Подушка безопасности водителя (DAB)
| Внимание | Никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер. Если сопротивление цепи измеряется тестером, случайное срабатывание подушки безопасности приведет к серьезным травмам персонала. |
|---|
Схема №5
Схема №6
- Проверьте покрытие колодки на наличие вмятин, трещин или деформаций.
- Проверьте модуль подушки безопасности на наличие вмятин, трещин или деформации.
- Проверьте крючки и разъемы на наличие повреждений, клеммы - на наличие деформаций, а жгут - на наличие привязей.
- Проверьте корпус наполнителя подушки безопасности на наличие вмятин, трещин или деформаций.
- Установите модуль подушки безопасности на руль для проверки на посадку или соосность с колесом. Если в результате следующих проверок будет обнаружена даже одна нештатная точка, замените часовую пружину на новую. Проверьте разъемы и защитную трубку на наличие повреждений, а клеммы на наличие деформаций.
Схема №7
- Отсоедините отрицательный (-) кабель от батареи и подождите не менее трех минут.
- Выньте ключ зажигания из автомобиля.
- Подсоедините соединители подвесной системы подушки безопасности водителя (DAB), затем установите модуль подушки безопасности водителя (DAB) на рулевое колесо.
- Закрепите подушку безопасности водителя (DAB) новыми крепежными болтами. Момент затяжки (крепежный болт DAB): 7,8-10,8 Н.м
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- После установки подушки безопасности подтвердите правильность работы системы: Включите выключатель зажигания; индикаторная лампа SRS должна быть включена примерно на шесть секунд, а затем погаснуть. Убедитесь, что обе кнопки сирены работают.
