000)(ref-598452-S12365084172014021400000)(ref-598452-S28075519952014021400000)
  4. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ УТИЛИЗАЦИИ ЧАСТЕЙ SRS (НЕ РАЗВЕРНУТА) Перед выполнением развертывания перед утилизацией любых частей SRS, изучите и тщательно соблюдайте все применимые правила по охране окружающей среды и опасным материалам. Развертывание перед удалением может рассматриваться как обработка опасных материалов. Никогда не утилизируйте части SRS, которые не развернуты. Размещайте части SRS на открытом воздухе в безопасном и ровном месте, где это не будет беспокоить близлежащих жителей. Поскольку части SRS издают громкий звук при развертывании, обязательно сообщите об этом жителям близлежащих районов перед развертыванием. При развертывании компонентов SRS всегда используйте SST и держите людей на расстоянии не менее 10 м (32,8 фута). Части SRS могут быть случайно развернуты статическим электричеством. Чтобы предотвратить это, обязательно прикоснитесь к заземленной металлической поверхности голыми руками, чтобы разрядить любое статическое электричество, прежде чем обращаться с деталями SRS. Не обращайте сторону развертывания подушки безопасности вниз при развертывании подушки безопасности.
  5. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ УТИЛИЗАЦИИ ЧАСТЕЙ SRS (РАЗВЕРНУТЫХ) Поскольку части SRS очень горячие после развертывания, дайте им по крайней мере 30 минут, чтобы они достаточно охладились перед утилизацией. Не наносите воду и т.д. на развернутые части SRS. При работе с развернутыми деталями SRS используйте перчатки и защитные очки. При утилизации развернутые части SRS запечатываются в толстый прозрачный пластиковый пакет. Всегда мойте руки водой после утилизации развернутых частей SRS.
  6. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ УЗЛА КНОПКИ СИРЕНЫ, НИЖНЕГО № 1 ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ РАЗВЕРТЫВАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ, НИЖНИЙ № 2 ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПОДУШКА безопасности в сборе, ПРИБОРНЫЙ ЩИТОК ПАССАЖИРСКАЯ Подушка БЕЗОПАСНОСТИ-В КОМПЛЕКТЕ, ЗАНАВЕС ЗАЩИТНОЕ ОГРАЖДЕНИЕ НАДУВНОГО УСТРОЙСТВА И ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ СБОРКА Надувной ПОДУШКИ Сохраняйте сторону развертывания подушки безопасности обращенной вверх, даже если подушка безопасности может быть временно снята во время обслуживания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О аварии: всегда Установите новую поверхность или убранную поверхность.
  7. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ВНЕШНЕГО РЕМНЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ) И 3-Х ТОЧЕЧНЫЙ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ЗАДНЕГО СИДЕНИЯ Не прикасайтесь к зоне вокруг втягивающего устройства даже тогда, когда устройство предварительного натяжения временно снято во время эксплуатации. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если втягивающее устройство неожиданно сработает и ремень втянут во время работы, это может привести к серьезной аварии.
  8. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 2012 ДЛЯ ТРОСА НЕЙТРАЛИ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ Не допускается замена троса спирали с узлом датчика 06 при подключенной аккумуляторной батарее и включенном переключателе рулевого управления (IG). Запрещается поворачивать трос спирали со сборкой датчика без руля с подключенным аккумулятором и включенным выключателем двигателя. Убедитесь, что руль установлен и выровнен прямолинейно при осмотре датчика рулевого механизма. При вращении кабеля спирали в сборе обязательно надвиньте блокировку для освобождения механизма блокировки. (ref-598451-S31798076212014021400000)
  9. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ДАТЧИКОВ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Выполните проверку системы диагностики. При обнаружении новых дефектов датчика SRS (в том числе, когда только подушка безопасности или преднатяжитель) из-за столкновения обязательно замените все датчики на поврежденных участках (в любом месте, где требуется ремонт) и датчик подушки безопасности в сборе (датчик центральной подушки безопасности). Визуально проверьте датчики подушек безопасности в неповрежденных местах на наличие дефектов. Дефекты следующие: Трещины на корпусе датчика Вмятин на корпус датчика Заменить другие трещины корпуса датчика.
  10. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАМЕНЕ ДАТЧИКА НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (ДАТЧИК ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ) При замене датчика подушки безопасности в сборе (датчик центральной подушки безопасности) выполните распознавание нулевой точки для датчика скорости рыскания и ускорения. Обратитесь к разделу " КАЛИБРОВКА [06 / 2012 -] ". СОВЕТ: Датчик скорости и ускорения рысканья встроен в узел датчика надувной подушки безопасности (датчика центральной подушки воздуха). (ref-598453-S17265649752014021400000)
  11. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЭЛЕКТРОЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ Все электрожгуты, кроме неэкспонированных, в машинном отделении окрашены в желтый цвет. Так как используются специальные разъемы, будьте внимательны при обращении с ними.
  12. ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ПОВРЕЖДЕННОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Перед использованием электросварщика на транспортном средстве удалите все части SRS вокруг ремонтируемого участка. ВНИМАНИЕ: Обязательно удалите все части SRS, чтобы предотвратить их случайное развертывание. Перед ремонтом снимите узлы датчика подушки безопасности, если во время ремонта возможно нанесение ударов по датчику. Никогда не подвергайте датчик подушки безопасности непосредственно воздействию высоких температур. Поскольку части SRS очень горячие после развертывания, убедитесь, что все жгуты проводов и разъемы вокруг развернутых частей SRS не повреждены.
  13. УСЛОВИЯ, КОГДА НЕОБХОДИМ ОСМОТР ДЕТАЛЕЙ SRS Когда автомобиль поврежден при столкновении, даже когда детали SRS не развернуты. Когда выводится расшифровка кода ошибки системы SRS.
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Передающий ЭБУ (передатчик)Приёмный ЭБУСигналСпособ связи
Датчик подушки безопасности в сбореECMСигнал обнаружения аварииCAN
Комбинированный расходомер в сбореСигнальный огонь SRS Сигнал включения по требованию Сигнал переключения пряжки пассажирского сиденья Сигнал обнаружения пассажира, занимающего пассажирское сиденье Сигнал диагностики (расшифровка кода ошибки)
Блок управления блоком ECU (тормозной привод в сборе)Скорость рыскания и сигнал ускорения
Главный корпус ECU (Multiplex сеть кузов ECU)Сигнал переключения пряжки сиденья водителя
ECMДатчик подушки безопасности в сбореСигнал частоты вращения двигателя Сигнал положения сдвига Сигнал режима испытания
Блок управления блоком ECU (тормозной привод в сборе)Сигнал остановки Скорость рыскания и запрос ускорения
Датчик рулевого управленияСигнал датчика рулевого управления
Главный корпус ECU (Multiplex сеть кузов ECU)Сигнал отсчета времени срабатывания

ТАБЛИЦА СВЯЗИ

Схема №186
Схема №187
Схема №188
  1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Датчики замедления, используемые для системы подушек безопасности, устанавливаются на различных деталях автомобиля и вычисляют скорость замедления каждой детали во время столкновения. В зависимости от ситуации узел датчика надувной подушки безопасности посылает сигнал развертывания каждой надувной подушке безопасности и устройству предварительного натяжения на основе информации от каждого датчика.
  2. СОСТОЯНИЕ СРАБАТЫВАНИЯ Датчик бокового столкновения 2 Сигналы о лобовом столкновении выдаются на основе информации от датчика подушки безопасности и датчиков передней подушки безопасности. ПОДСКАЗКА: *: В случае фронтального столкновения сигнал зажигания SRS может выдаваться после получения сигнала включения от датчика замедления, встроенного в датчик подушки безопасности в сборе даже без сигнала от передних датчиков безопасности. Сигналы лобового столкновения используются для раскрытия подушек безопасности и преднатяжителей на иллюстрации. (ref-598481-S29781015612014021400000)

Процедура режима проверки [06 / 2012 -]

  1. ПРОВЕРКА РЕЖИМА (ПРОВЕРКА СИГНАЛА): расшифровка кода ошибки ПРОВЕРИТЬ ПОДСКАЗКУ Выключите выключатель двигателя. Подключите Techstream к DLC3. Включите переключатель двигателя (IG). Даже включить систему Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / SRS подушки безопасности / Utility / сигнал проверить, и продолжайте проверку с помощью Tectream. ПРИМЕЧАНИЕ: Выберите сигнал Malcheck screen на приборе Technstroam для очистки выходной истории.

Другие статьи — Дополнительная удерживающая система (диагностика - введение)