Интеллектуальная система ключей.: Прочее Haval Beast (Shenshou) I

Блок интеллектуальных ключей

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ИЗДЕЛИЯ

Радиочастотный приемник

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ИЗДЕЛИЯ

Смарт-брелок

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ИЗДЕЛИЯ

Антенна

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ИЗДЕЛИЯ

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Интеллектуальный ключ ECU (SMK ECU)

ЭБУ СМК управляет всеми функциями, связанными с «Пассивной разблокировкой», «Пассивной блокировкой» и «Пассивной авторизацией для работы при запуске двигателя».

Он считывает входные сигналы (кнопка в дверной ручке, кнопка Start Stop (SSB), переключатель положения P (A / T) или N (M / T)), управляет выходами (например, внешними и внутренними антеннами) и обменивается данными через CAN / LIN (зависит от транспортного средства), а также однолинейный интерфейс с другими устройствами автомобиля.

Он считывает входы (Кнопка в дверной ручке, Кнопка Start Stop (SSB), Переключатель положения P (A / T) или N (M / T)), управляет выходами (например, внешними и внутренними антеннами) и обменивается данными через CAN, а также однолинейный интерфейс с другими устройствами автомобиля.

Для связи с SMART ключ FOB ЭБУ SMK генерирует запрос (запрос) в виде кодированного и модулированного сигнала 125 кГц на выходах индуктивной антенны и принимает ответ SMART ключ FOB через внешний радиочастотный приемник.

Основными функциональными блоками ЭБУ СМК являются

1. Электропитание
2. Микроконтроллер с флэш-памятью
3. Однолинейный интерфейс с SRX
4. Однолинейный интерфейс к EMS
5. Входной каскад
6. Усилитель/возбудитель низкочастотной антенны
7. Связь CAN с BCM
8. Связь LIN с другим блоком (в зависимости от платформы)

Усилитель/возбудитель низкочастотной антенны генерирует синусоидальный несущий сигнал 125 кГц, который распределяется по различным антеннам.

Интеллектуальный ключ FOB

Система поддерживает до 2 SMART ключ FOB.

Основные функции SMART ключ FOB:

1. Пассивная функциональность: получает LF-вызов и автоматически отправляет радиочастотный ответ.
2. Классическая функция RKE действием до 6 кнопок.
3. Транспондер-функциональность в случае плоского аккумулятора или нарушения связи.
4. Светодиод для обратной связи и мониторинга батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор FOB может продолжать светиться даже при низком заряде батареи передатчика. Если производительность или диапазон FOB меньше, чем ожидалось, проверьте батарею передатчика.

1. Излучающие Lf антенны: индуктивные антенны в и на транспортном средстве используются для преобразования тока, управляемого водителем антенны SMK ECU, в магнитное поле 125 к Гц, которое является носителем для вызова SMART ключ. Три антенны покрывают внешнюю часть транспортного средства: две антенны в дверных ручках (DS и PS) покрывают область вокруг дверей; одна антенна в задних бамперах покрывает область вокруг багажника. Две антенны покрывают наружную часть автомобиля.
2. Двунаправленная антенна иммобилайзера (для Limp Home): Резервная антенна иммобилайзера используется для отправки и приема данных: она излучает магнитное поле (вызов 125-135 кГц) и принимает изменения в напряженности поля (ответ Транспондера).
3. Внешний приемник Ответ SMART ключ FOB принимается через внешний радиочастотный приемник, который соединен с ЭБУ SMK через последовательную линию связи. ЭБУ SMK обеспечивает контакт разъема для последовательной линии связи.

Дверная ручка

Передние дверные ручки двух дверей (дверь водителя/пассажирская дверь) оснащены излучающими низкочастотными антеннами для излучения сигналов 125 кГц. Ручки передних дверей также оснащены нажимной кнопкой.

Кнопка

Нажимная кнопка в дверной ручке служит спусковым крючком, указывающим на намерение пользователя разблокировать или заблокировать автомобиль.

Кнопки включения установлены у передних дверей, интегрированы в дверные ручки.

Пассивные функции

Система позволяет пользователю получить доступ к транспортному средству без необходимости выполнять какие-либо действия (например, нажатие кнопки RKE) с помощью SMART ключ FOB. Достаточно, чтобы действительный ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ FOB находился в пределах определенного и ограниченного диапазона по отношению к транспортному средству. Таким образом, система способна обнаруживать и аутентифицировать SMART ключ FOB в диапазонах, указанных ниже.

Рабочий диапазона

SMART ключ FOB получает и интерпретирует запрос, отправленный из автомобиля через внешние антенны в диапазоне свободного пространства мин. 0,7 м, измеренного вокруг внешних антенн, которые интегрированы в дверные ручки

Пассивный доступ (пассивный вход)

Нажатие одной из кнопок в дверных ручках, когда все двери заблокированы, указывает на намерение оператора получить доступ к автомобилю и, таким образом, запускает систему для разблокировки

Пассивная блокировка (выход)

Нажатие одной из кнопок в дверных ручках при выполнении одного из следующих условий

1. По крайней мере одна дверь разблокирована two_steps а таймер не работает или
2. Таймер на два шага работает, и срабатывает одна из кнопок, за исключением передней левой стороны

Указывает на намерение оператора заблокировать транспортное средство и, таким образом, запускает систему для блокировки.

Пассивная открытая дверь багажника

Нажатие переключателя крышки двери багажника, когда дверь багажника закрыта, указывает на намерение оператора открыть дверь багажника и, таким образом, запускает систему. Впоследствии, SMK ECU отправляет Lf-вызов на SMART ключ FOB через внешнюю антенну бампера. SMART ключ FOB отвечает с Rf-ответом. Если полученный ответ соответствует ожидаемому ответу, SMK ECU отправляет сообщение " дверь багажника открыта " через сеть CAN.

Напоминание о смарт-ключе 1

1. Предварительные условия: Все клеммы выключены и, по крайней мере, одна дверь открыта и состояние блокировки не блокируется проверяется SMK периодически каждые 100 мс, пока активен CAN/LIN.
2. Событие: Как минимум 1 состояние дверной ручки изменено с разблокировки на блокировку.
3. Действия SMK

1. ЕСЛИ НЕТ FOB-IN активно SMK выполняет поиск бирок в салоне транспортного средства. Должна использоваться та же стратегия Lf, которая определена для предупреждения о выходе ID (только регистрация, без аутентификации)
2. ЕСЛИ FOB-IN АКТИВНЫЙ SMK ищет действительную Tp

При отсутствии FOB или Tp никаких действий не требуется.

Если какой-либо действительный FOB или допустимый Tp был найден, SMK разблокирует транспортное средство путем отправки сообщения о разблокировке с помощью ключа CAN с номером FOV.

Если какой-либо действительный FOB был найден, SMK разблокирует транспортное средство путем отправки сообщения о разблокировке с помощью ключа CAN / LIN.

Напоминание о смарт-ключе 2

1. Предварительные условия: Все клеммы выключены и любая дверь (включая заднюю дверь) открыта, нет FOB-IN и нет статуса блокировки (проверяется SMK периодически каждые 100 мс, пока активен CAN/LIN)
2. Действие транспортного средства: Закрытие последней двери или двери багажника при заблокированных ручках или при включенной блокировке
3. Действия SMK

До истечения 500 мс после закрытия, если все двери заблокированы

1. ЕСЛИ НЕТ FOB-IN активно SMK выполняет поиск бирок в салоне транспортного средства. Должна использоваться та же стратегия Lf, которая определена для предупреждения о выходе ID (только регистрация, без аутентификации)
2. ЕСЛИ FOB-IN АКТИВНЫЙ SMK ищет действительную Tp

Если FOB не найдено, никаких действий не требуется.

Если какой-либо действительный FOB или действительный Tp был найден, SMK отправляет команду разблокировки через CAN и активирует предупреждение внешнего зуммера.

Если был найден какой-либо действительный FOB, SMK отправляет команду разблокировки через CAN / LIN и активирует предупреждение внешнего зуммера.

Дверной замок Предупреждения 1

1. Предварительные условия: Пока (хотя бы одна ручка двери разблокирована) и (ACC ON или IGN ON) и (Нет FOB-IN): (Все двери закрыты) и (дверь багажника закрыта)
2. Событие: Пользователь нажимает кнопку в дверной ручке или двери багажника
3. Действия SMK: SMK выполняет поиск бирок за пределами транспортного средства; должна использоваться та же самая стратегия Lf, которая определена для " Доступа к сценарию с различием ввода-вывода ".

Предупреждение о блокировке двери 2

1. Предварительные условия: То же, что и пассивное предварительное условие блокировки, но с открытой по крайней мере одной дверью.
2. Событие: Пользователь нажимает на дверную ручку Нажимная кнопка.
3. Действия SMK

SMK выполняет поиск бирок за пределами транспортного средства; должна использоваться та же самая стратегия Lf, которая определена для " Доступа по сценарию с различием ввода-вывода ".

Если FOB не найдено, никаких действий не требуется.

Если предварительные условия больше не действительны в течение времени активности зуммера (3 секунды), ЭБУ SMK немедленно останавливает зуммер.

Предупреждение о блокировке двери 3

1. Предварительные условия: То же, что и предварительное условие пассивной блокировки
2. Действие пользователя: Пользователь нажимает ручку двери Кнопка
3. Действия SMK ECU: если система предупреждения об угоне ATWS (Anti Theft система оповещения) находится в состоянии DISARM, то ЭКУ СМК выполняет поиск FOB внутри транспортного средства (используйте сценарий " Предупреждение о блокировке двери 3 ")

Если FOB не найдено, выполняется пассивная блокировка.

Если был найден какой-либо действительный FOB, SMK ECU активирует внешний зуммер.

Если таймер активности истек или ACC ВКЛЮЧЕН или IGN1 ВКЛЮЧЕН, или НЕ ВСЕ двери закрыты, или FOB-IN, ЭБУ SMK немедленно останавливает зуммер.

После поиска внутри FOB ЭБУ SMK также выполняет поиск бобы вне транспортного средства.

Smart ключ лампы Предупреждения

1. Действия SMK

До тех пор, пока предварительные условия действительны, ЭБУ SMK выполняет периодический поиск бирок в салоне транспортного средства; должна использоваться та же стратегия Lf, которая определена для предупреждения о выходе ID (только регистрация, без аутентификации); периодическое означает, что поиск выполняется каждые 3 секунды.

Если FOB не был найден, ЭБУ SMK запускает активацию индикаторной лампы ключ out, так как все предварительные условия действительны и выполнит еще один поиск через 3 секунды.

Если какой-либо действительный FOB был найден, SMK ECU останавливает индикаторную лампу ключ out и (если одна дверь открыта) выполнит еще один поиск через 3 секунды; если ни одна из дверей не открыта, то это только на следующей Когда предварительные условия все еще действительны, поиск возобновляется путем открытия одной двери.

Отказоустойчивые функции (резервное копирование для ограниченного дома)

В случае разряженной батареи SMART ключ FOB или нарушенной передачи доступны следующие функции

1. Отпирание/запирание дверей или двери багажника (или двери багажника в зависимости от конфигурации транспортного средства): использование механического ключа

Функции пользовательской информации

Предупреждение ID OUT

1. Предварительные условия (ACC или IGN1) и (любая открытая дверь или дверь багажника)
2. Событие: Последняя открытая дверь закрыта
3. Действие SMK: СМК ищет SMART ключ FOB в интерьере.

1. Если действительный ключ SMART ключ FOB не найден, SMK активирует внешний зуммер, а также отправляет ID OUT Wng через CAN (предупреждение о внешнем зуммере и внутреннее предупреждение зуммера).
2. Если дверь открывается и закрывается снова во время терминалов на и внутри действительного FOB, SMK повторно активирует аутентификацию и останавливает предупреждение. Если терминал находится в ACC, СМК должен включить лампу иммобилайзера. ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии ошибки Lf (перегрев Нч или отказ антенны Лф) система будет иметь то же поведение, что и при отсутствии FOV.

Лампа иммобилайзера

Снятие PIF из MSL и повторная установка PIF и нажатие ручки MSL снова включит лампу.

Обнаружение низкого напряжения батарей Fob

Чтобы обнаружить состояние батареи FOB, определенное измерение напряжения батареи и стратегия обнаружения низкого напряжения реализованы в FOB. Измерение напряжения батареи будет выполнено, если кнопка FOB нажата или если получена команда измерения Lf.

Если FOB обнаружил низкое напряжение батареи, светодиод не будет включен при нажатии кнопки.

Режим обучения

Каким бы ни был режим, процедуры обучения управляются SMK.

Перед началом обучения должен быть активен сигнал Fob-In и известен секретный код транспортного средства (называемый контакт-кодом).

Этот режим используется дилерами для замены SMK и / или набора ключей или для регистрации дополнительных ключей для существующей системы. Это означает, что система уже была обучена с определенным контакт-кодом. контакт-код фиксирован на время жизни транспортного средства, поэтому в этом режиме должен использоваться тот же контакт-код. В противном случае обучение будет неудачным

Запуск после замены (Virgin Start)

Запуск возможен следующим процессом после замены нового блока интеллектуальных ключей и ключа FOB.

1. Это для начала в девственном состоянии
2. Все связанные детали находятся в нетронутом состоянии (Smart ключ, IPM, ECМ)
3. Когда чистый смарт-ключ вставлен в держатель смарт-ключа, возможен запуск, IG ON и положение ACC
4. Нажать педаль тормоза в диапазоне P или N
5. После того, как в держатель будет вставлен чистый смарт-ключ, нажмите кнопку запуска один раз.

Схема №75

Войти

Как проверить статус FOB

1. Подключите кабель GDS к разъему канала передачи данных на нижней панели аварийной площадки со стороны водителя.
2. После IG ON выберите «FOB ключ STATUS INFO».

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Как проверить состояние смарт-ключа

1. Подключите кабель GDS к разъему канала передачи данных на нижней панели аварийной площадки со стороны водителя.
2. После включения IG выберите «SMK STATUS INFO».

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

1. Подключите кабель GDS к разъему канала передачи данных на нижней панели аварийной площадки со стороны водителя.
2. После IG Вкл. Антенна зажигания Двигатель Выключен выключатель зажигания 2 Включатель двигателя Выключатель зажигания.входной выключатель Выключатель зажигания № 3 Наименование изделия Блок 1 SSB SW2-2 ACC - 3 IGN1-4 передача ' P ' положение - 5 тормоз Sw - 6 Fl Кнопка блокировки двери - 7 Fr Блокировка двери Кнопка - 8 багажника Крышка Sw- 9 Напряжение aterator - 11

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

1. Подключите кабель диагностический разъём GDS к разъему канала передачи данных (16 контактов) на нижней панели аварийной панели со стороны водителя, включите питание GDS.
2. Выберите модель транспортного средства, а затем выполните команду «Smart ключ code saving».
3. После выбора меню «Smart ключ teaching» нажмите клавишу «Enter», после чего экран будет показан, как показано ниже.
4. После вставки обучающей клавиши нажмите клавишу " ENTER ".
5. Введите «контакт-код» для обучения по первой клавише.
6. Подтвердите сообщение «First ключ teaching completed».
7. Введите " контакт code " для обучения по второй клавише.
8. Подтвердите сообщение «Second ключ teaching completed».
9. После завершения основного процесса обучения на экране появится окно, показанное на рисунке ниже.

Схема №98

Войти

Информация о контактах разъема

ТАБЛИЦА ИНФОРМАЦИИ О КОНТАКТАХ РАЗЪЕМА

ТАБЛИЦА ИНФОРМАЦИИ О КОНТАКТАХ РАЗЪЕМА

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
2. Снимите перчаточный ящик согласно разделу " ЗАМЕНА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА ". (ref-584487-S01699079712013110400000)
3. После отсоединения разъемов модуля интеллектуальных ключей (A) ослабьте монтажные гайки модуля и извлеките модуль.

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
2. Снимите напольную консоль. См. раздел " " КОНСОЛЬ " ". (ref-584487-S06307377062013110400000)
3. Отсоедините разъем Вч-приемника и отверните крепежные винты Нч.п риемник вынуть.

Схема №104

Войти

Внутренняя 1 антенна

1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
2. Снимите напольную консоль. См. раздел " " КОНСОЛЬ " ". (ref-584487-S06307377062013110400000)
3. Ослабив антенные гайки (2 Ea) и разъем (B), снимите внутреннюю 1 антенну (А).

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
2. Снимите заднюю панель напольной консоли (А) с помощью соответствующего инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить и не поцарапать заднюю панель напольной консоли и связанные с ней части. Будьте осторожны, чтобы не повредить крюк при снятии задней панели напольной консоли.
3. Ослабив антенные гайки (2 Ea) и разъем, снимите внутреннюю антенну 2 (А).

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Внутренняя 3 антенна

1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
2. Ослабив крепежные болты, снимите заднее сиденье в сборе (см. раздел " ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ "). (ref-584481-S00011854322013110400000)
3. Снимите боковую облицовку багажа (правый, левый), а затем удалите ковер заднего пола. См. " ЗАМЕНА БОКОВОЙ облицовки БАГАЖА ". (ref-584487-S37380375742013110400000)
4. Ослабив антенные гайки (2 Ea) и разъем (А), снимите внутреннюю 3 антенну (В).

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
2. Поднимите транспортное средство с помощью подъемника. Обратитесь к разделу " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ ". (ref-584449-S26687147122013110400000)
3. Снимите задний бампер (см. раздел " ЗАДНИЙ БАМПЕР "). (ref-584462-S08727016532013110400000)
4. Отсоедините антенный разъем (А) по центру заднего бампера.
5. Ослабив винты (2 Ea), снимите наружную антенну бампера (B).

Зуммер

1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
2. Снимите переднее левое крыло. См. раздел " " КРЫЛО " ". (ref-584496-S15550351072013110400000)
3. Отсоедините разъем, затем снимите зуммер (А).

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
2. Отсоедините разъем после снятия дверной накладки. См. раздел ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ
3. Ослабив монтажный болт, снимите держатель ключа (А).
4. Снимите наружную ручку (А), сдвинув ее назад.

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
2. Снимите отделку заднего борта. См. раздел ОТДЕЛКА ЗАДНЕГО БОРТА
3. Отсоедините фонари подсветки номера и разъем выключателя двери багажника (А).отсоедините разъем камеры заднего предупреждения (В).
4. Отверните винты (2 Ea) и снимите зажимы (4 Eа), уберите гарнир двери багажника (а).
5. Ослабьте крепежный винт наружной рукоятки двери багажника, снимите наружную рукоятку и лампу (А).

Схема №118

Войти

1. Обратитесь к разделу " Самодиагностика с помощью средства сканирования ". (ref-584530-S30460787272013110400000)

Интеллектуальный ключевой переключатель

1. Обратитесь к разделу " Самодиагностика с помощью средства сканирования ". (ref-584530-S30460787272013110400000)

1. Обратитесь к разделу " Самодиагностика с помощью средства сканирования ". (ref-584530-S30460787272013110400000)

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

1. Проверьте целостность соединения между клеммами переключателя двери багажника.
2. При необходимости замените выключатель.

1. Установите блок интеллектуальных ключей.
2. Установите монтажные гайки блока интеллектуальных ключей, а затем подсоедините разъем.
3. Установите перчаточный ящик.
4. Установите отрицательную (-) клемму аккумулятора и проверьте систему смарт-ключей.

1. Установите радиочастотный приемник.
2. Установите напольную консоль.
3. Установите отрицательную (-) клемму аккумулятора и проверьте систему смарт-ключей.

1. Установить внутреннюю 1 антенну.
2. Установите напольную консоль.
3. Установите отрицательную (-) клемму аккумулятора и проверьте систему смарт-ключей.

Внутренняя 2 антенна

1. Установите внутреннюю 2 антенну.
2. Установите заднюю крышку напольной консоли после подключения разъема.
3. Установите отрицательную (-) клемму аккумулятора и проверьте систему смарт-ключей.

1. Установите внутреннюю 3 антенну.
2. Установите заднее сиденье в сборе.
3. Установите отрицательную (-) клемму аккумулятора и проверьте систему смарт-ключей.

Внешняя бамперная антенна

1. Установите наружную антенну бампера.
2. Установите отрицательную (-) клемму аккумулятора и проверьте систему смарт-ключей.

1. Установите зуммер.
2. Установите переднее левое крыло.
3. Установите отрицательную (-) клемму аккумулятора и проверьте систему смарт-ключей.

Наружная ручка двери

1. Установите наружную ручку.
2. Установите дверную накладку.
3. Установите отрицательную (-) клемму аккумулятора и проверьте систему смарт-ключей.

Переключатель заднего хода

1. Установите выключатель на задней двери.
2. Установите гарнир двери багажника.
3. Установите отделку двери багажника.
4. Установите отрицательную (-) клемму аккумулятора и проверьте систему смарт-ключей.