снятие
ВниманиеДетали механизма клапана со стороны впуска точно откалиброваны друг к другу, опорное седло CVVL и крышка кулачкового подшипника (эксцентриковый вал с впускным распределительным валом) Обрабатываются вместе в установочном состоянии в головке цилиндра с минимальными допусками, и при возникновении проблем с опорным седлом CVVL, крышкой кулачкового подшипника, распределительным валом и клапанной частью могут быть заменены только вместе с головкой цилиндра.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие узла двигателя
- Снятие крышки цилиндра
- 4 болта
- 4 пружина В сборе
- Снятие распределительного вала воздухозаборника
- Снятие узла электродвигателя управления VVL
- Снятие датчика положения CVVL
- Ослабьте 2 болта
- Эксцентриковые крышки подшипников
- 17 болт
- VVL (Внимание: снятия Крепежный винт (Черный) )
- снятие Крепежный винт (Черный)
установка
- , VVL
- установка 17 болт
- Стопор с пробкой 0,06 мм с каждой стороны червячного колеса эксцентрикового вала гарантирует, что зазор с обеих сторон больше или равен 0,06 мм
- затяжка 17 болт
- Нанесение силиконового каучука на нижнюю поверхность крышки эксцентрикового подшипника
- Размещение крышки эксцентричного подшипника в соответствии с установочной втулкой
- Крепление 2 болтов
- Очистка разлившейся герметики
- Установка датчика положения CVVL
- Установка узла электродвигателя управления VVL
- Установка распределительного вала воздухозаборника
- 4 пружина В сборе
- Впуск Распределительный вал маятниковый рычаг Положения
- Крепление 4 болтов
- пружина В сборе
- Установка крышки цилиндра
- Установка узла двигателя