Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки P1610 | Неиммобилайзер-EMS, подключенный к иммобилайзеру |
| расшифровка кода ошибки P1674 | Ошибка состояния иммобилайзера-транспондера |
| расшифровка кода ошибки P1675 | Ошибка программирования иммобилайзера-транспондера |
| расшифровка кода ошибки P1676 | Ошибка сообщения Immobilizer-Smartra |
| расшифровка кода ошибки P1689 | Незарегистрированный транспондер |
| расшифровка кода ошибки P1693 | Ошибка иммобилайзера-транспондера |
| расшифровка кода ошибки P1694 | Ошибка сообщения Immobilizer-EMS |
| расшифровка кода ошибки P1695 | Ошибка памяти Immobilizer-EMS |
| расшифровка кода ошибки P1696 | Immobilizer-Authentication Fail незарегистрированный транспондер |
| расшифровка кода ошибки P1699 | Иммобилайзер-Дважды Overtrial |
| расшифровка кода ошибки P169A | Ошибка аутентификации Immobilizer-SMARTRA |
| расшифровка кода ошибки P1690 | Иммобилайзер-Smartra без ответа |
| расшифровка кода ошибки P1691 | Ошибка катушки иммобилайзера-антенны |
| расшифровка кода ошибки P1692 | Ошибка индикаторной лампы иммобилайзера |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Схема №198
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Недопустимый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Подключение ИКМ без иммобилайзера | |
| Время обнаружения | Немедленно | |
| Отказоустойчивость |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №199
Схема №200
Схема №201
На рисунке выше показана обычная форма сигнала связи антенны и иммобилайзера, когда ключ IG (Tp: Транспондер) выключен или включен.
Схема №202
- Проверьте состояние блокировщика IGN " ON " и двигателя " OFF ". Контролируйте параметр " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Status " на Scantool. Технические характеристики: ' LEARNED ' Эти данные показывают, что 3 ключа были обучены, ECU был выучен, ключ в цилиндре с ключом был извлечен и SMARTRA3 был изучен? ДА Проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения или повреждения. (ref-584589-S35970230152013110400000)
Если проблема устранена, замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-584589-S35970230152013110400000)
ПримечаниеЕсли EMS заменяется только с использованием существующего ключа и SMARTRA3, то после замены " нетронутой " " нейтральной " EMC повторное обучение возможно при помощи ключевого режима обучения сканера. SMARTRA3
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Недопустимый транспондер. * Ключ не находится в состоянии «VIRGIN» или имеет недопустимый идентификационный код | |
| Условия активации | IG ON (О регистрации процедуры положение дроссельной заслонки) | |
| Пороговое значение | Ключ не в состоянии «VIRGIN» или с недопустимым ID-кодом | |
| Время обнаружения | Немедленно | |
| Отказоустойчивость |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №203
Схема №204
Схема №205
На рисунке выше показана обычная форма сигнала связи антенны и иммобилайзера, когда ключ IG (Tp: Транспондер) выключен или включен.
Схема №206
- Проверьте состояние IGN " ON " и двигатель " OFF ". Контролируйте параметр " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), ключ и Smartra Status " на Scantool. Спецификация: ' LEARNED ' Эти данные показывают, что 3 ключа были обучены, ECU был выучен, ключ в цилиндре ключа был изучен и SMARTRA3 был извлечен. Были ли изучены как ИКМ, так и статус ключ? ДА Замените компонент известным хорошим " нетронутым " транспондером и перейдите к процедуре ". (ref-584589-S20973004752013110400000)(ref-584589-S20973004752013110400000)
Как проверить компонент
- Проверьте транспондер IGN " ON " и двигатель " OFF ". Нейтрализуйте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и зарегистрируйте ключ ответчика с помощью сканера. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации обучения PCМ и регистрации ключа ответчика. (ref-584589-S25149512042013110400000)
Если проблема устранена, замените транспондер и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-584589-S25149512042013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Недопустимый транспондер. * Недопустимые характеристические данные * Катушечной антенной не обнаружен ни один транспондер или более двух транспондеров | |
| Условия активации | IG ON (Во время аутентификации) | |
| Пороговое значение | Недостоверные характеристические данные Катушечной антенной не обнаружен ни один транспондер или более двух транспондеров | |
| Время обнаружения | Немедленно | |
| Отказоустойчивость |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №207
Схема №208
Схема №209
На рисунке выше показана обычная форма сигнала связи антенны и иммобилайзера, когда ключ IG (Tp: Транспондер) выключен или включен.
Схема №210
- Проверьте состояние IGTRA " ON " и двигателя " OFF ". Контролируйте параметр " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), ключ и Smartra Status " - ухудшение состояния компонента на Scantool. " Технические характеристики: " LEARNED " Эти данные показывают, что 3 ключа были обучены, ECU был изучен, ключ в ключевом цилиндре был выучен и SMARTRA3 был извлечен. Есть " ключ STATUS " ", Состояние ослабления " и " Статус ЭБУ повреждения необходимы для ремонта транспортного средства ". (ref-584589-S25526440122013110400000)(ref-584589-S31665912982013110400000)
- Проверьте ответчик. IGN " ON " и двигатель " OFF ". Нейтрализуйте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и зарегистрируйте ключ ответчика с помощью сканера. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации обучения ИКМ и регистрации ключа ответчика Нейтрализация и регистрация завершены нормально? ДА Проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА РЕМОНТ ЗАМЕНЫ ПРОЦЕДУРЫ транспаранта ". (ref-584589-S25526440122013110400000)
Если проблема устранена, замените транспондер и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-584589-S25526440122013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Неисправный SMARTRA | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Ошибка сообщения SMARTRA | |
| Время обнаружения | Немедленно | |
| Отказоустойчивость |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №211
Схема №212
Схема №213
На рисунке выше показана обычная форма сигнала связи антенны и иммобилайзера, когда ключ IG (Tp: Транспондер) выключен или включен.
Схема №214
- Проверьте состояние транспондера и ЭБУ. IGN " ON " и двигатель " OFF " с ключом, предназначенным для регистрации. Контролируйте параметр " ECU, ключ, Smartra STATUS " на Scantool. Спецификация: ' LEARNED ' Эти данные показывают, что 3 ключа были изучены, ЭСУ была изучена, ключ в цилиндре ключа был изучен и SMARTRA3 был выявлен. Плохое состояние ключа было выявлено? да Необходимо Проверить наличие повреждений или неплотности соединителей. (ref-584589-S37218919362013110400000)(ref-584589-S19783528082013110400000)
- Проверка SMARTRA. IGN верификация " ON " и двигатель " OFF ". Нейтрализовать SMARTRA с помощью scantool. Нейтрализация блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и регистрация ключа-ответчика при помощи scantool ".примечание: контакт code is required to Neutralize SMАРТРА и ИКМ и to Register transponder ключ are needly? ДА Проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, повреждения или неисправности, замены на транспортном средстве. (ref-584589-S37218919362013110400000)
Если проблема устранена, замените SMARTRA и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-584589-S37218919362013110400000)
ПримечаниеЕсли SMARTRA3 заменяется только с использованием существующего ключа и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), после замены " virgin " или " neutral " xtigx1 повторное обучение возможно в режиме обучения ключей GDS. В этом случае все существующие ключи должны быть перепроверены. SMARTRA3
Если SMATRA3 заменяется на другой (используемый в другом транспортном средстве), он может только рециркулировать нейтрализованный первым перед заменой.
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Недопустимый транспондер. | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Virgin Tp в состоянии блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " Learned " Learned (Invalid) Tp в состоянии блок управления силовым агрегатом " Learned " | |
| Время обнаружения | Немедленно | |
| Отказоустойчивость |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №215
Схема №216
Схема №217
На рисунке выше показана обычная форма сигнала связи антенны и иммобилайзера, когда ключ IG (Tp: Транспондер) выключен или включен.
Схема №218
- Проверьте состояние. IGN " ON " и двигатель " OFF ". Контролируйте статус " ECU, ключ и Smartra status " на Scantool. Спецификация: ' LEARNED ' Эти данные показывают, что 3 ключа были обучены, ЭБУ была изучена, ключ в цилиндре ключа был выучен и SMARTRA3 был изучен. Были ли изучены как блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), так и статус ключ? ДА Замените компонент известным хорошим " нетронутым " транспондером и перейдите к процедуре ". (ref-584589-S14954308622013110400000)(ref-584589-S14954308622013110400000)
- Проверьте транспондер. IGN " ON " и двигатель " OFF ". Нейтрализуйте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и зарегистрируйте ключ транспондера с помощью сканера. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации ИКМ и регистрации ключа ответчика. Выполняется ли нейтрализация и регистрация нормально? ДА Проверить разъемы на слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, ухудшение или повреждение. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА РЕМОНТА ЗАМЕНА (ref-584589-S00719585252013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Искаженные данные от транспондера Более одного ТП в магнитном поле Нет ТП (Ключ без ТП) в магнитном поле | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Искаженные данные от транспондера Более одного ТП в магнитном поле Нет ТП (Ключ без ТП) в магнитном поле | |
| Время обнаружения | ||
| Отказоустойчивость |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверьте транспондер. IGN " ON " и двигатель " OFF ". Нейтрализуйте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и зарегистрируйте ключ-ответчик с помощью сканометра. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт code is required to Neutralize PCМ и to Register transponder ключ Are Neighting и Registration completed normally? ДА Проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHREPAIR REPL- нет ". (ref-584589-S36270475472013110400000)(ref-584589-S36270475472013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Ошибка EMS * Нарушение уровня протокола Недопустимый запрос Ошибка контрольной суммы | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Нарушение уровня протокола Недопустимый запрос Ошибка контрольной суммы | |
| Время обнаружения | ||
| Отказоустойчивость |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №219
Схема №220
Схема №221
На рисунке выше показана обычная форма сигнала связи антенны и иммобилайзера, когда ключ IG (Tp: Транспондер) выключен или включен.
Схема №222
- Проверьте состояние. IGN " ON " и двигатель " OFF ". Контролируйте ухудшение состояния компонента ECU, ключ и Smartra STATUS на Scantool. " Технические условия: " LEARNED " Эти данные показывают, что 3 ключа были обучены, ЭБУ была изучена, ключ в ключевом цилиндре был изучен и SMARTRA3 были изучены. Это " СТАТУС КЛЮЧА ", СТАТУС SMARTRA должен быть поврежден " или " Состояние ECUU должно быть исправлено для ремонта транспортного средства ". (ref-584589-S34139432762013110400000)(ref-584589-S17752332172013110400000)
- Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). IGN заменен на " ON " и двигатель " OFF ". Нейтрализация ИКМ и регистрация ключа-транспондера с помощью сканатора. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт code is required to Neutralize блок управления силовым агрегатом и to Register transponder ключ are Neighting и Registering completed? ДА Проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " VERICATION OF REPLREPACE vehicator ". (ref-584589-S34139432762013110400000)(ref-584589-S34139432762013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Неисправна EMS | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Противоречивые данные EEPROM Недопустимая операция записи в EEPROM | |
| Время обнаружения | ||
| Отказоустойчивость |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №223
Схема №224
Схема №225
На рисунке выше показана обычная форма сигнала связи антенны и иммобилайзера, когда ключ IG (Tp: Транспондер) выключен или включен.
Схема №226
- Проверка состояния. IGTRA " ON " и двигатель " OFF ". Мониторинг " ключ STATUS ", " SMARTRA STATE " или " СТАТУС ЭБУ " Параметр ремонта на Scantool. Спецификация: " LEARNED " Процедура проверки загрязненности показывает, что 3 ключа были изучены, ECU был изучен, ключ в ключевом цилиндре был извлечен и SMARTRA3 необходим для изучения. Есть " СОСТОЯНИЕ КЛЮЧА " ", СТАТУС " SARTR и " проверить состояние "? (ref-584589-S30877335152013110400000)(ref-584589-S10481933982013110400000)
- Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IGN " ON " и двигателя " OFF ". Нейтрализация ИКМ и регистрация ключа-ответчика с помощью сканера. Примечание: контакт code is required to Neutralize блок управления силовым агрегатом и to Register transponder ключ Are e Neactorizing и Registering completed normally? YES Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, износа или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости и затем перейти к процедуре ВЕРРЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО ЗАМЕНЫ - НЕТ (ref-584589-S30877335152013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Недопустимый транспондер. | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Virgin Tp в состоянии блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " Learned " Learned (Invalid) Tp в состоянии блок управления силовым агрегатом " Learned " | |
| Время обнаружения | Немедленно | |
| Отказоустойчивость |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №227
Схема №228
Схема №229
На рисунке выше показана обычная форма сигнала связи антенны и иммобилайзера, когда ключ IG (Tp: Транспондер) выключен или включен.
Схема №230
- Проверьте состояние. IGN " ON " и двигатель " OFF ". Контролируйте параметр " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), ключ и Smartra Status " на Scantool. Спецификация: " LEARNED " Эти данные показывают, что 3 ключа были обучены, ECU был выучен, ключ в ключевом цилиндре был изучен и SMARTRA3 был извлечен. Были изучены как ИКМ, так и статус ключ? ДА Замените компонент известным хорошим транспондером " GO и перейдите к процедуре ". (ref-584589-S26941505422013110400000)(ref-584589-S26941505422013110400000)
- Проверьте транспондер. IGN " ON " и двигатель " OFF ". Нейтрализуйте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и зарегистрируйте ключ ответчика с помощью сканера. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт code is required to Neutralize блок управления силовым агрегатом и to Register transponder ключ Are Neighting и Registering completed? ДА Проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF CAR REPREMRESAIR-REPLREPL- нет ". (ref-584589-S10155791512013110400000)(ref-584589-S10155791512013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Со временем пробная версия Twice IGN | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Дважды IGN > 32 раза | |
| Время обнаружения | ||
| Отказоустойчивость |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №231
Схема №232
Схема №233
На рисунке выше показана обычная форма сигнала связи антенны и иммобилайзера, когда ключ IG (Tp: Транспондер) выключен или включен.
Схема №234
- Проверьте состояние. IGTRA " ON " и проверка двигателя " OFF ". Контролируйте параметр " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), ключ и Smartra Status " для неисправного соединения на Scantool. " Спецификация: ' LEARNED ' Эти данные показывают, что 3 ключа были обучены, ECU был выучен, ключ в цилиндре ключа был изучен и SMARTRA3 был извлечен. Является ен ли " СТАТУС ЭБУ " Параметр " LOCKED "? Сохранить " Ключ 10 для состояния 1 (ref-584589-S37188623182013110400000)(ref-584589-S37188623182013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Блокировка SMARTRA | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Virgin SMARTRA в Learned EMS Neutral SMARTRA в Learned EMS Неверная аутентификация EMS и SMARTRA Блокировка SMARTRA | |
| Время обнаружения |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Нормальная форма сигнала связи антенны и иммобилайзера, когда ключ IG (Tp: Транспондер) выключен или включен.
Схема №238
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- IGN " ON " и двигатель " OFF ".
- Контролируйте параметры " ключ STATUS ", " SMARTRA STATUS " и " ECU STATUS " на Scantool. Спецификация: " LEARNED " Эти данные показывают, что 3 ключа были изучены, ECU был изучен, ключ в цилиндре ключа был изучен и SMARTRA3 был изучен.
- Был ли изучен статус " SMARTRA STATUS "? ДА Держите статус " ключ ON " в течение 1 часа, чтобы снять статус " Locked by Timer ". Затем зарегистрируйте транспондер и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходидите в процедуру ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ref-584589-S31347715602013110400000)
- Проверьте SMARTRA. IGTRA " ON " и Двигатель " OFF ". Нейтрализуйте и " SMARTA ", и " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " и зарегистрируйте ключ-транспондер с помощью scantool. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации процедуры SMATRA (ref-584589-S09726102732013110400000)(ref-584589-S09726102732013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Обрыв цепи в сигнальном жгуте Короткое замыкание в сигнальном жгуте Неисправность SMARTRA | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Нет сигнала от SMARTRA | |
| Время обнаружения | ||
| Отказоустойчивость |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №239
Схема №240
Схема №241
На рисунке выше показана обычная форма сигнала связи антенны и иммобилайзера, когда ключ IG (Tp: Транспондер) выключен или включен.
Схема №242
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- IG " ON " и двигатель " OFF ".
- Контролируйте параметр " ECU, ключ и Smartra STATUS " на Scantool. Спецификация: " LEARNED " Эти данные показывают, что 3 ключа были изучены, ЭБУ была изучена, ключ в ключевом цилиндре был изучен и SMARTRA3 было изучено.
- Было ли изучено " СОСТОЯНИЕ Smartra "? ДА Проверьте разъемы на слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу, повреждение на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или Smartra и этот расшифровка кода ошибки не был стерт при предыдущем ремонте. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходпереходите в процедуру ОСМОТР и РЕМОНТ (ref-584589-S36855620172013110400000)
Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " W / жгут проверка ". (ref-584589-S13725347102013110400000)(ref-584589-S01918985702013110400000)
Схема №243
Схема №244
- Проверьте, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание " OFF ". Отсоедините разъем SMARTRA. Розжиг " ON " и Двигатель " ВЫКЛ ". Измерьте напряжение между реле управления двигателем Питание разъема жгута SMARTRA и землей шасси. Спецификация: 9 ~ 16V - это измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ".НЕТ проверки на обрыв или короткое замыкание жгута. Отремонтируйте при необходимости и переходите " ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО. (ref-584589-S22927533862013110400000)(ref-584589-S13725347102013110400000)
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
- Проверьте, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание " выключено ". Отсоедините разъем SMARTRA. Измерьте сопротивление между сигнальной клеммой разъема смарт-жгута и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Спецификация: 1 Ом или менее - это измеренное сопротивление соответствует спецификациям? ДА Перейдите к процедуре 2 " Проверить короткое замыкание в жгутах ". НЕТ Проверьте наличие обрыва в жгутом. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-584589-S13725347102013110400000)
- Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем SMARTRA, зажигание " ВКЛЮЧЕНО " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕНО ". Измерьте напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута SMARTRA и землей шасси. Спецификация: Прибл. 5.48V Является ли измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " НЕТ Проверки на обрыв жгута. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите процедуру ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО (ref-584589-S13725347102013110400000)
Схема №249
Схема №250
- Проверьте, не разомкнуто ли в заземляющем жгуте. Зажигание " выключено ". Отсоедините разъем SMARTRA. Измерьте сопротивление между клеммой массы жгута и массой шасси. Спецификация: 1 Ом или менее - это измеренное сопротивление соответствует спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверяйте, не открыто ли оно в жгуте, отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-584589-S26170507922013110400000)(ref-584589-S13725347102013110400000)
- Проверьте SMARTRA. IG " ON " и двигатель " OFF ". Нейтрализуйте как " SMARTRA ", так и " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " и зарегистрируйте ключ-транспондер с помощью scantool. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации процедуры SMATRA и регистрации ключа-транспондера. (ref-584589-S13725347102013110400000)(ref-584589-S13725347102013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Обрыв в антенной катушке Короткое замыкание в антенной катушке Неисправна антенная катушка | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Ошибка в сигнале антенной катушки | |
| Время обнаружения | ||
| Отказоустойчивость |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №251
Схема №252
Схема №253
На рисунке выше показана обычная форма сигнала связи антенны и иммобилайзера, когда ключ IG (Tp: Транспондер) выключен или включен.
Схема №254
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- IG " ON " и двигатель " OFF ".
- Контролируйте параметр " ECU, ключ и Smartra STATUS " на Scantool. Спецификация: " LEARNED " Эти данные показывают, что 3 ключа были изучены, ЭБУ была изучена, ключ в ключевом цилиндре был изучен и SMARTRA3 было изучено.
- Были ли изучены " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), ключ и Smartra STATUS "? ДА Проверьте разъемы на наличие ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества, повреждения на PCМ или SMARTRA, и этот расшифровка кода ошибки не был стерт при предыдущем ремонте. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ref-584589-S39197083352013110400000)
Схема №255
Схема №256
- Проверьте катушечную антенну. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем SMARTRA. Измерьте сопротивление между антенной катушкой (+) и (-) клеммой разъема жгута SMARTRA.Т ехнические характеристики: около 8,5 Ом Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре 2. НЕТ Проверьте на обрыв или замыкание катушки антенны. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-584589-S35700637532013110400000)
- Проверьте SMARTRA. IGTRA " ON " и Двигатель " OFF ". Нейтрализуйте и " SMARTA ", и " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " и зарегистрируйте ключ-транспондер с помощью scantool. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации процедуры SMATRA (ref-584589-S35700637532013110400000)(ref-584589-S35700637532013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Короткое замыкание в цепи лампы иммобилайзера. Обрыв / Короткое замыкание в жгуте управления Неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Короткое замыкание на масса, проводка разомкнута | |
| Время обнаружения | ||
| Отказоустойчивость |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №257
Схема №258
Схема №259
На рисунке выше показана обычная форма сигнала связи антенны и иммобилайзера, когда ключ IG (Tp: Транспондер) выключен или включен.
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " W / жгут проверка ". (ref-584589-S26005464052013110400000)(ref-584589-S18358197122013110400000)
Как проверить цепь управления
Проверка на разомкнутое состояние в жгуте
Схема №260
Схема №261
- IG ключ OFF (IG КЛЮЧ ОТКЛЮЧЕН).
- Подключите разъем SMARTRA и отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- IG ключ ON и двигатель " OFF ".
- Измерить напряжение между клеммой индикатора разъема жгута СПМ и землей шасси Технические характеристики: Батт.
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к методике " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-584589-S07762254562013110400000)(ref-584589-S26005464052013110400000)
Визуальный/физический осмотр
Проверить цепь лампы иммобилайзера
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Проверьте, правильно ли работает лампа иммобилайзера. ПРИМЕЧАНИЕ: Сразу после включения зажигания в течение 30 сек загорается лампа " Иммобилайзер ". Если лампа мигает 5 раз после включения освещения, то существует неисправность в системе иммобилизатора.
- Исправно ли работает лампа иммобилайзера? ДА Проверьте разъемы на неплотность, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. При необходимости отремонтируйте или замените и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-584589-S07762254562013110400000)
Проверьте лампу иммобилайзера.
Схема №262
Схема №263
- IG ключ OFF (IG КЛЮЧ ОТКЛЮЧЕН).
- Подключите разъем SMARTRA и отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Клемма индикатора массы соединителя жгута СПМ с проводом.
- IG ключ ON и двигатель " OFF ". Технические характеристики: Лампа иммобилайзера " ON "
- Лампа иммобилайзера " ВКЛ "? ДА Замените на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените PCМ, а затем переходите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Для нейтрализации блок управления силовым агрегатом и регистрации нормального состояния соединения с ответчиком необходимо иметь статус " Virgin " или " Neutral " и контакт-код. (ref-584589-S26005464052013110400000)(ref-584589-S26005464052013110400000)