Система подачи топлива - 2,4 л: Обзор Haval Beast (Shenshou) I

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. Стравите остаточное давление в топливопроводе, руководствуясь указаниями раздела " " СТРАВЛИВАНИЕ ОСТАТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ " ". ВНИМАНИЕ: При снятии реле топливного насоса может возникнуть расшифровка кодов ошибок. Удалите код с GDS после завершения работы по разделу " " Сброс остаточного давления в топливном трубопроводе " "
2. Установите специальный сервисный инструмент (SST). Отсоедините трубку подачи топлива от нагнетательной трубы. ВНИМАНИЕ: Может быть некоторое остаточное давление даже после работы " Сброс остаточного давления в топливопроводе ", поэтому закройте соединение шланга с помощью магазинного полотенца, чтобы предотвратить утечку остаточного топлива перед отсоединением любого топливного соединения. Установите специальный сервисный инструмент для измерения давления топлива между трубкой подачи топлива и нагнетательной трубой (см. иллюстрацию ниже).
3. Проверьте утечку топлива на соединениях между трубкой подачи топлива, нагнетательным трубопроводом и компонентами SST при включенном IG.
4. Измерение давления топлива. Медленно запустить насос зажигания и измерить давление топлива на холостом ходу. Давление топлива: 324-363 к Па (3,3-3,7 кгс / см 2, 46,9-52,6 фунт / кв. дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ. Если давление топлива отличается от стандартного значения, отремонтируйте или замените соответствующую часть (см. таблицу ниже).
5. Стравите остаточное давление в топливопроводе, руководствуясь указаниями раздела " " СТРАВЛИВАНИЕ ОСТАТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ " ". ВНИМАНИЕ: При снятии реле топливного насоса может возникнуть расшифровка кодов ошибок. Удалите код с GDS после завершения работы по разделу " " Сброс остаточного давления в топливном трубопроводе " "
6. Конец испытания Извлеките специальный сервисный инструмент (SST) из трубки подачи топлива и нагнетательной трубы. Соедините трубку подачи топлива и нагнетательную трубу.