снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие узла двигателя
- Снятие крышки цилиндра
- Снятие цепи ГРМ
- Закрепите шестигранник распределительного вала ключом, гарантируя, что фазатор VVT не может вращаться (Внимание: Зазора крепления шестигранника на стороне выпуска составляет всего 10 мм, используйте ключ толщиной не более 10 мм.)
- Зазор крепления шестигранника на стороне выпуска составляет всего 10 мм, используйте ключ толщиной не более 10 мм.
- Вытяжной фазатор VVT болт
- Вытяжной фазатор VVT
- Утилизация Болта крепления VVT (Примечание: Болта крепления VVT Одноразовые Запчасти,Не подлежит повторному использованию )
- Крепежные болты VVT являются одноразовыми деталями и не могут использоваться повторно.
- 4 болта
- 4 пружина В сборе
- 10 болт
- Распределительный вал моторное масло
- Крышка первого кулачкового подшипника на входе 4 Крышка входного кулачкового подшипника
- Удаление узла распределительного вала впуска
- Снятие механизма CVVL
- Снятие ТНВД
- Снятие вакуумного насоса
- 4 болта
- Расположение ТНВД
- 8 болт
- Удаление узла распределительного вала выхлопных газов
установка
ВниманиеМинимум Статус Позиционирование штифта Эксцентриковые крышки подшипников Узел эксцентрикового вала Минимум Положение,узел входного распределительного вала. 1
- Узел распределительного вала для выпуска выхлопных газов
- Размещение 4 крышек кулачковых подшипников
- затяжка 8 болт
- Нанести клеевой клей на нижнюю поверхность ТНВД (Примечание: клеевой провод не допускает перерывов, необходимо выполнить установка в течение 3 минут с нанесением герметика, закрепить все болт в течение 15 минут).
- Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов и должна быть установлена в течение 3 минут после нанесения герметика, а все болт должен быть закреплен в течение 15 минут.
- Расположение ТНВД
- Крепление 4 болтов
- Установка ТНВД
- Установка механизма CVVL
- Установка вакуумного насоса
- Размещение узла распределительного вала на входе
- Последовательное размещение крышки подшипника входного кулачка
- Размещение крышки первого кулачкового подшипника на входе
- Распределительный вал моторное масло
- затяжка 10 болт
- Впускной и выпускной воздух Фазатора VVT установка Положения
- Установите на распределительный вал (Примечание: Будьте осторожны, чтобы не повредить контактную поверхность фазатора VVT. Повреждение контактной поверхности может привести к плохому уплотнению. Отверстия установочного штифта распределительного вала не может быть полностью вставлено в установочный штифт фазатора VVT, за исключением пиктограммы.)
- Будьте осторожны, чтобы не повредить контактную поверхность фазатора VVT. Повреждение контактной поверхности может привести к плохому уплотнению.
- Отверстие для установочного штифта распределительного вала не может быть полностью вставлено в установочный штифт фазатора VVT, за исключением положения, показанного на рисунке.
- Закрепите шестигранник распределительного вала ключом, гарантируя, что фазатор VVT не может вращаться (Внимание: Зазора крепления шестигранника на стороне выпуска составляет всего 10 мм, используйте ключ толщиной не более 10 мм.)
- Зазор крепления шестигранника на стороне выпуска составляет всего 10 мм, используйте ключ толщиной не более 10 мм.
- Крепление болтов фазатора VVT
- Нанесение герметика в положение пиктограммы (Примечание: герметика , герметик 3 установка,15 затяжка Все болт.)
- Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов и должна быть установлена в течение 3 минут после нанесения герметика, а все болт должен быть закреплен в течение 15 минут.
- Установка цепи ГРМ
- Установка крышки цилиндра
- Установка узла двигателя